인도 항공 시장 규모 및 점유율 분석 - 2030년까지의 성장 추세 및 예측

인도 항공 시장은 항공기 유형(상업 항공, 일반 항공, 군용 항공)별로 분류됩니다. 관찰된 주요 데이터 포인트에는 항공 승객 교통, 항공 운송 화물, 국방 지출, 군용 항공기 활성 함대, 수익 승객 킬로미터, 고액 개인 자산 및 인플레이션율이 포함됩니다.

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인도 항공 시장 규모

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인도 항공 시장 요약
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https://s3.mordorintelligence.com/study%20period/1629296433432_test~study_period_study_period.svg 학습 기간 2017 - 2030
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg 시장 규모(2024년) USD 13.89 십억
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg 시장 규모(2030년) USD 26.08 십억
https://s3.mordorintelligence.com/hydraulic_fluids/1629285650767_test~hydraulic_fluids_hydraulic_fluids.svg 기종별 최대 점유율 상업용 항공
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg CAGR(2024~2030) 11.08 %
https://s3.mordorintelligence.com/hydraulic_fluids/1629285650767_test~hydraulic_fluids_hydraulic_fluids.svg 항공기 유형별 가장 빠른 성장 군 항공

주요 선수
메이저 플레이어 회사 이미지

*면책 조항: 주요 플레이어는 알파벳 순서로 정렬됩니다.

중요한 선수

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1. 선명하고 통찰력 있는
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인도 항공 시장 분석

인도 항공 시장 규모는 13.89년 2024억 26.08천만 달러로 추산되며, 예측 기간(2030~11.08) 동안 연평균 성장률(CAGR) 2024%로 성장해 2030년까지 XNUMX억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

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13.9 B

2024년 시장 규모(USD)

26.1 B

2030년 시장 규모(USD)

1048

역사적 기간(2017-2023)의 총 배송량

1966

예측 기간(2024-2030) 동안의 총 배송량

항공기 유형별 최대 시장

85.76 %

가치공유, 상업 항공, 2023

아이콘 이미지

기존 항공기를 지속 가능한 고급 항공기로 교체하는 것과 함께 항공 승객 증가와 팬데믹 이전 수준으로의 회복이 상용 항공 시장을 주도하고 있습니다.

하위 항공기 유형별 최대 시장

85.76 %

가치공유, 여객기, 2023

아이콘 이미지

강력한 경제 성장과 중산층 인구의 증가는 항공 여객 운송량의 증가를 촉진하고 여객기 수요를 창출하고 있습니다.

체형별 최대 시장

84.19 %

가치공유, 내로우바디 항공기, 2023

협폭체 항공기는 항공기 관리 측면에서 유연성을 추가하고 항공사의 운영 비용을 줄이는 데 도움이 되므로 이 항공기의 신속한 채택이 가능해졌습니다.

선도적인 시장 플레이어

69.28 %

시장 점유율, 에어버스 SE, 2022

아이콘 이미지

이 회사는 Airbus, Airbus Helicopters 및 Airbus Defense and Space를 통해 상업, 군사 및 일반 항공 분야 전반에 걸쳐 광범위한 제품을 제공합니다.

두 번째로 선두적인 시장 플레이어

8.74 %

시장 점유율, 힌두스탄 항공(Hindustan Aeronautics Limited), 2022

아이콘 이미지

다양한 국가를 위한 다중 임무 헬리콥터, 수송 헬리콥터 및 기타 헬리콥터를 포함하는 광범위한 제품 제공이 이 지역에서 회사의 지배력을 뒷받침할 것으로 예상됩니다.

상업용 항공은 국내에서 큰 성장을 이룰 준비가 되어 있습니다.

  • 상업용 항공 부문은 국내에서 납품된 항공기 측면에서 가장 큰 부문입니다. 인도는 세계에서 세 번째로 큰 국내 항공 시장이 되었으며, 2024년에는 영국을 제치고 세 번째로 큰 항공 여객 시장이 될 것으로 예상됩니다. 인도 항공은 또한 GDP의 5%를 기여하여 총 4만 개의 일자리를 창출했습니다. 또한 이 산업은 GDP에 72억 달러의 총 부가가치 기여를 하고 있습니다. 국내 항공교통량은 전 세계 평균에 비해 빠르게 증가하고 있다. 항공기 수는 현재 600대에서 1,200년에는 2024대로 늘어날 것으로 예상된다.
  • 상업 부문에 이어 인도의 일반 항공 산업은 비즈니스 및 개인 요구 모두를 위한 사치품으로 간주되며 국가 경제 성장을 강력하게 주도합니다. 인도로의 관광객 트래픽 급증과 HNWI 증가는 인도 일반 항공 부문의 성장을 주도했습니다. 이러한 추진 요인에도 불구하고 사업 용이성 문제, 세금 구조의 복잡성, 부적절한 인프라, 운영 면허 취득을 위한 복잡한 프로세스로 인해 인도 비즈니스 항공 시장은 성장이 둔화되었습니다.
  • 또한 인도는 파키스탄과 중국으로부터 국경을 방어하기 위해 새로운 항공기를 조달하고 자체적으로 군용 항공기를 개발하여 항공 능력을 현대화해 왔기 때문에 중요한 군용 항공기 시장입니다. HAL은 인도 최대의 항공기 및 헬리콥터 제조업체이며 BAE Hawk Trainers 및 Tejas LCA를 생산해 왔습니다. 또한 Make in India 계획에 따라 5세대 첨단 중형 전투기를 개발하고 있으며 예측 기간 동안 납품이 시작될 것으로 예상됩니다.
인도 항공 시장

인도 항공 시장 동향

제한 완화와 항공 승객 여행 증가로 인해 시장 수요가 증가하고 있습니다.

  • 2022년에는 약 123.2억 47만 명의 승객이 항공을 이용했습니다. 이는 2021년 승객 수보다 55% 더 많은 수치입니다. IndiGo는 거의 9.2%의 시장 점유율을 유지했으며 다른 사람들은 훨씬 뒤처져 있었습니다. Vistara와 Air India는 7.6월에 각각 7.5%의 시장 점유율로 2.3위를 차지했으며, SpiceJet과 AIX Connect(AirAsia India)가 각각 XNUMX%로 그 뒤를 이었습니다. Go First는 XNUMX%의 점유율을 기록했고, Akasa Air는 XNUMX%로 올해를 마감했습니다.
  • IndiGo는 69년에 2022만 명의 승객을 운송함으로써 약 2019만 명의 승객을 운송하면서 68년 실적을 15만 배 향상시켰습니다. 이는 여러 대의 비행기가 접지되면서 회사가 생산 능력 감소로 어려움을 겪은 이후입니다. 국내 항공 여객 운송량은 129년 2022월 약 1억 2019만 달러로 전년 동기 대비 91% 증가했지만, 팬데믹 이전 수준(2022년 80월)보다 2021% 낮은 수준을 유지했습니다. ICRA에 따르면 국내 항공산업의 승객 탑승률은 88년 2019월 약 XNUMX%, XNUMX년 XNUMX월 약 XNUMX%, XNUMX년 XNUMX월 약 XNUMX%로 운영됐다.
  • 24.8년 2022월부터 23.38월까지 인도 국내 항공사를 통해 총 2021만 명의 승객이 운송되었으며, 이는 2022년 같은 기간의 2022만 명에 비해 증가한 수치입니다. 1.85년 2019월 인도는 정기 국제선 항공편을 재개하여 국제선 여객 운송량이 급증했습니다. 그 결과, 1.83년 2022월 인도 항공사의 승객 수는 35만명에 달해 100년 XNUMX월 기록된 국제선 승객 XNUMX만명을 약간 넘어섰다. XNUMX년 XNUMX월 현재 우리나라는 해외여행 재개를 목표로 XNUMX개국과 에어버블 협약을 맺었다. 이러한 기포 배열은 XNUMX개 이상의 국가에 직간접적인 연결을 제공할 것입니다.
인도 항공 시장

지정학적 위협은 국방비 증가의 원동력이다

  • 인도는 세계 2022위의 국방비 지출국이자 아시아태평양 지역에서는 81.4위의 국방비 지출국이다. 6년 인도의 국방비는 2021년 대비 72.6% 증가한 2023억 달러였습니다. 인도는 24~13 회계연도 국방비 지출을 이전 기간의 초기 추정치보다 2% 증가한 242억 달러로 제안했습니다. 중국과의 긴장된 국경을 따라 더 많은 전투기와 도로가 있습니다. 인도의 총 국방예산은 GDP의 3%로 추산됩니다. 인도는 해군 함대 건설에 거의 INR 571.4억(미화 7억 달러), 더 많은 항공기를 포함한 공군 조달에 INR XNUMX억(미화 XNUMX억 달러)을 지출할 계획입니다.
  • 중국과 분쟁 중인 국경을 따라 군대와 군사 기반 시설을 위한 장비 업그레이드에 자금을 지원하는 자본 지출에 대한 국가의 지출은 23년 총 군사 지출의 2022%에 달했습니다. 인건비(예: 급여 및 연금)가 여전히 가장 큰 지출을 유지했습니다. 전체 군사비 지출의 약 절반을 차지하는 인도 군사예산에 포함됩니다.
  • 최근에는 특히 원주민 구매에 대한 할당이 이루어졌습니다. Tejas Light Combat Aircraft(LCA) Mk-1A, Light Combat Helicopters(LCH), 기본 훈련기 HTT-40 항공기, Arjun Mk-1A 탱크, 여러 미사일 및 기타 무기는 상당한 자금을 받을 수 있습니다. 국방 생산 증가는 수출의 길을 열어주고 비용을 상쇄하는 데 도움이 될 것입니다. 외국 장비 제조업체는 합작 투자(JV)를 설립하고 첨단 기술 분야(FDI)에 대한 외국인 직접 투자를 유치할 가능성이 더 높습니다. 이들 합작투자 중 일부는 방산 수출에도 도움이 될 것으로 예상된다.
인도 항공 시장

보고서에서 다루는 기타 주요 산업 동향

  • 전자상거래 산업의 증가하는 성장이 이 부문의 발전을 주도하고 있습니다.
  • 항공 여행 증가는 국가 성장의 원동력입니다.
  • 함대 현대화와 현대전의 증가는 연구 대상 시장의 원동력입니다.
  • 증가하는 경제 성장은 해당 국가의 시장 성장을 뒷받침할 수 있습니다.
  • 인플레이션 증가로 인해 항공 여행자가 줄어들 수 있지만 경제 성장은 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
  • HNWI의 증가는 시장 성장의 주요 성장 동력으로 작용하고 있습니다.

인도 항공 산업 개요

인도 항공 시장은 상위 58.36개 회사가 XNUMX%를 점유하여 적당히 통합되었습니다. 이 시장의 주요 업체로는 Airbus SE, ATR, Dassault Aviation, Hindustan Aeronautics Limited 및 Lockheed Martin Corporation(알파벳순으로 정렬)이 있습니다.

인도 항공 시장 리더

  1. 에어 버스 SE

  2. ATR

  3. 다쏘 항공

  4. 힌두 스탄 항공 유한 회사

  5. 록히드 마틴 공사

인도 항공 시장 집중도

다른 중요한 회사로는 Bombardier Inc., General Dynamics Corporation, Leonardo SpA, Textron Inc., The Boeing Company가 있습니다.

*면책 조항: 주요 플레이어는 알파벳 순서로 정렬됩니다.

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인도 항공 시장 뉴스

  • 2023년 유월: 델타항공(Delta Air Lines Inc.)이 에어버스 SE(Airbus SE)와 광동체 항공기 주문을 위해 협의 중이라고 블룸버그통신이 이 문제에 정통한 소식통을 인용해 월요일 보도했다. 논의는 A350 및 A330neo hai 이중 통로 항공기에 중점을 둡니다.
  • 2023월 XNUMX: 보잉은 에어 인디아와 220 190 Max, 737 20, 787 10X 등 보잉 항공기 777대에 대한 계약을 체결했습니다.
  • 2022년 일월: 미 육군이 Textron Inc.의 Bell 부대에 차세대 헬리콥터 공급 계약을 체결했습니다. 육군이 2,000대 이상의 중형 UH-60 블랙호크 유틸리티 헬리콥터를 퇴역시킬 것으로 예상함에 따라 육군의 "미래 수직 이착륙" 경쟁은 대체 헬리콥터를 찾는 것을 목표로 했습니다.

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우리는 업계의 기본 구조를 제시하는 글로벌 및 지역 지표에 대한 포괄적인 무료 데이터 포인트 세트를 제공합니다. 45개 이상의 무료 차트 형식으로 제공되는 이 섹션은 제조업체별 상업용 항공기 납품, 상업용 항공기 잔고, 항공기 유형별 활성 군용 항공기 함대, 제조업체별 전체 비즈니스 제트기 및 헬리콥터 함대에 대한 데이터를 다루고 있으며 소유권 유형별로 분류되어 있습니다. .

인도 항공 시장
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인도 항공 시장 보고서 - 목차

  1. 요약 및 주요 결과

  2. 보고서 제안

  3. 1. 소개

    1. 1.1. 연구 가정 및 시장 정의

    2. 1.2. 연구의 범위

    3. 1.3. 연구 방법론

  4. 2. 주요 산업 동향

    1. 2.1. 항공 여객 수송

    2. 2.2. 항공 운송 화물

    3. 2.3. 국내 총생산

    4. 2.4. 수익 승객 킬로미터(rpk)

    5. 2.5. 인플레이션율

    6. 2.6. 활성 함대 데이터

    7. 2.7. 국방비

    8. 2.8. 고액자산가(hnwi)

    9. 2.9. 규제 프레임 워크

    10. 2.10. 가치 사슬 분석

  5. 3. 시장 세분화(USD 및 거래량의 시장 규모, 2030년까지의 예측 및 성장 전망 분석 포함)

    1. 3.1. 항공기 종류

      1. 3.1.1. 상업 항공

        1. 3.1.1.1. 서브 항공기 유형별

          1. 3.1.1.1.1. 화물기

          2. 3.1.1.1.2. 여객기

            1. 3.1.1.1.2.1. 체형별

              1. 3.1.1.1.2.1.1. 내로우바디 항공기

              2. 3.1.1.1.2.1.2. 와이드바디 항공기

      2. 3.1.2. 일반 항공

        1. 3.1.2.1. 서브 항공기 유형별

          1. 3.1.2.1.1. 비즈니스 제트기

            1. 3.1.2.1.1.1. 체형별

              1. 3.1.2.1.1.1.1. 대형 제트기

              2. 3.1.2.1.1.1.2. 라이트 제트

              3. 3.1.2.1.1.1.3. 중형 제트기

          2. 3.1.2.1.2. 피스톤 고정익 항공기

          3. 3.1.2.1.3. 기타

      3. 3.1.3. 군사 항공

        1. 3.1.3.1. 서브 항공기 유형별

          1. 3.1.3.1.1. 고정익 항공기

            1. 3.1.3.1.1.1. 체형별

              1. 3.1.3.1.1.1.1. 다목적 항공기

              2. 3.1.3.1.1.1.2. 훈련용 항공기

              3. 3.1.3.1.1.1.3. 수송기

              4. 3.1.3.1.1.1.4. 기타

          2. 3.1.3.1.2. 회전익기

            1. 3.1.3.1.2.1. 체형별

              1. 3.1.3.1.2.1.1. 멀티미션 헬리콥터

              2. 3.1.3.1.2.1.2. 수송 헬리콥터

              3. 3.1.3.1.2.1.3. 기타

  6. 4. 경쟁 구도

    1. 4.1. 주요 전략적 움직임

    2. 4.2. 시장 점유율 분석

    3. 4.3. 회사 풍경

    4. 4.4. 회사 개요

      1. 4.4.1. 에어버스 SE

      2. 4.4.2. ATR

      3. 4.4.3. 봄바디어 주식회사

      4. 4.4.4. 다쏘 항공

      5. 4.4.5. 제너럴 다이나믹스 코퍼레이션

      6. 4.4.6. 힌두스탄 항공 제한

      7. 4.4.7. 레오나르도 스파

      8. 4.4.8. 록히드 마틴 코퍼레이션

      9. 4.4.9. (주)텍스트론

      10. 4.4.10. 보잉 사

  7. 5. 항공 CEO를 위한 주요 전략적 질문

  8. 6. 부록

    1. 6.1. 글로벌 개요

      1. 6.1.1. 개요

      2. 6.1.2. 포터의 다섯 가지 힘 프레임워크

      3. 6.1.3. 글로벌 가치 사슬 분석

      4. 6.1.4. 시장 역학(DRO)

    2. 6.2. 출처 및 참조

    3. 6.3. 표 및 그림 목록

    4. 6.4. 주요 통찰력

    5. 6.5. 데이터 팩

    6. 6.6. 용어집

표 및 그림 목록

  1. 그림 1 :  
  2. 항공 여객 교통, 여행한 승객 수, 인도, 2017 - 2030
  1. 그림 2 :  
  2. 항공 운송 화물, MILLION TON-KM, 인도, 2017 - 2030
  1. 그림 3 :  
  2. 국내총생산(USD, 인도), 2017년 - 2030년
  1. 그림 4 :  
  2. 수익 승객의 이동 거리, RPK, 인도, 2017년 - 2030년
  1. 그림 5 :  
  2. 인플레이션율, %, 인도, 2017 - 2030
  1. 그림 6 :  
  2. 현역 군용 항공기 함대, 항공기 수, 볼륨, 인도, 2016년 - 2030년
  1. 그림 7 :  
  2. 국방 지출, 미국 달러, 인도, 2017년 - 2030년
  1. 그림 8 :  
  2. 인도 고액순자산가(HNWI) 인구, HNWI 수, 2017년 - 2030년
  1. 그림 9 :  
  2. 2017년~2030년 인도 신규 항공기 인도 건수, 수량
  1. 그림 10 :  
  2. 2017년부터 2030년까지 인도의 새로운 항공기 인도 건수, 미국 달러
  1. 그림 11 :  
  2. 2017~2030년 인도 항공기 유형별 신규 항공기 인도량, 수량
  1. 그림 12 :  
  2. 항공기 유형별 신규 항공기 인도, 미국 달러, 인도, 2017~2030년
  1. 그림 13 :  
  2. 항공기 유형별 시장 점유율, 거래량 %, 인도, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 14 :  
  2. 항공기 유형별 시장 점유율, 가치 %, 인도, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 15 :  
  2. 하위 항공기 유형별 상업용 항공 배송, 볼륨, 인도, 2017년 - 2030년
  1. 그림 16 :  
  2. 하위 항공기 유형별 상업용 항공 배송, USD, 인도, 2017 - 2030
  1. 그림 17 :  
  2. 하위 항공기 유형별 상업용 항공 운송, 부피 %, 인도, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 18 :  
  2. 하위 항공기 유형별 상업용 항공 운송, 가치%, 인도, 2017년 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 19 :  
  2. 인도 항공 시장, 화물기별, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 20 :  
  2. 인도 항공 시장, 화물기 기준, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 21 :  
  2. 인도 항공 시장, 하위 항공기 유형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 22 :  
  2. 2017년부터 2030년까지 인도의 차체 유형, 수량별 여객기 인도량
  1. 그림 23 :  
  2. 차체 유형별 여객기 인도, 미국 달러, 인도, 2017년 - 2030년
  1. 그림 24 :  
  2. 차체 유형별 여객기 인도, 부피 %, 인도, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 25 :  
  2. 차체 유형별 여객기 인도, 가치 %, 인도, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 26 :  
  2. 인도 항공 시장, NARROWBODY 항공기별, 단위, 2017~2030년
  1. 그림 27 :  
  2. 인도 항공 시장, NARROWBODY AIRCRAFT, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 28 :  
  2. 인도 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 29 :  
  2. 인도 항공 시장, 와이드바디 항공기별, 단위, 2017~2030년
  1. 그림 30 :  
  2. 인도 항공 시장(WIDEBODY AIRCRAFT별, USD, 2017~2030년)
  1. 그림 31 :  
  2. 인도 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 32 :  
  2. 하위 항공기 유형별 일반 항공 운송, 인도 규모, 2017~2030년
  1. 그림 33 :  
  2. 하위 항공기 유형별 일반 항공 운송, 미국 달러, 인도, 2017~2030년
  1. 그림 34 :  
  2. 하위 항공기 유형별 일반 항공 운송, 볼륨 %, 인도, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 35 :  
  2. 하위 항공기 유형별 일반 항공 운송, 가치%, 인도, 2017년 VS 2023년 VS 2030년
  1. 그림 36 :  
  2. 2017년부터 2030년까지 인도의 차체 유형, 수량별 비즈니스 제트기 운송량
  1. 그림 37 :  
  2. 체형별 비즈니스 제트기 운송량(인도, 미국 달러, 2017~2030년)
  1. 그림 38 :  
  2. 체형별 비즈니스 제트 운송량, 부피 %, 인도, 2017년 VS 2023년 VS 2030년
  1. 그림 39 :  
  2. 신체 유형별 비즈니스 제트기 운송량, 가치 %, 인도, 2017년 VS 2023년 VS 2030년
  1. 그림 40 :  
  2. 인도 항공 시장, 대형 제트기별, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 41 :  
  2. 인도 항공 시장, 대형 제트기 이용, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 42 :  
  2. 인도 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 43 :  
  2. 인도 항공 시장, LIGHT JET별, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 44 :  
  2. 인도 항공 시장, LIGHT JET, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 45 :  
  2. 인도 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 46 :  
  2. 인도 항공 시장, 중형 제트기별, 단위, 2017~2030년
  1. 그림 47 :  
  2. 인도 항공 시장, 중형 제트기, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 48 :  
  2. 인도 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 49 :  
  2. 인도 항공 시장, 피스톤 고정익 항공기별, 단위, 2017~2030년
  1. 그림 50 :  
  2. 피스톤 고정익 항공기에 의한 인도 항공 시장, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 51 :  
  2. 인도 항공 시장, 하위 항공기 유형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 52 :  
  2. 인도 항공 시장, 기타, 단위, 2017-2030
  1. 그림 53 :  
  2. 인도 항공 시장, 다른 사람들, USD, 2017-2030
  1. 그림 54 :  
  2. 인도 항공 시장, 하위 항공기 유형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 55 :  
  2. 하위 항공기 유형별 군용 항공 배송, 볼륨, 인도, 2017년 - 2030년
  1. 그림 56 :  
  2. 하위 항공기 유형별 군용 항공 배송, USD, 인도, 2017 - 2030
  1. 그림 57 :  
  2. 하위 항공기 유형별 군용 항공 운송, 볼륨 %, 인도, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 58 :  
  2. 하위 항공기 유형별 군용 항공 운송, 가치%, 인도, 2017년 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 59 :  
  2. 2017년부터 2030년까지 인도의 차체 유형, 부피별 고정익 항공기 인도량
  1. 그림 60 :  
  2. 기체 유형별 고정익 항공기 인도, 미국 달러, 인도, 2017년 - 2030년
  1. 그림 61 :  
  2. 기체 유형별 고정익 항공기 인도량, 부피 %, 인도, 2017년 VS 2023년 VS 2030년
  1. 그림 62 :  
  2. 기체 유형별 고정익 항공기 인도량, 가치 %, 인도, 2017년 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 63 :  
  2. 인도 항공 시장, 다목적 항공기별, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 64 :  
  2. 다목적 항공기에 의한 인도 항공 시장, 미국 달러, 2017년 - 2030년
  1. 그림 65 :  
  2. 인도 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 66 :  
  2. 훈련 항공기별 인도 항공 시장, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 67 :  
  2. 훈련 항공기에 의한 인도 항공 시장, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 68 :  
  2. 인도 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 69 :  
  2. 인도 항공 시장, 운송 항공기별, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 70 :  
  2. 인도 항공 시장, 운송 항공기, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 71 :  
  2. 인도 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 72 :  
  2. 인도 항공 시장, 기타, 단위, 2017-2030
  1. 그림 73 :  
  2. 인도 항공 시장, 다른 사람들, USD, 2017-2030
  1. 그림 74 :  
  2. 인도 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 75 :  
  2. 2017년부터 2030년까지 인도 차체 유형별 회전익기 납품량, 수량
  1. 그림 76 :  
  2. 체형별 회전익기 납품, 미국 달러, 인도, 2017년 - 2030년
  1. 그림 77 :  
  2. 신체 유형별 회전익 항공기 배송, 부피 %, 인도, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 78 :  
  2. 신체 유형별 회전익 항공기 배송, 가치 %, 인도, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 79 :  
  2. 인도 항공 시장, 다중 임무 헬리콥터별, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 80 :  
  2. 인도 항공 시장, 다중 임무 헬리콥터 이용, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 81 :  
  2. 인도 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 82 :  
  2. 인도 항공 시장, 수송 헬리콥터별, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 83 :  
  2. 인도 항공 시장, 수송 헬리콥터 이용, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 84 :  
  2. 인도 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 85 :  
  2. 인도 항공 시장, 기타, 단위, 2017-2030
  1. 그림 86 :  
  2. 인도 항공 시장, 다른 사람들, USD, 2017-2030
  1. 그림 87 :  
  2. 인도 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 88 :  
  2. 가장 활동적인 기업, 전략적 움직임 수, 인도, 2018-2023
  1. 그림 89 :  
  2. 가장 많이 채택된 전략, 인도 백작, 2018~2023
  1. 그림 90 :  
  2. 주요 기업 수익 점유율(%), 인도, 2023

인도 항공 산업 세분화

상업 항공, 일반 항공, 군용 항공은 항공기 유형별로 분류됩니다.

  • 상업용 항공 부문은 국내에서 납품된 항공기 측면에서 가장 큰 부문입니다. 인도는 세계에서 세 번째로 큰 국내 항공 시장이 되었으며, 2024년에는 영국을 제치고 세 번째로 큰 항공 여객 시장이 될 것으로 예상됩니다. 인도 항공은 또한 GDP의 5%를 기여하여 총 4만 개의 일자리를 창출했습니다. 또한 이 산업은 GDP에 72억 달러의 총 부가가치 기여를 하고 있습니다. 국내 항공교통량은 전 세계 평균에 비해 빠르게 증가하고 있다. 항공기 수는 현재 600대에서 1,200년에는 2024대로 늘어날 것으로 예상된다.
  • 상업 부문에 이어 인도의 일반 항공 산업은 비즈니스 및 개인 요구 모두를 위한 사치품으로 간주되며 국가 경제 성장을 강력하게 주도합니다. 인도로의 관광객 트래픽 급증과 HNWI 증가는 인도 일반 항공 부문의 성장을 주도했습니다. 이러한 추진 요인에도 불구하고 사업 용이성 문제, 세금 구조의 복잡성, 부적절한 인프라, 운영 면허 취득을 위한 복잡한 프로세스로 인해 인도 비즈니스 항공 시장은 성장이 둔화되었습니다.
  • 또한 인도는 파키스탄과 중국으로부터 국경을 방어하기 위해 새로운 항공기를 조달하고 자체적으로 군용 항공기를 개발하여 항공 능력을 현대화해 왔기 때문에 중요한 군용 항공기 시장입니다. HAL은 인도 최대의 항공기 및 헬리콥터 제조업체이며 BAE Hawk Trainers 및 Tejas LCA를 생산해 왔습니다. 또한 Make in India 계획에 따라 5세대 첨단 중형 전투기를 개발하고 있으며 예측 기간 동안 납품이 시작될 것으로 예상됩니다.
항공기 유형
상업용 항공
서브 항공기 유형별
화물기
여객기
체형별
내로우바디 항공기
와이드바디 항공기
일반 항공
서브 항공기 유형별
비즈니스 제트기
체형별
대형 제트
라이트 제트
중형 제트기
피스톤 고정익 항공기
기타
군 항공
서브 항공기 유형별
고정익 항공기
체형별
다목적 항공기
훈련 항공기
수송 항공기
기타
로터 크래프트
체형별
멀티미션 헬리콥터
수송 헬리콥터
기타
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시장 정의

  • 항공기 유형 - 상업, 군용 및 일반 항공과 관련된 모든 항공기가 본 연구에 포함되었습니다.
  • 서브 항공기 유형 - 고정익 여객기, 화물기, 비즈니스 제트기, 피스톤 고정익 항공기, 군용 고정익 항공기 및 회전익 항공기가 본 연구에 포함됩니다.
  • 체형 - 기체 유형에는 응용 프로그램/크기/용량/역할에 따라 세분화된 모든 유형의 항공기가 포함됩니다.
키워드 정의
IATA IATA는 국제 항공 운송 협회(International Air Transport Association)의 약자로, 항공의 상업적 측면에 영향을 미치는 전 세계 항공사로 구성된 무역 조직입니다.
ICAO ICAO는 국제민간항공기구(International Civil Aviation Organization)의 약자로 전 세계 항공 및 항해를 지원하는 UN 전문 기관입니다.
항공운항자 증명서(AOC) 상업용 비행 활동 수행을 허용하는 미국 항공국(National Aviation Authority)에서 발급한 인증서입니다.
감항증명서(CoA) 감항증명서(CoA)는 항공기가 등록된 주의 민간 항공 당국에서 항공기에 발급됩니다.
국내 총생산 (GDP) 국내총생산(GDP)은 국가별로 특정 기간에 생산된 모든 최종 재화와 서비스의 시장 가치를 화폐 단위로 측정한 것입니다.
RPK(수익 승객 킬로미터) 항공사의 RPK는 각 비행 단계에 탑승한 유료 승객 수에 단계 거리를 곱하여 얻은 제품의 합계입니다. 즉, 모든 유료 승객이 이동한 총 킬로미터 수입니다.
부하율 탑승률은 승객으로 채워진 이용 가능한 좌석 수의 비율을 측정하는 항공 업계에서 사용되는 측정 기준입니다.
OEM (Original Equipment Manufacturer) 전통적으로 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 해당 제품을 다른 회사 제품의 구성 요소로 사용하여 완제품을 사용자에게 판매하는 회사로 정의됩니다.
국제교통안전협회(ITSA) 국제교통안전협회(ITSA)는 독립적인 안전 조사 기관(SIA)의 수장들로 구성된 국제 네트워크입니다.
사용 가능한 좌석 킬로미터(ASK) 이 지표는 위에 정의된 한 항공편의 사용 가능한 좌석(AS)에 비행 거리를 곱하여 계산됩니다.
총 중량 승객, 화물 및 연료의 총 중량을 포함하는 "이륙 중량"이라고도 하는 항공기의 완전 적재 중량입니다.
감 항성 승무원, 지상 승무원, 승객 또는 기타 제3자에게 심각한 위험을 주지 않고 비행 중 및 지상에서 작동할 수 있는 항공기 또는 기타 항공 장비 또는 시스템의 능력입니다.
감항성 표준 항공 제품 범주(항공기, 엔진 또는 프로펠러)에 적용할 수 있는 상세하고 포괄적인 설계 및 안전 기준입니다.
고정 기본 연산자(FBO) 공항에서 운영되는 사업체 또는 조직입니다. FBO는 유지보수, 연료 공급, 비행 훈련, 전세 서비스, 격납고 및 주차와 같은 항공기 운영 서비스를 제공합니다.
고액 순자산 보유자(HNWI) HNWI(고액 순자산 보유자)는 유동 금융 자산이 1만 달러 이상인 개인입니다.
초고액 순자산 보유자(UHNWI) UHNWI(초고액 순자산 보유자)는 유동 금융 자산이 30천만 달러 이상인 개인입니다.
연방 항공국 (FAA) 교통부의 부서는 항공과 관련이 있습니다. 항공 교통 관제소를 운영하고 항공기 제조부터 조종사 훈련, 미국 공항 운영에 이르기까지 모든 것을 규제합니다.
EASA (유럽 항공 안전국) 유럽항공안전청(European Aviation Safety Agency)은 민간 항공 안전 및 규제를 감독하는 임무를 가지고 2002년에 설립된 유럽 연합 기관입니다.
공중 경고 및 통제 시스템(AW&C) 항공기 AEW&C(공중 경고 및 통제 시스템) 항공기에는 군대를 지휘하기 위한 강력한 레이더와 탑재 지휘 통제 센터가 장착되어 있습니다.
북대서양조약기구(NATO) 북대서양동맹이라고도 불리는 북대서양조약기구(NATO)는 유럽 30개국과 북미 28개국 등 XNUMX개 회원국으로 구성된 정부간 군사동맹이다.
합동 타격 전투기 (JSF) JSF(Joint Strike Fighter)는 미국, 영국, 이탈리아, 캐나다, 호주, 네덜란드, 덴마크, 노르웨이 등의 광범위한 기존 전투기, 타격 및 지상 공격 항공기를 대체하기 위한 개발 및 획득 프로그램입니다. 그리고 이전에는 터키였습니다.
경전투기(LCA) 경전투기(LCA)는 가벼운 다목적 제트/터보프롭 군용 항공기로, 일반적으로 경전투에 참여하기 위해 설계된 고급 훈련기 설계에서 파생됩니다.
스톡홀름 국제 평화 연구소 (SIPRI) 스톡홀름 국제평화연구소(SIPRI)는 무력 충돌, 군비 지출, 무기 거래는 물론 군축과 무기 통제에 대한 데이터, 분석 및 권장 사항을 제공하는 국제 기관입니다.
해상초계기(MPA) 해상 정찰 항공기라고도 알려진 해상 순찰 항공기(MPA)는 해상 순찰 역할, 특히 대잠수함전(ASW), 대함전(AShW)에서 해상 순찰 역할로 장기간 작동하도록 설계된 고정익 항공기입니다. ), 수색 및 구조(SAR) 등이 있습니다.
마하 번호 마하수는 특정 항공기의 고도에서의 음속과 실제 대기 속도의 비율로 정의됩니다.
스텔스 항공기 스텔스란 항공기를 레이더, 적외선 또는 시각 탐지에 거의 보이지 않게 만드는 저관측(LO) 기술 및 교리에 적용되는 일반적인 용어입니다.
북마크 시장 정의에 대한 자세한 내용이 필요하십니까?
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연구 방법론

Mordor Intelligence는 모든 보고서에서 XNUMX단계 방법론을 따릅니다.

  • 1단계: 주요 변수 식별:  강력한 예측 방법론을 구축하기 위해 1단계에서 식별된 변수와 요인을 사용 가능한 과거 시장 수치와 비교하여 테스트합니다. 반복적인 과정을 통해 시장 예측에 필요한 변수를 설정하고 이를 기반으로 모델을 구축한다.
  • 2단계: 시장 모델 구축: 과거 및 예측 연도에 대한 시장 규모 추정치는 수익 및 거래량 조건으로 제공되었습니다. 판매 수량 환산의 경우 평균 판매 가격(ASP)은 각 국가의 예측 기간 동안 일정하게 유지되며 인플레이션은 가격 책정의 일부가 아닙니다.
  • 3단계: 확인 및 마무리: 이 중요한 단계에서 모든 시장 수치, 변수 및 분석가 호출은 연구 대상 시장의 주요 연구 전문가로 구성된 광범위한 네트워크를 통해 검증됩니다. 응답자는 연구 대상 시장의 전체론적 그림을 생성하기 위해 수준과 기능에 따라 선택됩니다.
  • 4단계: 연구 산출물: 신디케이트 보고서, 맞춤형 컨설팅 과제, 데이터베이스 및 구독 플랫폼
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05. 편의
테이블은 스프레드시트에 속합니다. 귀하와 마찬가지로 스프레드시트가 데이터 평가에 더 적합하다고 생각합니다. 데이터 테이블로 보고서를 복잡하게 만들지 않습니다. 시장 분석에 사용되는 모든 데이터가 포함된 각 보고서와 함께 Excel 문서를 제공합니다.

인도 항공 시장 조사 FAQ

인도 항공 시장 규모는 13.89년에 2024억 11.08천만 달러에 달하고, CAGR 26.08%로 성장하여 2030년에는 XNUMX억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

2024년 인도 항공시장 규모는 13.89억XNUMX만 달러에 이를 것으로 예상된다.

Airbus SE, ATR, Dassault Aviation, Hindustan Aeronautics Limited 및 Lockheed Martin Corporation은 인도 항공 시장에서 운영되는 주요 회사입니다.

인도 항공 시장에서 상업용 항공 부문은 항공기 유형별로 가장 큰 비중을 차지합니다.

2024년에는 군용 항공 부문이 인도 항공 시장에서 항공기 유형별로 가장 빠르게 성장하는 부문을 차지합니다.

2023년 인도 항공시장 규모는 13.89억2017만 달러로 추산됐다. 이 보고서는 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 및 2024년 동안 인도 항공 시장의 역사적 시장 규모를 다룹니다. 보고서는 또한 2025년, 2026년, 2027, 2028, 2029, 2030년 동안 인도 항공 시장 규모를 예측합니다. 그리고 XNUMX.

인도 항공 산업 보고서

Mordor Intelligence™ 산업 보고서에서 작성된 2023년 인도 항공 시장 점유율, 규모 및 수익 성장률에 대한 통계입니다. 인도 항공 분석에는 2030년까지의 시장 예측 전망과 역사적 개요가 포함됩니다. 이 업계 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받아보세요.

인도 항공 시장 보고서 스냅샷

인도 항공 시장 규모 및 점유율 분석 - 2030년까지의 성장 추세 및 예측