체코 화물 및 물류 시장 규모
| 학습 기간 | 2019 - 2029 |
| 산정기준연도 | 2023 |
| 예측 데이터 기간 | 2024 - 2029 |
| 과거 데이터 기간 | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 3.00 % |
| 시장 집중 | 낮은 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
코로나19가 이 시장과 성장에 어떤 영향을 미쳤는지 반영하는 보고서가 필요하십니까?
체코 화물 및 물류 시장 분석
체코 화물 및 물류 시장은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 3%를 기록할 것으로 예상됩니다.
- 체코 경제가 성장하는 이유는 사람들이 더 많이 지출하고 교통 시스템이 좋아지고 있기 때문입니다. 국내 물류 비용의 약 38%는 상품 이동, 주로 운송과 관련된 활동에서 발생합니다. 또한, 국가의 위치로 인해 유럽 국가와의 무역이 더 쉬워졌습니다. 낮은 인건비와 많은 기회를 제공하는 국내 시장의 현재 성장은 외국인 투자자 유치에 도움이 됩니다.
- 설문 조사에 따르면 기업의 50% 이상이 업계의 공급망 비용이 더 낮다고 답했습니다. 노동조합, 정부, 기업 간의 긍정적인 관계는 체코 경제 성장에 도움이 되는 핵심적이고 장기적인 요소입니다.
- 이 나라는 인구 15명당 107.5대의 자동차를 생산하는 1,000대 자동차 생산국 중 하나입니다. 프라하는 국가의 주요 물류 중심지이지만 플젠(Plzen), 브르노(Brno), 오스트라바(Ostrava)와 같은 다른 도시도 중요성이 커지고 있습니다. 체코의 입장은 다른 유럽 국가에 비해 합리적입니다.
- 체코는 물류산업의 숙련된 인력에 있어서 경쟁우위를 갖고 있는 국가로 평가받고 있다. 2022년부터 2023년까지 체코에서 일자리를 가진 사람의 수는 총 0.01만 명, 즉 0.19% 증가할 것으로 예상되었습니다. 5.24년에는 그 수가 2023만명에 이를 것으로 추산된다.
- 국제통화기금(IMF)이 정의한 바와 같이, 고용인 수는 미리 정의된 기간 동안 다음 중 하나를 수행하는 사람을 의미합니다. a) 임금 또는 급여 업무를 수행했습니다. b) 자신의 직업에 공식적으로 애착을 갖고 있는 경우(현재 일하고 있지 않더라도) c) 개인 또는 가족의 이익을 위해 영리 목적으로 일을 수행한 경우 또는 d) 어떤 이유로든 일시적으로 근무하지 않지만 해당 기업에 근무했습니다.
체코 화물 및 물류 시장 동향
지역의 전자상거래 성장
지역의 전자상거래 산업이 성장함에 따라 더 많은 사람들이 물류 서비스를 필요로 하고 이는 물류 사업에 좋습니다. 2020년 코로나26 사태로 인해 소매점이 문을 닫게 되었지만 체코는 전자상거래 성장에 큰 진전을 이루었습니다. 전자상거래 수입은 전년 대비 9% 증가하여 약 196억 달러라는 새로운 최고치를 기록했습니다. (CZK 2억). 유럽 연합은 BXNUMXC 전자 상거래 판매자 및 마켓플레이스에 대한 VAT 처리 방식을 변경합니다. 여기에는 EU VAT 환급을 위한 원스톱 상점을 만들고 저가 수입품에 대한 면제를 종료하는 것이 포함됩니다. 목표는 규정 준수를 더 쉽게 만들어 국경 간 온라인 거래를 늘리고 EU의 디지털 거래를 늘리는 것입니다. 단일 시장.
온라인 사업은 늘 가장 빠르게 성장해왔고, 국내 상품을 판매하는 매장 매출도 매년 10% 이상 성장해 왔다. 식품점 외에도 가정용품을 판매하는 상점과 같은 다른 상점에서도 매출이 더 높은 것으로 보고되었습니다. 물류 등 전자상거래 서비스 매출도 늘어날 것으로 보인다.
육로 운송 증가
2023년 유럽 국내 도로 화물 시장은 실질 기준으로 0.7% 증가할 것으로 예상되는 반면, 유럽 국제 도로 화물 시장은 2.1% 성장할 것으로 예상된다. Ti는 이 지역의 전체 도로 화물 시장이 향후 2.4년 동안 420,150% 성장하여 46.11년까지 2026억 XNUMX억 XNUMX천만 유로(미화 XNUMX만 달러)에 이를 것으로 예측합니다. 신뢰할 수 있는 무역 예측에 따르면 국제 도로 화물 산업은 국내 시장보다 빠르게 성장할 것입니다. 둘 중 더 작은 규모임에도 불구하고 향후 XNUMX년 동안.
유럽의 도로 운송 비용은 디젤 연료 가격의 놀라운 성장과 병행하여 2022년에 급등할 것으로 예상됩니다. 최신 UPPLY/IRU/TI 백서에 따르면 3년 2022분기 평균 운송 가격은 19.6년 3분기보다 2021% 높았습니다. 이는 용량 감소와 수요 증가, 특히 비용 기반 증가에 대응한 것입니다. 연료비. 비록 높은 세금이 때때로 연료 가격을 완화시킬 수 있지만, 현재 디젤 가격의 급등으로 인해 연료 비용이 트럭 운영 비용의 50%에 근접하게 되었을 가능성이 높습니다. 도로 화물 서비스에 대한 수요 증가로 인해 가격 상승이 더욱 심화되었습니다.
체코는 (i) 철도 승객 및 화물 운송과 (ii) 전기 추진 장치를 사용하는 도시 대중 교통(트램웨이, 트롤리버스, 케이블카 시스템 등) 운영자를 지원할 계획을 위원회에 알렸습니다. 이 프로젝트는 2026년 말까지 운영될 예정이며, 총 지출은 180억 19.75천만 유로(미화 4.500만 달러)(XNUMX만 체코루나)입니다. 이 법안의 목표는 (i) 디젤 자동차보다 더 깨끗한 교통 수단으로 전기 견인력을 장려하고, (ii) 화물 및 승객 운송을 도로에서 철도 및 도시 교통으로 이동하도록 장려하는 것입니다.
체코 화물 및 물류 산업 개요
체코의 화물 및 물류 시장은 경쟁이 치열하고 파편화되어 있으며, 많은 국내 및 국제 업체가 존재합니다. 이 지역의 외국 기업은 주로 국내에서 고급, 부가가치 물류 서비스를 제공하는 역할을 담당하는 반면, 국내 기업은 일반적으로 상품화된 상품 운송을 전문으로 합니다. 체코의 국제 운송은 다른 유럽 연합 국가의 운송업체에 의해 상당 부분 장악되었으며 국내 운송 회사는 주문을 잃었습니다.
체코 화물 및 물류 시장 리더
UPS
DB 쉥커 물류
GEFCO
TNT
DHL
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
체코 화물 및 물류 시장 뉴스
- 2023년 XNUMX월에: 현재 Hellmann Worldwide Logistics라는 이름으로 변경된 PKZ Logistics Group은 슬로바키아와 체코 공화국 두 국가에서 물류 및 공급망 관리 부문의 핵심 역할을 담당하고 있습니다. 회사의 지리적 범위는 광범위하며 본사는 브라티슬라바에 있습니다. 그들은 XNUMX개의 사이트를 소유하고 운영하며 그 중 XNUMX개는 슬로바키아에, XNUMX개는 체코에 있습니다. 또한 XNUMX개의 파트너 운영 사이트로 구성된 네트워크를 보유하고 있습니다.
- 2023년 유월: Rohlig SUUS Logistics는 창고 서비스 및 도로 집단 운송을 전문으로 하는 체코 회사인 Joppa Logistics를 인수했다고 발표했습니다. 이번 인수를 통해 SUUS는 체코에서 시장 점유율을 거의 두 배로 늘리고 중부 및 동부 유럽에서의 입지를 확고히 할 것입니다.
체코 화물 및 물류 시장 보고서 - 목차
1. 소개
1.1 연구 결과물
1.2 연구 가정
1.3 연구 범위
2. 연구 방법론
3. 행정상 개요
4. 시장 역학 및 통찰력
4.1 시장 개관
4.2 마켓 드라이버
4.3 시장 제한
4.4 기회
4.5 산업 가치 사슬 분석
4.6 산업 매력 - Porter의 다섯 가지 힘 분석
4.6.1 공급 업체의 협상력
4.6.2 소비자/구매자의 교섭력
신규 참가자의 4.6.3 위협
4.6.4 대체 제품의 위협
4.6.5 경쟁적 경쟁의 강도
4.7 시장의 기술 동향에 대한 통찰력
4.8 전자상거래 산업에 대한 통찰력
4.9 정부 규제 및 이니셔티브
4.10 운임에 대한 개요
4.11 COVID-19가 시장에 미치는 영향
5. 시장 세분화
5.1 기능별
5.1.1 화물 운송
5.1.1.1 도로
5.1.1.2 내수
5.1.1.3 에어
5.1.1.4 레일
5.1.2 화물 운송
5.1.3 창고 보관
5.1.4 부가 서비스 및 기타 기능
5.2 최종 사용자
5.2.1 제조 및 자동차
5.2.2 석유 및 가스, 채광 및 채석
5.2.3 농업, 어업 및 임업
5.2.4 건설
5.2.5 유통 무역(도매 및 소매 부문 - FMCG 포함)
5.2.6 의료 및 제약
5.2.7 기타 최종 사용자
6. 경쟁 구도
6.1 개요 (시장 집중도, 주요 업체)
6.2 회사 프로필
6.2.1 DPDHL
UPS 6.2.2개
6.2.3 Duven Beck Logistic Sro
6.2.4 Gefco 체코 공화국
6.2.5 DSV
6.2.6 DB Schenker 물류
6.2.7티엔티
6.2.8 닥서
6.2.9 Raben 물류 체코 SRO
6.2.10 NIKA 물류 AS
6.2.11 모스 물류 SRO
6.2.12 GW 물류 AS
6.2.13 HodalMayr 물류 체코 공화국
6.2.14 지포카 물류
6.2.15 CEE 물류
6.2.16 Havi 물류 SRO
6.2.17 레누스 물류
6.2.18 Raben 물류 체코 sro
6.2.19 Yusen Logistics (체코) Ltd.
6.2.20 BC 물류 SRO*
- *완벽하지 않은 목록
7. 시장 기회 및 미래 동향
8. 충수
8.1 활동별 GDP 분포
8.2 자본 흐름에 대한 통찰력
8.3 경제 통계 - 운송 및 보관 부문, 경제 기여도
8.4 대외무역통계 - 제품별 수출입
8.5 주요 수출 목적지에 대한 통찰력
8.6 주요 수입 원산지 국가에 대한 통찰력
체코 화물 및 물류 산업 세분화
화물 물류는 비용 효율적인 운영과 상품 배송을 감독하고 관리하는 것입니다. 물류 경험과 인적 자원, 지식을 결합하여 운송업체와 화주 간의 원활한 상품 이동을 보장합니다.
현재 시장 동향, 제한 사항, 기술 업데이트, 다양한 부문 및 업계 경쟁 환경에 대한 자세한 정보를 다루는 체코 화물 및 물류 시장에 대한 포괄적인 배경 분석입니다. 연구 중에는 코로나19의 영향도 통합되어 고려되었습니다.
체코 화물 및 물류 시장은 기능(화물 운송, 화물 운송, 창고, 부가가치 서비스 및 기타 서비스)과 최종 사용자(제조 및 자동차, 석유 및 가스, 광업, 채석, 농업, 어업, 산업)별로 분류됩니다. 임업, 건설, 유통 무역, 의료, 제약 및 기타 최종 사용자). 이 보고서는 위의 모든 부문에 대한 체코 화물 및 물류 시장의 시장 규모와 예측을 가치(USD)로 제공합니다.
| 기능별 | ||||||
| ||||||
| 화물 운송 | ||||||
| 창고 | ||||||
| 부가 가치 서비스 및 기타 기능 |
| 최종 사용자별 | |
| 제조 및 자동차 | |
| 석유 및 가스, 채광 및 채석 | |
| 농업, 어업 및 임업 | |
| 건설 | |
| 유통 무역(도매 및 소매 부문 - FMCG 포함) | |
| 건강 관리 및 제약 | |
| 기타 최종 사용자 |
체코 화물 및 물류 시장 조사 FAQ
현재 체코 화물 및 물류 시장 규모는 얼마입니까?
체코 화물 및 물류 시장은 예측 기간(3-2024) 동안 2029% 이상의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
체코 화물 및 물류 시장의 핵심 플레이어는 누구입니까?
UPS, DB Schenker Logistics, GEFCO, TNT 및 DHL은 체코 화물 및 물류 시장에서 활동하는 주요 회사입니다.
이 체코 화물 및 물류 시장은 몇 년 동안 다루나요?
이 보고서는 2019, 2020, 2021, 2022, 2023년 동안 체코 화물 및 물류 시장의 역사적 시장 규모를 다룹니다. 또한 이 보고서는 2024, 2025, 2026, 2027, 2028년 동안 체코 화물 및 물류 시장 규모를 예측합니다. 그리고 2029.
체코 화물 및 물류 산업 보고서
Mordor Intelligence™ 산업 보고서에서 작성된 2024년 체코 화물 및 물류 시장 점유율, 규모 및 수익 성장률에 대한 통계입니다. 체코 화물 및 물류 분석에는 시장 예측 전망 2029 및 역사적 개요가 포함됩니다. 이 업계 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받아보세요.
