자동차 연료 전지 시스템 시장 규모
| 학습 기간 | 2019 - 2029 |
| 시장 규모(2024년) | USD 5.13 십억 |
| 시장 규모(2029년) | USD 28.27 십억 |
| CAGR(2024~2029) | 40.63 % |
| 가장 빠르게 성장하는 시장 | 유럽 |
| 가장 큰 시장 | 아시아 태평양 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
코로나19가 이 시장과 성장에 어떤 영향을 미쳤는지 반영하는 보고서가 필요하십니까?
자동차 연료 전지 시스템 시장 분석
자동차 연료 전지 시스템 시장 규모는 5.13년 2024억 28.27천만 달러로 추산되며, 예측 기간(2029-40.63) 동안 연평균 2024% 성장하여 2029년에는 XNUMX억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
- COVID-19 대유행은 다른 자동차 부문에 영향을 미쳤던 것처럼 시장에 심각한 영향을 미치지 않았습니다. 봉쇄 기간 동안 수요가 감소했지만 2021년에는 시장이 탄력을 받아 예측 기간 내내 높은 성장을 지속할 것으로 예상되었습니다.
- 환경에 대한 우려가 커지면서 정부와 환경 기관은 엄격한 배출 기준 및 법률을 제정하고 있으며, 이는 향후 연비 디젤 엔진의 제조 비용을 증가시킬 것으로 예상됩니다. 그 결과, 새로운 상용차 디젤 엔진 부문은 단기적으로 부진한 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.
- 또한 기존의 화석 연료로 구동되는 상업용 차량, 특히 트럭과 버스는 운송 배출량을 증가시키는 원인이 됩니다. 저공해 또는 무공해 차량으로 간주되는 연료 전지 상용차의 출현으로 대형 상용차가 배출하는 차량 배출물을 줄일 수 있을 것으로 예상됩니다.
- 또한 교통 오염을 줄이고 억제하기 위해 그린 에너지 모빌리티를 선택하려는 전 세계 정부 기관의 이니셔티브는 가까운 장래에 연료 전지 시스템 시장을 주도할 것으로 예상되는 핵심 요소입니다.
자동차 연료 전지 시스템 시장 동향
청정 에너지를 위한 정부 이니셔티브가 수소 연료 수요를 주도하고 있습니다.
- 교통 오염을 제한하고 줄이기 위해 친환경 에너지 모빌리티를 선택하려는 전 세계 정부의 이니셔티브는 가까운 장래에 연료 전지 상용차 시장을 활성화할 것으로 예상되는 중요한 동인입니다. 몇몇 정부는 이미 도로 위의 연료 전지 전기 자동차(FCEV)가 자동차 연료 전지 산업의 성장에도 도움이 되도록 전 세계적으로 계획을 세우고 있습니다.
- 2022년 2030월 일본 환경부는 수소사업 컨소시엄 설립에 지자체와 기업을 지원하겠다고 밝혔다. 국토부는 특정 기업, 지자체와 함께 저탄소 수소를 생산해 지역에서 활용하는 수소 공급망 플랫폼을 공동으로 구현해 왔다. XNUMX년경 일본 전역에서 실증을 거쳐 수소 공급망 플랫폼을 구현한다는 목표다.
- 2022년 20월 인도 신재생에너지부는 특히 수소 기반 교통수단, 연료전지 개발 등 재생에너지의 다양한 측면에 대한 연구를 지원하기 위해 '재생에너지 연구 및 기술 개발' 프로그램을 시행한다고 발표했습니다. 사역은 주요 발전 사항 중 일부를 나열했습니다. 인도과학연구소(IISc)가 바이오매스 가스화를 통한 고순도 수소 생산을 위한 생산공장을 설립했다. 분말 야금 및 신소재 국제 첨단 연구 센터(ARCI) 연료 전지 기술 센터는 XNUMXkW PEM 연료 전지 스택을 생산하기 위한 통합 자동화 제조 라인을 구축하고 있습니다.
- 2022년 25월, 독일 정부는 수소 트럭을 위한 CryoTRUCK 프로젝트에 대한 지원을 발표했습니다. 테스트 전문가인 IABG와 뮌헨 공과대학은 장거리 운송용 수소 트럭용 급유 시스템을 갖춘 CRYOGAS 수소 가스 탱크를 공동으로 개발하고 있습니다. 총 예산이 XNUMX만 유로 이상인 XNUMX년 반 동안의 CryoTRUCK 프로젝트는 중부하 연료에 극저온 압축 수소 가스(CRYOGAS) 저장 및 재급유 시스템을 위한 XNUMX세대 기술을 개발하고 검증할 것입니다. 셀 트럭.
- 이러한 이니셔티브는 연료 전지 운송의 채택을 증가시켜 시장을 발전시키고 있습니다. 하지만 수소연료전지차가 글로벌 시장에 폭넓게 도입되는 데 가장 큰 걸림돌은 수소 인프라 부족이다. 전 세계적으로 수소 충전소가 적은 요인은 높은 투자와 수소의 기존 생산 방법이 관여되어 높은 배출 수준으로 이어지고 엄격한 에너지 정책법을 준수하기 어렵게 만드는 것입니다.
- 새로운 수소 충전 인프라를 구축하는 것은 비용이 매우 많이 듭니다(그러나 메탄올 또는 에탄올 인프라를 구축하는 것보다 비용이 더 많이 들지는 않습니다). 천연가스에서 생산되는 수소는 휘발유보다 저렴할 수 있습니다. 물과 전기로부터 가수분해를 통해 생산된 수소는 저비용 오프피크 전기를 사용하거나 태양광 패널을 사용하지 않는 한 기존 방법을 사용하는 가솔린보다 더 비쌉니다.
높은 성장률을 목격할 것으로 예상되는 유럽
- 유럽 연합은 운송 부문의 온실 가스(GHG) 배출량을 크게 줄일 계획입니다. 결과적으로 유럽의 여러 국가에서는 이러한 목표를 달성하기 위한 방법으로 연료 전지(주로 PEMFC)와 같은 혁신적인 기술의 구현을 확인했습니다. 이것은 차례로 가까운 장래에 시장에 참여하는 연료 전지 제조업체에게 중요한 기회를 제공할 것으로 예상됩니다.
- 유럽은 전 세계적으로 제안된 수소 투자의 30% 이상(약 USD 76억)이 있는 곳이며, 총 314개의 프로젝트 제안과 268년까지 전체 또는 부분 시운전을 목표로 하는 2030개의 프로젝트 제안이 있습니다.
- 유럽 연합(EU)은 기존 연료 차량의 사용을 줄이고 이 지역에서 대체 연료 차량의 사용을 장려하기 위해 세계에서 가장 엄격한 배출 기준을 제안했습니다. 이러한 배출 표준은 시장과 차량 제조업체를 제로 배출 차량으로 밀어붙일 것으로 예상됩니다.
- 자동차 배기 가스 문제에 대한 수용 가능한 솔루션을 탐색하고 개발하기 위해 여러 프로젝트가 시작되었습니다. 예를 들어, 진행 중인 EC 지원 이니셔티브에는 2대의 수소 버스 및 인프라 배치를 포함하는 H1,000BusEurope 계획과 유럽 전역 2개 도시에서 거의 300대의 연료 전지 전기 버스(FCEB)를 운영하는 JIVE 및 JIVE 22 프로젝트가 포함됩니다. 연구 및 혁신을 위한 유럽 연합의 Horizon 32 프레임워크 프로그램 내에서 FCH JU(연료 전지 및 수소 공동 사업)의 2020만 유로 보조금으로 부분적으로 지원됩니다. 프로젝트 컨소시엄은 22개국의 XNUMX개 회원으로 구성되어 있습니다.
- 또한 시장에서 활동하는 회사는 시장 지위를 유지하기 위해 신제품 개발, 협업, 계약 및 계약과 같은 전략을 채택하고 있습니다. 예를 들어,
- 2022년 2022월 현대자동차와 이베코 그룹은 하노버에서 열린 IAA 운송 XNUMX에서 최초의 IVECO eDAILYFuel Cell Electric Vehicle을 공개했습니다. 양사는 지난 XNUMX월 초 현대차의 연료전지 시스템을 탑재한 수소동력 IVECO BUS 차량을 발표했다. eDAILYFuel Cell Electric Vehicle(FCEV)은 IVECO의 베스트셀러이자 최장수 대형 밴의 미래 잠재력을 잘 보여줍니다.
- 또한, 이 지역의 수소 기술 개발은 시장 확대에 도움이 될 것입니다.
- 예를 들어, 2022년 10월 Cummins Inc.는 독일 헤르텐에 있는 새로운 수소 연료 전지 시스템 생산 센터의 성공적인 운영을 발표했습니다. 이 중요한 개발은 대체 전력 솔루션을 확장하려는 회사의 노력을 강화하고 유럽 전역에서 수소 기술의 광범위한 채택을 촉진할 것으로 예상됩니다. 이 시설은 연료 전지 시스템 엔지니어링 및 조립을 위한 연간 XNUMXMW의 초기 생산 능력을 자랑합니다.
- 이 지역에서 활동하는 회사들은 새로운 재료와 새로운 연료 전지 기술을 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 그들은 또한 시설 확장에 지출하고 있습니다. 이러한 추세는 향후 몇 년 동안 계속될 것으로 예상됩니다. 일부 회사는 향후 투자를 발표함으로써 연료 전지 기술에 중점을 두고 있음을 나타냈습니다.
자동차 연료 전지 시스템 산업 개요
- 자동차 연료 전지 시스템 시장은 Ballard Power Systems Inc., Doosan Fuel Cell Co. Ltd, Hydrogenics 및 Nedstack Fuel Cell Technology BV와 같은 플레이어가 지배하고 있습니다. 이 회사들은 새롭고 혁신적인 기술을 사용하여 경쟁사보다 우위를 점하기 위해 사업을 확장해 왔습니다.
- 두산퓨얼셀은 2023년 XNUMX월 남호주 정부 및 ㈜두산의 자회사 하이액시옴(HyAxiom)과 협력서약서를 체결했다. 이번 협약에 따라 사우스오스트레일리아주와 두산퓨얼셀은 "친환경 수소 및 유도체 생산을 위한 장비와 경험을 교환하고, 수소 수출에서 세계적인 경쟁력을 확보하기 위한 전략과 제휴를 창출"하며, 수소 생산을 위한 관행.
- 2022년 2020월, Iveco 그룹은 브랜드 IVECO BUS를 통해 HTWO와 제휴하여 미래의 유럽 수소 구동 버스에 세계 최고의 연료 전지 시스템을 장착할 것이라고 발표했습니다. HTWO는 연료전지 시스템 기반의 현대자동차그룹의 수소 비즈니스 브랜드로, 수소경제에 대한 현대자동차의 강력한 의지를 담아 XNUMX년 XNUMX월 처음 출시되었습니다. HTWO는 현대 FCEV에 활용된 입증된 연료전지 기술을 통해 연료전지 기술 제공을 다른 자동차 OEM 및 비자동차 부문으로 확대하여 수소를 모든 것에 사용할 수 있도록 하고 있습니다.
자동차 연료 전지 시스템 시장의 리더
발라드 파워 시스템즈
두산퓨얼셀㈜
플러그 전원
누베라 연료 전지 LLC
Hydrogenics (Cummins Inc.)
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
자동차 연료 전지 시스템 시장 뉴스
- 2022년 XNUMX월: Adani Group은 인도의 다양한 이동성 및 산업 응용 분야에서 수소 연료 전지의 상용화를 위한 공동 투자 사례를 평가하기 위해 Ballard Power Systems와 구속력 없는 양해각서('MoU')를 체결했습니다. MoU에 따라 양 당사자는 인도의 연료 전지 제조를 위한 잠재적인 협력을 포함하여 다양한 협력 옵션을 검토할 것입니다.
- 2021년 XNUMX월: Nuvera Fuel Cells는 이탈리아에 대규모 내구성 테스트 시설을 시운전하여 수소 연료 전지 엔진 테스트 역량을 확장한다고 발표했습니다. Osio에 있는 SIAD SpA의 주요 공장에 위치한 새로운 자동화 시설은 XNUMX년에 걸쳐 설계, 건설 및 시운전되었습니다. Nuvera 연료 전지 엔진 테스트 모듈(ETM)은 회사의 확장되는 제품 라인을 위한 완벽한 장비를 갖춘 테스트 장소입니다. 다양한 고객별 부하 주기에서 최대 XNUMX개의 연료 전지 엔진을 동시에 테스트할 수 있는 기능을 제공합니다.
- 2021년 2022월: Robert Bosch GmbH는 자동차 연료 전지(FC) 시스템 부품을 개발하고 XNUMX년까지 상용화할 계획이라고 발표했습니다. 개발 중인 FC 스택 외에도 회사는 수소가스 인젝터, 에어밸브 등 연료전지자동차(FCV)의 핵심 부품.
- 2021년 50월: Daimler Truck AG와 볼보그룹이 연료전지 합작회사를 설립했습니다. 볼보그룹은 기존 Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG의 지분 0.6%를 약 XNUMX억 유로에 인수했습니다. 새로운 합작 투자 회사인 Cellcentric GmbH & Co. KG는 세계 최고의 연료 전지 제조업체가 될 것으로 예상됩니다.
- 2021년 1.6월: Plug Power Inc.와 SK 그룹은 아시아 시장에서 수소를 대체 에너지원으로 가속화하기 위해 협력하기 위해 XNUMX억 달러의 자본 투자 완료를 발표했습니다. 이번 파트너십에는 아시아에 합작법인을 설립한다는 계획도 포함돼 있다.
자동차 연료 전지 시스템 시장 보고서 - 목차
1. 소개
1.1 연구 가정
1.2 연구 범위
2. 연구 방법론
3. 행정상 개요
4. 시장 역 동성
4.1 마켓 드라이버
4.1.1 시장 성장을 지원하기 위한 정부 이니셔티브
4.2 시장 제한
4.2.1 인프라 부족으로 인해 시장 성장에 어려움이 있음
4.3 산업 매력 - Porter의 다섯 가지 힘 분석
신규 참가자의 4.3.1 위협
4.3.2 구매자/소비자의 교섭력
4.3.3 공급 업체의 협상력
4.3.4 대체 제품의 위협
4.3.5 경쟁적 경쟁의 강도
5. 시장 세분화
5.1 전해질 종류
5.1.1 고분자 전자막 연료전지
5.1.2 직접 메탄올 연료전지
5.1.3 알칼리 연료 전지
5.1.4 인산 연료 전지
5.2 차종
5.2.1 승용차
5.2.2 상업용 차량
5.3 연료 종류
5.3.1 수소
5.3.2 메탄올
5.4 전원 출력
5.4.1 100KW 이하
5.4.2 100-200킬로와트
5.4.3 200KW 이상
5.5 지리학
5.5.1 북미
5.5.1.1 미국
5.5.1.2 캐나다
5.5.1.3 북미의 나머지 지역
5.5.2 유럽
5.5.2.1 독일
5.5.2.2 영국
5.5.2.3 프랑스
5.5.2.4 러시아
5.5.2.5 스페인
유럽의 5.5.2.6 기타 지역
5.5.3 아시아 태평양
5.5.3.1 인도
5.5.3.2 중국
5.5.3.3 일본
5.5.3.4 한국
5.5.3.5 아시아 태평양 지역
남미 5.5.4
5.5.4.1 브라질
5.5.4.2 아르헨티나
5.5.4.3 남아메리카의 나머지 지역
5.5.5 중동 및 아프리카
5.5.5.1 아랍 에미리트
5.5.5.2 사우디 아라비아
5.5.5.3 기타 중동 및 아프리카
6. 경쟁 구도
6.1 벤더 시장 점유율
6.2 회사 프로필*
6.2.1 보그워너 Inc.
6.2.2 누베라 연료전지 LLC
6.2.3 발라드 파워 시스템즈
6.2.4 Hydrogenics(Cummins Inc.)
6.2.5 Nedstack 연료전지 기술 BV
6.2.6 오르자 코퍼레이션
6.2.7 플러그파워㈜
6.2.8 에스에프씨에너지㈜
6.2.9 와트퓨얼셀(Watt Fuel Cell Corporation)
6.2.10 두산퓨얼셀(주)
7. 시장 기회 및 미래 동향
7.1 재생 가능 에너지 통합 증가
자동차 연료 전지 시스템 산업 세분화
자동차 연료 전지 시스템은 전기 화학 공정을 통해 수소와 산소를 결합하여 전기를 생성합니다. 전기 자동차에 동력을 공급하고 수증기만 방출하므로 유망한 깨끗하고 지속 가능한 운송 기술이 됩니다. 해결해야 할 과제에는 수소 인프라, 비용 및 내구성이 포함되며 더 많은 채택을 위해 해결되고 있습니다.
자동차 연료 전지 시스템 시장은 전해질 유형(고분자 전자 멤브레인 연료 전지, 직접 메탄올 연료 전지, 알칼리 연료 전지 및 인산 연료 전지), 차량 유형(승용차 및 상용차), 연료 유형(수소 및 메탄올)으로 분류됩니다. ), 전력 출력(100KW 미만, 100-200KW 및 200KW 이상) 및 지리(북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동 및 아프리카).
이 보고서는 위의 모든 부문에 대한 가치(USD)의 자동차 연료 전지 시스템에 대한 시장 규모와 예측을 제공합니다.
| 전해질 유형 | |
| 고분자 전자막 연료전지 | |
| 직접 메탄올 연료 전지 | |
| 알칼리 연료 전지 | |
| 인산 연료 전지 |
| 차량 종류 | |
| 승용차 | |
| 상업용 차량 |
| 연료 형태 | |
| 수소 | |
| 메타놀 |
| 전원 출력 | |
| 100KW 이하 | |
| 100-200의 KW | |
| 200KW 이상 |
| 지리학 | ||||||||
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자동차 연료 전지 시스템 시장 조사 FAQ
자동차 연료 전지 시스템 시장의 세계 시장 상태는 어느 정도입니까?
자동차용 연료전지 시스템 시장 규모는 5.13년 2024억40.63만 달러, 연평균 28.27% 성장해 2029년 XNUMX억 달러에 달할 것으로 예상된다.
현재 자동차 연료 전지 시스템 시장 규모는 얼마입니까?
2024년 차량용 연료전지 시스템 시장 규모는 5.13억XNUMX만 달러에 달할 것으로 예상된다.
자동차 연료 전지 시스템 시장의 핵심 플레이어는 누구입니까?
Ballard Power Systems Inc., Doosan Fuel Cell Co Ltd, Plug Power, Nuvera Fuel Cells LLC 및 Hydrogenics(Cummins Inc.)는 자동차 연료 전지 시스템 시장에서 운영되는 주요 회사입니다.
자동차 연료 전지 시스템 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역은 어디입니까?
유럽은 예측 기간(2024-2029) 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 추정됩니다.
자동차 연료 전지 시스템 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하는 지역은 어디입니까?
2024년에는 아시아 태평양 지역이 자동차 연료전지 시스템 시장에서 가장 큰 시장 점유율을 차지합니다.
이 자동차 연료 전지 시스템 시장은 몇 년 동안 다루고, 2023년 시장 규모는 얼마였습니까?
2023년 자동차 연료전지 시스템 시장 규모는 3.05억 2019천만 달러로 추산됩니다. 이 보고서는 2020, 2021, 2022, 2023 및 2024년 동안 자동차 연료 전지 시스템 시장의 역사적 시장 규모를 다룹니다. 또한 이 보고서는 2025년, 2026년, 2027년, 2028, 2029 및 XNUMX년 동안 자동차 연료 전지 시스템 시장 규모를 예측합니다. .
자동차 연료 전지 시스템 산업 보고서
Mordor Intelligence™ Industry Reports에서 생성한 2024년 자동차 연료 전지 시스템 시장 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계. 자동차 연료 전지 시스템 분석에는 2029년까지의 시장 예측 전망과 과거 개요가 포함됩니다. 이 산업 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받으십시오.
