호주 항공 시장 규모 및 점유율 분석 - 2030년까지의 성장 추세 및 예측

호주 항공 시장은 항공기 유형(상업 항공, 일반 항공, 군용 항공)별로 분류됩니다. 관찰된 주요 데이터 포인트에는 항공 승객 교통, 항공 운송 화물, 국방 지출, 군용 항공기 활성 함대, 수익 승객 킬로미터, 고액 순자산 개인 및 인플레이션 율이 포함됩니다.

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호주 항공 시장 규모

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호주 항공 시장 요약
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https://s3.mordorintelligence.com/study%20period/1629296433432_test~study_period_study_period.svg 학습 기간 2017 - 2030
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg 시장 규모(2024년) USD 3.23 십억
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg 시장 규모(2030년) USD 4.46 십억
https://s3.mordorintelligence.com/hydraulic_fluids/1629285650767_test~hydraulic_fluids_hydraulic_fluids.svg 기종별 최대 점유율 상업용 항공
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg CAGR(2024~2030) 5.55 %
https://s3.mordorintelligence.com/hydraulic_fluids/1629285650767_test~hydraulic_fluids_hydraulic_fluids.svg 항공기 유형별 가장 빠른 성장 군 항공

주요 선수
메이저 플레이어 회사 이미지

*면책 조항: 주요 플레이어는 알파벳 순서로 정렬됩니다.

중요한 선수

왜 미국에서 구입?

1. 선명하고 통찰력 있는
2. 진정한 상향식
3. 철저함
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5. 편의성
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호주 항공 시장 분석

호주 항공 시장 규모는 3.23년 2024억 4.46천만 달러로 추산되며, 예측 기간(2030~5.55) 동안 CAGR 2024% 성장하여 2030년까지 XNUMX억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

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3.2 B

2024년 시장 규모(USD)

4.5 B

2030년 시장 규모(USD)

1008

역사적 기간(2017-2023)의 총 배송량

1469

예측 기간(2024-2030) 동안의 총 배송량

항공기 유형별 최대 시장

57.79 %

가치공유, 상업 항공, 2023

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기존 항공기를 지속 가능한 고급 항공기로 교체하는 것과 함께 항공 승객 증가와 팬데믹 이전 수준으로의 회복이 상용 항공 시장을 주도하고 있습니다.

하위 항공기 유형별 최대 시장

57.79 %

가치공유, 여객기, 2023

아이콘 이미지

강력한 경제 성장과 중산층 인구의 증가는 항공 여객 운송량의 증가를 촉진하고 여객기 수요를 창출하고 있습니다.

선도적인 시장 플레이어

43.05 %

시장 점유율, 록히드 마틴 공사, 2022

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뛰어난 치사율, 연결성 및 생존성을 갖춘 최첨단 전투기를 제공하는 회사의 능력은 주요 시장 점유율을 확보하는 원동력입니다.

두 번째로 선두적인 시장 플레이어

19.07 %

시장 점유율, 보잉 회사, 2022

아이콘 이미지

상업용, 군용, 일반 항공 분야 전반에 걸쳐 여러 유형의 항공기가 회사에서 제공되고 있으며, 이는 회사가 두 번째 선두 기업이 되도록 장려하고 있습니다.

세 번째 주요 시장 플레이어

17.48 %

시장 점유율, 에어버스 SE, 2022

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이 회사는 Airbus, Airbus Helicopters 및 Airbus Defense and Space를 통해 상업, 군사 및 일반 항공 분야 전반에 걸쳐 광범위한 제품을 제공합니다.

군용 항공은 호주의 전반적인 항공 활동을 주도하고 있습니다.

  • 항공사와 공급망으로 구성된 항공 운송 산업은 호주 경제에 매년 약 39억 달러의 GDP를 기여할 것으로 예상됩니다. 전체적으로 항공 운송 부문과 항공으로 오는 외국인 관광객에 대한 투입은 국가 GDP의 2% 이상을 지원합니다.
  • 50년 전체 항공 배송은 약 2020% 감소했습니다. OEM은 생산 중단, 공급망 문제, 폐쇄로 인한 운송 문제 등의 문제를 겪었습니다. 상업용 항공 분야에서 국내 항공 회사는 6~2019년 동안 항공 승객 수가 2022% 증가했으며, 국내 항공의 회복 속도가 빨라 협동체 항공기 조달이 급증했습니다. 예측 기간인 2022~2030년 동안 약 160대의 상업용 항공기가 국내에 인도될 것으로 예상됩니다.
  • 일반 항공 부문에서는 비즈니스 제트기, 헬리콥터, 피스톤, 터보프롭 항공기로 구성된 전체 배송이 48~2019년 동안 약 2022% 급증했습니다. HNWI 증가율, 훈련 학교, 국내 전세 사업자의 항공기 확장 등의 요인이 일반 항공 부문을 촉진할 것으로 예상됩니다.
  • 국가의 국방비는 24년부터 2020년까지 약 2021% 증가하여 26년 2029억 달러에서 32년 2022억 달러로 증가했습니다. 국가의 국방비는 GDP의 2%였습니다. 중국의 지속적인 갈등과 안보 문제, 그리고 노후화된 항공기 교체의 필요성으로 인해 중국 내 군용 항공기 조달이 촉진되었습니다.
호주 항공 시장

호주 항공 시장 동향

국내·외 항공여행 활성화로 항공여객 급증

  • 호주의 항공 여객 운송량은 10년부터 2017년까지 2022% 증가했습니다. 6~2019년에는 약 2022% 급증하여 코로나3.68 이전 수준을 넘어섰습니다. 호주 케언즈 지역 공항은 12년 2022월까지 2.29개월 동안 약 XNUMX만 명의 승객이 공항을 통해 여행하면서 승객 수가 전년 대비 기록적으로 증가했습니다. 호바트 지역 공항은 두 번째로 바쁜 지역 공항으로, 같은 기간 도착 및 출발 승객은 XNUMX만 명으로 추산된다. 승객 수의 증가는 올해보다 더 두드러졌는데, 이는 코로나바이러스 대유행이 시작된 후 여행 제한이 점진적으로 완화되었기 때문인 것으로 보입니다.
  • 2021년에는 호주 내 여행 제한이 줄어들면서 항공 여객 운송량이 237년 대비 약 2020% 증가했습니다. 국내선은 물론 국제선 항공의 회복이 승객 증가에 도움이 되었습니다. 주요 항공사들의 여행 수요 회복으로 인해 항공사들은 예상했던 항공기 인도를 지속하고 일부 항공기 모델을 조기 퇴역시켜 기존 항공기를 재편하게 되었습니다. 예를 들어, 2022년 호주의 주요 항공사인 콴타스(Qantas)는 기존 항공기의 항공기 교체를 강조했습니다. 항공사는 또한 A20neo 320대와 Airbus A20 항공기 220대에 대한 최초 주문을 계획하고 있습니다. 이는 콴타스 항공과 콴타스 링크스의 국내선 항공편에서 사용되는 노후된 보잉 737 및 717을 대체하게 됩니다. 배송은 2023년 중반에 시작되었으며 향후 XNUMX년 동안 계속될 예정입니다. 따라서 예측 기간 동안 전체 항공여객 교통량이 급증할 것으로 예상됩니다.
호주 항공 시장

국방비 지출 증가는 국방 획득 프로그램의 증가로 인해 촉진될 것으로 예상됩니다.

  • 호주 국방비는 20년 2022억 달러에 비해 27.3년 2017% 증가했습니다. GDP 대비 2022년 국방비 비중은 2%였습니다. 호주는 미국 및 인도 태평양 지역과의 국방 협력을 강화하기 위해 미국과 상당한 규모의 국방 기술 협력을 약속하고 일본, 인도, ASEAN 국가 등 다른 국가와의 안보 동맹을 다양화하기로 약속했습니다.
  • 방위비 지출의 급증은 인수 프로그램의 증가에 의해 주도될 것으로 예상됩니다. 항공기, 잠수함, 함정, 미사일 등의 조달로 인해 획득예산이 주로 늘어날 가능성이 크다. 호주의 국방 전략은 국가 안보 및 해상 통신로 보호, 동남아시아 및 남태평양을 포함한 주변 지역 보호, 규칙 기반 질서에 따른 인도-태평양 안보 보장이라는 세 가지 전략적 국방 이익을 기반으로 합니다. 아시아 태평양 지역은 호주의 중심지가 되었으며 무역로를 보호하기 위한 군사 전략이 개발되었습니다.
  • 한국은 인도 태평양 지역에서 중국의 안보 도전에 직면해 있습니다. 태평양에서 중국의 영향력이 커지면서 호주는 국방 예산을 늘리고 군용 항공기 현대화에 집중할 수밖에 없게 되었습니다. 참고로 호주의 국방예산은 48.6~2022년 국방부와 호주통신국 간 2023억 달러였습니다. 안보 문제에 대응하기 위해 국가는 지난 2023년 동안 국방비를 늘리고 함대 현대화와 확장에 막대한 투자를 했습니다. 호주 국방비는 2030년부터 XNUMX년까지 급증할 것으로 예상된다.
호주 항공 시장

보고서에서 다루는 기타 주요 산업 동향

  • 항공 화물 성장은 호주 경제의 지속적인 성장과 기업 및 소비자의 항공 화물 수요 증가로 인해 가속화되었습니다.
  • 호주 항공 부문은 2020년과 2021년 하락세를 보인 후 크게 회복되었습니다.
  • 호주는 동맹국과의 협력 파트너십을 통해 항공기 함대 확장을 강조해 왔습니다.
  • 국내 지출 증가와 제조업 부문의 성장 개선은 호주 GDP 성장에 도움이 됩니다.
  • 2022년 인플레이션율이 크게 상승한 후 예측 기간 동안 적당한 수준이 될 것으로 예상됩니다.
  • 부동산은 호주 HNWI 성장에 기여하는 핵심 부문입니다.

호주 항공 산업 개요

호주 항공 시장은 상위 76.87개 회사가 XNUMX%를 점유하여 상당히 통합되어 있습니다. 이 시장의 주요 업체로는 Airbus SE, Bombardier Inc., General Dynamics Corporation, Lockheed Martin Corporation 및 The Boeing Company(알파벳순으로 정렬)가 있습니다.

호주 항공 시장 리더

  1. 에어 버스 SE

  2. Bombardier Inc.

  3. 일반 역학 공사

  4. 록히드 마틴 공사

  5. 보잉

호주 항공 시장 집중도

다른 중요한 회사로는 Cirrus Design Corporation, Embraer, Leonardo SpA, Pilatus Aircraft Ltd, Textron Inc.가 있습니다.

*면책 조항: 주요 플레이어는 알파벳 순서로 정렬됩니다.

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호주 항공 시장 뉴스

  • 2023년 XNUMX월: 호주는 록히드마틴 계열사인 시코르스키가 설계하고 제작한 시코르스키 UH-40M 블랙호크 60대를 구매할 것으로 예상된다. 호주군에 UH-40M 60대를 외국군에 판매하기로 한 호주와 미국 정부 간의 계약 규모는 약 1.95억 XNUMX천만 달러에 달합니다.
  • 2022년 일월: 미 육군이 Textron Inc.의 Bell 부대에 차세대 헬리콥터 공급 계약을 체결했습니다. 육군이 2,000대 이상의 중형 UH-60 블랙호크 유틸리티 헬리콥터를 퇴역시킬 것으로 예상함에 따라 육군의 "미래 수직 이착륙" 경쟁은 대체 헬리콥터를 찾는 것을 목표로 했습니다.
  • 2022년 XNUMX월: Textron Inc.의 계열사인 Bell Textron Inc.는 Forces Exhibition and Conference에서 요르단 왕립공군(RJAF)에 Bell 10 헬리콥터 505대를 판매하기로 계약을 체결했습니다. 요르단 아카바에 있는 전투공군(SOFEX).

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호주 항공 시장
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호주 항공 시장 보고서 - 목차

  1. 요약 및 주요 결과

  2. 보고서 제안

  3. 1. 소개

    1. 1.1. 연구 가정 및 시장 정의

    2. 1.2. 연구의 범위

    3. 1.3. 연구 방법론

  4. 2. 주요 산업 동향

    1. 2.1. 항공 여객 수송

    2. 2.2. 항공 운송 화물

    3. 2.3. 국내 총생산

    4. 2.4. 수익 승객 킬로미터(rpk)

    5. 2.5. 인플레이션율

    6. 2.6. 활성 함대 데이터

    7. 2.7. 국방비

    8. 2.8. 고액자산가(hnwi)

    9. 2.9. 규제 프레임 워크

    10. 2.10. 가치 사슬 분석

  5. 3. 시장 세분화(USD 및 거래량의 시장 규모, 2030년까지의 예측 및 성장 전망 분석 포함)

    1. 3.1. 항공기 종류

      1. 3.1.1. 상업 항공

        1. 3.1.1.1. 서브 항공기 유형별

          1. 3.1.1.1.1. 화물기

          2. 3.1.1.1.2. 여객기

            1. 3.1.1.1.2.1. 체형별

              1. 3.1.1.1.2.1.1. 내로우바디 항공기

              2. 3.1.1.1.2.1.2. 와이드바디 항공기

      2. 3.1.2. 일반 항공

        1. 3.1.2.1. 서브 항공기 유형별

          1. 3.1.2.1.1. 비즈니스 제트기

            1. 3.1.2.1.1.1. 체형별

              1. 3.1.2.1.1.1.1. 대형 제트기

              2. 3.1.2.1.1.1.2. 라이트 제트

              3. 3.1.2.1.1.1.3. 중형 제트기

          2. 3.1.2.1.2. 피스톤 고정익 항공기

          3. 3.1.2.1.3. 기타

      3. 3.1.3. 군사 항공

        1. 3.1.3.1. 서브 항공기 유형별

          1. 3.1.3.1.1. 고정익 항공기

            1. 3.1.3.1.1.1. 체형별

              1. 3.1.3.1.1.1.1. 다목적 항공기

              2. 3.1.3.1.1.1.2. 훈련용 항공기

              3. 3.1.3.1.1.1.3. 수송기

              4. 3.1.3.1.1.1.4. 기타

          2. 3.1.3.1.2. 회전익기

            1. 3.1.3.1.2.1. 체형별

              1. 3.1.3.1.2.1.1. 멀티미션 헬리콥터

              2. 3.1.3.1.2.1.2. 수송 헬리콥터

              3. 3.1.3.1.2.1.3. 기타

  6. 4. 경쟁 구도

    1. 4.1. 주요 전략적 움직임

    2. 4.2. 시장 점유율 분석

    3. 4.3. 회사 풍경

    4. 4.4. 회사 개요

      1. 4.4.1. 에어버스 SE

      2. 4.4.2. 봄바디어 주식회사

      3. 4.4.3. 권운 디자인 공사

      4. 4.4.4. 엠브라에르

      5. 4.4.5. 제너럴 다이나믹스 코퍼레이션

      6. 4.4.6. 레오나르도 스파

      7. 4.4.7. 록히드 마틴 코퍼레이션

      8. 4.4.8. 필라투스 항공기 회사

      9. 4.4.9. (주)텍스트론

      10. 4.4.10. 보잉 사

  7. 5. 항공 CEO를 위한 주요 전략적 질문

  8. 6. 부록

    1. 6.1. 글로벌 개요

      1. 6.1.1. 개요

      2. 6.1.2. 포터의 다섯 가지 힘 프레임워크

      3. 6.1.3. 글로벌 가치 사슬 분석

      4. 6.1.4. 시장 역학(DRO)

    2. 6.2. 출처 및 참조

    3. 6.3. 표 및 그림 목록

    4. 6.4. 주요 통찰력

    5. 6.5. 데이터 팩

    6. 6.6. 용어집

표 및 그림 목록

  1. 그림 1 :  
  2. 항공 여객 교통, 여행한 승객 수, 호주, 2017 - 2030
  1. 그림 2 :  
  2. 항공 운송 화물, MILLION TON-KM, 호주, 2017 - 2030
  1. 그림 3 :  
  2. 국내총생산(USD, 호주), 2017년 - 2030년
  1. 그림 4 :  
  2. 수익 승객의 이동 거리, RPK, 호주, 2017년 - 2030년
  1. 그림 5 :  
  2. 인플레이션율, %, 호주, 2017 - 2030
  1. 그림 6 :  
  2. 현역 군용 항공기 함대, 항공기 수, 볼륨, 호주, 2016년 - 2030년
  1. 그림 7 :  
  2. 국방 지출, 미국 달러, 호주, 2017년 - 2030년
  1. 그림 8 :  
  2. 부유층 개인(HNWI) 인구, HNWIS 수, 호주, 2017년 - 2030년
  1. 그림 9 :  
  2. 2017년부터 2030년까지 호주의 새로운 항공기 인도 건수, 수량
  1. 그림 10 :  
  2. 2017년부터 2030년까지 새로운 항공기 인도 건수, 미국 달러, 호주
  1. 그림 11 :  
  2. 2017년~2030년 호주 항공기 유형별 신규 항공기 인도량, 수량
  1. 그림 12 :  
  2. 항공기 유형별 신규 항공기 인도량, 미국 달러, 호주, 2017년 - 2030년
  1. 그림 13 :  
  2. 항공기 유형별 시장 점유율, 거래량 %, 호주, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 14 :  
  2. 항공기 유형별 시장 점유율, 가치 %, 호주, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 15 :  
  2. 하위 항공기 유형별 상업용 항공 운송, 수량, 호주, 2017년 - 2030년
  1. 그림 16 :  
  2. 하위 항공기 유형별 상업용 항공 배송, 미국 달러, 호주, 2017년 - 2030년
  1. 그림 17 :  
  2. 하위 항공기 유형별 상업용 항공 운송, 부피 %, 호주, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 18 :  
  2. 하위 항공기 유형별 상업용 항공 운송, 가치 %, 호주, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 19 :  
  2. 호주 항공 시장, 화물기별, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 20 :  
  2. 호주 항공 시장, 화물기 기준, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 21 :  
  2. 호주 항공 시장, 하위 항공기 유형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 22 :  
  2. 2017년부터 2030년까지 호주의 차체 유형, 부피별 여객기 인도량
  1. 그림 23 :  
  2. 차체 유형별 여객기 인도량, 미국 달러, 호주, 2017년 - 2030년
  1. 그림 24 :  
  2. 차체 유형별 여객기 인도, 부피 %, 호주, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 25 :  
  2. 차체 유형별 여객기 인도, 가치 %, 호주, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 26 :  
  2. 호주 항공 시장, NARROWBODY 항공기별, 단위, 2017~2030년
  1. 그림 27 :  
  2. 호주 항공 시장, NARROWBODY AIRCRAFT, USD, 2017-2030
  1. 그림 28 :  
  2. 호주 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 29 :  
  2. 와이드바디 항공기별 호주 항공 시장, 단위, 2017~2030년
  1. 그림 30 :  
  2. 와이드바디 항공기에 의한 호주 항공 시장, 미국 달러, 2017년 - 2030년
  1. 그림 31 :  
  2. 호주 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 32 :  
  2. 하위 항공기 유형별 일반 항공 운송, 수량, 호주, 2017년 - 2030년
  1. 그림 33 :  
  2. 하위 항공기 유형별 일반 항공 운송, 미국 달러, 호주, 2017년 - 2030년
  1. 그림 34 :  
  2. 하위 항공기 유형별 일반 항공 운송, 부피 %, 호주, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 35 :  
  2. 하위 항공기 유형별 일반 항공 운송, 가치%, 호주, 2017년 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 36 :  
  2. 2017년부터 2030년까지 호주의 차체 유형, 수량별 비즈니스 제트기 운송량
  1. 그림 37 :  
  2. 체형별 비즈니스 제트기 운송량, 미국 달러, 호주, 2017년 - 2030년
  1. 그림 38 :  
  2. 체형별 비즈니스 제트기 운송량, 부피 %, 호주, 2017년 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 39 :  
  2. 체형별 비즈니스 제트기 운송량, 금액 %, 호주, 2017년 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 40 :  
  2. 호주 항공 시장, 대형 제트기별, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 41 :  
  2. 호주 항공 시장, 대형 제트기 이용, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 42 :  
  2. 호주 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 43 :  
  2. 호주 항공 시장, LIGHT JET별, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 44 :  
  2. 호주 항공 시장, LIGHT JET, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 45 :  
  2. 호주 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 46 :  
  2. 호주 항공 시장, 중형 제트기별, 단위, 2017~2030년
  1. 그림 47 :  
  2. 호주 항공 시장, 중형 제트기 기준, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 48 :  
  2. 호주 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 49 :  
  2. 피스톤 고정익 항공기에 의한 호주 항공 시장, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 50 :  
  2. 피스톤 고정익 항공기에 의한 호주 항공 시장, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 51 :  
  2. 호주 항공 시장, 하위 항공기 유형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 52 :  
  2. 호주 항공 시장, 기타, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 53 :  
  2. 호주 항공 시장, 기타 저자, USD, 2017-2030
  1. 그림 54 :  
  2. 호주 항공 시장, 하위 항공기 유형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 55 :  
  2. 2017년부터 2030년까지 호주 하위 항공기 유형별 군용 항공 운송량, 수량
  1. 그림 56 :  
  2. 하위 항공기 유형별 군용 항공 배송, 미국 달러, 호주, 2017년 - 2030년
  1. 그림 57 :  
  2. 하위 항공기 유형별 군용 항공 운송, 부피 %, 호주, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 58 :  
  2. 하위 항공기 유형별 군용 항공 운송, 가치 %, 호주, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 59 :  
  2. 2017년부터 2030년까지 호주의 차체 유형, 부피별 고정익 항공기 인도량
  1. 그림 60 :  
  2. 기체 유형별 고정익 항공기 인도량, 미국 달러, 호주, 2017년 - 2030년
  1. 그림 61 :  
  2. 기체 유형별 고정익 항공기 인도, 부피 %, 호주, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 62 :  
  2. 기체 유형별 고정익 항공기 인도율, 가치 %, 호주, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 63 :  
  2. 다목적 항공기별 호주 항공 시장, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 64 :  
  2. 다목적 항공기별 호주 항공 시장, 미국 달러, 2017년 - 2030년
  1. 그림 65 :  
  2. 호주 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 66 :  
  2. 훈련 항공기별 호주 항공 시장, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 67 :  
  2. 호주 항공 시장, 훈련 항공기별, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 68 :  
  2. 호주 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 69 :  
  2. 호주 항공 시장, 운송 항공기별, 단위, 2017-2030
  1. 그림 70 :  
  2. 호주 항공 시장, 운송 항공기, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 71 :  
  2. 호주 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 72 :  
  2. 호주 항공 시장, 기타, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 73 :  
  2. 호주 항공 시장, 기타 저자, USD, 2017-2030
  1. 그림 74 :  
  2. 호주 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 75 :  
  2. 2017년부터 2030년까지 호주의 차체 유형, 수량별 회전익 항공기 납품량
  1. 그림 76 :  
  2. 체형별 회전익기 납품, 미국 달러, 호주, 2017년 - 2030년
  1. 그림 77 :  
  2. 신체 유형별 회전익 항공기 배송, 부피 %, 호주, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 78 :  
  2. 신체 유형별 회전익기 납품, 가치 %, 호주, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 79 :  
  2. 다중 임무 헬리콥터별 호주 항공 시장, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 80 :  
  2. 다중 임무 헬리콥터에 의한 호주 항공 시장, 미국 달러, 2017년 - 2030년
  1. 그림 81 :  
  2. 호주 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 82 :  
  2. 호주 항공 시장, 수송 헬리콥터별, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 83 :  
  2. 호주 항공 시장, 수송 헬리콥터 이용, USD, 2017 - 2030
  1. 그림 84 :  
  2. 호주 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 85 :  
  2. 호주 항공 시장, 기타, 단위, 2017년 - 2030년
  1. 그림 86 :  
  2. 호주 항공 시장, 기타 저자, USD, 2017-2030
  1. 그림 87 :  
  2. 호주 항공 시장, 체형별, USD, %, 2023 VS 2030
  1. 그림 88 :  
  2. 가장 활동적인 기업, 전략적 움직임 수, 호주, 2018-2023
  1. 그림 89 :  
  2. 가장 많이 채택된 전략, 백작, 호주, 2018~2023
  1. 그림 90 :  
  2. 주요 기업 수익 점유율(%), 호주, 2023

호주 항공 산업 세분화

상업 항공, 일반 항공, 군용 항공은 항공기 유형별로 분류됩니다.

  • 항공사와 공급망으로 구성된 항공 운송 산업은 호주 경제에 매년 약 39억 달러의 GDP를 기여할 것으로 예상됩니다. 전체적으로 항공 운송 부문과 항공으로 오는 외국인 관광객에 대한 투입은 국가 GDP의 2% 이상을 지원합니다.
  • 50년 전체 항공 배송은 약 2020% 감소했습니다. OEM은 생산 중단, 공급망 문제, 폐쇄로 인한 운송 문제 등의 문제를 겪었습니다. 상업용 항공 분야에서 국내 항공 회사는 6~2019년 동안 항공 승객 수가 2022% 증가했으며, 국내 항공의 회복 속도가 빨라 협동체 항공기 조달이 급증했습니다. 예측 기간인 2022~2030년 동안 약 160대의 상업용 항공기가 국내에 인도될 것으로 예상됩니다.
  • 일반 항공 부문에서는 비즈니스 제트기, 헬리콥터, 피스톤, 터보프롭 항공기로 구성된 전체 배송이 48~2019년 동안 약 2022% 급증했습니다. HNWI 증가율, 훈련 학교, 국내 전세 사업자의 항공기 확장 등의 요인이 일반 항공 부문을 촉진할 것으로 예상됩니다.
  • 국가의 국방비는 24년부터 2020년까지 약 2021% 증가하여 26년 2029억 달러에서 32년 2022억 달러로 증가했습니다. 국가의 국방비는 GDP의 2%였습니다. 중국의 지속적인 갈등과 안보 문제, 그리고 노후화된 항공기 교체의 필요성으로 인해 중국 내 군용 항공기 조달이 촉진되었습니다.
항공기 유형
상업용 항공
서브 항공기 유형별
화물기
여객기
체형별
내로우바디 항공기
와이드바디 항공기
일반 항공
서브 항공기 유형별
비즈니스 제트기
체형별
대형 제트
라이트 제트
중형 제트기
피스톤 고정익 항공기
기타
군 항공
서브 항공기 유형별
고정익 항공기
체형별
다목적 항공기
훈련 항공기
수송 항공기
기타
로터 크래프트
체형별
멀티미션 헬리콥터
수송 헬리콥터
기타
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시장 정의

  • 항공기 유형 - 상업, 군용 및 일반 항공과 관련된 모든 항공기가 본 연구에 포함되었습니다.
  • 서브 항공기 유형 - 고정익 여객기, 화물기, 비즈니스 제트기, 피스톤 고정익 항공기, 군용 고정익 항공기 및 회전익 항공기가 본 연구에 포함됩니다.
  • 체형 - 기체 유형에는 응용 프로그램/크기/용량/역할에 따라 세분화된 모든 유형의 항공기가 포함됩니다.
키워드 정의
IATA IATA는 국제 항공 운송 협회(International Air Transport Association)의 약자로, 항공의 상업적 측면에 영향을 미치는 전 세계 항공사로 구성된 무역 조직입니다.
ICAO ICAO는 국제민간항공기구(International Civil Aviation Organization)의 약자로 전 세계 항공 및 항해를 지원하는 UN 전문 기관입니다.
항공운항자 증명서(AOC) 상업용 비행 활동 수행을 허용하는 미국 항공국(National Aviation Authority)에서 발급한 인증서입니다.
감항증명서(CoA) 감항증명서(CoA)는 항공기가 등록된 주의 민간 항공 당국에서 항공기에 발급됩니다.
국내 총생산 (GDP) 국내총생산(GDP)은 국가별로 특정 기간에 생산된 모든 최종 재화와 서비스의 시장 가치를 화폐 단위로 측정한 것입니다.
RPK(수익 승객 킬로미터) 항공사의 RPK는 각 비행 단계에 탑승한 유료 승객 수에 단계 거리를 곱하여 얻은 제품의 합계입니다. 즉, 모든 유료 승객이 이동한 총 킬로미터 수입니다.
부하율 탑승률은 승객으로 채워진 이용 가능한 좌석 수의 비율을 측정하는 항공 업계에서 사용되는 측정 기준입니다.
OEM (Original Equipment Manufacturer) 전통적으로 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 해당 제품을 다른 회사 제품의 구성 요소로 사용하여 완제품을 사용자에게 판매하는 회사로 정의됩니다.
국제교통안전협회(ITSA) 국제교통안전협회(ITSA)는 독립적인 안전 조사 기관(SIA)의 수장들로 구성된 국제 네트워크입니다.
사용 가능한 좌석 킬로미터(ASK) 이 지표는 위에 정의된 한 항공편의 사용 가능한 좌석(AS)에 비행 거리를 곱하여 계산됩니다.
총 중량 승객, 화물 및 연료의 총 중량을 포함하는 "이륙 중량"이라고도 하는 항공기의 완전 적재 중량입니다.
감 항성 승무원, 지상 승무원, 승객 또는 기타 제3자에게 심각한 위험을 주지 않고 비행 중 및 지상에서 작동할 수 있는 항공기 또는 기타 항공 장비 또는 시스템의 능력입니다.
감항성 표준 항공 제품 범주(항공기, 엔진 또는 프로펠러)에 적용할 수 있는 상세하고 포괄적인 설계 및 안전 기준입니다.
고정 기본 연산자(FBO) 공항에서 운영되는 사업체 또는 조직입니다. FBO는 유지보수, 연료 공급, 비행 훈련, 전세 서비스, 격납고 및 주차와 같은 항공기 운영 서비스를 제공합니다.
고액 순자산 보유자(HNWI) HNWI(고액 순자산 보유자)는 유동 금융 자산이 1만 달러 이상인 개인입니다.
초고액 순자산 보유자(UHNWI) UHNWI(초고액 순자산 보유자)는 유동 금융 자산이 30천만 달러 이상인 개인입니다.
연방 항공국 (FAA) 교통부의 부서는 항공과 관련이 있습니다. 항공 교통 관제소를 운영하고 항공기 제조부터 조종사 훈련, 미국 공항 운영에 이르기까지 모든 것을 규제합니다.
EASA (유럽 항공 안전국) 유럽항공안전청(European Aviation Safety Agency)은 민간 항공 안전 및 규제를 감독하는 임무를 가지고 2002년에 설립된 유럽 연합 기관입니다.
공중 경고 및 통제 시스템(AW&C) 항공기 AEW&C(공중 경고 및 통제 시스템) 항공기에는 군대를 지휘하기 위한 강력한 레이더와 탑재 지휘 통제 센터가 장착되어 있습니다.
북대서양조약기구(NATO) 북대서양동맹이라고도 불리는 북대서양조약기구(NATO)는 유럽 30개국과 북미 28개국 등 XNUMX개 회원국으로 구성된 정부간 군사동맹이다.
합동 타격 전투기 (JSF) JSF(Joint Strike Fighter)는 미국, 영국, 이탈리아, 캐나다, 호주, 네덜란드, 덴마크, 노르웨이 등의 광범위한 기존 전투기, 타격 및 지상 공격 항공기를 대체하기 위한 개발 및 획득 프로그램입니다. 그리고 이전에는 터키였습니다.
경전투기(LCA) 경전투기(LCA)는 가벼운 다목적 제트/터보프롭 군용 항공기로, 일반적으로 경전투에 참여하기 위해 설계된 고급 훈련기 설계에서 파생됩니다.
스톡홀름 국제 평화 연구소 (SIPRI) 스톡홀름 국제평화연구소(SIPRI)는 무력 충돌, 군비 지출, 무기 거래는 물론 군축과 무기 통제에 대한 데이터, 분석 및 권장 사항을 제공하는 국제 기관입니다.
해상초계기(MPA) 해상 정찰 항공기라고도 알려진 해상 순찰 항공기(MPA)는 해상 순찰 역할, 특히 대잠수함전(ASW), 대함전(AShW)에서 해상 순찰 역할로 장기간 작동하도록 설계된 고정익 항공기입니다. ), 수색 및 구조(SAR) 등이 있습니다.
마하 번호 마하수는 특정 항공기의 고도에서의 음속과 실제 대기 속도의 비율로 정의됩니다.
스텔스 항공기 스텔스란 항공기를 레이더, 적외선 또는 시각 탐지에 거의 보이지 않게 만드는 저관측(LO) 기술 및 교리에 적용되는 일반적인 용어입니다.
북마크 시장 정의에 대한 자세한 내용이 필요하십니까?
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연구 방법론

Mordor Intelligence는 모든 보고서에서 XNUMX단계 방법론을 따릅니다.

  • 1단계: 주요 변수 식별:  강력한 예측 방법론을 구축하기 위해 1단계에서 식별된 변수와 요인을 사용 가능한 과거 시장 수치와 비교하여 테스트합니다. 반복적인 과정을 통해 시장 예측에 필요한 변수를 설정하고 이를 기반으로 모델을 구축한다.
  • 2단계: 시장 모델 구축: 과거 및 예측 연도에 대한 시장 규모 추정치는 수익 및 거래량 조건으로 제공되었습니다. 판매 수량 환산의 경우 평균 판매 가격(ASP)은 각 국가의 예측 기간 동안 일정하게 유지되며 인플레이션은 가격 책정의 일부가 아닙니다.
  • 3단계: 확인 및 마무리: 이 중요한 단계에서 모든 시장 수치, 변수 및 분석가 호출은 연구 대상 시장의 주요 연구 전문가로 구성된 광범위한 네트워크를 통해 검증됩니다. 응답자는 연구 대상 시장의 전체론적 그림을 생성하기 위해 수준과 기능에 따라 선택됩니다.
  • 4단계: 연구 산출물: 신디케이트 보고서, 맞춤형 컨설팅 과제, 데이터베이스 및 구독 플랫폼
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05. 편의
테이블은 스프레드시트에 속합니다. 귀하와 마찬가지로 스프레드시트가 데이터 평가에 더 적합하다고 생각합니다. 데이터 테이블로 보고서를 복잡하게 만들지 않습니다. 시장 분석에 사용되는 모든 데이터가 포함된 각 보고서와 함께 Excel 문서를 제공합니다.

호주 항공 시장 조사 FAQ

호주 항공 시장 규모는 3.23년에 2024억 5.55천만 달러에 달하고, CAGR 4.46%로 성장하여 2030년에는 XNUMX억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

2024년에는 호주 항공 시장 규모가 3.23억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

Airbus SE, Bombardier Inc., General Dynamics Corporation, Lockheed Martin Corporation 및 The Boeing Company는 호주 항공 시장에서 활동하는 주요 회사입니다.

호주 항공 시장에서 상업용 항공 부문은 항공기 유형별로 가장 큰 점유율을 차지합니다.

2024년에는 군용 항공 부문이 호주 항공 시장에서 항공기 유형별로 가장 빠르게 성장하는 부문을 차지합니다.

2023년 호주 항공 시장 규모는 3.23억 2017천만 달러로 추산됩니다. 이 보고서는 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 및 2024년 동안 호주 항공 시장의 역사적 시장 규모를 다룹니다. 또한 이 보고서는 2025, 2026, 2027, 2028, 2029, 2030년 동안 호주 항공 시장 규모를 예측합니다. 그리고 XNUMX.

호주 항공 산업 보고서

Mordor Intelligence™ 산업 보고서에서 작성된 2023년 호주 항공 시장 점유율, 규모 및 수익 성장률에 대한 통계입니다. 호주 항공 분석에는 2030년까지의 시장 예측 전망과 역사적 개요가 포함됩니다. 이 업계 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받아보세요.

호주 항공 시장 보고서 스냅샷

호주 항공 시장 규모 및 점유율 분석 - 2030년까지의 성장 추세 및 예측