아세안 택시 시장 규모
| 학습 기간 | 2019-2029 |
| 산정기준연도 | 2023 |
| 시장 규모(2024년) | USD 22.70 십억 |
| 시장 규모(2029년) | USD 32.47 십억 |
| CAGR(2024~2029) | 7.40 % |
| 시장 집중 | 낮은 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
코로나19가 이 시장과 성장에 어떤 영향을 미쳤는지 반영하는 보고서가 필요하십니까?
아세안 택시 시장 분석
아세안 택시 시장 규모는 22.70년 2024억 달러로 추산되며, 예측 기간(32.47~2029) 동안 연평균 성장률(CAGR) 7.40%로 성장해 2024년까지 2029억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
코로나19 사태가 시장에 타격을 입혔다. 사회적 거리 두기 규범이 시행되면서 이 지역에서는 공유 이동성 및 차량호출 서비스에 대한 수요가 급격히 감소했습니다. 더욱이, 이 지역에서 시행된 봉쇄 규범은 택시 시장에 대한 수요를 크게 악화시켰습니다.
소비자들은 단기간만 사용되는 상품에 막대한 투자를 꺼렸습니다. 결과적으로 택시 서비스 산업이 확대되었습니다. 예약 택시는 유지 관리가 필요하지 않으며 저렴한 가격으로 널리 이용 가능합니다. 혼잡한 도시의 주차 공간 부족과 기타 형태의 교통 정체는 아세안 지역의 성장을 주도합니다.
인구 증가, 경제 성장 등 다양한 요인으로 인해 ASEAN 국가는 투자자에게 가장 빠르고 매력적인 경제 시장이 됩니다. 아세안 지역에는 싱가포르, 태국, 말레이시아, 인도네시아 등 이미 선진국이 포함되어 있으며, 베트남, 필리핀 등 1인당 수입이 낮은 개발도상국에서도 택시 수요가 엄청납니다.
택시와 동일한 효용을 제공하면서 환경에 미치는 악영향을 줄이는 추가 혜택을 제공하는 전기 자동차의 부상은 개발도상국인 아세안 국가들 사이에서도 인기를 끌고 있습니다. 디자인 및 혁신 경험이 있는 많은 젊은 엔지니어와 기업가는 특히 ASEAN 시장에서 E-Taxis 산업을 막대한 기회로 보고 있습니다.
아세안 택시 시장 동향
택시 예약을 위한 온라인 채널 침투 증가
택시 산업은 승차 호출 및 승차 공유 서비스에 대한 수요 증가, 온라인 택시 예약 채널의 수요 증가 및 차량 소유 비용 증가로 인해 성장할 것으로 예상됩니다. 상당히 큰 도시에서 Grab 및 Gojek과 같은 택시 회사의 최근 성장이 인기를 얻고 있습니다. 연중무휴 24시간 서비스, 지정된 위치로의 정시 픽업 및 하차, 사전 예상 탑승 요금, 고객을 위한 무료 7G 인터넷, 추가된 편안함을 통해 모두 시장 성장을 주도합니다.
오늘날 택시 서비스는 소비자를 확보하기 위해 모바일 애플리케이션을 포함한 온라인 시스템을 제공합니다. 아세안 지역의 성인 대부분은 휴대전화를 통해 인터넷에 접속하고 있으며, 이는 다른 지역에 비해 가장 높은 수준입니다. 휴대전화 사용이 늘면서 편리한 택시 예약을 위한 스마트폰 사용도 늘었다. 아세안 지역에서 인터넷과 스마트폰 보급률이 높아짐에 따라 앱을 통한 예약의 용이성은 고객이 오프라인 예약보다 온라인 예약을 선호하는 데 큰 영향을 미쳤습니다.
또한 싱가포르에는 14.89년에 약 2021대의 택시가 운행되었습니다. 또한 싱가포르의 고객과 운전자는 온라인 예약 서비스의 혜택을 받았습니다. 승차 호출 앱에 가입한 이후로 운전자의 수입과 승객 픽업이 증가했습니다. 온라인 예약 플랫폼을 사용하는 운전자는 추가 예약을 위해 애플리케이션에 의존하면서 거리에서 승객을 픽업할 수 있습니다.
싱가포르는 가장 큰 택시 시장입니다
싱가포르 정부는 또한 배터리 작동/전기 자동차에 대한 등록비 면제와 에탄올 및 메탄올 연료로 작동하는 E-Vehicles에 대한 허가 면제도 승인했습니다. 오늘날 Grab은 동남아시아 최대의 전기 및 하이브리드 차량 운영업체입니다. Grab과 같은 택시 회사도 주유소에서 완전한 E-차량으로 전환하기 위해 노력하고 있습니다. 오늘날 앱 스마트폰을 통해 연결된 사용자를 위한 주요 서비스가 된 Grab은 200년까지 6대의 BYD e2025 택시를 도입할 예정입니다.
또한 Singapore's Sea는 전자 상거래 앱인 Shopee의 인도네시아 버전에 택시 호출 서비스를 통합하여 모빌리티 서비스에 손을 대고 있습니다. Shopee 사용자는 새로 발표된 기능을 사용하여 인도네시아 최고의 택시 운영업체인 Blue Bird의 택시를 부를 수 있습니다. 이번 추가로 두 회사의 기존 비즈니스 관계가 강화되었습니다. 한편 인도네시아 정부는 국내 전기차 선단 규모 확대도 강조할 계획이다. 예를 들어,
2022년 XNUMX월: 교통부 장관은 인도네시아에서 전기 자동차 사용을 촉진하기 위한 정부의 전략을 강조했습니다. 전략의 두 번째 단계는 버스, 택시, 온라인 앱 기반 오토바이 택시와 같은 대중 교통 수단에서 EV를 사용하는 것입니다.
싱가포르에서는 TADA가 Zero-Commission 차량 호출 서비스와 같은 새로운 개념을 제공합니다. 운전기사의 수입에서 수수료를 받지 않기 때문에 하루 종일 안정적인 요금을 약속합니다. 결과적으로 운전자는 더 많은 돈을 벌기 때문에 항상 가장 높은 요금으로 고객을 선택하지는 않습니다. 그러나 TADA와 같은 시장은 수수료 제로 모델로 인해 낭비할 마케팅 예산이 크지 않기 때문에 GRAB, GOJEk과 같은 다른 경쟁사만큼 빠르게 성장하지 못하고 있습니다.
아세안 택시산업 개요
아세안 택시 시장은 다양한 스타트업과 Grab, Gojek, TADA, RYDE와 같은 지역 플레이어로 인해 매우 세분화되어 있습니다. 주요 택시회사들은 경쟁사보다 우위를 점하고 있음에도 불구하고 새로운 상품 출시를 위해 합작투자와 파트너십을 맺고 있습니다. 예를 들어,
2022년 XNUMX월, 싱가포르의 Sea는 인도네시아 버전의 전자상거래 소프트웨어인 Shopee에 택시 호출 서비스를 통합하여 모빌리티 서비스를 모색하고 있습니다. Shopee 사용자는 지난주에 공개된 새로운 기능 덕분에 이제 앱을 사용하여 인도네시아 최고의 택시 운영업체인 Blue Bird의 택시를 부를 수 있습니다. 최근 추가로 두 회사의 기존 비즈니스 관계가 더욱 강화되었습니다. 올해 초 디지털 결제 서비스인 쇼피페이(ShopeePay)가 블루버드 라이드 결제 수단으로 채택됐고, 쇼피의 전자상거래 운영을 위한 택배 옵션으로 택시회사의 물류 서비스가 도입됐다.
아세안 택시 시장 리더
고작
묘
타다
라이드
우버 Inc
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
아세안 택시 시장 개발
- 2023년 1월: VinFast의 브랜드 소유주인 GSM(Green and Smart Mobility) 회사는 2024년 XNUMX분기까지 라오스와 캄보디아에 중점을 두고 ASEAN 지역 전역의 택시 차량에 전기 자동차를 곧 도입할 것이라고 발표했습니다.
- 2022년 19월: 필리핀 정부는 코로나XNUMX 팬데믹으로 인해 시장이 점진적으로 개방된 이후 필리핀 내 차량 공유 및 대중교통에 대한 수요 증가를 예상하여 오토바이 택시 시범 프로그램을 확대할 것으로 예상됩니다. 정부의 이러한 노력은 향후 수요를 증가시킬 것으로 예상됩니다.
- 2022년 XNUMX월: 택시 운전사의 이익을 대표하는 Penyatuan Pemain Industri Pengangkutan Darat Malaysia(PPDM)는 정부가 지원하는 전국적인 전자 차량 공유 플랫폼을 요구했습니다. 이러한 프로그램이 국내에서 시작되면 개인 택시 서비스 제공업체와 온라인 플랫폼에 대한 수요가 크게 줄어들 것입니다. 그러나 서비스 공급에는 영향을 미치지 않습니다.
아세안 택시 시장 보고서 - 목차
1. 소개
1.1 연구 가정
1.2 연구 범위
2. 연구 방법론
3. 행정상 개요
4. 시장 역 동성
4.1 마켓 드라이버
4.1.1 온라인 채널의 수요 증가
4.2 시장 제한
4.2.1 증가하는 트래픽 문제 및 신뢰성 문제
4.3 Porter의 다섯 가지 힘 분석
4.3.1 공급 업체의 협상력
4.3.2 구매자/소비자의 교섭력
신규 참가자의 4.3.3 위협
4.3.4 대체 제품의 위협
4.3.5 경쟁적 경쟁의 강도
5. 시장 세분화(시장 점유율(USD 기준))
5.1 예약 유형
5.1.1 온라인
5.1.2 오프라인
5.2 차종
5.2.1 오토바이
5.2.2 자동차
5.2.3 기타 차량 유형
5.3 서비스 유형
5.3.1 라이드 헤일링
5.3.2 승차 공유
5.4 국가
필리핀 5.4.1
5.4.2 말레이시아
5.4.3 태국
5.4.4 싱가포르
5.4.5 나머지 ASEAN
6. 경쟁 구도
6.1 벤더 시장점유율**
6.2 회사 프로필*
6.2.1 그랩홀딩스
6.2.2 PT 고젝
6.2.3 타다
6.2.4 라이드
6.2.5 우버 테크놀로지스, Inc.
6.2.6 디디
6.2.7 리프트 주식회사
6.2.8 공공 택시 Sdn. Bhd.
6.2.9 블루캡 말레이시아
7. 시장 기회 및 미래 동향
7.1 자율 비행 택시
아세안 택시 산업 세분화
택시 시장은 일반적으로 택시 또는 택시로 알려진 고용된 차량을 타고 승객에게 운송 서비스를 제공하는 산업 및 비즈니스 부문을 말합니다. 택시는 개인이나 단체가 일반적으로 택시 회사나 개인 운전자가 소유하고 운영하는 차량을 고용하여 특정 목적지까지 이동할 수 있는 대중 교통의 한 형태입니다.
ASEAN 택시 시장은 예약 유형, 차량 유형, 서비스 유형 및 국가별로 분류됩니다. 예약 유형에 따라 시장은 온라인 예약과 오프라인 예약으로 구분됩니다. 차량 유형에 따라 시장은 오토바이, 자동차 및 기타 차량 유형인 밴으로 분류됩니다. 서비스 유형별로 시장은 차량 공유와 차량 공유로 분류됩니다. 국가별로 시장은 필리핀, 말레이시아, 태국, 싱가포르 및 나머지 ASEAN 지역으로 분류됩니다.
각 부문에 대해 시장 규모 및 예측은 가치(USD)를 기준으로 수행되었습니다.
| 예약 유형 | |
| 온라인 매장 | |
| 오프라인 |
| 차량 종류 | |
| 오토바이 | |
| 자동차 | |
| 기타 차량 유형 |
| 서비스 종류 | |
| 헤일 링 타기 | |
| 라이드 공유 |
| 국가 | |
| 필리핀 제도 | |
| 말레이시아 | |
| 태국 | |
| 싱가포르 | |
| 나머지 아세안 |
아세안 택시 시장 조사 FAQ
아세안 택시 시장은 얼마나 큰가요?
아세안 택시 시장 규모는 22.70년 2024억 달러에 달하고, 연평균 성장률(CAGR) 7.40%로 성장해 32.47년에는 2029억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
현재 아세안 택시 시장 규모는?
2024년 아세안 택시 시장 규모는 22.70억 달러에 이를 것으로 예상된다.
아세안 택시 시장의 핵심 플레이어는 누구입니까?
gojek, Grab, TADA, Ryde 및 Uber Inc는 ASEAN 택시 시장에서 운영되는 주요 회사입니다.
이 아세안 택시 시장은 몇 년 동안 다루며, 2023년 시장 규모는 얼마나 됩니까?
2023년 아세안 택시 시장 규모는 21.02억 2019천만 달러로 추산됩니다. 이 보고서는 2020년, 2021년, 2022년, 2023년, 2024년 동안의 아세안 택시 시장 역사적 시장 규모를 다룹니다. 또한 이 보고서는 2025년, 2026년, 2027년, 2028년, 2029년, XNUMX년 동안의 아세안 택시 시장 규모를 예측합니다.
아세안 택시 산업 보고서
Mordor Intelligence™ Industry Reports에서 생성한 2024년 아세안 택시 시장 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계. ASEAN 택시 분석에는 2029년까지의 시장 예측 전망과 과거 개요가 포함됩니다. 이 산업 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받으십시오.
