아시아 태평양 이륜차 택시 시장 규모
| 학습 기간 | 2019 - 2029 |
| 산정기준연도 | 2023 |
| 시장 규모(2024년) | USD 0.39 십억 |
| 시장 규모(2029년) | USD 1.17 십억 |
| CAGR(2024~2029) | 24.50 % |
| 시장 집중 | 중급 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
코로나19가 이 시장과 성장에 어떤 영향을 미쳤는지 반영하는 보고서가 필요하십니까?
아시아 태평양 이륜차 택시 시장 분석
APAC 이륜차 택시 시장 규모는 0.39년 2024억 1.17천만 달러로 추산되며, 예측 기간(2029~24.5) 동안 CAGR 2024% 성장하여 2029년까지 XNUMX억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
- 전염병은 이륜차 택시 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 봉쇄와 제한된 순간으로 인해 이륜차 택시에 대한 수요가 증가했습니다. 사회적 거리두기 조치로 혼잡한 장소와 관련된 위험 증가는 고객의 선호도가 개인 차량으로 이동함에 따라 시장 성장을 저해했습니다. 그러나 역내 국가는 회복세를 보이며 안정적인 경제 성장을 보이고 있습니다. 팬데믹 이후 차량 공유 서비스가 지역 전역에서 빠른 속도로 성장하고 있습니다.
- 중기적으로 이륜차 택시는 세계의 다른 지역에 비해 아시아 태평양 지역에서 주로 사용됩니다. 지난 XNUMX년 동안 오토바이/자전거 택시는 낯선 사람 뒤에 앉기, 승객 안전과 같은 문화적, 사회적 문제로 인해 성장 속도가 느려졌습니다. 그러나 베트남, 인도, 태국 및 기타 국가와 같은 여러 아시아 국가의 택시 산업에서 진행 중인 규제 개정으로 인해 위의 문제가 줄어들 가능성이 높습니다.
- 여러 국가에서 많은 신생 기업이 이륜차 택시 시장에 진출했지만 이 사업에서 성공한 기업은 거의 없습니다. 인도에서 운영되는 Rapido는 성공적인 자전거 택시 플레이어의 좋은 예입니다.
- 혼잡한 교통 상황에서의 통근 용이성과 낮은 요금은 이 시장 성장의 주요 동인이었으며, 위의 추세와 베트남과 같은 잠재 시장에서 자전거 택시를 출시하려는 지속적인 계획으로 인해 향후 몇 년 동안 증가할 것으로 예상됩니다. , 태국 및 기타.
아시아 태평양 이륜차 택시 시장 동향
지역 전체에 걸쳐 스마트폰 및 인터넷 보급률이 증가하면 종량제 부문이 활성화될 것입니다.
- 택시 서비스보다 저렴하고 빠르기 때문에 이륜차에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 혼잡한 교통 상황에서 오토바이 타기의 용이성, 중산층 가계 소득 증가, 택시에 비해 낮은 요금이 아시아 태평양 택시 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
- 스마트폰의 사용 증가, 4G 서비스의 존재에 따른 무선 인프라의 발전, 정보통신기술(ICT)의 발전으로 기존 서비스가 업그레이드되어 다양한 실시간 및 수요 대응형 서비스를 제공하고 있습니다. 여행. Uber, Ola, Grab 및 Rapido와 같은 서비스 제공업체는 라이더와 커뮤니티 드라이버를 연결하는 스마트폰 기반 플랫폼을 제공했습니다.
- 인터넷 보급률, 생활 수준의 향상, 현지 플레이어의 등장으로 인해 상황이 서서히 바뀌고 있습니다. 예측 기간 동안 증가하는 수요와 시장 시나리오는 그래픽적으로 다르며 주문형 운송 서비스에 유리할 것으로 예상됩니다.
- 이륜차 모빌리티 환경은 역동적인 변화를 겪고 있으며 자전거 택시 공간이 두 자릿수 성장을 보고하고 있습니다. 자전거 택시는 10년에 비해 2021년 월 기준으로 약 2020%의 성장을 보였습니다. 이는 택시보다 훨씬 저렴하고 교통 체증에서 쉽게 이동할 수 있기 때문입니다.
- 기술 발전은 택시 위치를 파악하고 픽업 장소와 목적지에 도착할 것으로 예상되는 시간을 계산하는 데 도움이 됩니다. 이러한 개선 사항은 시간을 단축하고 택시 이용 가능성을 높이는 데 도움이 됩니다. 결과적으로 대부분의 수집업체가 스마트폰 앱을 통해 온라인 서비스를 제공함에 따라 자전거 택시 부문은 향후 몇 년 동안 확장될 것으로 예상됩니다. 더욱이 시장에 더 많은 디지털 결제 제공업체가 존재함에 따라 온라인 택시 예약을 통해 프로세스가 번거롭지 않게 되었습니다.
- 시장 경쟁이 치열해지면서 주요 자전거 택시 회사는 다른 온라인 플랫폼 전반에 걸쳐 새로운 서비스를 제공하는 등의 전략을 채택했습니다. 예를 들어, 2021년 XNUMX월 Uber와 WhatsApp은 인도에서 새로운 파트너십을 발표했습니다. 고객은 차량 공유 서비스의 공식 WhatsApp 챗봇을 사용하여 택시/자전거를 예약할 수 있습니다. 이 기능은 WhatsApp 비즈니스 플랫폼을 기반으로 구축되었으며, 고객은 WhatsApp 챗봇을 통해 등록부터 택시/택시 예약, 여행 영수증까지 모든 활동을 수행할 수 있습니다.
- 위에서 언급한 지역 전체의 개발은 예측 기간 동안 시장에서 상당한 성장을 목격할 가능성이 높습니다.
인도는 이륜차 택시 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
- 인도는 세계에서 두 번째로 인구가 많은 국가로, 대부분의 사람들이 중산층에 속하며, 단거리 출퇴근에는 이륜차와 오토릭샤(지역 삼륜택시)를 이용합니다. 자전거 택시는 택시보다 저렴하며 혼잡한 도로를 빠르게 통과할 수 있습니다. 밀레니얼 세대에게 인기가 많습니다. 평균적으로 자전거 택시 요금은 INR 60~70(USD 0.86~USD 1)인 반면, 택시 요금은 같은 거리에 INR 150~200(USD 2.14~USD2.86)입니다.
- Tier-I 도시에서는 마지막 마일 연결을 위해 이륜차 택시 서비스가 자주 사용됩니다. 예를 들어 구루그람(Gurugram)에서는 UberMoto 운행 두 번 중 한 번이 지하철역에서 시작하거나 끝납니다. Noida에서는 UberMoto 운행 XNUMX번 중 XNUMX번도 마찬가지입니다.
- 도시 지역의 대중 교통을 개선하려는 공동의 노력에도 불구하고 인도 전역에서 개인 차량 사용이 증가했습니다. 개인 차량보다 더 많은 통근자들에게 서비스를 제공할 수 있는 자전거 택시와 같은 보조 교통 수단의 사용은 시 당국에서 권장합니다. 자전거 택시는 인도의 일부 도시에서 흔히 볼 수 있지만 주법과 정책은 인도 내 다른 지역에서는 자전거 택시 사용을 제한합니다. 자전거 택시는 안전 기능을 포함하고 도시의 혼잡이 증가함에 따라 오용을 방지하는 규제 프레임워크를 통해 권장되어야 하는 비용 효율적이고 편리한 교통 수단입니다.
- XNUMX단계 도시 이상에서는 대중교통 인프라가 부족하기 때문에 자전거 택시 서비스가 인기가 있습니다. 공공 및 민간 부문의 노력으로 태국은 도시 교통의 에너지 효율성을 크게 향상시킬 것으로 예상됩니다. 이는 전국 시장에서 큰 성장을 목격할 가능성이 높습니다.
- 자전거 택시는 가격이 저렴하고 이동 시간이 빠르기 때문에 캄보디아, 태국, 인도네시아, 베트남 등 많은 동남아시아 국가에서 흔히 볼 수 있습니다. 인도네시아에서는 현지어로 오젝(ojek)이라고도 알려진 자전거 택시가 도시의 극심한 교통 혼잡 속에서도 시간과 비용을 절약해 주기 때문에 인기가 높습니다.
- 베트남 역시 이륜차 보유율이 높아 이륜택시가 급속히 성장하고 있는 나라다. 호치민은 베트남 남부 지역에 위치하고 있으며 서식지 680개당 오토바이 1000대가 있을 정도로 오토바이 의존도가 가장 높은 도시 중 하나입니다. 2014년에는 그랩 도입으로 운전자가 50,000명에서 100만명으로 기하급수적으로 늘어났다. 오토바이 택시의 주요 이용자는 중산층과 저소득층이다. 이러한 서비스는 주로 중거리(5~10km), 특히 학생과 직장인이 사용합니다.
- 앞으로 몇 년 동안 증가하는 이동성 수요를 충족하기 위해 많은 주요 도시에서는 이미 합리적인 가격에 더 많은 대중교통 옵션을 제공하기 시작했습니다. 특정 유형의 여행에 대한 시간 및 비용 측면에서 유용성으로 인해 자전거 택시와 같은 보조교통 차량은 도시 경제를 활성화하는 추가 교통 수단으로 간주될 수 있습니다.
아시아태평양 이륜차 택시 산업 개요
이륜차 택시 시장은 Uber Technologies Inc., GOJEK Ltd., ANI Technologies Pvt. Ltd.(OLA), Rapido Ltd., GrabTaxi Holdings Pte. Ltd. 등 Ola, Uber, Rapido 등 유명 기업들이 기업과의 제휴를 통해 사업을 확장하고 있습니다.
예를 들어, 2021년 XNUMX월 Grab Philippines는 오토바이 공유 서비스를 강화하기 위해 Move It과의 파트너십을 발표했습니다. 이번 협력의 일환으로 Move It은 앱을 통해 계속해서 오토바이 탑승 서비스를 제공할 예정이며, Grab과의 제휴를 통해 라이더를 위한 시장과 기회가 크게 확대될 것으로 예상됩니다.
아시아 태평양 이륜차 택시 시장 리더
Uber Technologies Inc.
그랩홀딩스,
고젝테크
Mopedo
로펜 교통
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
아시아 태평양 이륜차 택시 시장 뉴스
- 2022년 XNUMX월: 태국 정부와 유엔환경계획(UNEP)이 공동으로 태국에서 전기 오토바이 택시 시범 프로젝트를 시작하면서 중요한 이정표가 달성되었습니다. 놀라운 협력을 통해 중국 회사 TAILG가 아낌없이 기부한 약 XNUMX대의 전기 오토바이가 녹색 오토바이 택시로 활용되어 연구 프로젝트와 지속 가능한 이동성의 시연 역할을 모두 수행할 것입니다.
- 2022년 XNUMX월: 태국 전력생산청(EGAT), The Stallions Company Limited(Stallions), 중국 Dongguan Tailing Electric Vehicle Company Limited(TAILG)이 힘을 합쳐 태국에서 혁신적인 민관 이니셔티브가 시작되었습니다. 이들의 파트너십은 대중에게 오토바이 택시 형태의 전기 이동성을 도입하여 환경 친화적이고 효율적인 교통 옵션을 제공하는 것을 목표로 합니다.
아시아 태평양 이륜차 택시 시장 보고서 – 목차
1. 소개
1.1 연구 가정
1.2 연구 범위
2. 연구 방법론
3. 행정상 개요
4. 시장 역 동성
4.1 마켓 드라이버
4.1.1 지역별 스마트폰 사용자 및 인터넷 보급률 증가
4.2 시장 제한
4.2.1 교통문제 증가
4.3 Porter의 다섯 가지 힘 분석
신규 참가자의 4.3.1 위협
4.3.2 구매자/소비자의 교섭력
4.3.3 공급 업체의 협상력
4.3.4 대체 제품의 위협
4.3.5 경쟁적 경쟁의 강도
5. 시장 세분화(가치별 시장 규모 - 미화 백만 달러)
5.1 차종별
5.1.1 오토바이
5.1.2 스쿠터
5.2 서비스 유형별
5.2.1 종량제
5.2.2 가입 기반
5.3 지역별
5.3.1 중국
5.3.2 인도
5.3.3 일본
5.3.4 태국
5.3.5 베트남
5.3.6 아시아 태평양 지역
6. 경쟁 구도
6.1 벤더 시장 점유율
6.2 회사 프로필*
6.2.1 우버 테크놀로지스
6.2.2 (주)고젝
6.2.3 ANI 기술 Pvt. Ltd., (OLA)
6.2.4 GrabTaxi Holdings Pte. (주)
6.2.5 Madhatters Voyage Pvt Ltd.
6.2.6 로펜교통(라피도)
6.2.7 모페도
7. 시장 기회 및 미래 동향
아시아 태평양 이륜차 택시 산업 세분화
이륜차 택시는 승객을 한 곳에서 다른 곳으로 운반하는 데 사용됩니다. 이륜차 택시 서비스는 택시 서비스보다 저렴합니다.
아시아 태평양 이륜차 택시 시장은 차량 유형, 서비스 유형 및 국가로 분류됩니다. 차량 유형에 따라 시장은 오토바이와 스쿠터로 분류됩니다. 서비스 유형에 따라 시장은 종량제와 구독 기반으로 분류됩니다. 국가를 기준으로 시장은 중국, 인도, 일본, 태국, 베트남 및 기타 아시아 태평양 지역으로 분류됩니다.
각 세그먼트에 대해 시장 규모 및 예측은 가치(USD)를 기준으로 수행되었습니다.
| 차량 종류별 | |
| 모터 사이클 | |
| 스쿠터 |
| 서비스 유형별 | |
| 당신이가는대로 지불 | |
| 구독 기반 |
| 지리학 | |
| 중국 | |
| 인도 | |
| 일본 | |
| 태국 | |
| 베트남 | |
| 아시아 태평양 기타 지역 |
아시아 태평양 이륜차 택시 시장 조사 FAQ
APAC 이륜차 택시 시장의 규모는 얼마나 됩니까?
APAC 이륜차 택시 시장 규모는 0.39년에 2024억 24.5천만 달러에 달하고, CAGR 1.17%로 성장하여 2029년에는 XNUMX억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
현재 APAC 이륜차 택시 시장 규모는 얼마나 됩니까?
2024년에는 APAC 이륜차 택시 시장 규모가 0.39억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
APAC 이륜차 택시 시장의 주요 플레이어는 누구입니까?
Uber Technologies Inc., Grab Holdings Inc, Gojek tech, Mopedo 및 Roppen Transportation은 APAC 이륜차 택시 시장에서 활동하는 주요 회사입니다.
이 APAC 이륜차 택시 시장은 몇 년 동안 다루며, 2023년 시장 규모는 얼마였습니까?
2023년 APAC 이륜차 택시 시장 규모는 0.29억 2019천만 달러로 추산되었습니다. 이 보고서는 2020, 2021, 2022, 2023 및 2024년 동안 APAC 이륜차 택시 시장 역사적 시장 규모를 다룹니다. 또한 보고서는 2025, 2026, 2027, 2028, 2029년 동안 APAC 이륜차 택시 시장 규모를 예측합니다. 그리고 XNUMX.
아시아태평양 이륜차 택시 산업 보고서
Mordor Intelligence™ 산업 보고서에서 작성된 2024년 아시아 태평양 이륜차 택시 시장 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계입니다. 아시아 태평양 이륜차 택시 분석에는 시장 예측 전망 2029 및 역사적 개요가 포함됩니다. 이 업계 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받아보세요.
