연료전지 상용차 시장 규모
| 학습 기간 | 2019 - 2029 |
| 산정기준연도 | 2023 |
| CAGR | > 40.00 % |
| 가장 빠르게 성장하는 시장 | 아시아 태평양 |
| 가장 큰 시장 | 아시아 태평양 |
| 시장 집중 | 높은 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
코로나19가 이 시장과 성장에 어떤 영향을 미쳤는지 반영하는 보고서가 필요하십니까?
연료 전지 상용차 시장 분석
연료 전지 상용차 시장은 2년 2021억 달러에서 14년까지 2027억 달러로 성장하여 예측 기간(40-2022) 동안 2027% 이상의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
COVID-19 대유행은 전 세계 자동차 산업에 악영향을 미쳤습니다. 그러나 기술 및 사용의 초기 단계로 인해 영향은 상대적으로 낮았습니다. 그러나 대부분의 대체 연료 상용 차량(버스)은 전 세계적으로 대중 교통에 사용되었으며, 이는 폐쇄 및 사회적 거리두기 규범으로 인해 금전적 측면에서 큰 타격을 입었습니다.
시장 성장을 주도하는 주요 요인 중 일부는 엄격한 배출 기준 제정, 대중 교통의 증가, 대체 연료 차량에 대한 수요 증가, 지속적인 정부 지원입니다. 그러나 수소 생산과 관련된 환경 문제는 시장의 성장을 방해할 수 있습니다.
연구 시장을 지배하는 일부 주요 업체는 Toyota Motor Corp., New Flyer America 및 Wrightbus입니다. 연료 전지 버스는 미국에서 상업적으로 사용되고 있습니다. 2019년 40월, Ballard Power Systems는 Ballard FCveloCity-HD 60kW 모듈로 구동되는 85피트 및 XNUMX피트 Xcelsior 연료 전지 전기 버스(FCEB)의 출시를 발표했습니다. 그들은 Federal Transit Administration(FTA) 프로그램에 따라 Altoona Bus Research and Testing Center에서 엄격한 테스트를 완료했습니다.
연료전지 상용차 시장 동향
이 섹션에서는 연구 전문가에 따라 연료 전지 상용차 시장을 형성하는 주요 시장 동향을 다룹니다.
상용차에 대한 엄격한 배출 기준 제정
환경에 대한 우려가 커지면서 정부와 환경 기관은 엄격한 배출 기준 및 법률을 제정하고 있으며, 이는 향후 연비 디젤 엔진의 제조 비용을 증가시킬 것으로 예상됩니다.
그 결과, 새로운 상용차 디젤 엔진 부문은 단기적으로 부진한 성장률을 기록할 것으로 예상되어 연료 전지 상용차에 대한 수요가 증가할 것입니다. 대부분의 디젤 엔진은 연료 에너지의 약 40%-46%를 변환할 수 있으며 나머지 에너지는 배기 가스 배출 및 냉각 시스템을 통해 열로 환경에서 손실됩니다. 대형 엔진에 대한 Euro VI 배기가스 배출 규정이 제정되면서 상용차 제조업체의 부담이 커졌습니다.
또한 2000년 2007월에 US EPA는 2007년식 및 이후 대형 고속도로 엔진에 대한 배출 표준에 서명했습니다. CARB(California Air Resource Board)는 2001년 XNUMX월에 거의 동일한 XNUMX 대형 엔진 표준을 채택했습니다. 이 규칙에는 배출 표준과 디젤 연료 규정의 두 가지 구성 요소가 포함되었습니다.
배출 표준에는 PM(0.01g/bhphr) 및 NOx(0.20g/bhphr)에 대한 새롭고 엄격한 제한이 포함되었습니다.
북미에서는 대형 및 중형 차량에 대한 미국 GHG 배출 및 연비 기준이 EPA(Environmental Protection Agency)와 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)에서 공동으로 개발되었습니다.
NHTSA는 2007년 에너지 독립 및 보안법(EISA)에 따라 연료 소비 표준을 개발했으며, EPA는 청정 공기법에 따라 GHG 배출 프로그램을 개발했습니다.
GHG 프로그램에는 CO2 배출 기준, N2O 및 CH4 배출 기준, 에어컨 시스템의 수소화불화탄소 누출을 통제하기 위한 조항이 포함됩니다.
미국에서는 콤비네이션 트랙터/트레일러, 직업 차량, 대형 픽업 트럭 및 밴과 같은 대형 차량이 27년까지 2년 기준에 비해 최대 2017%의 CO2027 배출량 감소를 달성해야 합니다.
아시아 태평양이 시장을 주도할 것으로 예상됨
아시아 태평양은 중국, 인도, 인도네시아 및 태국과 같은 주요 국가의 막대한 자동차 산업 규모로 인해 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 이 지역은 또한 주요 연료 전지 자동차 기술 제조업체의 본거지이기도 합니다. Toyota는 예측 기간 동안 수소 연료 전지 구동 차량을 개발하기 위해 광범위한 R&D를 수행하고 있습니다.
또한 연료 전지 구동 차량에 대한 투자 방식에 대한 몇 가지 새로운 개발로 인해 이 지역의 연료 전지 상용 차량에 대한 수요가 더욱 증가할 것으로 예상됩니다. 여러 주요 도시와 국가에서 수소 기술 계획 및 이 부문에 대한 투자와 함께 상업용 차량 배출량을 줄이기 위한 목표를 발표했습니다.
일본 정부는 2050년까지 탄소 중립을 달성하기 위해 수소 차량에 의존하고 있습니다. 200,000년 약 2025대에 비해 3,600년까지 2019대의 FCV를 도로에 배치한다는 야심찬 목표를 세웠으며, 수소 및 연료 전지.
일본에 기반을 둔 Toyota와 Honda Motor Co. Ltd는 상용 승객용 수소 모델의 선구자였습니다. 그러나 6.2년까지 1,200만 대의 FCV를 생산하고 최소 2040개의 주유소를 건설하겠다는 정부의 계획에 힘입어 한국의 경쟁사인 현대 자동차도 경쟁에 뛰어들었습니다.
연료 전지 상용차 산업 개요
연료 전지 상용차 시장은 전 세계적으로 업계의 전기 및 IC 엔진 대응 시장에 비해 상당히 새로운 시장입니다. 이 시장은 Scania, Toyota 등과 같은 주요 자동차 제조업체를 포함하여 다양한 기능과 규모의 제조업체가 점유하고 있으며 Nikola Motors와 같은 회사를 포함하여 이 시장 부문에 상대적으로 생소합니다. 차량에서 이 기술의 초기 개발 및 생산 단계로 인해 시장은 레거시 제조업체와 신규 진입자에 의해 집중되고 점유되어 해당 범주에서 우수한 제품을 제공합니다.
연료전지 상용차 시장의 리더
토요타 자동차
켄워스 트럭
니콜라 자동차
절강 Geely 지주 그룹
스카니아
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
연료 전지 상용차 시장 뉴스
2021년 2월, General Motors와 Wabtec Corporation은 상용 차량에 Ultium 배터리 기술과 결합된 GM의 HYDROTEC HXNUMX 연료 전지 시스템을 제작하고 상용화하기 위해 양해각서(MOU)를 체결하기로 선언했습니다.
볼보 그룹과 다임러 트럭은 2021년 XNUMX월 파트너십을 맺고 장거리용 수소 기반 연료 전지 사용을 가속화하려는 업계 최초 약속의 일환으로 새로운 연료 전지 합작 벤처인 Cell Centric의 선구적인 로드맵을 공식적으로 설명했습니다. 트럭과 그 이상.
연료전지 상용차 시장 보고서 - 목차
1. 소개
1.1 연구 가정
1.2 연구 범위
2. 연구 방법론
3. 행정상 개요
4. 시장 역 동성
4.1 마켓 드라이버
4.2 시장 제한
4.3 산업 매력 - Porter의 다섯 가지 힘 분석
신규 참가자의 4.3.1 위협
4.3.2 구매자/소비자의 교섭력
4.3.3 공급 업체의 협상력
4.3.4 대체 제품의 위협
4.3.5 경쟁적 경쟁의 강도
5. 시장 세분화
5.1 차종별
트럭 5.1.1 대
5.1.2 버스
5.2 전력 범위별
5.2.1 100kW 이하
5.2.2 100kW - 200kW
5.2.3 200kW 이상
5.3 지역별
5.3.1 북미
5.3.1.1 미국
5.3.1.2 캐나다
5.3.1.3 북미의 나머지 지역
5.3.2 유럽
5.3.2.1 독일
5.3.2.2 영국
5.3.2.3 프랑스
5.3.2.4 스페인
유럽의 5.3.2.5 기타 지역
5.3.3 아시아 태평양
5.3.3.1 중국
5.3.3.2 일본
5.3.3.3 인도
5.3.3.4 한국
5.3.3.5 아시아 태평양 지역
5.3.4 나머지 국가
남미 5.3.4.1
5.3.4.2 중동 및 아프리카
6. 경쟁 구도
6.1 벤더 시장 점유율
6.2 회사 프로필*
6.2.1 팩카
6.2.2 뉴 플라이어 아메리카
6.2.3 니콜라자동차
6.2.4 현대자동차
6.2.5 스카니아
6.2.6 Foton 모터 그룹(Foton)
6.2.7 절강 지리 지주 그룹
6.2.8 도요타 자동차 회사
6.2.9 혼다 자동차 주식회사
6.2.10 메르세데스 벤츠 그룹
7. 시장 기회 및 미래 동향
연료 전지 상용차 산업 세분화
연료 전지 상용차 시장은 차량 유형(트럭 및 버스), 출력 범위(100kw 미만, 100kw - 200kw 및 200kw 이상) 및 지역(북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역)으로 분류됩니다. 세상의). 이 보고서는 위의 모든 부문에 대한 양(단위) 및 가치(미화 XNUMX억 달러) 측면에서 연료 전지 상용차의 시장 규모와 예측을 제공합니다.
| 차량 종류별 | |
| 트럭 | |
| 버스를 |
| 전력 범위별 | |
| 100kW 이하 | |
| 100kW - 200kW | |
| 200kW 이상 |
| 지리학 | |||||||
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연료 전지 상용차 시장 조사 FAQ
현재 연료전지 상용차 시장 규모는 얼마인가?
연료전지 상용차 시장은 예측 기간(40-2024) 동안 2029% 이상의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
연료 전지 상용차 시장의 핵심 플레이어는 누구입니까?
Toyota Motor Corp., Kenworth Trucks, Nikola Motor Co., Zhejiang Geely Holding Group 및 Scania는 연료 전지 상용차 시장에서 활동하는 주요 회사입니다.
연료 전지 상용차 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역은 어디입니까?
아시아 태평양은 예측 기간(2024-2029) 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 추정됩니다.
연료 전지 상용차 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하는 지역은 어디입니까?
2024년에는 아시아 태평양 지역이 연료전지 상용차 시장에서 가장 큰 시장 점유율을 차지합니다.
이 연료 전지 상용차 시장은 몇 년 동안 다루나요?
이 보고서는 2019, 2020, 2021, 2022 및 2023년 동안 연료 전지 상용차 시장의 역사적 시장 규모를 다룹니다. 보고서는 또한 2024년, 2025년, 2026년, 2027, 2028 및 2029년 동안 연료 전지 상용차 시장 규모를 예측합니다. .
연료전지 상용차 산업 보고서
Mordor Intelligence™ 산업 보고서에서 작성된 2024년 연료 전지 상용차 시장 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계입니다. 연료 전지 상용차 분석에는 2029년까지의 시장 예측 전망과 역사적 개요가 포함됩니다. 이 업계 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받아보세요.
