유럽 항공 우주 및 방위 시장 규모
| 학습 기간 | 2020 - 2029 |
| 산정기준연도 | 2023 |
| 예측 데이터 기간 | 2024 - 2029 |
| 과거 데이터 기간 | 2020 - 2022 |
| CAGR(2024~2029) | 2.40 % |
| 시장 집중 | 중급 |
주요 선수.webp)
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
코로나19가 이 시장과 성장에 어떤 영향을 미쳤는지 반영하는 보고서가 필요하십니까?
유럽 항공 우주 및 방위 시장 분석
유럽 항공우주 및 방위 시장은 예측 기간 동안 2.40%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
- 유럽 항공우주 및 방위 시장은 예측 기간 동안 2.4% 이상의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
- COVID-19 대유행으로 인해 대부분의 국가에서 상품의 수출입에 제한을 두었습니다. 계속되는 우크라이나와 러시아 간의 전쟁도 수입과 수출에 대한 엄격한 통제를 유지하는 데 기여했습니다. 그러나 대유행은 유럽의 항공우주 산업의 경제 상황을 방해했으며 방위 부문에 약간의 영향을 미쳤습니다. 전염병으로 인해 제조업체는 방산 제품 생산에 필요한 원자재를 확보하는 데 어려움을 겪었습니다. 반대로 전염병 수준의 감소는 유럽의 항공 우주 및 방위 산업 모두의 성장으로 이어졌습니다. 또한 두 부문의 제조업체는 최종 제품 생산 증가로 인해 성장을 목격했습니다. 따라서 유럽 지역의 항공우주 및 방위 시장은 예측 기간 동안 성장을 경험할 가능성이 높습니다.
- 유럽의 항공 우주 및 방위 산업의 성장은 국방비 지출의 상당한 증가와 함께 상업용 및 군용 항공기에 대한 수요 증가에 기인할 수 있습니다. BAE Systems, Rolls Royce, Safran, Thales 및 Leonardo와 같은 선도적인 업계 기존 기업의 존재는 토착 R&D 및 광범위한 제조를 강화했습니다.
- 418년 유럽의 총 군비 지출은 2021억 달러로 3.0년보다 2020%, 19년보다 2012% 증가했습니다. 대부분의 NATO 동맹국과 모든 유럽 연합 회원국을 포함하는 두 개의 하위 지역인 중부 및 서부 유럽은 지난해 총 342억 달러(서유럽 305억 달러, 중부 유럽 36.6억 달러)를 지출했다. 3.1년 이 소지역의 총 군사비 지출은 2021% 증가했으며, 서유럽의 군사비 지출은 중부 유럽(3.4%)보다 높은 비율(1.3%)로 증가했습니다. 무기 조달 및 군사 R&D에 대한 지출 증가는 대부분 중부 및 서부 유럽의 군사비 지출 증가를 주도했습니다.
- 유럽의 항공우주 및 방위 산업은 해당 지역의 GDP와 밀접한 관련이 있으며 업계 참여자들은 지역 공급업체 및 최종 사용자와 긴밀한 협력을 통해 공생을 촉진합니다. 유럽 연합(EU)도 스마트하고 지속 가능하며 포용적인 성장을 위한 유럽 2020 전략을 공식화했습니다. 유럽 우주 프로그램은 전기 통신, 내비게이션 및 지구 관측 분야의 지역 과학 발전에 기여합니다.
유럽 항공우주 및 방위 시장 동향
상업 및 일반 항공 항공기 및 인프라 부문은 예측 기간 동안 성장을 목격할 것으로 예상됩니다
- 상업 및 일반 항공 항공기 및 인프라 부문은 예측 기간 동안 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 2022년 50월 국제항공운송협회(IATA)가 발표한 여객 수송 데이터로 인해 상업 항공 부문의 지속적인 회복 전망이 더욱 강해지고 있습니다. 보고서에 따르면 유럽 지역의 여객 수송량은 약 2022% 증가했습니다. 2021년 434.3월 대비 2022년 2021월 %. 최근 몇 달 동안 여러 유럽 국가에서 여행 제한이 점진적으로 완화됨에 따라 전 세계 승객이 유럽 국가로의 항공 여행에 더 쉽게 접근할 수 있게 되었으며, 그 결과 국제 수요가 크게 급증했습니다. IATA가 제시한 데이터도 유럽 지역의 국제 트래픽이 XNUMX년 XNUMX월에 비해 XNUMX년 XNUMX월에 약 XNUMX% 증가했음을 보여줍니다.
- 승객 수송량의 증가를 촉진하기 위해 Delta Airlines 및 International Airlines Group(IAG)과 같은 유럽 지역의 다양한 항공사가 이에 따라 유럽 지역 내 수용 능력을 늘렸습니다. 예를 들어, Delta Airlines는 12년 220월에 Airbus로부터 A2022 항공기 XNUMX대를 구매할 계획이라고 발표했습니다.
- COVID-19 팬데믹으로 인해 기업, 소비자 및 항공 여행 배출량에 대한 규제 조사가 가속화되어 장기적으로 유럽 지역의 다양한 공항 확장 계획이 제한되었습니다. 터미널 병목 현상은 여러 유럽 공항에서 여전히 문제로 남아 있습니다. 대유행 이전에 많은 공항은 이러한 투자 자금을 조달하기 위해 부채를 발행하고 현금을 축적함으로써 용량 확장을 준비하고 있었습니다.
- 예를 들어 히드로 공항은 3.79억 2020천만 달러의 현금을 보유하고 있으며 2020년 초 제21 활주로 건설을 위해 예정된 미개척 노선을 약속했습니다. 그러나 이러한 프로젝트의 대부분은 팬데믹이 시작될 때 연기되거나 취소되었으며 축적된 자금은 강력한 지원을 제공했습니다. 2021~1.3년 유동성. XNUMX년 XNUMX분기에 유럽 지역은 유럽 공항에서 계속 증가하는 승객 교통량에 부응하기 위해 총 가치가 XNUMX억 달러에 달하는 XNUMX개의 대규모 공항 건설 프로젝트에 투자했습니다.
- 유럽 방위 산업은 세계 최고의 방위 산업에 속하지 않지만 약 500,000명의 인력을 고용하고 있어 고유한 보안 측면을 넘어 산업에 추가적인 중요성을 부여합니다. 유럽 방위 산업의 구조는 소수의 대기업과 약 1,350개의 중소기업으로 매우 분산되어 있습니다. 회사는 거의 EU 전체에 흩어져 있지만 일부 국가(오스트리아, 체코, 프랑스, 독일, 이탈리아, 폴란드, 스페인, 스웨덴, 영국)에는 대기업과 중소기업이 많이 있습니다. 유럽의 방위산업은 코로나19 팬데믹 이후 다양한 글로벌 방위산업과 어깨를 나란히 하기 위해 다양한 변화를 겪었다.
- 따라서 유럽의 항공우주 및 방위 부문에 대한 지속적인 투자는 예측 기간 동안 시장 성장으로 이어질 가능성이 높습니다.
독일은 예측 기간 동안 성장을 목격할 것으로 예상됩니다
- 독일의 항공 우주 및 방위 부문은 COVID-19의 영향을 받았습니다. 많은 국가에서 여행 제한이 시행됨에 따라 항공기 제조 회사는 주문 감소를 경험했으며 그 결과 시장 성장이 둔화되었습니다. 그러나 최근 몇 달 동안 상업용 항공기에 대한 수요가 회복되고 있다는 징후가 나타났습니다.
- 이러한 도전에도 불구하고 독일은 여전히 유럽의 주요 경제국 중 하나이며 군사 및 항공 우주 분야에서 세계 주요 지출국입니다. 국내 및 국제 투자, 파트너십, 그리고 협력.
- 국제항공운송협회(IATA)는 독일 내 승객 증가로 인해 독일 항공산업이 꾸준히 성장할 것으로 전망했다. 이러한 성장을 지원하기 위해 정부는 공항 인프라 개발에 대한 투자를 늘리고 있습니다.
- 독일은 중부 및 서부 유럽에서 프랑스와 영국에 이어 세 번째로 군사 및 방위비 지출이 많은 국가입니다. 작년에 국가는 GDP의 56.0%에 해당하는 1.3억 달러를 할당했습니다.
- 이 금액은 전년도보다 1.4% 감소했지만, 2021년 3월에 구성된 새 독일 정부는 국가 GDP의 2022%를 외교, 개발, 국방에 투자하겠다는 의사를 밝혔습니다. XNUMX년 XNUMX월 러시아의 우크라이나 침공에 비추어 정부는 향후 군비 지출을 더욱 늘리는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 향후 몇 년 동안 독일의 방위 시장 성장으로 이어질 것입니다.
유럽 항공우주 및 방위 산업 개요
여러 국가에서 증가하는 지정학적 불안은 새로운 안보 환경에 기여하여 첨단 항공기, UAV 및 위성에 대한 수요 증가로 이어지고 있습니다. 장기 계약을 확보하고 시장 점유율을 높이기 위해 플레이어는 정교한 제품 제공의 R&D에 상당한 투자를 하고 있습니다. 지속적인 R&D는 유럽 항공우주 및 방위 시장에서 플랫폼과 관련 제품 및 솔루션의 기술 발전을 촉진했습니다. 시장은 Airbus SE, BAE Systems PLC, Leonardo SpA, Safran SA 및 Thales Group을 포함한 여러 글로벌 플레이어로 적당히 세분화되어 있습니다.
2022년 XNUMX월, 에어버스와 싱가포르의 국방과학기술청(DSTA)은 올해 초 싱가포르 에어쇼에서 체결한 계약을 헬리콥터를 포함하도록 확대했습니다. 목표는 싱가포르 공군(RSAF) 군용 항공기 플랫폼을 위한 디지털 솔루션의 공동 개발을 발전시키는 것입니다.
유럽 항공우주 및 방위 시장 리더
에어 버스 SE
BAE 시스템 plc
레오나르도 SpA
사프란 SA
탈레스 그룹
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
유럽 항공우주 및 방위 시장 뉴스
2022년 XNUMX월: Leonardo와 BAE Systems는 FCAS(Future Combat Air System) 프로그램에서 영국과 이탈리아 간의 협력 기회를 적극적으로 진행했습니다. 이는 이탈리아와 영국이 국방 분야에서 시작한 협력 경로의 일부였습니다.
2022년 1.82월: Leonardo가 32% 소유한 폴란드 회사인 PZL-Świdnik은 폴란드 국방부(MoD)로부터 149대의 AWXNUMX 다목적 헬리콥터 공급을 위한 XNUMX억 XNUMX천만 달러 규모의 계약을 체결했습니다.
2022년 XNUMX월: Embraer와 BAE Systems는 두 개의 MoU에 서명했다고 발표했습니다. 첫 번째 MoU는 BAE Systems와 Embraer 간의 전략적 파트너십을 구축하여 BAE Systems가 사우디아라비아 왕국과 같은 중동의 일부 시장을 포함하여 상당한 입지를 갖고 있는 시장에서 협력하는 것을 목표로 합니다. 두 번째 MoU는 Eve의 전기 수직 이착륙(eVTOL) 차량의 방어용 변종을 개발하기 위한 합작 투자를 만들려는 의도를 확인합니다.
유럽 항공우주 및 방위 시장 보고서 - 목차
1. 소개
1.1 연구 가정
1.2 연구 범위
2. 연구 방법론
3. 행정상 개요
4. 시장 세분화
4.1 상업 및 일반 항공
4.1.1 시장 개관
4.1.2 시장 역 동성
4.1.2.1 드라이버
4.1.2.2 제한
4.1.2.3 기회
4.1.3 시장 동향
4.1.4 세분화: 상업용 항공기
4.1.4.1 항공 교통
4.1.4.2 훈련 및 비행 시뮬레이터
4.1.4.3 공항 서비스(지상 지원 장비 및 물류)
4.1.4.4 구조
4.1.4.4.1 기체
4.1.4.4.1.1 재료(복합재, 금속 및 금속 합금, 기타)
4.1.4.4.1.2 접착제 및 코팅
4.1.4.4.2 엔진 및 엔진 시스템
4.1.4.4.3 객실 내부
4.1.4.4.4 랜딩기어
4.1.4.4.5 항공전자공학 및 제어시스템
4.1.4.4.5.1 통신 시스템
4.1.4.4.5.2 내비게이션 시스템
4.1.4.4.5.3 비행 제어 시스템
4.1.4.4.5.4 상태 모니터링 시스템
4.1.4.4.6 전기 시스템
4.1.4.4.7 환경 제어 시스템
4.1.4.4.8 연료 및 연료 시스템
4.1.4.4.9MRO
4.1.4.4.10 연구 및 개발
4.1.4.4.11 공급망 분석(설계, 원자재, 제조, 조립, 테스트 및 인증)
4.1.4.4.12 경쟁자 분석
4.1.5 세분화: 일반 항공(비즈니스 제트기, 헬리콥터 및 개인 항공기 포함)
4.1.5.1 항공 교통
4.1.5.2 훈련 및 비행 시뮬레이터
4.1.5.3 공항 서비스(지상 지원 장비 및 물류)
4.1.5.4 구조
4.1.5.4.1 기체
4.1.5.4.1.1 재료(복합재, 금속 및 금속 합금, 기타)
4.1.5.4.1.2 접착제 및 코팅
4.1.5.4.2 엔진 및 엔진 시스템
4.1.5.4.3 객실 내부
4.1.5.4.4 랜딩기어
4.1.5.4.5 항공전자공학 및 제어시스템
4.1.5.4.5.1 통신 시스템
4.1.5.4.5.2 내비게이션 시스템
4.1.5.4.5.3 비행 제어 시스템
4.1.5.4.5.4 상태 모니터링 시스템
4.1.5.4.6 전기 시스템
4.1.5.4.7 환경 제어 시스템
4.1.5.4.8 연료 및 연료 시스템
4.1.5.4.9MRO
4.1.5.4.10 연구 및 개발
4.1.5.4.11 공급망 분석
4.1.5.4.12 경쟁자 분석
4.2 군용 항공기 및 시스템
4.2.1 시장 개관
4.2.2 국방비 지출 및 예산 배분 내역
4.2.2.1 군대
4.2.2.2 해군 및 해병대
4.2.2.3 공군
4.2.3 시장 역 동성
4.2.3.1 드라이버
4.2.3.2 제한
4.2.3.3 기회
4.2.4 시장 동향
4.2.5MRO
4.2.6 연구 및 개발
4.2.7 훈련 및 비행 시뮬레이터
4.2.8 경쟁자 분석
4.2.9 공급망 분석
4.2.10 고객/유통업체 정보
4.2.11 세분화: 전투 항공기
4.2.11.1 구조
4.2.11.1.1 기체
4.2.11.1.1.1 재료(복합재, 금속 및 금속 합금, 기타)
4.2.11.1.1.2 접착제 및 코팅
4.2.11.1.2 엔진 및 엔진 시스템
4.2.11.1.3 랜딩기어
4.2.11.2 항공전자공학 및 제어시스템
4.2.11.2.1 일반 항공전자공학
4.2.11.2.2 임무별 항공전자공학
4.2.11.3 미사일 및 무기
4.2.12 세분화: 비전투 항공기
4.2.12.1 구조
4.2.12.1.1 기체
4.2.12.1.1.1 재료(복합재, 금속 및 금속 합금, 기타)
4.2.12.1.1.2 접착제 및 코팅
4.2.12.1.2 엔진 및 엔진 시스템
4.2.12.1.3 랜딩기어
4.2.12.2 항공전자공학 및 제어시스템
4.2.12.2.1 일반 항공전자공학
4.2.12.2.2 임무별 항공전자공학
4.2.12.3 미사일 및 무기
4.3 무인 항공 시스템
4.3.1 시장 개관
4.3.2 시장 역 동성
4.3.2.1 드라이버
4.3.2.2 제한
4.3.2.3 기회
4.3.3 시장 동향
4.3.4 연구 및 개발
4.3.5 경쟁자 분석
4.3.6 규제 환경 및 향후 정책 변화
4.3.7 분할
4.3.7.1 상업
4.3.7.2 군대
4.4 우주 시스템 및 장비
4.4.1 시장 개관
4.4.2 시장 역 동성
4.4.2.1 드라이버
4.4.2.2 제한
4.4.2.3 기회
4.4.3 시장 동향
4.4.4 연구 및 개발
4.4.5 경쟁자 분석
4.4.6 규제 환경 및 향후 정책 변화
4.4.7 고객 정보
4.4.8 세분화: 우주 발사체, 우주선 및 지상 시스템(시장 규모 및 예측)
4.4.9 분할: 위성
4.4.9.1 서브시스템별
4.4.9.1.1 명령 및 제어 시스템
4.4.9.1.2 원격 측정, 추적, 명령 및 모니터링(TTCM)
4.4.9.1.3 안테나 시스템
4.4.9.1.4 응답기
4.4.9.1.5 전원 시스템
4.4.9.2 애플리케이션 별
4.4.9.2.1 군대
4.4.9.2.2 상업
5. 경쟁 구도
5.1 에어버스 SE
5.2 BAE 시스템즈 PLC
5.3 다쏘 항공 SA
5.4 핀칸티에리 SpA
5.5 GKN 에어로스페이스
5.6 레오나르도 스파
5.7 해군 그룹
5.8 QinetiQ 그룹 PLC
5.9 라인 메탈 AG
5.10 롤스로이스 PLC
5.11 로스텍
5.12 사프란 SA
5.13 탈레스
5.14 록히드 마틴 코퍼레이션
유럽 항공 우주 및 방위 산업 세분화
시장에는 우주에서 작동하는 항공기, 로켓, 미사일 및 우주선의 설계 및 제조가 포함됩니다. 방위장비는 군사적 목적으로 사용되는 무기, 무기, 장비를 말한다. 이 보고서에서 수행된 연구는 유럽의 항공우주 및 방위 산업에 대한 심층 분석을 제공합니다.
유럽 항공 우주 및 방위 시장은 상업 및 일반 항공, 군용 항공기 및 시스템, 무인 항공 시스템, 우주 시스템 및 장비로 분류됩니다. 또한이 보고서에는 주요 시장 참여자의 시장 상태에 대한 다양한 주요 통계가 포함되어 있으며 유럽 항공 우주 및 방위 시장의 주요 추세와 기회를 제공합니다.
또한이 보고서는 시장 예측을 제공하며 미화 백만 달러로 표시됩니다.
| 상업 및 일반 항공 | |||||||||||||||||||||||||||
| 시장 개관 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 시장 경향 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 군용 항공기 및 시스템 | |||||||||||||||
| 시장 개관 | |||||||||||||||
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| 시장 경향 | |||||||||||||||
| MRO | |||||||||||||||
| 연구 및 개발 | |||||||||||||||
| 훈련 및 비행 시뮬레이터 | |||||||||||||||
| 경쟁사 분석 | |||||||||||||||
| 공급망 분석 | |||||||||||||||
| 고객/대리점 정보 | |||||||||||||||
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| 무인 항공 시스템 | |||||
| 시장 개관 | |||||
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| 시장 경향 | |||||
| 연구 및 개발 | |||||
| 경쟁사 분석 | |||||
| 규제 환경 및 향후 정책 변화 | |||||
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| 우주 시스템 및 장비 | |||||||||||||
| 시장 개관 | |||||||||||||
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| 시장 경향 | |||||||||||||
| 연구 및 개발 | |||||||||||||
| 경쟁사 분석 | |||||||||||||
| 규제 환경 및 향후 정책 변화 | |||||||||||||
| 고객 정보 | |||||||||||||
| 세분화: 우주 발사체, 우주선 및 지상 시스템(시장 규모 및 예측) | |||||||||||||
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유럽 항공우주 및 방위 시장 조사 FAQ
현재 유럽 항공 우주 및 방위 시장 규모는 얼마입니까?
유럽 항공우주 및 방위 시장은 예측 기간(2.40-2024) 동안 2029%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
유럽 항공 우주 및 방위 시장의 핵심 플레이어는 누구입니까?
Airbus SE, BAE Systems plc, Leonardo SpA, Safran SA 및 Thales Group은 유럽 항공우주 및 방위 시장에서 활동하는 주요 회사입니다.
이번 유럽 항공우주 및 방위 시장은 몇 년 동안 다루나요?
이 보고서는 2020년, 2021년, 2022년, 2023년 동안 유럽 항공우주 및 방위 시장 역사적 시장 규모를 다룹니다. 또한 이 보고서는 2024년, 2025년, 2026년, 2027년, 2028년, 2029년 동안 유럽 항공 우주 및 방위 시장 규모를 예측합니다.
유럽 항공우주 및 방위 산업 보고서
Mordor Intelligence™ Industry Reports에서 생성한 2024년 유럽 항공 우주 및 방위 산업 시장 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계. 유럽 항공우주 및 국방 분석에는 2029년까지의 시장 예측 전망과 과거 개요가 포함됩니다. 이 산업 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받으십시오.
