아시아 태평양 보호 코팅 시장 규모 및 점유율 분석 - 성장 추세 및 전망(2025년~2030년)

아시아 태평양 보호 코팅 시장 동향 및 통찰력

인프라 부문의 수요 증가

• 인프라는 시장의 가장 큰 점유율을 차지하며 가장 빠르게 성장하는 것으로 추정됩니다. 철도, 교량 및 도로는 인프라의 주요 부분을 구성합니다. 인구가 증가함에 따라 기반 시설의 확장은 사회 경제적 발전의 불가피한 부분이 되었습니다.
• 보호 코팅은 내구성을 개선하고 구조물의 교체를 지연시키기 위해 고가도로 및 교량과 같은 오버헤드 구조물, 특히 개조 상황에서 사용됩니다. 그들은 콘크리트 표면의 손상을 줄이고 철근 부식 속도를 멈추거나 크게 줄이는 데 사용됩니다.
• 아시아 태평양은 전 세계 인프라 부문에서 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 중국 및 인도와 같은 국가에서는 정부 투자 및 이니셔티브가 이 지역 부문의 성장을 촉진하고 있습니다.
• 인도 정부는 2020년까지 전국에 걸쳐 3,258개의 화물 통로를 건설하고 업그레이드하겠다는 계획을 발표했습니다. 인도네시아 정부는 기존 철도망에 2,159km(도시간 1,099km, 도시 23.9km)를 추가한다는 목표를 세웠으며 투자가 필요합니다. 2015년부터 2019년까지 4억 달러에 달합니다. 파키스탄 철도부는 국가 철도 부문 발전을 위한 장기적인 틀을 제공할 목표를 운영하기 위해 철도 전략 계획(RSP)을 준비하고 있습니다. 이 계획은 20년까지 철도의 운송 점유율을 2025%에서 XNUMX%로 늘리는 것을 목표로 한다.
• 앞서 언급한 요소들이 최근 아시아 태평양 보호 코팅 시장을 주도해 왔습니다.

시장을 지배하는 중국

• 중국은 민간 소비가 정부 지출 및 투자보다 더 높은 성장을 주도하면서 긍정적인 경제 궤도를 따라 계속 발전하고 있습니다. 관료적 복잡성과 지적 재산에 대한 불충분한 보호에도 불구하고 중국의 대부분의 비즈니스 상황 지표는 개선되었으며 그룹에 중요한 주요 최종 시장은 여전히 ​​매력적입니다.
• 인프라 부문은 국내 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 추정됩니다. 중국은 인프라 투자의 세계적 리더이며 예측 기간 동안 계획된 일련의 철도 확장을 가지고 있습니다.
• 중국의 13차 2016개년 계획은 중국의 엔지니어링, 조달, 건설(EPC) 산업에 중요한 해였던 XNUMX년에 시작되었습니다. 이 외에도, 한국은 한 해 동안 국내외적으로 새로운 비즈니스 모델을 시도했습니다.
• 이 프로그램은 1년까지 주로 항구, 도로, 철도, 공항, 발전소 및 통신 네트워크를 위한 인프라 개발에 미화 2049조 달러 이상을 투자할 것으로 예상됩니다.
• 육로 '벨트'는 중국을 중앙아시아와 남아시아, 그리고 유럽까지 연결합니다. 해상 '도로'는 중국을 동남아시아 국가, 걸프 지역 국가, 동부 및 북아프리카, 그리고 유럽까지 연결합니다. 중국-몽골-러시아 경제회랑, 신유라시아 육교, 중국-중앙아시아-서아시아 경제회랑, 중국-인도차이나반도 경제회랑, 중국-파키스탄 경제회랑 등 XNUMX개 육로 경제회랑이 확인됐다. 방글라데시-중국-인도-미얀마 경제회랑.
• 앞서 언급한 요소들이 최근 아시아 태평양 보호 코팅 시장을 주도해 왔습니다.