시장 개관
| 학습 기간 | 2017 - 2029 |
| 산정기준연도 | 2024 |
| 예측 데이터 기간 | 2025 - 2029 |
| 시장 규모(2025년) | USD 1.08 십억 |
| 시장 규모(2029년) | USD 1.64 십억 |
| 성장률(2025년~2029년) | 10.87 % CAGR |
| 시장 집중 | 높음 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. 이미지 © Mordor Intelligence. 재사용 시 CC BY 4.0에 따라 저작자 표시가 필요합니다. |
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오스트리아 E-자전거 시장 분석
오스트리아 전기자전거 시장 규모는 1.08년에 2025억 1.64천만 달러로 추산되며, 2029년까지 10.87억 2025천만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간(2029-XNUMX) 동안 연평균 성장률은 XNUMX%일 것으로 예상됩니다.
오스트리아의 전자 자전거 산업은 강력한 정부 지원과 지속 가능한 교통 이니셔티브에 힘입어 상당한 변화를 겪고 있습니다. 연방 정부는 자전거 보조금을 연간 약 60만 유로로 확대하여 시장 성장을 위한 견고한 기반을 마련할 계획으로 의지를 보였습니다. 최소 400대의 전자 자전거를 구매하는 회사는 대당 1,000유로의 인센티브를 받는 반면, 전자 카고 자전거 구매자는 차량당 최대 XNUMX유로의 보조금을 받을 수 있습니다. 이러한 재정적 인센티브는 자전거 인프라 개발과 자전거 친화적 정책 구현에 대한 정부의 집중과 결합하여 시장 확장에 유리한 환경을 조성했습니다. 도시 이동 솔루션에 전기 자전거를 통합하는 것은 주요 도시의 우선순위가 되었으며, 비엔나와 잘츠부르크는 혁신적인 자전거 공유 제도를 통해 선두를 달리고 있습니다.
인프라 개발은 시장 성장에 중요한 역할을 하며, 오스트리아는 전용 자전거 시설에 상당한 투자를 하고 있습니다. 2022년 현재, 이 나라는 2,420km의 전용 자전거 차선을 자랑하며 안전하고 접근 가능한 자전거 인프라를 만드는 데 상당한 진전을 보였습니다. 도시는 자전거 타는 사람을 수용하기 위해 도시 공간을 점점 더 재설계하고, 보호 자전거 차선, 안전한 주차 시설, 충전소를 구현하고 있습니다. 이러한 개발로 인해 전기 자전거는 일상 통근 및 여가 활동에 더 매력적인 옵션이 되었으며, 다양한 사용자 세그먼트에서 채택이 증가하는 데 기여했습니다.
시장은 제조업체가 혁신적인 기능과 향상된 성능에 집중하면서 급속한 기술 발전을 목격하고 있습니다. 선도적인 브랜드는 고급 배터리 기술, 스마트 연결 기능 및 향상된 범위 기능을 갖춘 새로운 모델을 출시하고 있습니다. 경로 계획 및 배터리 관리를 위한 모바일 앱과 같은 디지털 기술의 통합은 사용자 경험을 향상시켰습니다. 제조업체는 또한 진화하는 소비자 선호도와 규제 요구 사항을 충족하기 위해 경량 설계, 향상된 배터리 효율성 및 향상된 안전 기능을 강조하고 있습니다.
경쟁 환경은 확립된 국제 브랜드와 강력한 현지 기업이 혼합되어 혁신과 시장 개발을 촉진하는 것이 특징입니다. 오스트리아 제조업체인 KTM Bike Industries는 12.95년 2022%의 시장 점유율로 시장 리더로 자리 매김하여 국내 생산 역량의 강점을 입증했습니다. 주요 국제 브랜드는 오스트리아에서 입지를 확대하고 있으며, 현지 시장 상황과 소비자 선호도에 맞게 설계된 특수 모델을 출시하고 있습니다. 이러한 경쟁 환경은 제품 다양성 증가, 품질 기준 개선, 가격 경쟁력 향상으로 이어져 소비자에게 이익이 되고 시장 성장에 기여했습니다.
오스트리아 E-자전거 시장 동향
오스트리아는 강력한 시장 수용도와 소비자 수요를 반영하여 E-Bike 채택률이 꾸준히 꾸준히 증가하고 있는 것으로 나타났습니다.
- 오스트리아의 자전거 판매는 지난 몇 년 동안 크게 성장했습니다. 피트니스에 대한 관심 증가, 근무 시간 중 교통 혼잡 증가, 환경 조건으로 인한 정부의 전자 자전거 홍보 정책 증가로 인해 국내에서 전자 자전거 채택이 증가하고 있습니다. 연료비 절감과 친환경 승차감 역시 5.0년 대비 2019년 전기자전거 도입률이 2018%로 가속화됐다.
- 이 나라에서는 자전거 생산이 지속적으로 성장했습니다. 팬데믹에도 불구하고 5.08년 전기자전거 생산량은 2020년에 비해 2019% 증가했습니다. 19년 코로나2020 사례 증가는 오스트리아 전기자전거 시장에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 사람들은 대중교통에 대한 두려움과 사회적 거리두기 유지로 인해 매일 출퇴근용으로 전기자전거를 선택하기 시작했습니다. 이에 따라 6.20년 대비 2020년 전기자전거 도입률은 2019% 증가했다.
- 정부가 시행한 사업 운영 재개와 무역 장벽 철폐로 인해 2021년 오스트리아의 전기자전거 판매가 점진적으로 증가했습니다. 무역 활동 재개로 인해 전기자전거를 비롯한 다양한 제품의 공급이 더 쉬워졌습니다. 고속 충전, 장거리 주행 등 첨단 기능을 갖춘 첨단 제품의 도입으로 89년 오스트리아의 전기자전거 채택률이 2029% 증가할 것으로 예상됩니다.
이 시장을 형성하는 주요 추세 이해
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오스트리아에서는 매일 5~15km를 통근하는 인구가 점진적으로 증가하고 있으며, 이는 이동 거리가 느리지만 꾸준한 변화를 나타냅니다.
- 팬데믹에도 불구하고 오스트리아의 자전거 생산량은 5년에 비해 2020년에 약 2019% 증가했습니다. 또한 지난 몇 년간 자전거 구매자 수도 크게 증가했습니다. 전국적으로 5~15㎞ 범위 내에서 자전거로 출퇴근하는 사람이 늘었다. 자전거로 직장으로 통근하는 사람의 수는 50년 오스트리아 자전거 소유자의 약 2020%를 차지했습니다.
- 코로나19로 인해 정부가 부과한 제한과 장벽은 자전거 산업에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 전염병으로 인해 기업, 사무실, 산업, 교통 서비스 등이 폐쇄되었습니다. 사람들은 시장과 같은 인근 장소로 이동하거나 필수품을 구입하거나 운동하기 위해 자전거를 선택하기 시작했습니다. 최대 40~45km의 주행 거리를 제공하는 최첨단 배터리 팩을 탑재한 전기자전거의 도입으로 하루 5~15km 범위 내에서 출퇴근하는 사람이 50년에는 2021% 증가하는 데 도움이 되었습니다.
- 팬데믹 동안 개인들은 자전거를 타는 습관을 키웠고, 이는 활동 재개와 제한 해제 후에도 계속되었습니다. 2020년에는 약 18%의 사람들이 전자 자전거를 선택했습니다. 관련 건강상의 이점, 탄소 배출 없음, 교통 중 시간 절약과 같은 요인은 예측 기간 동안 오스트리아에서 자전거 사용을 증가시킬 것으로 예상됩니다.
보고서에서 다루는 기타 주요 산업 동향
- 오스트리아의 자전거 판매는 꾸준한 성장세를 보이고 있으며, 이는 지속적인 소비자 관심으로 시장이 안정적임을 나타냅니다.
- 오스트리아는 효과적인 경제 개입을 반영하여 2022년 인플레이션이 정점을 찍고 정상화 추세를 보입니다.
- 오스트리아의 전기자전거 배터리 가격은 시장 성숙과 기술 발전을 반영하여 지속적으로 감소하고 있습니다.
- 오스트리아의 자전거 전용 도로의 꾸준한 증가는 지속 가능한 도시 생활 방식의 일부로 자전거 타기를 장려하려는 의지를 보여줍니다.
- 오스트리아에서는 전기 자전거 충전 시간이 꾸준히 감소하고 있으며 이는 전기 이동성과 지속 가능한 운송에 대한 국가의 의지를 강조합니다.
- 오스트리아의 1인당 GDP는 꾸준한 성장을 반영하며 이는 안정적이고 번영하는 경제를 나타냅니다.
- 오스트리아의 자전거 대여 시장은 규모는 작지만 꾸준한 성장을 보이고 있으며 이는 해당 부문 내 안정적인 수요를 반영하고 있습니다.
- 오스트리아의 초지역 배송 부문은 꾸준한 성장을 보이고 있으며, 이는 현지화된 온라인 옵션에 대한 소비자 선호가 증가하고 있음을 나타냅니다.
- 오스트리아의 트레커 수 증가는 풍부한 고산 전통과 산악 트레킹 및 야외 활동에 대한 관심 증가를 반영합니다.
- 오스트리아의 교통 혼잡 지수는 상대적으로 낮고 안정적이어서 효과적인 혼잡 관리와 일관된 교통 패턴을 나타냅니다.
세그먼트 분석: 추진 유형
오스트리아 전자 자전거 시장의 페달 지원 세그먼트
페달 보조 세그먼트는 오스트리아 전자 자전거 시장을 장악하고 있으며, 83년에는 약 2024%의 시장 점유율을 차지했습니다. 이 중요한 시장 지위는 페달 보조 자전거가 소비자에게 제공하는 몇 가지 주요 이점에 기인합니다. 이 자전거는 사용자가 페달의 에너지 출력을 향상시켜 속도를 높일 수 있게 해주며, 특히 언덕, 경사, 바위가 많은 지형에서 효과적이며 관절 스트레스를 줄여 더 부드러운 주행을 보장합니다. 이 세그먼트의 인기는 필요할 때 기존 자전거처럼 작동할 수 있는 자전거의 능력에 의해 더욱 강화되어 사용자에게 필요할 때만 모터 보조를 사용할 수 있는 유연성을 제공하여 배터리 수명을 연장합니다. 또한 환경 의식이 높아지고 연료 비용이 상승하며 도시 지역에서 교통 체증이 심화되면서 페달 보조 전자 자전거의 시장 지위가 강화되었습니다.
오스트리아 전자 자전거 시장의 스로틀 지원 세그먼트
스로틀 지원 세그먼트는 오스트리아 전자 자전거 시장에서 가장 빠르게 성장하는 카테고리로 부상하고 있으며, 8년부터 2024년까지 약 2029%의 CAGR로 확장될 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 주로 스위치백이 있는 시골 도로에서 더 빠른 라이딩 경험을 추구하거나 혼잡한 교통 체증을 헤쳐 나가는 사용자에게 어필하기 때문에 주도되는데, 이러한 자전거는 라이더가 교차로와 신호등을 쉽고 빠르게 이동할 수 있게 해줍니다. 이 세그먼트의 성장은 페달링이 어려운 건강 상태를 가진 사람들 사이에서 인기가 높아서 더욱 뒷받침되는데, 스로틀 지원 전자 자전거는 수동 페달링 없이도 라이딩할 수 있는 기능을 제공하기 때문입니다. 엄지, 비틀기, 푸시 버튼 구성을 포함한 다양한 스로틀 유형의 채택이 증가하고 전기 자전거 모터 효율성과 배터리 수명의 기술적 발전이 이러한 성장 궤적을 유지할 것으로 예상됩니다.
추진 유형의 나머지 세그먼트
스피드 페달렉 세그먼트는 오스트리아 전자 자전거 시장에서 전문화된 틈새 시장을 대표하며, 페달 지원 기능을 유지하면서도 더 빠른 속도를 원하는 사용자를 대상으로 합니다. 이러한 전자 자전거는 모페드나 오토바이와 마찬가지로 면허 및 보험 요구 사항에 대한 특정 규정을 따릅니다. 이 세그먼트가 시장에 미치는 영향은 더 빠른 교통 수단을 찾는 통근자와 고성능 옵션을 찾는 스포츠 애호가에게 어필하는 것이 특징입니다. 이 세그먼트의 제조업체는 에너지 효율성과 사용자 경험을 향상시키기 위해 지능형 제어 시스템과 자동 변속 기능을 갖춘 가볍고 유지 관리가 적은 모델을 개발하는 데 주력하고 있습니다.
세그먼트 분석: 애플리케이션 유형
오스트리아 전자 자전거 시장의 도시/도시 세그먼트
도시/도시 세그먼트는 오스트리아 전자 자전거 시장을 장악하고 있으며, 76년 약 2024%의 시장 점유율을 차지하며 도시화 증가와 지속 가능한 도시 이동성 솔루션에 대한 선호도 증가에 힘입어 성장했습니다. 이 세그먼트의 두드러진 특징은 교통 체증이 심각한 문제인 대도시 지역에서 특히 직장, 학교 및 지역 이동을 위해 전기 도시 자전거를 선택하는 일일 통근자의 수가 증가했기 때문입니다. 이 세그먼트의 성장은 자전거 인프라 개발을 촉진하는 정부 이니셔티브와 도시 거주자 사이에서 환경적 이점에 대한 인식이 높아짐에 따라 더욱 뒷받침됩니다. 주차 편의성, 다른 교통 수단에 비해 비용 효율성, 스마트 연결 및 개선된 배터리 기술과 같은 고급 기능의 통합으로 인해 도시/도시 전자 자전거는 오스트리아 도시 전역의 소비자에게 점점 더 매력적으로 다가왔습니다.
오스트리아 전자 자전거 시장의 화물/유틸리티 부문
전기화물 자전거 부문은 오스트리아 전자 자전거 시장에서 가장 빠르게 성장하는 부문으로 부상하고 있으며, 11-2024년 동안 약 2029% 성장할 것으로 예상됩니다. 이 놀라운 성장은 주로 기업이 마지막 마일 배달 서비스를 위해 전기화물 자전거를 점점 더 많이 도입함에 따라 주도되고 있으며, 특히 환경 규제가 더욱 엄격해지고 있는 도시 지역에서 그렇습니다. 이 부문의 확장은 총 차량 중량이 1,000kg을 초과하는 전자화물 자전거에 대해 최대 80유로의 보조금을 포함한 정부 인센티브에 의해 더욱 촉진됩니다. 음식 배달에서 택배 서비스에 이르기까지 다양한 상업적 응용 프로그램을 처리하는 화물 전자 자전거의 다재다능함과 비용 효율성 및 환경적 이점이 결합되어 소규모 기업과 대규모 물류 회사가 이 부문에 투자하게 되었습니다.
애플리케이션 유형의 나머지 세그먼트
트레킹 세그먼트는 오스트리아 전자 자전거 시장의 상당 부분을 차지하며, 모험 애호가와 레크리에이션 자전거 타는 사람을 대상으로 합니다. 이 세그먼트는 오스트리아의 산악 지형과 야외 활동에 대한 관심 증가로 인해 상당한 인기를 얻었습니다. 트레킹 전자 자전거는 스포티한 핸들링과 편안한 투어링 기능의 완벽한 균형을 추구하는 성능 지향적 라이더에게 특히 인기가 있습니다. 이 세그먼트의 매력은 모터 시스템과 배터리 효율성의 기술적 발전으로 더욱 강화되어 라이더가 과도한 피로를 경험하지 않고도 더 긴 라이드를 즐기면서 도전적인 지형을 쉽게 다룰 수 있습니다.
세그먼트 분석: 배터리 유형
오스트리아 전자 자전거 시장의 리튬 이온 배터리 부문
리튬 이온 배터리 부문은 뛰어난 기술적 이점과 성능 특성 덕분에 99년 약 2024%의 시장 점유율을 차지하며 오스트리아 전자 자전거 시장을 장악하고 있습니다. 이 부문의 두드러진 특징은 높은 에너지 밀도와 전력 밀도 성능에 의해 주도되며, 전자 자전거에 가장 유망한 전원 배터리 옵션입니다. 기존 배터리에서 리튬 이온으로의 전환은 제조업체가 배터리 팩 크기와 무게를 크게 줄이는 동시에 작동 범위를 확장할 수 있는 능력을 인식함에 따라 특히 두드러졌습니다. 이 부문의 성장은 더욱 내구성 있고 효율적인 배터리를 생산하기 위해 최첨단 기술을 구현하는 기존 회사와 신흥 중소기업 모두에 의해 더욱 뒷받침됩니다. 이 부문은 지속적인 기술 발전, 생산 비용 감소, 고성능 전자 자전거 배터리에 대한 소비자 선호도 증가에 힘입어 11년부터 2024년까지 거의 2029%의 성장률로 강력한 모멘텀을 유지할 것으로 예상됩니다.
배터리 유형의 나머지 세그먼트
역사적으로 전자 자전거 시장에서 중요한 역할을 했던 납산 배터리 부문은 몇 가지 고유한 한계로 인해 꾸준히 하락세를 겪고 있습니다. 혹독한 환경에서의 신뢰성, 최소한의 유지 관리 요구 사항, 비용 효율성과 같은 장점에도 불구하고 납산 배터리는 현대 전자 자전거 시장에서 상당한 어려움에 직면해 있습니다. 이 부문의 하락은 긴 충전 시간, 리튬 이온 대안에 비해 무거운 무게, 짧은 수명을 포함한 근본적인 단점에 기인합니다. 이러한 한계로 인해 납산 배터리는 제조업체와 소비자 모두에게 점점 덜 매력적이 되었으며, 특히 시장이 보다 효율적이고 환경 친화적인 배터리 솔루션으로 이동함에 따라 더욱 그렇습니다. 이 부문의 존재감이 줄어드는 것은 전자 자전거 사용자의 변화하는 요구를 더 잘 충족하는 보다 진보된 배터리 기술로의 광범위한 산업 전환을 반영합니다.
오스트리아 E-자전거 산업 개요
오스트리아 전자 자전거 시장의 최고 기업
오스트리아 전자 자전거 시장은 주요 업체 간의 치열한 경쟁과 지속적인 혁신이 특징입니다. 기업들은 고급 배터리 기술, 개선된 모터 시스템, 향상된 라이딩 경험에 중점을 두고 제품 개발에 많은 투자를 하고 있습니다. 제조업체가 생산 공정을 간소화하고 공급망 네트워크를 강화하여 증가하는 수요를 충족함에 따라 운영 민첩성이 중요해졌습니다. 특히 기술 공급업체와 전기 자전거 구성 요소 제조업체와의 전략적 파트너십이 제품 제공을 개선하기 위한 일반적인 추세로 부상했습니다. 시장 리더는 유통망과 서비스 센터를 확장하는 동시에 고객 참여를 개선하기 위해 디지털 역량에 투자하고 있습니다. 기업들은 소비자의 환경 의식이 높아지면서 운영과 제품 개발에서 지속 가능성을 점점 더 강조하고 있습니다.
시장 구조는 강력한 지역 리더십을 보여줍니다
오스트리아의 전자 자전거 시장은 국내 및 해외 기업이 균형 있게 섞여 있으며, 현지 제조업체는 상당한 시장 지위를 차지하고 있습니다. KTM Bike Industries와 같은 회사는 현지 선호도에 대한 심층적인 이해와 확립된 유통 네트워크를 통해 강력한 시장 리더십을 유지하고 있습니다. 시장 구조는 적당히 통합되어 있으며, 상위 기업이 상당한 점유율을 차지하는 반면 전문 제조업체와 틈새 시장 기업을 위한 여지를 남겨둡니다. 대형 대기업과 전문 전기 자전거 제조업체가 모두 존재하기 때문에 특정 세그먼트에 대한 전문 지식이 광범위한 시장 적용 범위만큼 귀중할 수 있는 역동적인 경쟁 환경이 조성됩니다.
시장은 합병 및 인수를 통한 전략적 통합을 목격했으며, 특히 대기업이 기술 역량과 시장 도달 범위를 확장하려고 시도함에 따라 그렇습니다. 국제 기업은 점점 더 지역 기업을 인수하거나 오스트리아 유통업체와 전략적 파트너십을 맺어 시장에 진입하고 있습니다. 이러한 시장 통합 추세는 규모의 경제를 달성하고, 새로운 기술에 접근하고, 제품 포트폴리오를 확장해야 할 필요성에 의해 주도됩니다. 그러나 시장은 여전히 독특한 제품 제공이나 시장 접근 방식을 통해 차별화할 수 있는 혁신적인 신생 기업과 전문 제조업체를 위한 공간을 유지합니다.
혁신과 맞춤화가 미래의 성공을 이끈다
오스트리아 전자 자전거 시장에서의 성공은 점점 더 기업의 혁신 능력과 경쟁력 있는 가격 유지에 달려 있습니다. 기존 업체는 독점 기술 개발, 다양한 가격대를 포괄하는 제품 범위 확장, 애프터 서비스 네트워크 강화에 집중해야 합니다. 딜러 및 유통업체와 강력한 관계를 구축하는 것은 여전히 중요하며, 디지털 마케팅 및 직접 소비자 채널에 대한 투자도 마찬가지입니다. 기업은 구성 요소 가용성을 보장하고 생산 효율성을 유지하는 동시에 증가하는 환경 문제를 해결하기 위한 지속 가능성 이니셔티브에 집중하기 위해 강력한 공급망 전략을 개발해야 합니다.
시장 점유율을 확보하려는 경쟁자에게는 전문 제품이나 고유한 서비스 제공을 통한 차별화가 상당한 기회를 제공합니다. 성공 요인에는 강력한 현지 시장 이해 개발, 효율적인 유통 네트워크 구축, 특정 고객 세그먼트에 대한 매력적인 가치 제안 생성이 포함됩니다. 회사는 또한 전기 자전거 속도 제한, 안전 표준 및 환경 요구 사항과 관련된 잠재적인 규제 변경에 대비해야 합니다. 특히 도시 이동성 솔루션 및 지속 가능한 운송 분야에서 변화하는 소비자 선호도에 신속하게 적응할 수 있는 능력은 시장에서 장기적인 성공을 위해 매우 중요합니다.
오스트리아 E-자전거 시장 리더
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큐브 바이크
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KTM 자전거 산업
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리제 & 뮐러
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스콧 스포츠
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Trek Bicycle Corporation
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
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오스트리아 전자 자전거 시장 뉴스
- 2022년 12월: Scott Sports는 TQ의 HPR550 모터 시스템을 기반으로 한 새로운 드롭 바 전기 자전거 제품군인 Solace를 출시했습니다.
- 2022년 9월: Haibike는 새로운 경량 e-MTB 카테고리를 겨냥한 새로운 e-MTB인 Lyke를 출시했습니다. Lyke eMTB는 분리형 와트시 배터리와 함께 제공됩니다.
- 2022년 8월: Evans Cycles는 71개 매장에 CUBE 자전거를 다시 도입했습니다. COVID-19 팬데믹 동안 CUBE와 Evans Cycles는 공급망 문제로 인해 상업적 관계를 중단했습니다.
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표 및 그림 목록
- 그림 1 :
- 일반 및 전기 자전거 판매, 단위 볼륨, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 2 :
- 현재 가격 기준 2017인당 GDP, USD 가치, 오스트리아, 2029-XNUMX
- 그림 3 :
- 평균 소비자 가격의 인플레이션율, 백분율 변화, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 4 :
- 전자 자전거 시장 침투율, 볼륨 백분율, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 5 :
- 5-15km 일일 여행자 비율, 백분율, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 6 :
- 자전거 대여 서비스 시장, USD 기준 수익, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 7 :
- 전기 자전거용 리튬 이온 배터리 비용, KWH당 USD 가치, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 8 :
- E-BIKE 배터리 유형 가격 비교, USD PER KWH, 오스트리아, 2017 - 2029
- 그림 9 :
- 하이퍼 로컬 배달 서비스 시장, USD 기준 수익, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 10 :
- 전용 자전거 차선 길이, KM, 오스트리아, 2017-2022
- 그림 11 :
- 트레커 인구, 단위, 오스트리아, 2017년 - 2029년
- 그림 12 :
- E-BIKE 배터리의 평균 충전 시간, 시간, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 13 :
- 교통 체증 강도 지수, 오스트리아, 2017-2022
- 그림 14 :
- 오스트리아 E-BIKE 시장, 수량, 단위(2017~2029년)
- 그림 15 :
- 2017~2029년 오스트리아 E-BIKE 시장 가치, 백만 달러
- 그림 16 :
- 오스트리아 전기 자전거 시장, 추진 유형별, 볼륨, 단위, 2017-2029
- 그림 17 :
- 오스트리아 전기 자전거 시장, 추진 유형별, 가치, USD, 2017-2029
- 그림 18 :
- 추진 유형, 볼륨, 점유율(%)별 오스트리아 E-자전거 시장, 2017 VS 2023 VS 2029
- 그림 19 :
- 추진 유형, 가치, 점유율(%)별 오스트리아 E-자전거 시장, 2017 VS 2023 VS 2029
- 그림 20 :
- 전기 자전거 시장, 추진 유형, 페달 지원, 볼륨, 단위, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 21 :
- 전기 자전거 시장, 추진 유형, 페달 지원, 가치, USD, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 22 :
- 페달 지원 전자 자전거 시장 세분화, 적용 유형별, 수익 점유율(%), 오스트리아, 2023년 대 2029년
- 그림 23 :
- 전기 자전거 시장, 추진 유형, 속도 페달렉, 볼륨, 단위, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 24 :
- 전기 자전거 시장, 추진 유형, 속도 페달렉, 가치, USD, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 25 :
- 응용 프로그램 유형, 수익 점유율(%)에 따른 속도 페달렉 전기 자전거 시장 분석, 오스트리아, 2023년 대 2029년
- 그림 26 :
- 전기 자전거 시장, 추진 유형, 스로틀 지원, 볼륨, 단위, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 27 :
- 전기 자전거 시장, 추진 유형, 스로틀 지원, 가치, USD, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 28 :
- 응용 프로그램 유형, 수익 점유율(%)에 따른 스로틀 지원 전자 자전거 시장 세분화, 오스트리아, 2023년 대 2029년
- 그림 29 :
- 오스트리아 전기 자전거 시장, 적용 유형, 볼륨, 단위, 2017-2029
- 그림 30 :
- 오스트리아 전자 자전거 시장, 적용 유형별, 가치, USD, 2017-2029
- 그림 31 :
- 애플리케이션 유형, 볼륨, 점유율(%)별 오스트리아 E-BIKE 시장, 2017 VS 2023 VS 2029
- 그림 32 :
- 애플리케이션 유형, 가치, 점유율(%)별 오스트리아 E-자전거 시장, 2017 VS 2023 VS 2029
- 그림 33 :
- 전기 자전거 시장, 적용 유형, 화물/유틸리티, 볼륨, 단위, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 34 :
- 전기 자전거 시장, 적용 유형, 화물/유틸리티, 가치, USD, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 35 :
- 추진 유형별 화물/유틸리티 전기 자전거 시장 세분화, 수익 점유율(%), 오스트리아, 2023년 대 2029년
- 그림 36 :
- 전기 자전거 시장, 적용 유형, 도시/도시, 볼륨, 단위, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 37 :
- 전기 자전거 시장, 적용 유형별, 도시/도시, 가치, USD, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 38 :
- 추진 유형별 도시/도시형 전기 자전거 시장 분석, 수익 점유율(%), 오스트리아, 2023년 대 2029년
- 그림 39 :
- E-BIKE 시장, 적용 유형, 트레킹, 볼륨, 단위, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 40 :
- E-BIKE 시장, 적용 유형별, 트레킹, 가치, USD, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 41 :
- 추진 유형별 트레킹 전기 자전거 시장 분석, 수익 점유율(%), 오스트리아, 2023년 대 2029년
- 그림 42 :
- 오스트리아 전기 자전거 시장, 배터리 유형별, 볼륨, 단위, 2017-2029
- 그림 43 :
- 오스트리아 전기 자전거 시장, 배터리 유형별, 가치, USD, 2017-2029
- 그림 44 :
- 배터리 유형, 볼륨, 점유율(%)별 오스트리아 E-자전거 시장, 2017 VS 2023 VS 2029
- 그림 45 :
- 배터리 유형, 가치, 점유율(%)별 오스트리아 E-자전거 시장, 2017 VS 2023 VS 2029
- 그림 46 :
- 배터리 유형별 전기 자전거 시장, 납산 배터리, 볼륨, 단위, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 47 :
- 배터리 유형별 전기 자전거 시장, 납산 배터리, 가치, USD, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 48 :
- 추진 유형별 납산 배터리 전자 자전거 시장 분석, 수익 점유율(%), 오스트리아, 2023년 대 2029년
- 그림 49 :
- 전기 자전거 시장, 배터리 유형별, 리튬 이온 배터리, 볼륨, 단위, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 50 :
- 배터리 유형별 전기 자전거 시장, 리튬 이온 배터리, 가치, USD, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 51 :
- 리튬이온 배터리 전기 자전거 시장 세분화, 추진 유형별, 수익 점유율(%), 오스트리아, 2023년 대 2029년
- 그림 52 :
- 전기 자전거 시장, 배터리 유형별, 기타, 볼륨, 단위, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 53 :
- 배터리 유형별 전기 자전거 시장, 기타, 가치, USD, 오스트리아, 2017-2029
- 그림 54 :
- 추진 유형별 기타 E-BIKE 시장 분석, 수익 점유율(%), 오스트리아, 2023년 대 2029년
- 그림 55 :
- 오스트리아 전기자전거 시장, 가장 활동적인 기업(전략적 움직임 수 기준, 2020~2022년)
- 그림 56 :
- 오스트리아 E-BIKE 시장, 가장 많이 채택된 전략(2020~2022)
- 그림 57 :
- 오스트리아 전자 자전거 시장 점유율(%), 주요 업체 수익별, 2022
오스트리아 전자 자전거 산업 세분화
페달 지원, 속도 페달렉, 스로틀 지원은 추진 유형별로 세그먼트로 다룹니다. 화물/유틸리티, 도시/도시, 트레킹은 애플리케이션 유형별로 세그먼트로 다룹니다. 납산 배터리, 리튬 이온 배터리, 기타는 배터리 유형별로 세그먼트로 다룹니다.| 추진 유형 | 페달 지원 |
| 속도 페달렉 | |
| 스로틀 지원 | |
| 어플리케이션 유형 | 화물/유틸리티 |
| 도시/도시 | |
| 트레킹 | |
| 배터리 타입 | 납 축전지 |
| 리튬 이온 배터리 | |
| 기타 |
추진 유형
| 페달 지원 |
| 속도 페달렉 |
| 스로틀 지원 |
어플리케이션 유형
| 화물/유틸리티 |
| 도시/도시 |
| 트레킹 |
배터리 타입
| 납 축전지 |
| 리튬 이온 배터리 |
| 기타 |
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시장 정의
- 신청 유형별 - 이 세그먼트에서 고려되는 전기자전거에는 도시/도시, 트레킹 및 화물/유틸리티 전기자전거가 포함됩니다. 이 세 가지 범주에 속하는 일반적인 유형의 전기자전거에는 오프로드/하이브리드, 아동용, 여성용/남성용, 크로스, MTB, 폴딩, 팻 타이어 및 스포츠 전기자전거가 포함됩니다.
- 배터리 유형별 - 이 세그먼트에는 리튬 이온 배터리, 납산 배터리 및 기타 배터리 유형이 포함됩니다. 다른 배터리 유형 범주에는 NiMH(니켈 금속 수산화물), 실리콘 및 리튬 폴리머 배터리가 포함됩니다.
- 추진 유형별 - 이 세그먼트에서 고려되는 전기자전거에는 페달 보조 전기자전거, 스로틀 보조 전기자전거 및 속도 페달렉이 포함됩니다. 페달 및 스로틀 지원 전기 자전거의 속도 제한은 일반적으로 25km/h인 반면, 속도 페달렉의 속도 제한은 일반적으로 45km/h(28mph)입니다.
| 키워드 | 정의 |
|---|---|
| 페달 지원 | 페달 보조 또는 페달렉 카테고리는 토크 보조 시스템을 통해 제한된 동력 보조를 제공하고 속도 변화를 위한 스로틀이 없는 전기 자전거를 의미합니다. 모터의 동력은 자전거에서 페달을 밟을 때 활성화되어 사람의 노력을 줄여줍니다. |
| 스로틀 지원 | 스로틀 기반 전기자전거에는 오토바이와 마찬가지로 핸들바에 스로틀 보조 그립이 장착되어 있습니다. 페달을 밟지 않고도 스로틀을 직접 비틀어 속도를 제어할 수 있습니다. 스로틀 반응은 자전거에 설치된 모터에 직접 전력을 공급하여 패들링 없이 차량 속도를 높입니다. |
| 속도 페달렉 | 스피드 페달렉은 페달 보조 전기 자전거와 유사한 전기 자전거로, 스로틀 기능이 없습니다. 그러나 이러한 전기 자전거는 약 500W 이상의 전력을 제공하는 전기 모터와 통합되어 있습니다. 이러한 전기 자전거의 속도 제한은 대부분 국가에서 일반적으로 45km/h(28mph)입니다. |
| 도시/도시 | 도시 또는 도시형 전기자전거는 도시 및 도시 지역 내에서 작동할 수 있는 일일 통근 표준과 기능을 갖도록 설계되었습니다. 자전거에는 편안한 좌석, 똑바로 앉은 자세로 타는 자세, 잡기 쉽고 편안한 승차감을 제공하는 타이어 등 다양한 기능과 사양이 포함되어 있습니다. |
| 트레킹 | 트레킹 및 산악자전거는 차량의 견고하고 거친 사용을 고려하여 특수 목적에 맞게 설계된 특별한 유형의 전기자전거입니다. 이 자전거에는 더 좋고 진보된 그립을 위한 튼튼한 프레임과 넓은 타이어가 포함되어 있으며, 다양한 지형, 거친 바닥, 거친 산악 도로에서 라이딩하는 동안 사용할 수 있는 다양한 기어 메커니즘도 갖추고 있습니다. |
| 화물/유틸리티 | 전기 화물 또는 다용도 전기 자전거는 도시 지역과 같이 단거리에 다양한 유형의 화물과 패키지를 운반하도록 설계되었습니다. 이러한 자전거는 일반적으로 현지 기업과 배송 파트너가 소유하여 매우 낮은 운영 비용으로 패키지와 소포를 배송합니다. |
| 리튬 이온 배터리 | 리튬이온 배터리는 리튬과 탄소를 구성 재료로 사용하는 XNUMX차 전지입니다. 리튬 이온 배터리는 밀봉형 납축 배터리보다 밀도가 높고 무게가 가벼우며 라이더에게 다른 유형의 배터리보다 충전당 더 넓은 주행 거리를 제공합니다. |
| 납 축전지 | 납축전지는 중량 대비 에너지, 부피 대비 에너지 비율이 매우 낮은 밀봉형 납축전지를 말합니다. 배터리는 다른 충전식 배터리에 비해 중량 대비 출력 비율이 상대적으로 높기 때문에 높은 서지 전류를 생성할 수 있습니다. |
| 기타 배터리 | 여기에는 니켈-금속 수산화물(NiMH), 실리콘, 리튬 폴리머 배터리를 사용하는 전기 자전거가 포함됩니다. |
| B2B (Business-to-Business) | 도시 차량 및 물류 회사, 렌탈/공유 운영업체, 라스트마일 차량 운영업체, 기업 차량 운영업체 등 비즈니스 고객에 대한 전기 자전거 판매가 이 범주에 포함됩니다. |
| 기업 대 고객(B2C) | 직접 소비자를 대상으로 한 전기 스쿠터 및 오토바이 판매가 이 범주에 속합니다. 소비자는 이러한 차량을 제조업체로부터 직접 구매하거나 온라인 및 오프라인 채널을 통해 다른 유통업체 및 딜러로부터 구매합니다. |
| 조직화되지 않은 현지 OEM | 이들 플레이어는 소규모 현지 전기자전거 제조업체 및 조립업체입니다. 대부분의 제조업체는 중국과 대만에서 부품을 수입해 현지에서 조립합니다. 그들은 가격에 민감한 시장에서 저렴한 비용으로 제품을 제공하므로 조직화된 제조업체에 비해 이점을 누릴 수 있습니다. |
| 서비스로서의 배터리 | 전기차 배터리를 서비스 제공업체로부터 임대하거나, 배터리가 소진되면 다른 배터리로 교체할 수 있는 비즈니스 모델 |
| 도킹이 없는 전기자전거 | 자동 잠금 장치와 GPS 추적 기능을 갖추고 평균 최고 속도가 약 15mph인 전기 자전거입니다. 주로 버드(Bird), 라임(Lime), 스핀(Spin) 등 자전거 공유업체에서 사용하고 있다. |
| 전기 자동차 | 추진을 위해 하나 이상의 전기 모터를 사용하는 차량. 자동차, 스쿠터, 버스, 트럭, 오토바이, 보트가 포함됩니다. 이 용어에는 순수 전기 자동차와 하이브리드 전기 자동차가 포함됩니다. |
| 플러그인 EV | 외부에서 충전할 수 있는 전기 자동차로 일반적으로 순수 전기 자동차와 플러그인 하이브리드가 포함됩니다. 본 보고서에서는 순수 전기 자동차라는 용어를 사용하여 플러그인 하이브리드 전기 자동차와 구별합니다. |
| 리튬-황 배터리 | 현재 리튬 이온 배터리에서 발견되는 액체 또는 폴리머 전해질을 황으로 대체하는 충전식 배터리입니다. 리튬이온 배터리보다 용량이 더 큽니다. |
| 미세 이동성 | 마이크로모빌리티(Micromobility)는 매우 가벼운 차량을 이용해 단거리를 이동하는 다양한 교통수단 중 하나입니다. 이러한 교통 수단에는 자전거, 전기 스쿠터, 전기 자전거, 모페드 및 스쿠터가 포함됩니다. 이러한 차량은 일반적으로 XNUMX마일 이하의 짧은 거리를 이동하기 위해 공유 기반으로 사용됩니다. |
| 저속 전기 자동차(LSEV) | 이는 내연기관이 없고 추진을 위해 전기 에너지만 사용하는 저속(보통 시속 25km 미만)의 소형 차량입니다. |
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연구 방법론
Mordor Intelligence는 모든 보고서에서 XNUMX단계 방법론을 따릅니다.
- 1단계: 주요 변수 식별: 강력한 예측 방법론을 구축하기 위해 1단계에서 식별된 변수 및 요인을 사용 가능한 과거 시장 수치와 비교하여 테스트합니다. 반복적인 프로세스를 통해 시장 예측에 필요한 변수가 설정되고 이러한 변수를 기반으로 모델이 구축됩니다.
- 2단계: 시장 모델 구축: 과거 및 예측 연도에 대한 시장 규모 추정은 수익 및 수량 기준으로 제공되었습니다. 시장 수익은 수요량에 가중 평균 배터리 팩 가격(kWh당)을 곱하여 계산됩니다. 배터리 팩 가격 추정 및 예측은 인플레이션율, 시장 수요 변화, 생산 비용, 기술 발전, 소비자 선호도 등 ASP에 영향을 미치는 다양한 요소를 고려하여 과거 데이터와 미래 추세에 대한 추정을 제공합니다.
- 3단계: 확인 및 마무리: 이 중요한 단계에서는 연구 대상 시장의 주요 연구 전문가로 구성된 광범위한 네트워크를 통해 모든 시장 번호, 변수 및 분석가 요청이 검증됩니다. 응답자는 조사 대상 시장에 대한 전체적인 그림을 생성하기 위해 다양한 수준과 기능에 걸쳐 선택됩니다.
- 4단계: 연구 산출물: 신디케이트 보고서, 맞춤형 컨설팅 과제, 데이터베이스 및 구독 플랫폼
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