호주 교통 인프라 건설 시장 규모
| 학습 기간 | 2020 - 2029 |
| 산정기준연도 | 2023 |
| 시장 규모(2024년) | USD 25.80 십억 |
| 시장 규모(2029년) | USD 33.65 십억 |
| CAGR(2024~2029) | > 5.45 % |
| 시장 집중 | 낮은 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
코로나19가 이 시장과 성장에 어떤 영향을 미쳤는지 반영하는 보고서가 필요하십니까?
호주 교통 인프라 건설 시장 분석
호주 교통 인프라 건설 시장 규모는 25.80년에 2024억 33.65천만 달러로 추산되며, 2029년에는 5.45억 2024천만 달러에 도달하여 예측 기간(2029~XNUMX) 동안 연평균 성장률(CAGR) XNUMX% 이상 성장할 것으로 예상됩니다.
호주 경제는 글로벌 팬데믹에 대한 국가의 대응으로 인해 큰 타격을 입었고, 이로 인해 폐쇄 및 규제가 시행되었습니다. 호주는 저렴한 비용과 우수한 효율성으로 인해 지난 10년 동안 건축 자재 및 장비를 주로 중국에서 수입하는 데 더욱 의존하게 되었습니다. 코로나2020 확산을 피하기 위해 중국 내 기업이 폐쇄되면서 19년 XNUMX월과 XNUMX월 제조업 생산량과 수출량이 급감했다. 사람들의 여행 제한과 경우에 따라 질병 확산을 방지하기 위한 강제 사업 폐쇄로 인해 세계 다른 지역의 공급업체는 산업 생산을 지연하거나 중단했습니다.
2021~2022년 호주 정부는 예산에 향후 15.2년 동안 인프라 프로젝트에 11.85억 호주 달러(10억 30,000천만 달러)가 포함되어 13.2개 이상의 일자리를 지원한다고 발표했습니다. 이는 호주 전역의 도로, 철도 및 지역 사회 기반 시설 프로젝트의 구현에 도움이 될 것으로 예상되었습니다. 투자는 주요 기반 시설 프로젝트에 8.84억 호주 달러(2억 1.34천만 달러), 도로 안전 프로그램과 지역 도로 및 지역사회 기반 시설 프로그램에 포함된 지역 프로젝트에 2억 호주 달러(XNUMX억 XNUMX천만 달러)로 구성됩니다. 필수 철도 프로젝트 중 서호주의 메트로넷 프로그램과 호주 수도 특별구의 캔버라 경전철 XNUMXA단계는 정부의 노력으로 혜택을 받을 것입니다.
이 자금 조달은 2026년 개항 예정인 서부 시드니 국제(낸시-버드 월튼) 공항, 시드니 메트로 웨스턴(Sydney Metro Western)을 포함하여 향후 수년간 지역 사회의 성공을 정의할 프로젝트에 대한 정부의 기존 상당한 투자에 추가되는 것입니다. 시드니 공항과 멜버른 공항 철도 연결. 현재 220개 이상의 주요 호주 정부 지원 프로젝트가 건설 중입니다. 이 예산을 통해 호주 정부는 170년부터 인프라 자금으로 113억 호주 달러(2013억 달러)를 제공했습니다. 이 자금은 10년간 110억 호주 달러(85.74억 XNUMX천만 달러)의 인프라 투자 파이프라인 제공과 미래에 대한 투자를 지원할 것입니다. .
호주 교통 인프라 건설 시장 동향
육상 운송 인프라에 대한 투자가 시장을 주도하고 있습니다.
호주 정부는 110년부터 73년까지 10년 동안 롤링 인프라 파이프라인을 통해 호주 전역의 내륙 운송 인프라에 2021억 AUD(USD 22억)를 투자하고 있으며, 이 중 대부분은 인프라 투자 프로그램에 속합니다. 이 프로그램은 혼잡을 타파하고, 지역을 더 잘 연결하고, 국가 화물 문제를 해결하고, 호주인을 더 빠르고 안전하게 집으로 데려오고, 더 강하고 탄력적인 호주를 건설하기 위한 정부의 광범위한 전략의 일부입니다. 남북 회랑에 대한 호주 정부의 공약에는 북쪽의 Gawler와 남쪽의 Old Noarlunga 사이의 회랑 업그레이드가 포함됩니다. North-South Corridor는 애들레이드 공항, 애들레이드 항구 및 주변 산업 지역을 오가는 화물 이동을 용이하게 합니다. North-South Corridor의 주요 프로젝트에는 현재 계획 중인 Northern Connector, Torrens Road to River Torrens, Darlington Upgrade, Regency Road to Pym Street 및 North-South Corridor 미래 우선순위가 포함됩니다. 호주 정부는 North-South Corridor의 중요한 프로젝트에 최대 AUD 4.5억(USD 3.01억 XNUMX천만)을 투입했습니다.
M80 순환 도로 업그레이드는 나머지 M80 대도시 순환 도로 구간을 업그레이드하고 확장합니다. 여기에는 Calder Freeway까지의 Sunshine Avenue, Edgars Road까지의 Sydney Road, Western Highway까지의 Princes Freeway 구간이 포함됩니다. 이 프로젝트의 예상 비용은 AUD 1억(USD 67만 달러)입니다. 호주와 빅토리아 정부는 모두 AUD 500억(USD 330억 XNUMX천만)을 기부하고 있습니다.
내륙 철도는 호주 정부의 110억 호주 달러(73억 달러) 파이프라인에서 가장 중요한 운송 인프라 프로젝트이자 국가 화물 및 공급망 전략에 따른 중요한 조치입니다. 호주의 인구는 증가하고 있으며, 호주의 운송 네트워크는 35년까지 2040% 더 많은 화물 이동을 지원해야 합니다. 내륙 철도(Inland Rail)는 호주에서 가장 빠르게 성장하는 두 도시인 멜버른과 브리즈번을 연결하는 1,700km의 빠르고 고용량 화물 철도 노선입니다. 호주 정부는 내륙 철도 운송을 지원하기 위해 Australian Rail Track Corporation(ARTC)에 최대 AUD 14.5억(9.71억 XNUMX천만 달러)의 지분을 투자했습니다.
공항 인프라는 시장 참가자를 위한 잠재적인 성장 기회를 보유합니다.
호주 정부는 3년 22월 17일부터 2022월 28일까지 신청을 접수하는 지역 공항 프로그램 2021차에 대한 지침을 발표했습니다. 29.6년 19.8월 89일 부총리는 13개 공항에 대한 호주 정부 자금 지원에서 2020만 호주 달러(미화 41.2만 달러)를 발표했습니다. 지역 공항 프로그램의 27.6차 프로젝트에 따른 프로젝트입니다. 61년 XNUMX월 XNUMX일, 부총리는 호주 지역 전역의 XNUMX개 프로젝트에 대한 호주 정부 자금 지원으로 XNUMX만 호주 달러(XNUMX만 달러)를 발표했습니다.
인프라 및 지역 개발부는 Western Sydney Airport Ltd를 통해 호주 뉴사우스웨일즈에 공항 건설을 착수하고 있습니다. 이 프로젝트의 주요 목표는 더 많은 국제 항공편과 비행기를 위한 유연한 활주로를 수용하는 것입니다. 시드니 공항은 이미 용량 문제에 직면해 있으며 교통을 처리하기 위해 이 지역에 두 번째 공항이 필수적입니다. 이 프로젝트는 1,780ha의 부지에 공항을 건설하는 것으로 단계적으로 시행될 예정입니다. 건설 작업은 활성화 활동과 주요 공항 작업으로 구분됩니다. 3.7단계는 60km 폭 65,000m의 단일 동서 활주로, 단일 전체 길이 평행 유도로, 화물 터미널, 계류장, 2m10의 국제 및 국내 터미널 건설을 포함합니다. 새 공항은 2026년에 개장하면 연간 최대 XNUMX만 명의 승객을 처리할 수 있게 되어 서부 시드니를 국가와 세계에 개방할 것입니다.
웨스턴 시드니 공항 프로젝트에는 40km 진입로, 지표수 배수 시설, 에어사이드 보안 펜싱 및 조경, 매표소 및 서비스 카운터, 에어로브리지 건설도 포함됩니다. 여기에는 수하물 처리 시스템, 도착 및 출발 라운지, 철도 인프라, 사무실, 에스컬레이터 설치가 포함됩니다.
호주 교통 인프라 건설 산업 개요
주요 지역 및 국제 기업의 존재로 인해 호주 교통 인프라 건설 시장은 세분화되어 있습니다. CPB 계약자, Lendlease, Hutchinson Builders, John Holland 및 Fulton Hogan은 시장의 주요 업체 중 하나입니다. 운송 인프라 부문에서 지속 가능성 및 기술 발전에 대한 수요가 증가했으며 업계 이해관계자들은 경쟁력을 유지하기 위해 투자하고 있습니다.
호주 교통 인프라 건설 시장 리더
CPB 계약자
렌드리스
허친슨 빌더 즈
존 홀랜드
풀턴 호건
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
호주 교통 인프라 건설 시장 뉴스
- 2023년 170월 INLAND Rail은 Forbes 역에서 출시 행사를 통해 뉴사우스웨일스의 403.5km Stockinbingal - Parkes 구간 건설 시작을 알렸습니다. Martinus Rail은 Stockinbingal - Parkes 및 Albury - Illabo 구간의 개선 작업을 설계하고 건설하기 위해 AUD 259.3억 1600만 달러(USD 2018m)의 계약을 체결했습니다. 멜버른과 브리즈번을 빅토리아, 뉴 사우스 웨일즈, 퀸즈랜드를 통과하는 새로운 XNUMXkm 화물 통로로 연결하는 내륙 철도 프로젝트 건설이 XNUMX년에 시작되었습니다. 내륙 철도는 시드니를 통과하는 혼잡한 해안 노선에 대한 대안을 제공할 것입니다. 이 프로젝트에는 기존 라인을 업그레이드하고 일부 신규 건설이 포함됩니다.
- 2023년 80월, 연방 정부 소유의 Australian Rail Track Corporation(ARTC)은 내륙 철도 노선이 가동되면 철도 통로를 따라 점재하는 50개 이상의 신호 지점에 전력을 공급하기 위해 배터리 에너지 저장 시스템과 결합된 지상 장착형 태양열 어레이를 활용할 것이라고 확인했습니다. . 뉴사우스웨일스(NSW) 북부 모리(Moree)에서 약 82km 떨어진 쿨리얼리(Coolleearlee)에서 태양열 신호 시스템을 성공적으로 시험한 후, ARTC는 앨버리(Albury)의 철도 통로를 따라 운영될 것으로 예상되는 나머지 XNUMX개 신호 현장에서 이 시스템의 사용을 승인했습니다. 주의 남쪽에서는 퀸즈랜드 남동부의 Gowrie까지 이어집니다.
호주 교통 인프라 건설 시장 보고서 - 목차
1. 소개
1.1 연구 가정
1.2 연구 범위
2. 연구 방법론
3. 행정상 개요
4. 시장 통찰력 및 역학
4.1 현재 시장 시나리오
4.2 시장 역 동성
4.2.1 드라이버
4.2.1.1 육상교통 인프라에 대한 투자
4.2.1.2 해운산업의 발전
4.2.2 제한
4.2.2.1 프로젝트의 높은 비용
4.2.3 기회
4.2.3.1 개발도상국의 강력한 경제성장
4.3 산업 매력 - Porter의 다섯 가지 힘 분석
4.3.1 공급 업체의 협상력
4.3.2 소비자/구매자의 교섭력
신규 참가자의 4.3.3 위협
4.3.4 대체 제품의 위협
4.3.5 경쟁적 경쟁의 강도
4.4 정부 규제 및 이니셔티브
4.5 공급망/가치사슬 분석
4.6 물류 분야의 기술 발전
4.7 교통 인프라 부문의 현대화
4.8 주요 기반시설 개발사업
4.9 COVID-19가 시장에 미치는 영향
5. 시장 세분화
유형별 5.1
5.1.1 도로
5.1.2 철도
5.1.3 수로
5.1.4 항공로
6. 경쟁 구도
6.1 시장 집중도 개요
6.2 회사 프로필
6.2.1 CPB 계약자
6.2.2 렌드리스
6.2.3 허친슨 빌더
6.2.4 존 홀랜드
6.2.5 풀턴 호건
6.2.6 ADCO 구성
6.2.7 BGC(호주)
6.2.8 Richard Crookes 구성
6.2.9 구축
6.2.10 호주 왓팩
6.2.11 Salini Impregilo NRW 합작 투자
6.2.12 센트레 그룹(웨스트필드 그룹)
6.2.13 파크뷰 그룹 호주
6.2.14 Mirvac 그룹
6.2.15 BMD 구조
6.2.16 아이콘 공동
6.2.17 다우너 EDI 작업*
- *완벽하지 않은 목록
7. 시장의 미래
8. 부록
호주 교통 인프라 건설 산업 세분화
교통 기반 시설 건설 시장에는 도로, 철도, 항공, 항만 등의 교통 시설 건설 활동이 포함되며, 여기에는 기존 건축물의 개량, 새로운 기반 시설의 건설, 프로젝트 확장 또는 철거 등이 포함됩니다.
호주 교통 인프라 건설 시장에 대한 완전한 평가에는 경제 시장 개요, 주요 부문에 대한 시장 규모 추정, 보고서의 시장 부문에서 떠오르는 추세에 대한 평가가 포함됩니다. 이 보고서는 이 부문의 성장 요인, 제한 및 기회와 같은 시장 동향을 조명합니다. 호주 교통 인프라 건설 시장의 경쟁 환경은 활동적이고 중요한 플레이어의 프로필을 통해 묘사됩니다. 이 보고서는 또한 COVID-19가 시장 및 향후 예측에 미치는 영향을 다룹니다.
호주의 교통 인프라 건설 시장은 유형(도로, 철도, 수로 및 항공)별로 분류됩니다.
이 보고서는 위의 모든 부문에 대한 가치(USD) 측면에서 호주 교통 인프라 건설 산업의 시장 규모와 예측을 제공합니다.
| 유형에 의하여 | |
| 도로 | |
| 철도 | |
| 수로 | |
| 항공 |
호주 교통 인프라 건설 시장 조사 FAQ
호주 교통 인프라 건설 시장은 얼마나 큽니까?
호주 교통 인프라 건설 시장 규모는 25.80년에 2024억 5.45천만 달러에 달하고, CAGR 33.65% 이상 성장하여 2029년에는 XNUMX억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
현재 호주 교통 인프라 건설 시장 규모는 얼마입니까?
2024년 호주 교통 인프라 건설 시장 규모는 25.80억 XNUMX천만 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
호주 교통 인프라 건설 시장의 핵심 플레이어는 누구입니까?
CPB 계약자, Lendlease, Hutchinson Builders, John Holland 및 Fulton Hogan은 호주 교통 인프라 건설 시장에서 운영되는 주요 회사입니다.
이 호주 교통 인프라 건설 시장은 몇 년 동안 다루며, 2023년 시장 규모는 얼마나 됩니까?
2023년 호주 교통 인프라 건설 시장 규모는 24.47억 2020천만 달러로 추산됩니다. 이 보고서는 2021년, 2022년, 2023년, 2024년 동안 호주 교통 인프라 건설 시장의 역사적 시장 규모를 다룹니다. 또한 이 보고서는 2025년, 2026년, 2027년, 2028년, 2029년, XNUMX년 동안 호주 교통 인프라 건설 시장 규모를 예측합니다.
호주 교통 인프라 건설 산업 보고서
Mordor Intelligence™ 산업 보고서에서 생성한 2024년 호주 교통 인프라 건설 시장 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계. 호주 교통 인프라 건설 분석에는 2024년에서 2029년까지의 시장 예측 전망과 과거 개요가 포함됩니다. 이 산업 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받으십시오.
