시장 개관
| 학습 기간 | 2017 - 2029 |
| 산정기준연도 | 2024 |
| 예측 데이터 기간 | 2025 - 2029 |
| 시장 규모(2025년) | USD 1.16 십억 |
| 시장 규모(2029년) | USD 1.6 십억 |
| 성장률(2025년~2029년) | 8.51 % CAGR |
| 시장 집중 | 중급 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. 이미지 © Mordor Intelligence. 재사용 시 CC BY 4.0에 따라 저작자 표시가 필요합니다. |
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유럽 전기화물 자전거 시장 분석
유럽 전기화물 자전거 시장 규모는 1.16년에 2025억 1.6천만 달러로 추산되며, 2029년까지 8.51억 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간(2025-2029) 동안 XNUMX%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
유럽의 전기화물 자전거 산업은 지속 가능한 도시 이동성 솔루션에 대한 강조가 증가함에 따라 혁신적인 변화를 겪고 있습니다. 주요 물류 회사가 이러한 변화를 주도하고 있으며, DHL은 네덜란드에서 도시 내 배송의 60%를 전기화물 자전거 솔루션을 사용하여 수행하고 있습니다. 이러한 전환은 기존 배송 차량이 주차 및 내비게이션에 어려움을 겪는 도시 중심지에서 특히 중요합니다. 운송 품질 연구에 따르면 전기화물 자전거 솔루션은 마일리지 기준으로 도시 밴 여행의 최대 8%를 대체할 수 있으며, 도시 혼잡과 배출을 줄일 수 있는 상당한 잠재력을 강조합니다. 도시 물류에 전기화물 자전거 솔루션을 통합하면 특히 마지막 마일 배송 시나리오에서 상당한 효율성 향상이 입증되었습니다.
기술 혁신은 전기화물 자전거 시장을 계속해서 재편하고 있으며, 제조업체는 고급 기능과 역량을 도입하고 있습니다. 최근 개발에는 배달 작업을 실시간으로 추적하고 모니터링할 수 있는 스마트 연결 솔루션이 포함됩니다. 이 산업은 배터리 기술과 화물 용량 최적화에서 상당한 발전을 목격했으며, 더 긴 작동 범위와 증가된 탑재량 용량을 가능하게 했습니다. 화물 자전거 제조업체는 원격 관리를 위한 내장 IT 플랫폼이 있는 CityQ의 혁신적인 전자 자전거와 같이 특정 사용 사례에 대한 날씨 보호 모델과 특수 설계를 개발하는 데 점점 더 주력하고 있습니다. 이러한 기술적 개선은 다양한 상업적 응용 분야에서 전자화물 자전거 솔루션의 실용적인 유용성을 크게 향상시켰습니다.
인프라 개발과 정부 지원은 시장 확장에 중요한 역할을 했습니다. 독일 연방 환경, 자연 보호 및 원자력 안전부의 구매 비용의 최대 25%를 지원하는 보조금 제공 이니셔티브는 전기화물 자전거 도입을 촉진하려는 강력한 정부 의지를 보여줍니다. 유럽 전역의 도시는 전용 자전거 인프라에 투자하고 지속 가능한 운송 솔루션을 장려하는 정책을 시행하고 있습니다. 이러한 지원적인 규제 환경은 상업적 및 사적 전기화물 자전거 솔루션 도입에 유리한 조건을 만들어 다양한 부문에서 시장 침투가 증가했습니다.
시장은 특히 물류 및 소매 부문에서 상당한 상업적 채택을 목격했습니다. 독일에서만 전기화물 자전거 판매가 87,000년 2021대에서 98,000년 2022대로 증가하여 이 운송 솔루션에 대한 기업의 확신이 커지고 있음을 보여줍니다. 기업은 운영 비용 절감, 도시 접근성 개선, 지속 가능한 관행을 통한 브랜드 평판 향상 등 전기화물 자전거 솔루션의 운영상의 이점을 점점 더 인식하고 있습니다. 베르겐 도심에서 세미트레일러 배송을 위한 DB Schenker의 Armadillo 전기화물 자전거와 같은 혁신적인 솔루션을 배치한 것은 상업적 응용 프로그램의 범위가 확대되고 도시 물류 운영에 대한 새로운 벤치마크를 설정하는 예입니다.
유럽 E-카고 바이크 시장 동향
독일은 눈에 띄게 높은 채택률을 자랑하며 성숙한 시장과 강력한 소비자 수용을 나타냅니다.
- 유럽은 지난 몇 년 동안 전자 자전거에 대한 상당한 수요를 목격했습니다. 연료 가격 상승, 러시아워 교통 체증, 운동 혜택은 영국, 이탈리아, 스페인, 독일과 같은 유럽 국가에서 전자 자전거 채택률이 증가하는 데 기여한 요인 중 일부입니다. 덴마크는 전자 자전거 판매에서 주요 점유율을 차지했으며 2019년 룩셈부르크와 같은 이 지역의 다른 국가보다 채택률이 높았습니다. 전자 자전거에 대한 수요 증가로 인해 유럽 전역에서 채택률이 더욱 가속화되었습니다.
- 코로나19 사례 증가는 자전거 사업에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 사람들은 사회적 거리두기를 유지하기 위해 대중교통이나 임대교통을 피하면서 출퇴근 방식을 바꾸고 편리하고 가격 친화적인 선택인 전기자전거에 투자했습니다. 이러한 요인으로 인해 2020년 유럽 전역에서 전기자전거 채택률이 가속화되었습니다.
- 사업 운영 재개와 봉쇄, 무역 활동 등 제한 완화로 인해 전기자전거 채택이 촉진되고 이 지역의 수출입 활동이 증가했습니다. 전기 자전거에 대한 소비자의 관심이 높아지면서 예측 기간 동안 해당 지역의 채택이 증가할 것으로 예상됩니다.
이 시장을 형성하는 주요 추세 이해
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영국과 독일은 이 지역의 하이퍼 로컬 딜리버리 시장에 주요 기여자로, 두 나라 모두 꾸준한 양적 증가를 보이고 있습니다.
- 전기자전거는 유럽 전역에서 큰 인기를 얻고 있습니다. 80.25년부터 최근 2017년간 온라인 구매자 비중이 2019% 증가했고, 이로 인해 지역 내 오염과 교통 혼잡도 가중됐다. 따라서 이러한 문제로 인해 물류업체에서는 배송을 위해 보다 편리하고 깨끗한 옵션, 즉 전기자전거를 선택하고 있습니다. 11.73년 전기자전거 배송 건수는 네덜란드가 가장 많았고, 덴마크와 영국이 그 뒤를 이었습니다. 2019년 지역 내 지역 배송을 위한 전기자전거 사용은 2018년에 비해 XNUMX% 증가했습니다.
- 다양한 소포 및 택배 회사는 대형 탄소 배출 차량에 대한 라스트 마일 물류 옵션으로 전기 자전거를 배치하기 위해 노력하고 있습니다. 2020년 24.99월, FedEx는 런던과 암스테르담에서 택배 배송용 전기 화물 자전거를 테스트하고 있다고 발표했습니다. 회사는 또한 파일럿 테스트의 초기 결과가 매우 좋았으며 지역 내 다른 도시로 서비스를 확장할 계획이라고 발표했습니다. 2021년 유럽의 전기자전거 배송은 2020년보다 XNUMX% 증가했습니다.
- 전기 자전거 시장은 대체 연료 구동 차량에 비해 이러한 자전거의 비용 이점은 물론 시간 효율성, 연료 효율성, 친환경성 및 낮은 유지 관리 비용으로 인해 지역 전역의 다양한 국가에서 발전하고 있습니다. 정부가 전기자전거에 제공하는 보조금은 공급업체에게 또 다른 이점을 제공합니다. 따라서 예측 기간 동안 유럽에서 전기 자전거를 통한 라스트 마일 지역 배송이 증가할 것으로 예상됩니다.
보고서에서 다루는 기타 주요 산업 동향
- 유럽의 자전거 판매량은 특히 2020년 이후 성장세를 보이며 회복력이 강한 시장임을 나타내며 이는 유럽 전역에서 자전거에 대한 관심이 증가하고 있음을 보여줍니다.
- 독일과 영국은 정상화 이전에 상당한 인플레이션 정점에 직면하여 경제 재조정 기간을 나타냅니다.
- 독일과 영국은 주목할 만한 시장 가치를 보여주지만, 이탈리아와 폴란드는 강력한 성장률을 보여주며 유럽 자전거 대여 시장을 다각화하고 있습니다.
- 독일과 네덜란드는 자전거 전용 차선 확장에 있어서 두드러지며 이는 이 지역이 자전거 인프라에 강력히 집중하고 있음을 보여줍니다.
- 벨기에는 교통 체증이 점점 심해지는 반면, 네덜란드와 오스트리아는 이 지역에서 교통 체증률이 가장 낮고 감소하고 있습니다.
- 전반적인 추세는 2020년에 일시적인 침체를 보였지만 유럽 전역에서 강력하고 성장하는 경제를 나타냅니다.
- 특히 벨기에와 네덜란드에서 5~15km 통근이 꾸준히 증가한 것은 효율적인 교통과 도시 계획을 반영한 것입니다.
- 독일, 영국, 프랑스 등 각국의 가격은 지역 평균에 수렴하고 있으며 균일한 하락 추세를 보이고 있습니다.
- 유럽의 감소는 일관적이며 독일과 벨기에가 가장 빠른 감소를 보인 반면 이탈리아와 스페인의 감소율은 적당했습니다.
세그먼트 분석: 추진 유형
유럽 전기화물 자전거 시장의 페달 지원 세그먼트
페달 보조 세그먼트는 유럽 전기화물 자전거 시장을 지배하며 73년 전체 시장 점유율의 약 2024%를 차지합니다. 이 중요한 시장 지위는 도시 물류 및 마지막 마일 배달 애플리케이션에서 세그먼트의 탁월한 이점에 기인합니다. 페달 보조 전기화물 자전거는 인력과 전기 지원의 최적의 균형으로 인해 물류 회사와 배달 서비스에서 특히 선호되며, 이는 더 긴 배터리 수명을 유지하면서 혼잡한 도시 환경에서 효율적인 작동을 가능하게 합니다. 이 세그먼트의 지배력은 상업적 및 개인 운송 요구에 페달 보조 전기화물 자전거의 사용을 장려하는 유럽 국가 전역의 지원 정부 규정에 의해 더욱 강화됩니다.
유럽 전기화물 자전거 시장의 Speed Pedelec 세그먼트
스피드 페달렉 세그먼트는 2024-2029년 예측 기간 동안 유럽 카고 바이크 시장에서 가장 빠르게 성장하는 카테고리로 부상하고 있습니다. 이러한 성장은 도시 지역에서 더 빠른 배송 솔루션에 대한 수요 증가와 더 긴 거리를 보다 효율적으로 커버할 수 있는 세그먼트의 능력에 의해 주도됩니다. 스피드 페달렉은 친환경 운영을 유지하면서도 빠른 배송 기능을 필요로 하는 택배 서비스와 기업에서 인기를 얻고 있습니다. 이 세그먼트의 성장은 또한 배터리 효율성과 모터 시스템의 기술적 발전에 의해 뒷받침되어 이러한 자전거가 상업적 응용 분야에 더욱 신뢰할 수 있게 되었습니다.
추진 유형의 나머지 세그먼트
스로틀 지원 세그먼트는 유럽 전기화물 자전거 시장의 상당 부분을 차지하며, 특정 사용 사례에 고유한 이점을 제공합니다. 이러한 자전거는 추가 전원 지원이 중요한 산악 지역과 험난한 지형에서 특히 가치가 있습니다. 이 세그먼트는 작동 중에 최소한의 신체적 노력이 필요한 사용자를 대상으로 하므로 무거운 화물 운송 및 전문 배송 서비스에 적합합니다. 페달 지원 시스템만큼 지배적이지는 않지만, 스로틀 지원 전기화물 자전거는 특정 틈새 시장과 응용 분야에 서비스를 제공함으로써 시장에서 중요성을 유지하고 있습니다.
세그먼트 분석: 배터리 유형
유럽 전기화물 자전거 시장의 리튬이온 배터리 부문
리튬 이온 배터리 부문은 뛰어난 에너지 밀도와 성능 특성으로 인해 77년에 약 2024%의 시장 점유율을 차지하며 유럽 전기화물 자전거 시장을 지배하고 있습니다. 이러한 배터리는 가벼운 특성, 긴 주행 거리, 기존 대안에 비해 빠른 충전 시간으로 인해 제조업체와 소비자에게 점점 더 선호되고 있습니다. 이 부문의 성장은 배터리 화학 및 제조 공정의 지속적인 기술 발전으로 더욱 촉진되어 에너지 효율성이 향상되고 비용이 절감되었습니다. 주요 전기화물 자전거 제조업체는 지속 가능한 생산 방법에 중점을 두는 동시에 보다 효율적이고 내구성 있는 리튬 이온 배터리를 개발하기 위해 배터리 기술 회사와 협력하고 있습니다. 이 부문의 지배력은 환경적 지속 가능성에 대한 강조가 커지고 도시 물류 및 최종 마일 배송 애플리케이션에서 고성능 전기화물 자전거에 대한 수요가 증가함에 따라 강화되었습니다.
배터리 유형의 나머지 세그먼트
납산 배터리 및 기타 배터리 화학 분야는 시장 점유율이 감소하고 있지만 유럽 전기화물 자전거 시장에서 입지를 유지하고 있습니다. 납산 배터리는 특정 응용 분야에서 비용 이점과 신뢰성이 있음에도 불구하고 점차 더 진보된 배터리 기술에 밀려나고 있습니다. 새로운 배터리 기술과 하이브리드 솔루션을 포함하는 '기타' 분야는 주로 특수 응용 분야와 실험 모델을 대상으로 하는 작지만 중요한 시장 부분을 차지합니다. 이러한 분야는 주로 비용 고려 사항이 성능 요구 사항보다 더 중요하거나 특정 작동 조건에서 대체 배터리 기술을 선호하는 특정 시장 틈새를 제공합니다. 제조업체는 특정 시장 요구 사항을 해결하고 다양한 사용자 분야에 다양한 옵션을 제공하기 위해 이러한 대체 배터리 솔루션을 계속 탐색하고 개발합니다.
유럽 전기화물 자전거 시장 지리 세그먼트 분석
독일의 E-Cargo Bike 시장
독일은 유럽의 전기화물 자전거 시장에서 지배적인 세력으로 자리 잡고 있으며, 44년 시장 점유율 약 2024%를 차지하고 있습니다. 지속 가능한 교통 이니셔티브에 대한 강력한 정부 지원과 결합된 이 나라의 강력한 자전거 인프라는 전기화물 자전거 도입을 위한 이상적인 환경을 조성했습니다. 독일 도시들은 점점 더 저배출 구역과 보행자 친화적 구역을 구현하고 있으며, 이로 인해 전기화물 자전거는 마지막 마일 배달을 위한 매력적인 솔루션이 되었습니다. 도시 혼잡과 배출량을 줄이려는 이 나라의 노력으로 화물 자전거를 위해 특별히 설계된 전용 자전거 도로와 안전한 주차 시설이 개발되었습니다. 독일의 주요 리테일러와 물류 회사는 특히 기존 배달 차량이 접근 제한을 받는 밀집된 도시 지역에서 전기화물 자전거를 배달 차량에 통합했습니다. 지속 가능한 교통 옵션에 대한 소비자 선호도가 높아지고 소규모 기업이 지역 배달을 위해 전기화물 자전거를 점점 더 많이 도입함에 따라 시장은 더욱 강화되었습니다.
폴란드의 E-Cargo Bike 시장
폴란드는 유럽 카고 자전거 시장에서 가장 빠르게 성장하는 시장으로 부상했으며, 17년부터 2024년까지 약 2029%의 성장률이 예상됩니다. 폴란드의 급속한 도시화와 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 집중이 커지면서 전기 카고 자전거 도입을 위한 비옥한 토양이 조성되었습니다. 폴란드 도시들은 대체 운송 수단을 장려하여 탄소 발자국을 줄이기 위해 적극적으로 노력하고 있으며, 전기 카고 자전거는 이러한 전환에서 중요한 역할을 합니다. 이 시장은 전용 차선과 충전소를 포함하여 자전거 인프라에 상당한 투자를 하고 있으며, 전기 카고 자전거는 상업적, 개인적 사용 모두에 더욱 실용적입니다. 지역 기업들은 도시 배달을 위한 전기 카고 자전거의 비용 효율성과 효율성을 점점 더 인식하고 있으며, 특히 차량 접근이 제한적인 역사적인 도심 지역에서 그렇습니다. 폴란드의 성장하는 전자 상거래 부문도 지속 가능한 마지막 마일 배달 솔루션에 대한 수요 증가에 기여했으며, 전기 카고 자전거는 기존 배달 차량에 대한 환경 친화적인 대안을 제공합니다.
프랑스의 E-Cargo Bike 시장
프랑스는 강력한 환경 정책과 도시 이동성 이니셔티브에 힘입어 유럽 카고 바이크 유럽 시장에서 중요한 역할을 하는 국가로 자리매김했습니다. 도시 배출량을 줄이려는 이 나라의 노력은 주요 도시에 광범위한 자전거 인프라를 구축하는 데 이르렀습니다. 프랑스 지자체는 다양한 인센티브 프로그램과 인프라 개발을 통해 전기 카고 바이크 사용을 적극적으로 홍보하고 있습니다. 이 시장은 상업 부문에서 특히 성장세를 보였으며, 기업들은 지역 배송 및 물류 운영을 위해 전기 카고 바이크를 채택했습니다. 프랑스 도시의 도시 계획자들은 개발 계획에 전용 카고 바이크 차선과 주차 시설을 점점 더 통합하여 이러한 차량을 일상적으로 사용하기에 더 실용적으로 만들고 있습니다. 지속 가능한 도시 이동성에 대한 이 나라의 초점은 또한 전기 카고 바이크 설계 및 기능의 혁신으로 이어졌으며, 프랑스 제조업체는 도시 물류 요구에 맞게 특별히 맞춤화된 모델을 개발했습니다.
네덜란드의 E-Cargo Bike 시장
네덜란드는 잘 정립된 자전거 문화와 인프라를 바탕으로 전기화물 자전거 부문에서 강력한 시장 입지를 계속 보여주고 있습니다. 이 나라의 평평한 지형과 포괄적인 자전거 도로 네트워크는 전기화물 자전거 사용에 특히 적합합니다. 네덜란드 도시는 스마트 모빌리티 솔루션을 구현하는 데 앞장서 왔으며, 전기화물 자전거는 도시 물류에서 중요한 역할을 합니다. 이 시장은 일상적인 교통 수단으로 보조 차량 대신 전기화물 자전거를 사용하는 가족들 사이에서 상당한 채택을 보였습니다. 사업 채택도 강세를 보였으며, 네덜란드 기업들은 지역 배달 및 서비스에 전기화물 자전거를 점점 더 많이 사용하고 있습니다. 도시 계획에 대한 이 나라의 혁신적인 접근 방식은 자전거 인프라를 일관되게 우선시하여 전기화물 자전거를 상업적 및 개인적 사용 모두에 실용적인 선택으로 만듭니다.
다른 국가의 E-Cargo Bike 시장
전자화물 자전거 시장은 벨기에, 오스트리아, 이탈리아, 룩셈부르크, 스페인, 스위스, 영국을 포함한 다른 유럽 국가에서 유망한 발전을 보이고 있습니다. 이러한 시장은 다양한 수준의 자전거 인프라 개발과 지속 가능한 교통 이니셔티브에 대한 정부 지원이 특징입니다. 이러한 국가의 도시 지역은 마지막 마일 배달 과제를 해결하고 도시 혼잡을 줄이기 위해 전자화물 자전거의 잠재력을 점점 더 인식하고 있습니다. 지방 자치 단체는 전자화물 자전거 도입을 장려하기 위해 지원 정책과 인프라 개선을 시행하고 있습니다. 이러한 시장의 상업 부문은 도시 물류 솔루션, 특히 역사적인 도심과 보행자 구역에서 전자화물 자전거에 대한 관심이 커지고 있습니다. 이러한 국가에서는 지속 가능한 교통 옵션에 대한 소비자 인식이 높아지고 있으며, 이로 인해 개인용으로 전자화물 자전거가 더 많이 도입되고 있습니다. 이러한 지역의 시장 개발은 지속 가능한 도시 이동성 솔루션을 향한 전반적인 유럽 연합의 추진으로 더욱 뒷받침됩니다.
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유럽 전기화물 자전거 산업 개요
유럽 E-Cargo Bike 시장의 최고 기업
유럽 카고 바이크 시장은 선도적인 업체의 지속적인 제품 혁신과 전략적 확장 이니셔티브가 특징입니다. 기업들은 제품 제공을 개선하기 위해 고급 전기 지원 시스템, 모듈식 설계 및 스마트 연결 기능 개발에 집중하고 있습니다. 제조업체가 변화하는 도시 이동성 요구 사항과 지속 가능성 요구 사항에 적응함에 따라 운영 민첩성이 중요해졌습니다. 전략적 움직임에는 물류 회사 및 리테일러와의 파트너십이 포함되어 최종 마일 배송을 위한 전기 카고 바이크 솔루션의 실행 가능성을 입증합니다. 시장 리더는 증가하는 수요를 충족하기 위해 생산 시설에 투자하는 한편 딜러 네트워크와 서비스 센터를 통해 입지를 확대하고 있습니다. 이 산업은 상업 및 개인 사용자 모두를 위한 맞춤형 솔루션을 개발하는 데 상당한 추진력을 보였으며, 기업들은 품질 관리를 유지하고 배송 시간을 단축하기 위해 현지 제조 및 조립을 강조했습니다.
시장 구조는 전문가의 혼합을 보여줍니다
유럽의 전기화물 자전거 시장은 글로벌 모빌리티 대기업과 전문 전기 자전거 제조업체가 시장 점유율을 놓고 경쟁하는 다양한 경쟁 구조를 보여줍니다. 전통적인 자전거 제조업체는 기존 전문성과 유통 네트워크를 활용하여 전기화물 부문에 진출한 반면, 순수 전기화물 자전거 전문 기업은 혁신적인 디자인과 특정 사용 사례에 집중하여 틈새 시장을 개척했습니다. 시장은 적당한 통합을 보이며, 여러 중소 규모 기업이 전문 제품 제공과 지역 시장 지식을 통해 강력한 지역적 입지를 유지하고 있습니다. 이 산업은 지속 가능한 운송 포트폴리오를 확장하고자 하는 대형 모빌리티 기업의 전략적 인수를 목격했습니다.
경쟁 역학은 기존 자전거 제조업체가 전기화물 자전거로 전환하고, 신규 진입업체가 전기화물 자전거 솔루션에만 집중하면서 형성됩니다. 특히 독일과 네덜란드와 같은 국가의 현지 제조업체는 지역 선호도와 규정에 대한 심층적인 이해를 통해 강력한 시장 지위를 유지합니다. 시장에서는 제조업체와 기술 공급업체 간의 협업이 증가하여 제품 역량을 강화했습니다. 제조 전문성, 브랜드 평판, 애프터 서비스 네트워크가 이 변화하는 시장 환경에서 핵심 차별화 요소로 부상했습니다.
혁신과 서비스는 미래의 성공을 이끈다
유럽 전기화물 자전거 시장에서의 성공은 제조업체가 비용 경쟁력을 유지하면서 혁신할 수 있는 능력에 점점 더 달려 있습니다. 기업은 가볍고 내구성 있는 프레임, 효율적인 배터리 시스템, 사용자 경험을 향상시키는 스마트 기능 개발에 집중해야 합니다. 유지 관리 및 배터리 교체 프로그램을 포함한 포괄적인 서비스 패키지를 제공하는 능력은 시장 성공에 매우 중요해졌습니다. 제조업체는 개별 소비자에게 어필하는 동시에 상업용 차량 운영자와 강력한 관계를 구축해야 합니다. 회복성 있는 공급망을 구축하고 가능한 한 생산을 현지화하면 회사가 잠재적인 혼란과 규제 변경을 탐색하는 데 도움이 됩니다.
시장 경쟁자는 특정 사용 사례에 대한 전문 솔루션을 개발하는 동시에 서비스가 부족한 세그먼트와 지리적 지역에 집중함으로써 입지를 굳건히 할 수 있습니다. 성공 요인에는 강력한 딜러 네트워크 구축, 경쟁력 있는 자금 조달 옵션 제공, 특정 지역 선호도를 해결하는 사용자 친화적인 디자인 개발이 포함됩니다. 회사는 전자 자전거 속도 제한, 탑재량 및 도시 접근 제한과 관련된 진화하는 규정보다 앞서 나가야 합니다. 변화하는 도시 이동성 정책과 지속 가능성 요구 사항에 신속하게 적응하는 능력은 장기적인 성공을 위해 매우 중요합니다. 제조업체는 규모의 경제성을 달성하는 동시에 다양한 고객 요구를 충족하기 위해 혁신과 표준화를 균형 있게 조정해야 합니다.
유럽 전기화물 자전거 시장 리더
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Accell 그룹
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큐브 바이크
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자이언트 매뉴팩처링 주식회사
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폰 홀딩 BV
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리제 & 뮐러
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
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유럽 E-cargo 자전거 시장 뉴스
- 2022년 10월: 프랑스 기업인 Douze Cycles는 205가지 모델로 구성된 카고 바이크 시리즈를 출시했는데, 그 중 XNUMX가지 모델에는 전기 지원이 통합되어 있습니다. 이 자전거 시리즈는 최대 XNUMXkg의 뛰어난 운반 용량을 자랑합니다.
- 2022년 8월: 이 회사는 도시 지역을 위한 최신 카고 바이크 모델인 MovR3를 출시했습니다. 최대 25km/h의 속도 범위를 가진 전기 페달렉으로 작동합니다.
- 2021년 2월: Yuba Bikes에서 가장 저렴한 전기 카고 자전거 Yuba Kombi E5를 출시했습니다. 이 전기 카고 자전거는 Shimano E5000 미드 드라이브 모터 시스템으로 구동됩니다. 가격에 민감한 라이더를 대상으로 3,200달러에 판매됩니다.
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표 및 그림 목록
- 그림 1 :
- 일반 및 전기 자전거 판매, 단위 볼륨, 유럽, 2017-2029
- 그림 2 :
- 현재 가격 기준 2017인당 GDP, USD 기준 유럽, 2029~XNUMX년
- 그림 3 :
- 평균 소비자 물가에 따른 인플레이션율, 백분율 변화, 유럽, 2017년 - 2029년
- 그림 4 :
- 전자 자전거 시장 침투율, 볼륨 백분율, 유럽, 2017-2029
- 그림 5 :
- 5-15km 일일 여행자 비율, 백분율, 유럽, 2017-2029
- 그림 6 :
- 자전거 대여 서비스 시장, USD 기준 수익, 유럽, 2017-2029
- 그림 7 :
- 전기 자전거용 리튬 이온 배터리 비용, KWH당 USD 가치, 유럽, 2017-2029
- 그림 8 :
- E-BIKE 배터리 유형 가격 비교, USD PER KWH, 유럽, 2017 - 2029
- 그림 9 :
- 하이퍼 로컬 배달 서비스 시장, USD 기준 수익, 유럽, 2017-2029
- 그림 10 :
- 전용 자전거 차선 길이, KM, 유럽, 2017-2022
- 그림 11 :
- E-BIKE 배터리의 평균 충전 시간, 시간, 유럽, 2017-2029
- 그림 12 :
- 교통 체증 강도 지수, 유럽, 2017-2022
- 그림 13 :
- 유럽 E-CARGO 자전거 시장, 볼륨, 단위, 2017-2029년
- 그림 14 :
- 유럽 E-CARGO 자전거 시장, 가치, 미화 백만 달러, 2017-2029년
- 그림 15 :
- 유럽 전기화물 자전거 시장, 추진 유형별, 볼륨, 단위, 2017-2029
- 그림 16 :
- 유럽 전기화물 자전거 시장, 추진 유형별, 가치, USD, 2017-2029
- 그림 17 :
- 추진 유형, 볼륨, 점유율(%)별 유럽 전자 화물 자전거 시장, 2017 VS 2023 VS 2029
- 그림 18 :
- 추진 유형, 가치, 점유율(%)별 유럽 전자 화물 자전거 시장, 2017 VS 2023 VS 2029
- 그림 19 :
- 전기 자전거 시장, 추진 유형, 페달 지원, 볼륨, 단위, 유럽, 2017-2029
- 그림 20 :
- 전기 자전거 시장, 추진 유형, 페달 지원, 가치, USD, 유럽, 2017-2029
- 그림 21 :
- 페달 지원 전자 자전거 시장 세분화, 적용 유형별, 수익 점유율(%), 유럽, 2023년 대 2029년
- 그림 22 :
- 전기 자전거 시장, 추진 유형, 속도 페달렉, 볼륨, 단위, 유럽, 2017-2029
- 그림 23 :
- 전기 자전거 시장, 추진 유형, 속도 페달렉, 가치, USD, 유럽, 2017-2029
- 그림 24 :
- 응용 프로그램 유형, 수익 점유율(%)에 따른 속도 페달렉 전기 자전거 시장 분석, 유럽, 2023년 대 2029년
- 그림 25 :
- E-BIKE 시장, 추진 유형, 스로틀 지원, 볼륨, 단위, 유럽, 2017-2029
- 그림 26 :
- E-BIKE 시장, 추진 유형, 스로틀 지원, 가치, USD, 유럽, 2017-2029
- 그림 27 :
- 응용 프로그램 유형, 수익 점유율(%)에 따른 스로틀 지원 전자 자전거 시장 세분화, 유럽, 2023년 대 2029년
- 그림 28 :
- 유럽 전기화물 자전거 시장, 배터리 유형별, 볼륨, 단위, 2017-2029
- 그림 29 :
- 유럽 전기화물 자전거 시장, 배터리 유형별, 가치, USD, 2017-2029
- 그림 30 :
- 배터리 유형, 볼륨, 점유율(%)별 유럽 전자 화물 자전거 시장, 2017 VS 2023 VS 2029
- 그림 31 :
- 배터리 유형, 가치, 점유율(%)별 유럽 전자 화물 자전거 시장, 2017 VS 2023 VS 2029
- 그림 32 :
- 배터리 유형별 전자 자전거 시장, 납산 배터리, 볼륨, 단위, 유럽, 2017-2029
- 그림 33 :
- 배터리 유형별 전자 자전거 시장, 납산 배터리, 가치, USD, 유럽, 2017-2029
- 그림 34 :
- 배터리 유형별 전기 자전거 시장, 리튬 이온 배터리, 볼륨, 단위, 유럽, 2017-2029
- 그림 35 :
- 배터리 유형별 전기 자전거 시장, 리튬 이온 배터리, 가치, USD, 유럽, 2017-2029
- 그림 36 :
- E-BIKE 시장, 배터리 유형별, 기타, 볼륨, 단위, 유럽, 2017-2029
- 그림 37 :
- 배터리 유형별 전기 자전거 시장, 기타, 가치, USD, 유럽, 2017-2029
- 그림 38 :
- 유럽 전기화물 자전거 시장, 전체, 볼륨, 단위, 2017-2029
- 그림 39 :
- 유럽 E-CARGO BIKE 시장, 전체, 가치, USD, 2017-2029
- 그림 40 :
- 유럽 전자 화물 자전거 시장, 전체, 거래량, 점유율(%), 2017 VS 2023 VS 2029
- 그림 41 :
- 유럽 전자 화물 자전거 시장, 전체, 가치, 점유율(%), 2017 VS 2023 VS 2029
- 그림 42 :
- 전기 자전거 시장, 국가별, 오스트리아, 볼륨, 단위, 유럽, 2017-2029
- 그림 43 :
- 전기 자전거 시장, 국가별, 오스트리아, 가치, USD, 유럽, 2017-2029
- 그림 44 :
- 추진 유형, 수익 점유율(%)에 따른 오스트리아 전기 자전거 시장 분석, 유럽, 2023년 대 2029년
- 그림 45 :
- 국가별 전자 자전거 시장, 벨기에, 볼륨, 단위, 유럽, 2017-2029
- 그림 46 :
- 국가별 전자 자전거 시장, 벨기에, 가치, USD, 유럽, 2017-2029
- 그림 47 :
- 벨기에 전기 자전거 시장 세분화, 추진 유형별, 수익 점유율(%), 유럽, 2023년 대 2029년
- 그림 48 :
- 국가별, 프랑스, 볼륨, 단위, 유럽, 2017-2029년 전기 자전거 시장
- 그림 49 :
- 국가별, 프랑스, 가치, USD, 유럽, 2017-2029년 전기 자전거 시장
- 그림 50 :
- 프랑스 전기 자전거 시장 세분화, 추진 유형별, 수익 점유율(%), 유럽, 2023년 대 2029년
- 그림 51 :
- 국가별, 독일, 볼륨, 단위, 유럽, 2017-2029년 전기 자전거 시장
- 그림 52 :
- 국가별, 독일, 가치, USD, 유럽, 2017-2029년 전기 자전거 시장
- 그림 53 :
- 독일 전기 자전거 시장 세분화, 추진 유형별, 수익 점유율(%), 유럽, 2023년 대 2029년
- 그림 54 :
- 국가별, 이탈리아, 볼륨, 단위, 유럽, 2017-2029년 전기 자전거 시장
- 그림 55 :
- 국가별, 이탈리아, 가치, USD, 유럽별 전기 자전거 시장, 2017-2029
- 그림 56 :
- 이탈리아 전기 자전거 시장 세분화, 추진 유형별, 수익 점유율(%), 유럽, 2023년 대 2029년
- 그림 57 :
- 국가별 전기 자전거 시장, 룩셈부르크, 볼륨, 단위, 유럽, 2017-2029
- 그림 58 :
- 국가별 전기 자전거 시장, 룩셈부르크, 가치, USD, 유럽, 2017-2029
- 그림 59 :
- 룩셈부르크 전기 자전거 시장 세분화, 추진 유형별, 수익 점유율(%), 유럽, 2023년 대 2029년
- 그림 60 :
- 국가별, 네덜란드, 볼륨, 단위, 유럽, 2017-2029년 전기 자전거 시장
- 그림 61 :
- 국가별 전기 자전거 시장, 네덜란드, 가치, USD, 유럽, 2017-2029
- 그림 62 :
- 네덜란드 전기 자전거 시장 세분화, 추진 유형별, 수익 점유율(%), 유럽, 2023년 대 2029년
- 그림 63 :
- 국가별, 폴란드, 볼륨, 단위, 유럽, 2017-2029년 전기 자전거 시장
- 그림 64 :
- 국가별 전기 자전거 시장, 폴란드, 가치, USD, 유럽, 2017-2029
- 그림 65 :
- 폴란드 전기 자전거 시장 세분화, 추진 유형별, 수익 점유율(%), 유럽, 2023년 대 2029년
- 그림 66 :
- 국가별, 스페인, 볼륨, 단위, 유럽, 2017-2029년 전기 자전거 시장
- 그림 67 :
- 국가별, 스페인, 가치, USD, 유럽, 2017-2029년의 전기 자전거 시장
- 그림 68 :
- 스페인 전기 자전거 시장 세분화, 추진 유형별, 수익 점유율(%), 유럽, 2023년 대 2029년
- 그림 69 :
- 국가별 전기 자전거 시장, 스위스, 볼륨, 단위, 유럽, 2017-2029
- 그림 70 :
- 국가별 전기 자전거 시장, 스위스, 가치, USD, 유럽, 2017-2029
- 그림 71 :
- 스위스 전기 자전거 시장 세분화, 추진 유형별, 수익 점유율(%), 유럽, 2023년 대 2029년
- 그림 72 :
- 전기 자전거 시장, 국가별, 영국, 볼륨, 단위, 유럽, 2017-2029
- 그림 73 :
- 전기 자전거 시장, 국가별, 영국, 가치, USD, 유럽, 2017-2029
- 그림 74 :
- 추진 유형별 영국 전기 자전거 시장 분석, 수익 점유율(%), 유럽, 2023년 대 2029년
- 그림 75 :
- 국가별, 유럽 기타 지역별, 볼륨, 단위, 유럽, 2017-2029년 전기 자전거 시장
- 그림 76 :
- 전기 자전거 시장, 국가별, 유럽 기타 지역, 가치, USD, 유럽, 2017-2029
- 그림 77 :
- 유럽 나머지 지역 전기 자전거 시장 세분화, 추진 유형별, 수익 점유율(%), 유럽, 2023년 대 2029년
- 그림 78 :
- 2020-2022년 전략적 움직임의 수에 따른 가장 활발한 기업인 유럽 E-CARGO 자전거 시장
- 그림 79 :
- 유럽 E-CARGO 자전거 시장, 가장 많이 채택된 전략, 2020-2022
- 그림 80 :
- 유럽 전기화물 자전거 시장 점유율(%), 주요 업체 수익별, 2022
유럽 E-화물 자전거 산업 세분화
페달 지원, 스피드 페달렉, 스로틀 지원은 추진 유형별로 세그먼트로 다루어집니다. 납산 배터리, 리튬 이온 배터리, 기타는 배터리 유형별로 세그먼트로 다루어집니다. 오스트리아, 벨기에, 프랑스, 독일, 이탈리아, 룩셈부르크, 네덜란드, 폴란드, 스페인, 스위스, 영국, 유럽의 나머지 지역은 국가별로 세그먼트로 다루어집니다.| 추진 유형 | 페달 지원 |
| 속도 페달렉 | |
| 스로틀 지원 | |
| 배터리 타입 | 납 축전지 |
| 리튬 이온 배터리 | |
| 기타 | |
| 국가 | 오스트리아 |
| 벨기에 | |
| France | |
| Germany | |
| Italy | |
| 룩셈부르크 | |
| Netherlands | |
| Poland | |
| Spain | |
| Switzerland | |
| UK | |
| 나머지 유럽 |
추진 유형
| 페달 지원 |
| 속도 페달렉 |
| 스로틀 지원 |
배터리 타입
| 납 축전지 |
| 리튬 이온 배터리 |
| 기타 |
국가
| 오스트리아 |
| 벨기에 |
| France |
| Germany |
| Italy |
| 룩셈부르크 |
| Netherlands |
| Poland |
| Spain |
| Switzerland |
| UK |
| 나머지 유럽 |
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시장 정의
- 신청 유형별 - 화물 전기자전거는 이 부문의 범위에 포함됩니다. 전기화물 또는 유틸리티 전기자전거는 도시 지역과 같은 단거리에서 다양한 유형의 화물 및 패키지를 운반하도록 설계되었습니다.
- 배터리 유형별 - 이 세그먼트에는 리튬 이온 배터리, 납산 배터리 및 기타 배터리 유형이 포함됩니다. 다른 배터리 유형 범주에는 NiMH(니켈 금속 수산화물), 실리콘 및 리튬 폴리머 배터리가 포함됩니다.
- 추진 유형별 - 이 세그먼트에서 고려되는 전기자전거에는 페달 보조 전기자전거, 스로틀 보조 전기자전거 및 속도 페달렉이 포함됩니다. 페달 및 스로틀 지원 전기 자전거의 속도 제한은 일반적으로 25km/h인 반면, 속도 페달렉의 속도 제한은 일반적으로 45km/h(28mph)입니다.
| 키워드 | 정의 |
|---|---|
| 페달 지원 | 페달 보조 또는 페달렉 카테고리는 토크 보조 시스템을 통해 제한된 동력 보조를 제공하고 속도 변화를 위한 스로틀이 없는 전기 자전거를 의미합니다. 모터의 동력은 자전거에서 페달을 밟을 때 활성화되어 사람의 노력을 줄여줍니다. |
| 스로틀 지원 | 스로틀 기반 전기자전거에는 오토바이와 마찬가지로 핸들바에 스로틀 보조 그립이 장착되어 있습니다. 페달을 밟지 않고도 스로틀을 직접 비틀어 속도를 제어할 수 있습니다. 스로틀 반응은 자전거에 설치된 모터에 직접 전력을 공급하여 패들링 없이 차량 속도를 높입니다. |
| 속도 페달렉 | 스피드 페달렉은 페달 보조 전기 자전거와 유사한 전기 자전거로, 스로틀 기능이 없습니다. 그러나 이러한 전기 자전거는 약 500W 이상의 전력을 제공하는 전기 모터와 통합되어 있습니다. 이러한 전기 자전거의 속도 제한은 대부분 국가에서 일반적으로 45km/h(28mph)입니다. |
| 도시/도시 | 도시 또는 도시형 전기자전거는 도시 및 도시 지역 내에서 작동할 수 있는 일일 통근 표준과 기능을 갖도록 설계되었습니다. 자전거에는 편안한 좌석, 똑바로 앉은 자세로 타는 자세, 잡기 쉽고 편안한 승차감을 제공하는 타이어 등 다양한 기능과 사양이 포함되어 있습니다. |
| 트레킹 | 트레킹 및 산악자전거는 차량의 견고하고 거친 사용을 고려하여 특수 목적에 맞게 설계된 특별한 유형의 전기자전거입니다. 이 자전거에는 더 좋고 진보된 그립을 위한 튼튼한 프레임과 넓은 타이어가 포함되어 있으며, 다양한 지형, 거친 바닥, 거친 산악 도로에서 라이딩하는 동안 사용할 수 있는 다양한 기어 메커니즘도 갖추고 있습니다. |
| 화물/유틸리티 | 전기 화물 또는 다용도 전기 자전거는 도시 지역과 같이 단거리에 다양한 유형의 화물과 패키지를 운반하도록 설계되었습니다. 이러한 자전거는 일반적으로 현지 기업과 배송 파트너가 소유하여 매우 낮은 운영 비용으로 패키지와 소포를 배송합니다. |
| 리튬 이온 배터리 | 리튬이온 배터리는 리튬과 탄소를 구성 재료로 사용하는 XNUMX차 전지입니다. 리튬 이온 배터리는 밀봉형 납축 배터리보다 밀도가 높고 무게가 가벼우며 라이더에게 다른 유형의 배터리보다 충전당 더 넓은 주행 거리를 제공합니다. |
| 납 축전지 | 납축전지는 중량 대비 에너지, 부피 대비 에너지 비율이 매우 낮은 밀봉형 납축전지를 말합니다. 배터리는 다른 충전식 배터리에 비해 중량 대비 출력 비율이 상대적으로 높기 때문에 높은 서지 전류를 생성할 수 있습니다. |
| 기타 배터리 | 여기에는 니켈-금속 수산화물(NiMH), 실리콘, 리튬 폴리머 배터리를 사용하는 전기 자전거가 포함됩니다. |
| B2B (Business-to-Business) | 도시 차량 및 물류 회사, 렌탈/공유 운영업체, 라스트마일 차량 운영업체, 기업 차량 운영업체 등 비즈니스 고객에 대한 전기 자전거 판매가 이 범주에 포함됩니다. |
| 기업 대 고객(B2C) | 직접 소비자를 대상으로 한 전기 스쿠터 및 오토바이 판매가 이 범주에 속합니다. 소비자는 이러한 차량을 제조업체로부터 직접 구매하거나 온라인 및 오프라인 채널을 통해 다른 유통업체 및 딜러로부터 구매합니다. |
| 조직화되지 않은 현지 OEM | 이들 플레이어는 소규모 현지 전기자전거 제조업체 및 조립업체입니다. 대부분의 제조업체는 중국과 대만에서 부품을 수입해 현지에서 조립합니다. 그들은 가격에 민감한 시장에서 저렴한 비용으로 제품을 제공하므로 조직화된 제조업체에 비해 이점을 누릴 수 있습니다. |
| 서비스로서의 배터리 | 전기차 배터리를 서비스 제공업체로부터 임대하거나, 배터리가 소진되면 다른 배터리로 교체할 수 있는 비즈니스 모델 |
| 도킹이 없는 전기자전거 | 자동 잠금 장치와 GPS 추적 기능을 갖추고 평균 최고 속도가 약 15mph인 전기 자전거입니다. 주로 버드(Bird), 라임(Lime), 스핀(Spin) 등 자전거 공유업체에서 사용하고 있다. |
| 전기 자동차 | 추진을 위해 하나 이상의 전기 모터를 사용하는 차량. 자동차, 스쿠터, 버스, 트럭, 오토바이, 보트가 포함됩니다. 이 용어에는 순수 전기 자동차와 하이브리드 전기 자동차가 포함됩니다. |
| 플러그인 EV | 외부에서 충전할 수 있는 전기 자동차로 일반적으로 순수 전기 자동차와 플러그인 하이브리드가 포함됩니다. 본 보고서에서는 순수 전기 자동차라는 용어를 사용하여 플러그인 하이브리드 전기 자동차와 구별합니다. |
| 리튬-황 배터리 | 현재 리튬 이온 배터리에서 발견되는 액체 또는 폴리머 전해질을 황으로 대체하는 충전식 배터리입니다. 리튬이온 배터리보다 용량이 더 큽니다. |
| 미세 이동성 | 마이크로모빌리티(Micromobility)는 매우 가벼운 차량을 이용해 단거리를 이동하는 다양한 교통수단 중 하나입니다. 이러한 교통 수단에는 자전거, 전기 스쿠터, 전기 자전거, 모페드 및 스쿠터가 포함됩니다. 이러한 차량은 일반적으로 XNUMX마일 이하의 짧은 거리를 이동하기 위해 공유 기반으로 사용됩니다. |
| 저속 전기 자동차(LSEV) | 이는 내연기관이 없고 추진을 위해 전기 에너지만 사용하는 저속(보통 시속 25km 미만)의 소형 차량입니다. |
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연구 방법론
Mordor Intelligence는 모든 보고서에서 XNUMX단계 방법론을 따릅니다.
- 1단계: 주요 변수 식별: 강력한 예측 방법론을 구축하기 위해 1단계에서 식별된 변수 및 요인을 사용 가능한 과거 시장 수치와 비교하여 테스트합니다. 반복적인 프로세스를 통해 시장 예측에 필요한 변수가 설정되고 이러한 변수를 기반으로 모델이 구축됩니다.
- 2단계: 시장 모델 구축: 과거 및 예측 연도에 대한 시장 규모 추정은 수익 및 수량 기준으로 제공되었습니다. 시장 수익은 수요량에 가중 평균 배터리 팩 가격(kWh당)을 곱하여 계산됩니다. 배터리 팩 가격 추정 및 예측은 인플레이션율, 시장 수요 변화, 생산 비용, 기술 발전, 소비자 선호도 등 ASP에 영향을 미치는 다양한 요소를 고려하여 과거 데이터와 미래 추세에 대한 추정을 제공합니다.
- 3단계: 확인 및 마무리: 이 중요한 단계에서는 연구 대상 시장의 주요 연구 전문가로 구성된 광범위한 네트워크를 통해 모든 시장 번호, 변수 및 분석가 요청이 검증됩니다. 응답자는 조사 대상 시장에 대한 전체적인 그림을 생성하기 위해 다양한 수준과 기능에 걸쳐 선택됩니다.
- 4단계: 연구 산출물: 신디케이트 보고서, 맞춤형 컨설팅 과제, 데이터베이스 및 구독 플랫폼
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