아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장 규모 및 공유 분석 – 2030년까지 성장 추세 및 예측

아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장은 차체 유형(다중 임무 헬리콥터, 수송 헬리콥터, 기타) 및 국가(호주, 중국, 인도, 인도네시아, 일본, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 한국, 태국)별로 분류됩니다. 관찰된 주요 데이터 포인트에는 항공 승객 교통, 항공 운송 화물, 국방 지출, 군용 항공기 활성 함대, 수익 승객 킬로미터, 고액 순자산 개인 및 인플레이션 율이 포함됩니다.

순간 접근

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아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장 규모

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아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장 요약
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https://s3.mordorintelligence.com/study%20period/1629296433432_test~study_period_study_period.svg 학습 기간 2017 - 2030
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg 시장 규모(2024년) USD 2.50 십억
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg 시장 규모(2030년) USD 2.21 십억
https://s3.mordorintelligence.com/hydraulic_fluids/1629285650767_test~hydraulic_fluids_hydraulic_fluids.svg 체형별 점유율 XNUMX위 멀티미션 헬리콥터
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg CAGR(2024~2030) -2.00 %
https://s3.mordorintelligence.com/globe/1629285706162_test~globe_globe.svg 국가별 최대 점유율 중국

주요 선수
메이저 플레이어 회사 이미지

*면책 조항: 주요 플레이어는 알파벳 순서로 정렬됩니다.

중요한 선수

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아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장 분석

아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장 규모는 2.50년에 2024억 달러로 추산되며, 2.21년까지 2030억 2.00천만 달러에 도달하여 예측 기간(2024-2030) 동안 CAGR -XNUMX%로 성장할 것으로 예상됩니다.

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2.5 B

2024년 시장 규모(USD)

2.2 B

2030년 시장 규모(USD)

619

역사적 기간(2017-2023)의 총 배송량

936

예측 기간(2024-2030) 동안의 총 배송량

체형별 최대 시장

68.96 %

가치공유, 다중 임무 헬리콥터, 2023

아이콘 이미지

다양한 전투 임무를 수행할 수 있는 능력으로 인해 여러 국가가 이러한 헬리콥터 조달에 더 집중하고 있습니다.

국가별 최대 시장

39.27 %

가치공유, 중국, 2023

아이콘 이미지

아시아 태평양 지역에서 증가하는 갈등과 주변 국가와의 여러 국경 문제로 인해 국가는 군사비에 더 많은 비용을 지출하게 되었습니다.

선도적인 시장 플레이어

11.52 %

시장 점유율, 힌두스탄 항공(Hindustan Aeronautics Limited), 2022

아이콘 이미지

다양한 국가를 위한 다중 임무 헬리콥터, 수송 헬리콥터 및 기타 헬리콥터를 포함하는 광범위한 제품 제공이 이 지역에서 회사의 지배력을 뒷받침할 것으로 예상됩니다.

두 번째로 선두적인 시장 플레이어

9.29 %

시장 점유율, 터키 항공 우주 산업, 2022

아이콘 이미지

회사의 다양한 군용 헬리콥터는 이 지역 시장 침투를 담당하여 두 번째로 큰 시장 플레이어가 되었습니다.

세 번째 주요 시장 플레이어

9.11 %

시장 점유율, 록히드 마틴 공사, 2022

아이콘 이미지

록히드 마틴은 광범위한 고성능 전투 및 ISR 회전익 항공기를 제공하며, 지리적 위치가 넓어 제3의 선두 기업이 될 수 있습니다.

다중 임무 헬리콥터는 많은 조달로 인해 회전익기 부문을 지배할 것으로 예상됩니다.

  • 회전익 항공기 수요는 군사적 충돌, 테러, 국경 분쟁, 영토 침해 및 위반이 증가함에 따라 가속화됩니다. 중국, 인도 등 이 지역의 주요 군대는 야당보다 군사적 이점을 얻기 위해 노후된 헬리콥터 함대를 업그레이드하고 전투 능력을 향상시키기 위해 기술적으로 진보된 플랫폼을 획득하는 데 주력하고 있습니다.
  • 2022년에는 회전익기가 이 지역 전체 항공기 납품의 52%를 차지했습니다. 2017년부터 2022년까지 군용 헬리콥터 조달 측면에서 아시아태평양 지역에서는 490대의 군용 헬리콥터가 조달되었습니다.
  • 아시아 태평양 지역에서는 예측 기간 동안 중국, 일본, 인도가 대부분의 헬리콥터를 구매할 것으로 예상됩니다. 중국은 500대 이상의 러시아 Mi-17 헬리콥터를 구매할 것으로 예상된다. 일본은 2039년까지 Bell 150 헬리콥터 412대를 구매할 계획입니다. 인도는 MH-90R 24대, Dhruv ALH 60대, SA-34 26대, AH-315E 64대 등 약 2028대의 헬리콥터를 구매할 계획입니다. 이들 헬리콥터는 모두 XNUMX년까지 인도될 예정이다.
  • 2022년에는 회전익기 훈련 및 수송이 이 지역 전체 회전익기 납품의 2%와 11%를 차지했습니다. 한국은 29년과 36년까지 AH-64E 공격헬기 2023대, 호주는 AH-2027E 공격헬기 14대를 각각 도입할 계획이다. 인도네시아 등 소규모 국가는 H225M 412대, Bell 530i 헬리콥터 139대를 각각 도입할 예정이며, 말레이시아는 MD 1093 XNUMX대, AW XNUMX 헬리콥터 XNUMX대를 도입할 예정이다. 예측 기간 동안 약 XNUMX대의 회전익기가 이 지역에 인도될 것으로 예상됩니다.
아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장

국방군 현대화 증가로 군용 헬리콥터 수요 급증

  • 아시아 태평양의 여러 국가에서는 전투 능력을 향상시키기 위해 국방군을 적극적으로 현대화하고 있으며, 이로 인해 군용 헬리콥터에 대한 수요가 급증하고 있습니다. 2017~2022년 군용 헬리콥터 조달 측면에서 아시아태평양 지역에서는 462대의 군용 헬리콥터가 조달됐다. 중국은 이 지역에서 46%의 점유율로 대부분의 헬리콥터를 조달했습니다. 이어 중국과 인도가 각각 20%, 9%로 가장 큰 비중을 차지하고 있다.
  • 또한, 이 지역의 국방 예산 확대는 이러한 현대화 추진의 중요한 동인입니다. 2022년 아시아와 오세아니아 국가의 군사비 지출 합계는 575억 달러였습니다. 이는 2.7년보다 2021% 증가한 것입니다. 2022년 지출 증가는 주로 중국, 인도, 일본의 지출 증가에 기인하며, 이는 지역 지출의 거의 73%를 차지합니다.
  • 또한, 다양한 정부가 광범위한 임무를 수행할 수 있는 다목적 플랫폼을 찾고 있기 때문에 이 지역의 다기능 헬리콥터에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 다중 역할 헬리콥터는 여러 특수 플랫폼의 필요성을 줄여 유연성과 비용 효율성을 제공하며 이러한 추세가 이러한 헬리콥터 조달을 주도하고 있습니다. 중국, 일본, 인도는 가장 많은 헬리콥터를 조달할 계획이다. 중국은 러시아로부터 Mi-500 헬리콥터 17대를 조달할 예정이다. 일본은 150년까지 Bell 412 헬리콥터 2039대를 조달할 예정이다. 인도는 MH-102R 24대, Dhruv ALH 60대, SA-34 26대, Dornier 315 12대, AH-228E 6대 등 약 64대를 조달할 예정이다. 이들 헬리콥터는 모두 2030년까지 인도될 것으로 예상됩니다. 2023~2030년에 이러한 개발이 진행되면 이 지역의 다양한 군대에서 총 1,093대의 헬리콥터를 조달할 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장 동향

국경 긴장의 증가와 새로운 항공기의 필요성으로 인해 국방비가 급증했습니다.

  • 아시아태평양 지역은 총 569억 달러를 군사비로 지출했습니다. 중국과 인도 간의 국경 문제, 내부 안보 문제, 해양 감시, 대테러 작전과 같은 지정학적 갈등은 이 지역 국가의 고정익 항공기 함대의 성장을 돕는 요인 중 일부입니다. 2022년 군사비 증가의 주요 원인은 중국과 인도의 군사비 증가였다. 2022년 이 지역 두 국가의 군사비 지출을 합산한 금액은 66%였다. 지난 XNUMX년 동안 국가의 국방비 증가는 경제성장과 영토분쟁에 의해 주도됐다.
  • 인도, 중국, 일본, 한국을 포함한 주요 군사 강국들이 아시아 태평양 지역에 주둔하며 매년 국방 예산을 늘리고 있습니다. 이 예산에는 지역 군용 항공의 성장을 주도하는 제공 우위 개선 및 확대를 위한 상당 부분이 포함되어 있습니다. 예를 들어 FY 2023 예산에서 인도 정부는 새로운 Rafale 전투기에 대한 지불과 Sukhoi-10MKI 및 Tejas 전투기 제조 비용을 포함하여 이전 예산에 비해 인도 공군에 약 30% 더 많은 금액을 할당했습니다.
  • 아시아태평양 지역의 군사비 지출 증가는 남중국해의 여러 지역 주권 세력과의 긴장, 인도-중국, 인도-파키스탄 간의 국경 분쟁 등 여러 정치 및 국경 분쟁에서 우위를 점하기 위한 것입니다. 중국 주요국의 국방비 지출은 400년까지 2030억 달러를 넘어설 것으로 예상된다.
아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장

함대 현대화 및 신규 조달을 통해 APAC의 현역 함대가 개선될 것으로 예상됩니다.

  • 2022년 말까지 아시아 태평양 지역에는 15,543대의 활성 항공기가 있었으며, 그 중 고정익 항공기가 60%를 차지하고 회전익 항공기가 나머지 항공기를 차지했습니다. 중국, 인도, 일본, 한국이 이 지역의 전체 활성 선단의 55%를 차지했습니다.
  • 2020년 아시아태평양 지역의 평균 항공기 기령은 9.5년으로, 2030년까지 증가할 것으로 예상되었으며, 이 지역 전체의 평균 항공기 기령은 10.7년이 될 것으로 예상되었습니다. 일부는 1960년대로 거슬러 올라가는 오래된 항공기는 인도 공군에 의해 서서히 단계적으로 폐기되었습니다. MiG 21과 MiG 27은 인도 공군(IAF)의 중추 역할을 해왔습니다. 이들 항공기의 평균 연령은 약 45세입니다. 호주의 전투기 FA-18과 F-35 두 대는 각각 지난 16년, 8년 동안 운용됐다.
  • 중국, 인도, 한국과 같은 국가에서는 현대전의 수요를 충족시키기 위해 항공기 함대 규모를 확대하고 있습니다. 그들은 예측 기간 동안 계속해서 차세대 항공기를 생산하고 획득할 수 있습니다. 지역군 역시 외부 위협에 대한 군사적 우위를 확보하기 위해 첨단 기술을 탑재한 헬기의 역량을 강화하고 있다.
  • 3년 아시아 태평양 지역의 활성 항공기는 2022년 대비 2017% 증가했습니다. 인도네시아와 태국은 동남아시아 전체 항공기의 63%를 차지했습니다. 태국, 말레이시아, 싱가포르, 인도네시아, 필리핀 등 주요 국가에서 135대 이상의 항공기를 조달할 계획이므로 향후 몇 년 동안 항공기 보유량이 증가할 수 있습니다. 이 지역의 활성 차량은 예측 기간 동안 건전한 속도로 확장될 것으로 예상됩니다.
아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장

보고서에서 다루는 기타 주요 산업 동향

  • 아시아태평양 지역은 공공부채 급증으로 인해 경제적 압박이 가중되고 있으며, 이는 국방비 지출에 부정적인 영향을 미치고 있습니다.

아시아 태평양 군용 헬리콥터 산업 개요

아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장은 세분화되어 있으며 상위 33.55개 회사가 XNUMX%를 점유하고 있습니다. 이 시장의 주요 업체로는 Hindustan Aeronautics Limited, Lockheed Martin Corporation, Textron Inc., The Boeing Company 및 Turkish Aerospace Industries(알파벳순으로 정렬)가 있습니다.

아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장 리더

  1. 힌두 스탄 항공 유한 회사

  2. 록히드 마틴 공사

  3. (주)텍스트론

  4. 보잉

  5. 터키 항공 우주 산업

아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장 집중도

다른 중요한 회사로는 Airbus SE, Leonardo SpA, MD Helicopters LLC가 있습니다.

*면책 조항: 주요 플레이어는 알파벳 순서로 정렬됩니다.

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아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장 뉴스

  • 2023년 XNUMX월: 미국 국무부는 독일에 47억 달러 상당의 CH-8.5 치누크 헬리콥터, 엔진 및 장비의 잠재적 판매를 승인했습니다.
  • 2023월 XNUMX: 보잉은 미국 정부로부터 미군 및 해외 고객을 대상으로 AH-184E 아파치 공격 헬리콥터 64대를 생산하는 계약을 체결했습니다. 미국 정부는 미화 1.95만 달러를 발표했는데, 이는 미국 정부가 외교부(FMS)에 제공하는 준군사 프로세스의 일환으로 헬리콥터가 미군 및 해외 구매자, 특히 호주와 이집트에 인도될 것임을 나타냅니다. 계약 완료는 2027년 말로 예상된다.
  • 2022년 일월: 미 육군이 Textron Inc.의 Bell 부대에 차세대 헬리콥터 공급 계약을 체결했습니다. 육군이 2,000대 이상의 중형 UH-60 블랙호크 유틸리티 헬리콥터를 퇴역시킬 것으로 예상함에 따라 육군의 "미래 수직 이착륙" 경쟁은 대체 헬리콥터를 찾는 것을 목표로 했습니다.

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우리는 업계의 기본 구조를 제시하는 글로벌 및 지역 지표에 대한 포괄적인 무료 데이터 포인트 세트를 제공합니다. 45개 이상의 무료 차트 형식으로 제공되는 이 섹션은 제조업체별 상업용 항공기 납품, 상업용 항공기 잔고, 항공기 유형별 활성 군용 항공기 함대, 제조업체별 전체 비즈니스 제트기 및 헬리콥터 함대에 대한 데이터를 다루고 있으며 소유권 유형별로 분류되어 있습니다. .

아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장
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아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장 보고서 - 목차

  1. 요약 및 주요 결과

  2. 보고서 제안

  3. 1. 소개

    1. 1.1. 연구 가정 및 시장 정의

    2. 1.2. 연구의 범위

    3. 1.3. 연구 방법론

  4. 2. 주요 산업 동향

    1. 2.1. 국내 총생산

    2. 2.2. 활성 함대 데이터

    3. 2.3. 국방비

    4. 2.4. 규제 프레임 워크

    5. 2.5. 가치 사슬 분석

  5. 3. 시장 세분화(USD 및 거래량의 시장 규모, 2030년까지의 예측 및 성장 전망 분석 포함)

    1. 3.1. 체형

      1. 3.1.1. 멀티미션 헬리콥터

      2. 3.1.2. 수송 헬리콥터

      3. 3.1.3. 기타

    2. 3.2. 국가

      1. 3.2.1. 호주

      2. 3.2.2. 중국

      3. 3.2.3. 인도

      4. 3.2.4. 인도네시아 공화국

      5. 3.2.5. 일본

      6. 3.2.6. 말레이시아

      7. 3.2.7. 필리핀

      8. 3.2.8. 싱가포르

      9. 3.2.9. 대한민국

      10. 3.2.10. 태국

      11. 3.2.11. 나머지 아시아 태평양 지역

  6. 4. 경쟁 구도

    1. 4.1. 주요 전략적 움직임

    2. 4.2. 시장 점유율 분석

    3. 4.3. 회사 풍경

    4. 4.4. 회사 개요

      1. 4.4.1. 에어버스 SE

      2. 4.4.2. 힌두스탄 항공 제한

      3. 4.4.3. 레오나르도 스파

      4. 4.4.4. 록히드 마틴 코퍼레이션

      5. 4.4.5. MD 헬리콥터 LLC.

      6. 4.4.6. (주)텍스트론

      7. 4.4.7. 보잉 사

      8. 4.4.8. 터키 항공 우주 산업

  7. 5. 항공 CEO를 위한 주요 전략적 질문

  8. 6. 부록

    1. 6.1. 글로벌 개요

      1. 6.1.1. 개요

      2. 6.1.2. 포터의 다섯 가지 힘 프레임워크

      3. 6.1.3. 글로벌 가치 사슬 분석

      4. 6.1.4. 시장 역학(DRO)

    2. 6.2. 출처 및 참조

    3. 6.3. 표 및 그림 목록

    4. 6.4. 주요 통찰력

    5. 6.5. 데이터 팩

    6. 6.6. 용어집

표 및 그림 목록

  1. 그림 1 :  
  2. 국내총생산(USD), 아시아 태평양, 2017년 - 2030년
  1. 그림 2 :  
  2. 국가별 현역 군용 항공기 함대, 항공기 수, 규모, 아시아 태평양, 2016년 - 2030년
  1. 그림 3 :  
  2. 국방 지출, USD, 아시아 태평양, 2017~2030
  1. 그림 4 :  
  2. 2017년~2030년 아시아 태평양 지역의 신규 항공기 인도 건수, 수량
  1. 그림 5 :  
  2. 2017년부터 2030년까지 새로운 항공기 인도 건수, USD, 아시아 태평양
  1. 그림 6 :  
  2. 2017년부터 2030년까지 아시아 태평양의 차체 유형, 수량별 회전익 항공기 납품량
  1. 그림 7 :  
  2. 체형별 회전익기 납품, 미국 달러, 아시아 태평양, 2017년 - 2030년
  1. 그림 8 :  
  2. 신체 유형별 회전익 항공기 배송, 부피 %, 아시아 태평양, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 9 :  
  2. 신체 유형별 회전익 항공기 납품, 가치 %, 아시아 태평양, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 10 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 다중 임무 헬리콥터별, 단위, 2017~2030년
  1. 그림 11 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 다중 임무 헬리콥터별, USD, 2017-2030
  1. 그림 12 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 신체 유형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 13 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 수송 헬리콥터별, 단위, 2017~2030년
  1. 그림 14 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 수송 헬리콥터 별, USD, 2017-2030
  1. 그림 15 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 신체 유형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 16 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장(기타별, 단위, 2017~2030년)
  1. 그림 17 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장(타자 제공, USD, 2017~2030)
  1. 그림 18 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 신체 유형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 19 :  
  2. 2017년부터 2030년까지 국가별 회전익기 배송량, 아시아 태평양 지역, 수량
  1. 그림 20 :  
  2. 2017년부터 2030년까지 국가별 회전익기 배송량, USD, 아시아 태평양
  1. 그림 21 :  
  2. 국가별 회전익기 배송, 볼륨 %, 아시아 태평양, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 22 :  
  2. 국가별 회전익기 배송, 가치%, 아시아 태평양, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 23 :  
  2. 호주별 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 단위, 2017-2030
  1. 그림 24 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 호주, USD, 2017-2030
  1. 그림 25 :  
  2. 회전익기 운송 비율, 가치, %, 호주, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 26 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 중국별, 단위, 2017-2030
  1. 그림 27 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 중국, USD, 2017-2030
  1. 그림 28 :  
  2. 회전익기 운송 점유율, 가치, %, 중국, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 29 :  
  2. 인도별 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장(2017~2030년)
  1. 그림 30 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 인도, USD, 2017-2030
  1. 그림 31 :  
  2. 회전익 항공기 배송 점유율, 가치, %, 인도, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 32 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장(인도네시아별, 단위, 2017~2030년)
  1. 그림 33 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 인도네시아, USD, 2017-2030
  1. 그림 34 :  
  2. 회전익 항공기 배송 비율, 가치, %, 인도네시아, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 35 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 일본별, 단위, 2017-2030
  1. 그림 36 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장(일본 기준, USD, 2017~2030)
  1. 그림 37 :  
  2. 회전익 항공기 배송 점유율, 가치, %, 일본, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 38 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장(말레이시아별, 단위, 2017~2030년)
  1. 그림 39 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 말레이시아, USD, 2017-2030
  1. 그림 40 :  
  2. 회전익기 운송 비율, 가치, %, 말레이시아, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 41 :  
  2. 필리핀 단위별 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장(2017~2030년)
  1. 그림 42 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 필리핀 기준, USD, 2017-2030
  1. 그림 43 :  
  2. 회전익기 운송 비율, 가치, %, 필리핀, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 44 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장(싱가포르별, 단위, 2017~2030년)
  1. 그림 45 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장(싱가포르 기준, USD, 2017~2030)
  1. 그림 46 :  
  2. 회전익 항공기 배송 점유율, 가치, %, 싱가포르, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 47 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 한국별, 단위, 2017-2030
  1. 그림 48 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 대한민국, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 49 :  
  2. 회전익기 운송 점유율, 가치, %, 한국, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 50 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 태국별, 단위, 2017-2030
  1. 그림 51 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장, 태국, USD, 2017-2030
  1. 그림 52 :  
  2. 회전익기 운송 비율, 가치, %, 태국, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 53 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장(아시아 태평양 나머지 지역별, 단위별, 2017~2030년)
  1. 그림 54 :  
  2. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장(기타 아시아 태평양, USD, 2017~2030)
  1. 그림 55 :  
  2. 회전익 항공기 배송 점유율, 가치, %, 기타 아시아 태평양 지역, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 56 :  
  2. 가장 활동적인 기업, 전략적 움직임 수, 아시아 태평양, 2018-2023
  1. 그림 57 :  
  2. 2018~2023년 가장 많이 채택된 전략, 아시아 태평양 지역
  1. 그림 58 :  
  2. 주요 기업 수익 점유율(%), 아시아 태평양, 2023

아시아 태평양 군용 헬리콥터 산업 세분화

Multi-Mission Helicopter, Transport Helicopter, Others는 Body Type별로 구분됩니다. 호주, 중국, 인도, 인도네시아, 일본, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 한국, 태국은 국가별로 분류됩니다.

  • 회전익 항공기 수요는 군사적 충돌, 테러, 국경 분쟁, 영토 침해 및 위반이 증가함에 따라 가속화됩니다. 중국, 인도 등 이 지역의 주요 군대는 야당보다 군사적 이점을 얻기 위해 노후된 헬리콥터 함대를 업그레이드하고 전투 능력을 향상시키기 위해 기술적으로 진보된 플랫폼을 획득하는 데 주력하고 있습니다.
  • 2022년에는 회전익기가 이 지역 전체 항공기 납품의 52%를 차지했습니다. 2017년부터 2022년까지 군용 헬리콥터 조달 측면에서 아시아태평양 지역에서는 490대의 군용 헬리콥터가 조달되었습니다.
  • 아시아 태평양 지역에서는 예측 기간 동안 중국, 일본, 인도가 대부분의 헬리콥터를 구매할 것으로 예상됩니다. 중국은 500대 이상의 러시아 Mi-17 헬리콥터를 구매할 것으로 예상된다. 일본은 2039년까지 Bell 150 헬리콥터 412대를 구매할 계획입니다. 인도는 MH-90R 24대, Dhruv ALH 60대, SA-34 26대, AH-315E 64대 등 약 2028대의 헬리콥터를 구매할 계획입니다. 이들 헬리콥터는 모두 XNUMX년까지 인도될 예정이다.
  • 2022년에는 회전익기 훈련 및 수송이 이 지역 전체 회전익기 납품의 2%와 11%를 차지했습니다. 한국은 29년과 36년까지 AH-64E 공격헬기 2023대, 호주는 AH-2027E 공격헬기 14대를 각각 도입할 계획이다. 인도네시아 등 소규모 국가는 H225M 412대, Bell 530i 헬리콥터 139대를 각각 도입할 예정이며, 말레이시아는 MD 1093 XNUMX대, AW XNUMX 헬리콥터 XNUMX대를 도입할 예정이다. 예측 기간 동안 약 XNUMX대의 회전익기가 이 지역에 인도될 것으로 예상됩니다.
체형
멀티미션 헬리콥터
수송 헬리콥터
기타
국가
호주
중국
인도
인도네시아 공화국
일본
말레이시아
필리핀 제도
싱가포르
대한민국
태국
아시아 태평양 기타 지역
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지금 사용자 정의

시장 정의

  • 항공기 유형 - 본 연구는 다양한 용도로 사용되는 모든 군용 회전익기를 포함한다.
  • 서브 항공기 유형 - 본 연구에서는 군용헬기의 적용에 따른 모든 군용헬기를 고려하였다.
  • 체형 - 이 연구에서는 다목적 헬리콥터, 수송 헬리콥터, 훈련 헬리콥터 및 기타 다양한 회전익기를 고려합니다.
키워드 정의
IATA IATA는 국제 항공 운송 협회(International Air Transport Association)의 약자로, 항공의 상업적 측면에 영향을 미치는 전 세계 항공사로 구성된 무역 조직입니다.
ICAO ICAO는 국제민간항공기구(International Civil Aviation Organization)의 약자로 전 세계 항공 및 항해를 지원하는 UN 전문 기관입니다.
항공운항자 증명서(AOC) 상업용 비행 활동 수행을 허용하는 미국 항공국(National Aviation Authority)에서 발급한 인증서입니다.
감항증명서(CoA) 감항증명서(CoA)는 항공기가 등록된 주의 민간 항공 당국에서 항공기에 발급됩니다.
국내 총생산 (GDP) 국내총생산(GDP)은 국가별로 특정 기간에 생산된 모든 최종 재화와 서비스의 시장 가치를 화폐 단위로 측정한 것입니다.
RPK(수익 승객 킬로미터) 항공사의 RPK는 각 비행 단계에 탑승한 유료 승객 수에 단계 거리를 곱하여 얻은 제품의 합계입니다. 즉, 모든 유료 승객이 이동한 총 킬로미터 수입니다.
부하율 탑승률은 승객으로 채워진 이용 가능한 좌석 수의 비율을 측정하는 항공 업계에서 사용되는 측정 기준입니다.
OEM (Original Equipment Manufacturer) 전통적으로 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 해당 제품을 다른 회사 제품의 구성 요소로 사용하여 완제품을 사용자에게 판매하는 회사로 정의됩니다.
국제교통안전협회(ITSA) 국제교통안전협회(ITSA)는 독립적인 안전 조사 기관(SIA)의 수장들로 구성된 국제 네트워크입니다.
사용 가능한 좌석 킬로미터(ASK) 이 지표는 위에 정의된 한 항공편의 사용 가능한 좌석(AS)에 비행 거리를 곱하여 계산됩니다.
총 중량 승객, 화물 및 연료의 총 중량을 포함하는 "이륙 중량"이라고도 하는 항공기의 완전 적재 중량입니다.
감 항성 승무원, 지상 승무원, 승객 또는 기타 제3자에게 심각한 위험을 주지 않고 비행 중 및 지상에서 작동할 수 있는 항공기 또는 기타 항공 장비 또는 시스템의 능력입니다.
감항성 표준 항공 제품 범주(항공기, 엔진 또는 프로펠러)에 적용할 수 있는 상세하고 포괄적인 설계 및 안전 기준입니다.
고정 기본 연산자(FBO) 공항에서 운영되는 사업체 또는 조직입니다. FBO는 유지보수, 연료 공급, 비행 훈련, 전세 서비스, 격납고 및 주차와 같은 항공기 운영 서비스를 제공합니다.
고액 순자산 보유자(HNWI) HNWI(고액 순자산 보유자)는 유동 금융 자산이 1만 달러 이상인 개인입니다.
초고액 순자산 보유자(UHNWI) UHNWI(초고액 순자산 보유자)는 유동 금융 자산이 30천만 달러 이상인 개인입니다.
연방 항공국 (FAA) 교통부의 부서는 항공과 관련이 있습니다. 항공 교통 관제소를 운영하고 항공기 제조부터 조종사 훈련, 미국 공항 운영에 이르기까지 모든 것을 규제합니다.
EASA (유럽 항공 안전국) 유럽항공안전청(European Aviation Safety Agency)은 민간 항공 안전 및 규제를 감독하는 임무를 가지고 2002년에 설립된 유럽 연합 기관입니다.
공중 경고 및 통제 시스템(AW&C) 항공기 AEW&C(공중 경고 및 통제 시스템) 항공기에는 군대를 지휘하기 위한 강력한 레이더와 탑재 지휘 통제 센터가 장착되어 있습니다.
북대서양조약기구(NATO) 북대서양동맹이라고도 불리는 북대서양조약기구(NATO)는 유럽 30개국과 북미 28개국 등 XNUMX개 회원국으로 구성된 정부간 군사동맹이다.
합동 타격 전투기 (JSF) JSF(Joint Strike Fighter)는 미국, 영국, 이탈리아, 캐나다, 호주, 네덜란드, 덴마크, 노르웨이 등의 광범위한 기존 전투기, 타격 및 지상 공격 항공기를 대체하기 위한 개발 및 획득 프로그램입니다. 그리고 이전에는 터키였습니다.
경전투기(LCA) 경전투기(LCA)는 가벼운 다목적 제트/터보프롭 군용 항공기로, 일반적으로 경전투에 참여하기 위해 설계된 고급 훈련기 설계에서 파생됩니다.
스톡홀름 국제 평화 연구소 (SIPRI) 스톡홀름 국제평화연구소(SIPRI)는 무력 충돌, 군비 지출, 무기 거래는 물론 군축과 무기 통제에 대한 데이터, 분석 및 권장 사항을 제공하는 국제 기관입니다.
해상초계기(MPA) 해상 정찰 항공기라고도 알려진 해상 순찰 항공기(MPA)는 해상 순찰 역할, 특히 대잠수함전(ASW), 대함전(AShW)에서 해상 순찰 역할로 장기간 작동하도록 설계된 고정익 항공기입니다. ), 수색 및 구조(SAR) 등이 있습니다.
마하 번호 마하수는 특정 항공기의 고도에서의 음속과 실제 대기 속도의 비율로 정의됩니다.
스텔스 항공기 스텔스란 항공기를 레이더, 적외선 또는 시각 탐지에 거의 보이지 않게 만드는 저관측(LO) 기술 및 교리에 적용되는 일반적인 용어입니다.
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연구 방법론

Mordor Intelligence는 모든 보고서에서 XNUMX단계 방법론을 따릅니다.

  • 1단계: 주요 변수 식별:  강력한 예측 방법론을 구축하기 위해 1단계에서 식별된 변수와 요인을 사용 가능한 과거 시장 수치와 비교하여 테스트합니다. 반복적인 과정을 통해 시장 예측에 필요한 변수를 설정하고 이를 기반으로 모델을 구축한다.
  • 2단계: 시장 모델 구축: 과거 및 예측 연도에 대한 시장 규모 추정치는 수익 및 거래량 조건으로 제공되었습니다. 판매 수량 환산의 경우 평균 판매 가격(ASP)은 각 국가의 예측 기간 동안 일정하게 유지되며 인플레이션은 가격 책정의 일부가 아닙니다.
  • 3단계: 확인 및 마무리: 이 중요한 단계에서 모든 시장 수치, 변수 및 분석가 호출은 연구 대상 시장의 주요 연구 전문가로 구성된 광범위한 네트워크를 통해 검증됩니다. 응답자는 연구 대상 시장의 전체론적 그림을 생성하기 위해 수준과 기능에 따라 선택됩니다.
  • 4단계: 연구 산출물: 신디케이트 보고서, 맞춤형 컨설팅 과제, 데이터베이스 및 구독 플랫폼
연구 방법론
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05. 편의
테이블은 스프레드시트에 속합니다. 귀하와 마찬가지로 스프레드시트가 데이터 평가에 더 적합하다고 생각합니다. 데이터 테이블로 보고서를 복잡하게 만들지 않습니다. 시장 분석에 사용되는 모든 데이터가 포함된 각 보고서와 함께 Excel 문서를 제공합니다.

아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장 조사 FAQ

2024년에는 아시아태평양 군용 헬리콥터 시장 규모가 2.50억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

Hindustan Aeronautics Limited, Lockheed Martin Corporation, Textron Inc., The Boeing Company 및 Turkish Aerospace Industries는 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장에서 활동하는 주요 회사입니다.

아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장에서 다목적 헬리콥터 부문은 차체 유형별로 가장 큰 점유율을 차지합니다.

2024년 중국은 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장에서 국가별 최대 점유율을 차지합니다.

2023년 아시아태평양 군용 헬리콥터 시장 규모는 2.50억 달러로 추산됩니다. 이 보고서는 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 및 2023년 동안 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장 역사적 시장 규모를 다룹니다. 보고서는 또한 2024년, 2025년, 2026년 동안 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장 규모를 예측합니다. , 2027년, 2028년, 2029년, 2030년.

아시아 태평양 군용 헬리콥터 산업 보고서

Mordor Intelligence™ 산업 보고서에서 작성된 2023년 아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계입니다. 아시아 태평양 군용 헬리콥터 분석에는 2030년까지의 시장 예측 전망과 역사적 개요가 포함됩니다. 이 업계 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받아보세요.

아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장 보고서 스냅샷

아시아 태평양 군용 헬리콥터 시장 규모 및 공유 분석 – 2030년까지 성장 추세 및 예측