유럽 해상 화물 운송 시장 규모 및 점유율
| 학습 기간 | 2019 - 2030 |
| 산정기준연도 | 2024 |
| 예측 데이터 기간 | 2025 - 2030 |
| 시장 규모(2025년) | USD 82.31 십억 |
| 시장 규모(2030년) | USD 97.75 십억 |
| CAGR(2025~2030) | 3.57% |
| 시장 집중 | 높음 |
주요 선수 *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
Mordor Intelligence의 유럽 해상 화물 운송 시장 분석
유럽 해상 화물 운송 시장 규모는 82.31년에 2025억 97.75천만 달러로 추산되며, 2030년까지 3.57억 2025천만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간(2030-XNUMX) 동안 XNUMX%의 CAGR이 될 것으로 예상됩니다.
최근 몇 년 동안 유럽의 해상 화물 운송 시장은 디지털화의 급증을 목격했습니다. 이 시장 확장의 주요 원동력에는 경제 성장, 인구 증가, 산업화의 심화가 있습니다. 컨테이너 적재를 처리하는 데 능숙한 유럽의 20개 주요 해상 항구 중에서 앤트워프, 로테르담, 함부르크, 피레아스, 브레머하펜이 가장 크고 가장 바쁜 항구로 두드러집니다. 글로벌 화물 운송업체 네트워크의 회원사는 모든 주요 유럽 해상 항구에 운송 서비스를 제공합니다. 이들은 FCL(Full Container Load) 선적을 위해 별도의 컨테이너를 적재하거나 LCL(Less than Container Load) 선적을 위해 다른 컨테이너와 화물을 통합할 수 있습니다. 특히 유럽은 해상 화물 운송 시장 성장의 40%를 차지합니다.
화물선에 대한 수요 증가와 국경 간 무역 활동의 증가는 유럽에서 연구된 시장의 주목할 만한 확장을 촉진하고 있습니다. 자유 무역 협정의 도입과 더불어 급성장하는 전자 상거래 부문은 국경 간 해상 무역을 강화하여 해상 화물량이 급증하고 있습니다.
영국의 수입 및 수출의 거의 95%가 400개가 넘는 영국 항구를 통해 해상으로 운송됩니다. 강력한 인프라 네트워크가 뒷받침하는 스페인은 유럽 해운 및 물류의 핵심 플레이어로 돋보입니다.
유럽 해상 화물 운송 시장 동향 및 통찰력
FMCG가 유럽 해상 운송 시장을 주도하다
유럽의 글로벌 기업은 점점 더 빨리 움직이는 소비재(FMCG)에 대한 국제 운송을 조직하고 실행하고 있습니다. 이러한 상품에는 가정용 화학 물질, 개인 위생 용품 및 기타 비내구재가 포함됩니다.
물류에서 기술의 역할이 커지면서 해상 화물 운송 시장이 성장하고 있습니다. 유럽에서는 기술 혁신이 FMCG 공급망을 재편하고 있습니다. FMCG 제품 공급망을 최적화하기 위해 물류 운영자는 사물 인터넷, 로봇 공학, 분석 및 빅 데이터와 같은 기술에 점점 더 관심을 기울이고 있습니다. 이러한 기술 추세에 따라 물류 및 IT 회사는 협업, 수평 통합 및 인수 합병과 같은 전략을 추구하고 있습니다. 또한 FMCG 부문의 맞춤형 및 신속한 배송에 대한 수요로 인해 공급업체는 배송 시간을 단축하고 재고를 최소화하기 위해 기술을 활용하게 되었습니다. 예를 들어 영국에서 Saloodo라는 브랜드의 DHL Group 디지털 화물 플랫폼은 온라인 인터페이스를 통해 운송업체와 운송 서비스 제공업체 간의 격차를 메우려고 합니다.
2024년 XNUMX월, 유럽과 지중해의 컨테이너 운임은 악천후로 인해 여러 유럽 항구에서 혼잡이 발생했음에도 불구하고 하락했습니다. 유럽의 FMCG 해상 운송 시장은 점진적인 판매량 회복과 변화하는 믹스로 인해 낮은 한 자릿수에서 중간 한 자릿수의 유기적 수익 성장을 예상하고 있습니다. 현재 해상 운임은 XNUMX년 전보다 최소 두 배 이상이며, 이스라엘과 미국의 군사 개입에도 불구하고 지속되고 있는 홍해 위기가 주요 원인입니다.
독일은 유럽 해상화물 운송 시장의 핵심 지역입니다.
독일 경제는 해양 부문에 크게 의존하고 있으며, 연간 매출이 50억 유로에 가까워지고 약 400,000만 개의 일자리를 지원합니다. 2,700척이 넘는 항해 선박을 보유한 독일은 세계 컨테이너 운송 용량의 29%를 차지합니다. 이 나라에는 2,800개의 조선소와 조선 및 해양 관련 산업에 종사하는 약 XNUMX개의 회사가 있습니다.
2023년 독일 조선소는 22척의 신규 해상 선박 주문을 받았으며, 이는 2022년의 최저 기록에서 눈에 띄는 반등입니다. 2024년 상반기에 함부르크 항구는 3.8만 TEU를 처리했는데, 이 수치는 작년 같은 기간과 거의 일치하며 0.3%에 불과한 소폭 하락을 보였습니다. 컨테이너 물량은 0.5% 증가하여 총 3.4만 TEU에 달했습니다. 한편, 기존 일반 화물 처리량은 4.3% 증가하여 585,000톤에 달했습니다. 전체적으로 일반 화물 처리량은 39.2만 톤으로 안정적으로 유지되었습니다. 상반기에 함부르크 항구는 55.9만 톤의 해상 화물을 처리했으며, 이는 전년 대비 3.9% 감소한 수치입니다.
2024년 상반기에 함부르크 항구는 컨테이너선 입항 횟수가 약 1%로 소폭 증가했습니다. 이 증가는 주로 중형 및 소형 선박에 의해 촉진되었습니다. 반면, 10,000 TEU 용량을 초과하는 대형 컨테이너선의 입항 횟수는 전년 대비 모든 크기 범주에서 감소했습니다. 이러한 변화는 후티 반군의 방해로 인해 해운 회사가 희망봉을 우회하는 더 긴 우회로를 택하게 된 홍해의 지속적인 위기를 강조합니다.
경쟁 구도
유럽 해상 운송 시장은 본질적으로 분산되어 있으며, 글로벌 및 지역 플레이어가 섞여 있습니다. 이 시장은 기술 통합 및 경제 성장과 같은 여러 요인으로 인해 성장할 것으로 예상됩니다.
기술은 물류 시장의 중요한 차별화 요소 중 하나이며, 선도적인 경쟁자들은 새롭고 진보된 기술을 도입하여 시장에서 발전하고자 노력합니다.
시장의 주요 기업으로는 Kuehne + Nagel International AG, DHL, DB Schenker, DSV Global, Bollore Logistics 등이 있습니다.
유럽 해상 화물 운송 업계 리더
Kuehne + Nagel International AG
DHL
DB Schenker
DSV 글로벌
볼로 물류
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
최근 산업 발전
- 2024년 50월: 유럽 연합 규제 기관은 MSC Mediterranean Shipping Company가 두 건의 인수를 승인하면서 그룹의 물류에 대한 집중이 확대되고 있음을 강조했습니다. 첫 번째 인수는 MSC가 함부르크에서 컨테이너 터미널을 운영하고 항구 서비스를 제공하는 HHLA(Hamburger Hafen Aktiengesellschaft)의 XNUMX% 지배 지분을 인수하는 것입니다. 두 번째 거래에서는 MSC가 프랑스에 본사를 둔 중소 규모 국제 화물 운송업체이자 물류 회사인 Clasquin을 인수합니다.
- 2024년 2월: 유럽연합 집행위원회의 승인을 받은 CMA CGM은 볼로레 로지스틱스 인수를 통해 복합운송 시장에서의 입지를 강화하는 데 한 걸음 더 다가섰습니다. CMA CGM 그룹은 전년 4월, 볼로레 그룹과 볼로레 로지스틱스의 운송 및 물류 사업 부문 인수를 위한 독점 협상을 시작했으며, 인수 금액은 약 4.6억 유로(47억 4천만 달러)로 추산됩니다.
유럽 해상 화물 운송 시장 보고서 범위
해상 화물 운송업은 상품의 국제 해상 운송을 조율하고, 공급망을 세심하게 계획하고 실행하는 것을 수반합니다.
이 보고서는 경제 평가와 경제 내 부문 기여도, 시장 개요, 주요 부문의 시장 규모 추정, 시장 부문의 새로운 추세, 시장 역학, 지리적 추세를 포함한 유럽 해상 화물 운송 시장에 대한 완전한 배경 분석을 다룹니다.
유럽 해상화물 운송 시장은 최종 사용자(자동차, 화학, FMCG, 소매(하이퍼마켓, 슈퍼마켓, 편의점 및 전자 상거래), 패션 및 라이프스타일(의류 및 신발), 냉장(과일, 채소, 제약, 육류, 생선 및 해산물), 기술(가전 및 가전 제품), 기타 최종 사용자), 유형(풀 컨테이너 적재, 컨테이너 미만 적재, 기타 유형) 및 국가(독일, 프랑스, 네덜란드, 영국, 이탈리아, 기타 유럽)로 세분화됩니다. 이 보고서는 위에 언급된 모든 세그먼트에 대한 시장 규모를 USD로 가치로 제공합니다.
| 자동차 |
| 화학 |
| FMCG(빠르게 움직이는 소비재) |
| 소매(하이퍼마켓, 슈퍼마켓, 편의점, 전자상거래) |
| 패션 및 라이프스타일(의류 및 신발) |
| 리퍼(과일, 야채, 의약품, 육류, 생선, 해산물) |
| 기술(가전, 가전) |
| 기타 최종 사용자 |
| 풀 컨테이너 타입 |
| 컨테이너 부하 미만 |
| 기타 유형 |
| 독일 |
| 프랑스 |
| Netherlands |
| 영국 |
| 이탈리아 |
| 유럽의 나머지 |
| 최종 사용자 | 자동차 |
| 화학 | |
| FMCG(빠르게 움직이는 소비재) | |
| 소매(하이퍼마켓, 슈퍼마켓, 편의점, 전자상거래) | |
| 패션 및 라이프스타일(의류 및 신발) | |
| 리퍼(과일, 야채, 의약품, 육류, 생선, 해산물) | |
| 기술(가전, 가전) | |
| 기타 최종 사용자 | |
| 타입 | 풀 컨테이너 타입 |
| 컨테이너 부하 미만 | |
| 기타 유형 | |
| 국가 | 독일 |
| 프랑스 | |
| Netherlands | |
| 영국 | |
| 이탈리아 | |
| 유럽의 나머지 |
보고서에서 답변 한 주요 질문
유럽 해상 화물 운송 시장의 규모는 얼마나 됩니까?
유럽 해상 화물 운송 시장 규모는 82.31년에 2025억 3.57천만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 97.75년까지 연평균 성장률 2030%로 성장해 XNUMX억 XNUMX천만 달러에 도달할 것으로 예상됩니다.
현재 유럽 해상 운송 운송 시장 규모는 얼마입니까?
2025년 유럽 해상 화물 운송 시장 규모는 82.31억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
유럽 해상 화물 운송 시장의 주요 기업은 누구입니까?
Kuehne + Nagel International AG, DHL, DB Schenker, DSV Global, Bollore Logistics는 유럽 해상 화물 운송 시장에서 활동하는 주요 회사입니다.
유럽 해상 운송 시장은 몇 년을 포괄합니까? 그리고 2024년 시장 규모는 어땠습니까?
2024년 유럽 해상 운송 시장 규모는 79.37억 2019천만 달러로 추산되었습니다. 이 보고서는 2020년, 2021년, 2022년, 2023년, 2024년, 2025년의 유럽 해상 운송 시장 역사적 시장 규모를 다룹니다. 이 보고서는 또한 2026년, 2027년, 2028년, 2029년, 2030년, XNUMX년의 유럽 해상 운송 시장 규모를 예측합니다.
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유럽 해상화물 운송 시장 보고서
Mordor Intelligence™ Industry Reports에서 만든 2025년 유럽 해상 운송 시장 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계입니다. 유럽 해상 운송 분석에는 2025년부터 2030년까지의 시장 전망과 과거 개요가 포함됩니다. 이 산업 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받으세요.
