MEA 자동차 유리 섬유 복합재 시장 규모
| 학습 기간 | 2019 - 2029 |
| 산정기준연도 | 2023 |
| 예측 데이터 기간 | 2024 - 2029 |
| 과거 데이터 기간 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 4.50 % |
| 시장 집중 | 낮은 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
코로나19가 이 시장과 성장에 어떤 영향을 미쳤는지 반영하는 보고서가 필요하십니까?
MEA 자동차 유리 섬유 복합재 시장 분석
아프리카 중동 자동차 자동차 유리 섬유 복합재 시장은 예측 기간인 4.5-2020년 동안 2025% 이상의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
- 이 시장의 주요 성장 동력은 온실 가스 배출을 줄이기 위한 엄격한 정부 규제로 인해 자동차 생산의 증가와 내구성 및 경량 소재에 대한 수요 증가입니다. 세계 자동차 유리 섬유 복합재 시장의 미래는 내부, 외부, 구조 조립, 파워트레인 및 엔진 부품, 전기 및 전자 등과 같은 다양한 자동차 응용 분야의 기회로 인해 밝아 보입니다.
- 1억 인구의 대륙에서 아프리카는 전 세계 신차 판매의 1%만을 차지합니다. 또한 전체 신차의 85%가 남아공에서 판매됩니다. 기존 약 3대에서 최대 4~425,000만 대의 차량이 유입될 가능성이 있는 사하라 이남 지역은 이 지역에 본격적으로 진출하려는 플레이어에게 높은 수익을 제공할 것으로 예상됩니다. 인프라 수준도 아프리카에서 증가하고 있으며 이는 해당 지역의 자동차 시장에 도움이 될 것입니다.
- 자동차 제조업체, 유리 섬유 및 수지 공급업체 간의 전략적 제휴는 자동차 복합재 산업의 역학에 직접적인 영향을 미치는 추세입니다. 중간체 유형 내에서 단섬유 열가소성 수지(SFT), 장섬유 열가소성 수지(LFT) 및 연속 섬유 열가소성 수지(CFT)는 자동차 응용 분야에 사용되는 주요 제품입니다. SFT는 작고 복잡한 형상의 부품을 특징으로 하는 파워트레인 및 엔진 구성 요소 응용 분야를 중심으로 가치 측면에서 가장 큰 시장이 될 것으로 예상됩니다.
MEA 자동차 유리 섬유 복합 재료 시장 동향
이 섹션에서는 연구 전문가에 따라 MEA 자동차 유리 섬유 복합 재료 시장을 형성하는 주요 시장 동향을 다룹니다.
자동차에서 유리 섬유 복합 재료의 채택 증가
자동차가 등장한 지 10년이 넘었지만 자동차를 만드는 재료는 대부분 동일하게 유지되었습니다. 지난 수십 년 동안 마그네슘 합금에서 유리 섬유 합성물에 이르는 첨단 소재가 차세대 자동차에 적용되기 시작했습니다. 유리 섬유 복합재와 같은 고급 소재는 현대 자동차의 연비를 높이고 성능과 안전성을 유지하는 데 필수적입니다. 무거운 물체보다 가벼운 물체를 가속하는 데 더 적은 에너지가 필요하기 때문에 경량 소재는 차량 효율성을 높일 수 있는 큰 잠재력을 제공합니다. 차량 중량이 6% 감소하면 연비는 8-XNUMX% 증가합니다.
제조업체는 전체 차량 중량을 줄여 차량 작동에 필요한 에너지를 낮추고 연비를 높입니다. Body-In-White 시스템은 중량 감소 가능성, 충돌 안전의 중요성, 파워트레인과 같은 다른 하위 시스템의 복합 중량 감소에 미치는 영향 때문에 연료 절약을 원하는 자동차 제조업체에게 중요한 초점입니다.
유리 섬유 복합 재료는 지난 몇 년 동안 인기를 얻은 재료입니다. 유리 섬유 합성물이 상대적으로 성공한 이유 중 하나는 강철보다 몇 가지 장점이 있다는 것입니다. 부식에 강하고 내화학성이 뛰어나며 가볍습니다(강철보다 밀도가 XNUMX배 낮음). 유리 섬유 합성물은 주로 범퍼, 후드 및 케이싱에 사용됩니다. 이 소재가 사용되는 또 다른 영역은 강화 역할을 하는 고무가 유리 끈에 함침된 V-벨트와 타이밍 벨트입니다. 내마모성은 유리 섬유 복합 재료의 또 다른 장점이며, 이것이 클러치 및 브레이크 패드 생산에 사용되는 이유입니다. 클러치 디스크는 직조 유리 섬유 합성물로 강화되어 무결성을 유지합니다.
아프리카 시장은 높은 성장 전망을 가지고 있습니다
아프리카 자동차 제조업체 협회(AAAM)가 결성된 후 기업들은 개혁과 정책의 혜택을 받을 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 나이지리아, 케냐, 가나에 현지 조립 공장을 설립한 자동차 회사는 최대 10년의 면세 혜택과 관세 면제 혜택을 받을 수 있습니다.
2010년대 초반, 아프리카의 자동차 산업은 다른 나라의 중고차 수입으로 골머리를 앓고 있습니다. 예를 들어, 엄격한 차량 검사로 불과 몇 년 만에 자동차가 유통되지 않는 일본에서는 자동차가 아프리카 국가로 수출됩니다. 그러나 오늘날 에티오피아 국가의 중고차는 높은 수입 관세와 새로운 자동차 및 EPS 제조 공장을 위한 차량 공급 제한으로 인해 크게 제한되어 있습니다.
모로코의 세계 경제 통합은 유럽 연합 및 미국과의 수많은 자유 무역 협정에 서명함으로써 촉진되었습니다. 이러한 무역 협정은 국내 수출 활동의 출현에 긍정적으로 기여했습니다. 또한 국가는 르노가 현지 시장에 진출하는 투자 클러스터 프로그램을 개발했습니다. 르노는 2019년 푸조가 등장하기 전까지 국내에서 유일하게 자동차를 조립하는 글로벌 자동차 회사가 될 것이다.
예를 들어, 2019년 에티오피아는 아프리카에서 두 번째로 인구가 많은 아프리카에서 가장 빠르게 성장하는 경제입니다. 에티오피아의 자동차 잠재력은 국가 주도 경제와 산업화를 지향하는 정부에 의해 뒷받침됩니다. Bishoftu Automotive Industry(BAI)는 에티오피아 군대가 운영하는 자동차 제조 및 조립 회사입니다. BAI는 버스, 픽업, SUV, 트럭, 탱크 및 장갑차(APC)와 같은 군용 장비의 조립, 업그레이드, 점검 및 현지화를 전문으로 합니다. 그 결과 에티오피아는 아프리카의 미래 시장으로 자동차 업체들 사이에서 가장 큰 관심을 불러일으켰다.
MEA 자동차 유리 섬유 복합재 산업 개요
인도 자동차 유리 섬유 복합재 시장은 Solvay Group, 3B(Braj Binani Group), Owens Corning, Veplas Group, SAERTEX GmbH & Co.KG와 같은 기존 시장 참여자들과 함께 분할되어 가장 중요한 지분을 보유하고 있습니다. 경쟁사보다 우위를 점하기 위해 합작 투자, 파트너십, 첨단 기술로 신제품 출시를 하고 있습니다.
예를 들어, 2019년 500월 모로코는 Kenitra 시에서 최초의 아프리카 공장을 보았습니다. 이 새로운 시설은 FCA, Groupe PSA 및 Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance를 위한 드라이브라인 시스템뿐만 아니라 Group PSA를 위한 전동 파워 스티어링(EPS) 시스템을 제조할 것입니다. 회사는 2020년까지 Kenitra 공장에서 약 XNUMX명의 직원을 고용할 것으로 예상합니다.
MEA 자동차 유리 섬유 복합재 시장 리더
3B-유리 섬유
기본 그룹
BASF
구릿
사이텍 산업, Inc.
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
MEA 자동차 유리 섬유 복합재 시장 보고서 - 목차
-
1. 소개
-
1.1 연구 가정
-
1.2 연구 범위
-
-
2. 연구 방법론
-
3. 행정상 개요
-
4. 시장 역 동성
-
4.1 마켓 드라이버
-
4.2 시장 제한
-
4.3 포터 다섯 힘 분석
-
신규 참가자의 4.3.1 위협
-
4.3.2 구매자/소비자의 교섭력
-
4.3.3 공급 업체의 협상력
-
4.3.4 대체 제품의 위협
-
4.3.5 경쟁적 경쟁의 강도
-
-
-
5. 시장 세분화
-
5.1 생산 유형
-
5.1.1 핸드 레이업
-
5.1.2 수지 이송 성형
-
5.1.3 진공 주입 처리
-
5.1.4 사출 성형
-
5.1.5 압축 성형
-
-
5.2 애플리케이션 유형
-
5.2.1 구조적 조립
-
5.2.2 동력전달장치 구성요소
-
5.2.3 인테리어
-
5.2.4 외관
-
5.2.5 기타
-
-
-
6. 지리학
-
6.1 아프리카 및 중동 에어백 시스템 시장
-
6.1.1 남아프리카
-
6.1.2 이집트
-
6.1.3 아랍 에미리트
-
6.1.4 사우디 아라비아
-
6.1.5 나머지 지역
-
-
-
7. 경쟁 구도
-
7.1 벤더 시장 점유율
-
7.2 회사 프로필
-
7.2.1 3B-유리 섬유
-
7.2.2 기본 그룹
-
7.2.3 바스프
-
7.2.4 BMW
-
7.2.5 사이텍 산업
-
7.2.6 델파이
-
7.2.7 극 영국
-
7.2.8 일반 자동차 회사
-
7.2.9 구릿
-
7.2.10 존 맨빌
-
-
-
8. 시장 기회 및 미래 동향
MEA 자동차 유리 섬유 복합재 산업 세분화
아프리카 중동 자동차 유리 섬유 복합재 시장 보고서는 중간 유형, 애플리케이션 유형별로 다양한 시장 영역에서 최근 기술 개발과 함께 현재 및 향후 동향을 다룹니다. 아프리카 중동 전역의 중요한 유리 섬유 제조 회사의 국가 수준 분석 및 시장 점유율이 보고서에 제공됩니다.
| 제작 유형 | |
| 손 레이 업 | |
| 수지 이송 성형 | |
| 진공 주입 처리 | |
| 사출 성형 | |
| 압축 성형 |
| 어플리케이션 유형 | |
| 구조적 조립 | |
| 동력전달장치 구성요소 | |
| 내부 | |
| 외부 | |
| 기타 |
MEA 자동차 유리 섬유 복합재 시장 조사 FAQ
현재 아프리카 중동 자동차 유리 섬유 복합재 시장 규모는 얼마입니까?
아프리카 중동 자동차 유리 섬유 복합재 시장은 예측 기간(4.5-2024) 동안 2029%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
아프리카 중동 자동차 유리 섬유 복합재 시장의 핵심 플레이어는 누구입니까?
3B-Fiberglass, Base Group, BASF, Gurit 및 Cytec Industries, Inc.는 아프리카 중동 자동차 유리 섬유 복합재 시장에서 활동하는 주요 회사입니다.
이 아프리카 중동 자동차 유리 섬유 복합재 시장은 몇 년 동안 다루나요?
이 보고서는 2019년, 2020년, 2021년, 2022년, 2023년 동안 아프리카 중동 자동차 유리 섬유 복합재 시장 역사적 시장 규모를 다룹니다. 또한 이 보고서는 2024년, 2025년, 2026년 동안 아프리카 중동 자동차 유리 섬유 복합재 시장 규모를 예측합니다. , 2027년, 2028년, 2029년.
아프리카 중동 자동차 유리 섬유 복합재 산업 보고서
Mordor Intelligence™ 산업 보고서에서 생성한 2024년 아프리카 중동 자동차 유리 섬유 복합재 시장 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계. 아프리카 중동 자동차 유리 섬유 복합 재료 분석에는 2029년까지의 시장 예측 전망과 과거 개요가 포함됩니다. 이 산업 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받으십시오.
