상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장 규모 및 공유 분석 – 2030년까지 성장 추세 및 예측

상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장은 항공기 유형(내로우바디, 와이드바디) 및 지역(아시아 태평양, 유럽, 중동, 북미)별로 분류됩니다. 관찰된 주요 데이터 포인트에는 항공 승객 교통, 항공기 배송, 1인당 GDP(현재 가격), 항공기 잔고, 총 상업용 항공기 주문, 공항 건설 프로젝트에 대한 지출, 항공사의 연료 지출이 포함됩니다.

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상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장 규모

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상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장 요약
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https://s3.mordorintelligence.com/study%20period/1629296433432_test~study_period_study_period.svg 학습 기간 2017 - 2030
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg 시장 규모(2024년) USD 0.85 십억
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg 시장 규모(2030년) USD 1.26 십억
https://s3.mordorintelligence.com/hydraulic_fluids/1629285650767_test~hydraulic_fluids_hydraulic_fluids.svg 기종별 최대 점유율 좁은 몸체
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg CAGR(2024~2030) 6.73 %
https://s3.mordorintelligence.com/globe/1629285706162_test~globe_globe.svg 지역별 최대 점유율 아시아 태평양

주요 선수

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*면책 조항: 주요 플레이어는 알파벳 순서로 정렬됩니다.

중요한 선수

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상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장 분석

상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장 규모는 0.85년 2024억 1.26천만 달러로 추산되며, 예측 기간(2030~6.73) 동안 CAGR 2024% 성장하여 2030년까지 XNUMX억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

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0.85 억

2024년 시장 규모(USD)

1.26 억

2030년 시장 규모(USD)

-3.66 %

CAGR (2017-2023)

6.73 %

CAGR (2024-2030)

항공기 유형별 최대 시장

52.64 %

가치공유, 좁은 몸, 2023

아이콘 이미지

내로우 바디 항공기는 차량 관리 측면에서 유연성을 더하고 항공사의 운영 비용을 줄이는 데 도움이 되므로 신속하게 채택됩니다. 장거리 노선용 내로우바디 항공기는 IFE 시스템에 대한 수요를 주도하고 있습니다.

항공기 유형별 가장 빠르게 성장하는 시장

6.79 %

예상 CAGR, 와이드바디, 2024-2030

아이콘 이미지

와이드바디 항공기는 주로 장거리 비행을 위해 설계되었습니다. IFE 시스템은 승객의 참여를 유지하기 위해 장거리 노선에서 광동체 항공기를 운항하는 항공사에서 주로 선호합니다. 따라서 와이드 바디 항공기 부문이 시장을 지배합니다.

객실 등급별 최대 시장

78.94 %

가치공유, 이코노미 클래스와 프리미엄 이코노미 클래스, 2023

아이콘 이미지

이코노미 및 프리미엄 이코노미 캐빈 클래스는 함대 확장, 승객 편의 시설 및 편안함에 대한 강조가 증가함에 따라 혜택을 받습니다.

지역별 최대 시장

35.53 %

가치공유, 아시아 태평양, 2023

아이콘 이미지

이 지역의 국내 및 국제 항공 교통량이 증가함에 따라 항공사는 더 많은 항공기를 조달하여 기내 엔터테인먼트(IFE) 시스템 시장의 성장을 촉진하고 있습니다.

선도적인 시장 플레이어

53.74 %

시장 점유율, 파나소닉 항공 전자 회사, 2022

아이콘 이미지

Panasonic은 다양한 기내 엔터테인먼트 시스템을 제공합니다. 광대한 지리적 입지는 회사가 선도적인 시장 플레이어가 되는 데 도움이 됩니다.

승객의 전반적인 여행 경험에 초점을 맞춘 협폭 항공기 및 항공사에 대한 수요 증가로 인해 전 세계적으로 IEF에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.

  • 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트는 객실 내부의 필수적인 구성 요소였으며 최근 몇 년 동안 승객의 전체 비행 경험을 정의하는 데 점점 더 중요한 역할을 하고 있습니다. IFE에 대한 수요는 전 세계적으로 다양한 항공사가 조달하는 새로운 항공기에 의해 주도됩니다. 2017~2022년 신규 항공기 인도 기준으로 전 세계 다양한 항공사에서 총 6,451대의 항공기를 조달했습니다. 좁은 동체 항공기 부문이 배송 건수를 지배했으며, 배송의 83%가 2017~2022년 동안 이루어졌습니다. 내로우바디 및 와이드바디 항공기를 포함한 전체 여객기 카테고리는 23년 대비 2022년에 2021% 성장을 기록했습니다.
  • 국내 항공 수요가 증가함에 따라 내로우바디 항공기 시장은 와이드바디 항공기 시장보다 더 빠르게 반등할 것으로 예상됩니다. 737년 말 2020 MAX의 서비스 재개는 내로우바디 시장의 확장을 뒷받침할 것입니다. 전 세계적으로 항공사의 장거리 노선에서 내로우바디 항공기 채택이 증가하여 내로우바디 항공기에 IFE 시스템을 배치하는 데 도움이 되었습니다. 에미레이트 항공과 같은 주요 항공사는 IFE 시스템 부문에서 비즈니스 클래스 좌석 수를 늘리고 고객 경험을 개선하는 데 중점을 두었습니다.
  • 13,812~2023년에는 약 2030대의 항공기가 인도될 것으로 예상된다. 다양한 글로벌 항공사들의 보유 항공기 확대 계획이 여객기 조달에 도움이 될 것으로 기대된다. 이는 예측 기간 동안 상업용 항공기 객실 IFE 시장의 성장을 주도하여 1.3년 매출이 2030억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장

항공기 갱신 계획의 일환으로 전 세계적으로 다양한 항공사의 대규모 항공기 주문이 증가하고 승객의 여행 경험 향상에 중점을 두는 항공사가 IFE에 대한 시장 수요를 주도하고 있습니다.

  • 고객 경험은 항상 항공사의 최우선 순위 목록에 있습니다. 승객은 여행할 때마다 긍정적인 경험을 해야 합니다. 최고의 경험을 제공하기 위해 항공사는 여행 내내 더욱 미학적으로 즐거운 환경을 제공하기 위해 통합 IFES를 포함하는 새롭고 현대화된 객실 인테리어를 제공하는 데 주력하고 있습니다.
  • 항공기 IFE에 대한 수요는 전 세계적으로 다양한 항공사가 발주하는 다양한 항공기 주문에 의해 주도됩니다. 2022년 100월 보잉은 유나이티드 항공이 787-9ss 100대를 주문했으며 787대를 더 구매할 수 있는 옵션이 있다고 발표했습니다. 이번 거래는 보잉 역사상 최대 규모의 100 드림라이너 주문이다. 유나이티드 항공은 737 MAX 2023대를 구매할 계획입니다. 464년 190월 에어 인디아는 B737 Max 140대, A320neo 70대, A321neo 34대, A350 10대, 777X 20대, 787-9 2023대로 구성된 항공기 7,967대를 주문했습니다. 이들 항공기에는 모두 전용 IFE 시스템이 장착되어 있습니다. 밀린 대형 항공기도 시장 성장을 이끌 것으로 예상된다. 85년 320월 말까지 에어버스는 5,579대의 제트기 잔고를 보고했으며, 그 중 78%는 A737ceo/neo 내로우바디 제품군이었습니다. 보잉은 XNUMX대의 항공기 잔고를 보고했으며, 그 중 XNUMX%가 XNUMX MAX 내로우바디 제트기였습니다.
  • 13,812~2023년에는 약 2030대의 항공기가 인도될 것으로 예상된다. 다양한 글로벌 항공사들의 보유 항공기 확대 계획이 여객기 조달에 도움이 될 것으로 기대된다. 상업용 항공기 IFE 시장은 예측 기간 동안 성장하여 1.3년에는 2030억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장 동향

아프리카 국가의 항공 여행 수요 증가로 인해 새로운 항공기 배송에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

  • 증가하는 항공 승객 교통량은 항공사가 다양한 국내 및 국제 노선의 수요를 충족하기 위해 새로운 항공기를 조달하도록 유도하는 데 중요한 역할을 합니다. 2021년 아프리카의 항공여객 교통량은 104억 191만 명에 이르렀으며, 이는 2020년 대비 3%, 2019년 대비 40% 증가한 수치입니다. 항공사는 증가하는 항공 여행 수요에 부응하기 위해 항공기 규모를 확장할 방안을 모색하고 있으며, 이는 상당한 수요를 창출하고 있습니다. 아프리카 국가 전역의 새로운 항공기에 대한 정보입니다. 남아프리카공화국, 이집트, 알제리 등 주요 국가는 이 지역 전체 항공여객 수송량의 XNUMX%를 차지해 아프리카 전역의 다른 국가에 비해 신형 항공기에 대한 수요가 더 높았다.
  • 36년부터 2017년까지 아프리카 국가 전역에 총 2022대의 새로운 항공기가 인도되었으며, 역사적 기간 동안 이 지역의 새로운 제트기 인도는 전 세계 여객기 인도 전체의 1% 미만을 차지했습니다. 항공여객 운송으로 인해 발생하는 수요는 결국 항공기 조달 증가로 이어질 수 있습니다. 아프리카의 주요 항공사로는 에티오피아항공, 이집트항공, 로얄 에어 모로코, 에어 알제리, 케냐 항공 등이 있습니다. 2022년 86월 현재 일부 다른 항공사의 항공기 잔고는 86대가 넘습니다. 52대의 제트기 중 XNUMX대는 협폭 항공기로 예상됩니다. 연료 효율적인 장거리 항공기의 채택 증가와 저비용 항공사의 성공 증가가 협동체 부문을 주도하는 주요 요인입니다. 이러한 요인은 예측 기간 동안 아프리카 객실 인테리어 시장을 활성화할 수 있습니다.
글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장

코로나19 팬데믹 이후 국제선 여객 운송량이 증가하면서 시장 수요가 증가하고 있습니다.

  • 코로나2022 팬데믹 이후 19년에 국경 간 여행이 점진적으로 회복됨에 따라 아시아 태평양 지역의 항공사들은 여행에 대한 사람들의 욕구와 지난 2022년 동안 축적된 저축액을 현금화하려는 욕구에 자극을 받아 급증하는 수요를 충족하기 위해 항공편을 늘리기 위해 경쟁했습니다. 격리. 그 결과, 2022년에는 이 지역의 항공여객 교통량이 다른 지역보다 팬데믹으로부터 더 빠르게 회복되었습니다. 예를 들어, 1.9년 아시아 태평양 전체의 항공 여객 수송량은 6억 명으로 기록되었으며, 이는 2021년 대비 151%, 2020년 대비 70% 증가한 수치입니다. 이 지역의 항공사들은 항공기 확장 계획을 시행하고 있습니다. 주요 국가의 항공 여객 교통량이 증가하고 있습니다. 중국, 인도, 일본, 인도네시아는 이 지역 전체 항공여객 수송량의 XNUMX%를 차지해 다른 아시아태평양 국가에 비해 신규 항공기 수요가 더 높다.
  • 점점 더 어려워지는 글로벌 경제 상황에도 불구하고 여행 수요가 지속적으로 성장을 촉진함에 따라 아시아 태평양 지역 항공사는 국제 항공 여객 시장에서 좋은 회복세를 보였습니다. 예를 들어, 2022년 13.1월 이 지역의 국제 항공 여객 수송량은 836만 명을 기록했는데, 이는 2021년 1.4월의 XNUMX만 명에 비해 XNUMX% 증가한 수치입니다. 올해 첫 XNUMX개월 동안 국제선 승객 수가 건실하게 증가한 것은 비즈니스 및 레저 소비자의 강력한 여행 수요를 보여주었습니다. 이 지역의 항공여객 교통량의 급격한 증가는 향후 항공운송 산업을 주도할 것으로 예상됩니다.
글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장

보고서에서 다루는 기타 주요 산업 동향

  • 항공여객수요는 국내외 항공여행 수요 증가에 힘입어 성장할 것으로 예상된다.
  • 항공 여행의 지속적인 성장은 북미 항공 여객 운송의 원동력입니다
  • 시장 성장의 주요 이유는 항공기의 확장과 유럽의 여객 항공 여행 수요 증가입니다.
  • 항공사들은 연료 효율이 높은 새로운 항공기에 대한 대규모 주문을 하고 있으며, LCC의 확대는 시장 성장에 기여하고 있습니다.
  • 제조업, 건설 등 주요 산업의 수요가 GDP를 증가시킵니다.
  • 사우디아라비아는 이 지역에서 가장 높은 1인당 GDP를 기록했습니다.
  • 항공기 제조업체 수익의 원동력은 급증하는 항공 여행 수요로, 이는 항공사의 상업용 항공기 주문 증가로 이어집니다.
  • 항공산업의 성장은 항공여행의 회복과 다양한 항공사의 높은 항공기 주문량에 힘입어 성장세를 이어가고 있습니다.
  • 혁신적인 경량 기내 인테리어 제품을 선택하여 항공기 연료 소비를 줄이려는 항공사가 추진 요인입니다.
  • 항공 여행의 지속적인 성장은 중동 항공 여객 운송의 원동력입니다
  • 장거리 협폭체 항공기의 도입은 아시아 태평양 지역의 주요 시장 동인입니다.
  • 시장 성장의 주요 이유는 항공기의 확장과 중동 국가의 여객 항공 여행 수요 증가입니다.
  • 관광 증가, 중산층 증가, 저비용 항공사(LCC) 항공기 증가는 계속해서 남미 시장 성장에 기여할 것입니다.
  • 유럽연합에서 시행되는 경제 개발 계획은 해당 지역의 1인당 GDP 성장에 도움이 될 것으로 예상됩니다.
  • 특히 미국의 경제 안정성 향상은 북미의 1인당 GDP 성장을 뒷받침할 것으로 예상됩니다.
  • 업계 최대 OEM 업체인 보잉과 에어버스는 2023년부터 2030년까지 생산량을 늘려 건강한 항공기 공급망을 구축할 것으로 예상된다.
  • 아시아 태평양 및 중동과 같은 신흥 시장에서 상업용 항공에 대한 수요 증가는 항공 인프라에 대한 지출에 도움이 될 것으로 예상됩니다.

상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 산업 개요

상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장은 상위 59.65개 회사가 XNUMX%를 점유하여 적당히 통합되었습니다. 이 시장의 주요 업체로는 Burrana, Latecoere, Northern Avionics srl, Panasonic Avionics Corporation 및 Thales Group(알파벳순으로 정렬)이 있습니다.

상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장의 리더

  1. 부라나

  2. 레이트코어

  3. 노던 에이비오닉스 srl

  4. 파나소닉 항공

  5. 탈레스 그룹

상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장 집중도

다른 중요한 회사로는 Donica Aviation Engineering Co., Ltd, IMAGIK International Corp.이 있습니다.

*면책 조항: 주요 플레이어는 알파벳 순서로 정렬됩니다.

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상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장 뉴스

  • 2022년 9월: 에미레이트 항공은 새로운 Airbus A350 항공기를 위한 차세대 기내 엔터테인먼트 시스템인 Thales의 AVANT Up을 선택했습니다.
  • 2022년 5월: 카타르항공, Boeing 777x 함대에 Astrova 제공하기 위해 Panasonic Avionics와 계약 체결.
  • 2022년 5월: Recaro Aircraft Seating은 Panasonic Avionics Corporation(Panasonic Avionics)과 협력하여 CL3810 이코노미 클래스 좌석에 설치된 새로운 기내 엔터테인먼트 시트엔드 솔루션을 공개했습니다.

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상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장 보고서 – 목차

  1. 요약 및 주요 결과

  2. 보고서 제안

  3. 1. 소개

    1. 1.1. 연구 가정 및 시장 정의

    2. 1.2. 연구의 범위

    3. 1.3. 연구 방법론

  4. 2. 주요 산업 동향

    1. 2.1. 항공 여객 수송

      1. 2.1.1. 아시아 태평양

      2. 2.1.2. 유럽

      3. 2.1.3. 중동

      4. 2.1.4. 북아메리카

    2. 2.2. 새로운 항공기 납품

      1. 2.2.1. 아프리카

      2. 2.2.2. 아시아 태평양

      3. 2.2.3. 유럽

      4. 2.2.4. 중동

      5. 2.2.5. 북아메리카

      6. 2.2.6. 남아메리카

    3. 2.3. XNUMX인당 GDP(현재 가격)

      1. 2.3.1. 아시아 태평양

      2. 2.3.2. 유럽

      3. 2.3.3. 중동

      4. 2.3.4. 북아메리카

    4. 2.4. 항공기 제조업체의 수익

    5. 2.5. 항공기 백로그

    6. 2.6. 총 주문

    7. 2.7. 공항건설사업비(계속)

    8. 2.8. 연료에 대한 항공사의 지출

    9. 2.9. 규제 프레임 워크

    10. 2.10. 가치 사슬 및 유통 채널 분석

  5. 3. 시장 세분화(USD 가치의 시장 규모, 2030년까지 예측 및 성장 전망 분석 포함)

    1. 3.1. 항공기 종류

      1. 3.1.1. 내로우바디

      2. 3.1.2. 와이드바디

    2. 3.2. 지역

      1. 3.2.1. 아시아 태평양

        1. 3.2.1.1. 국가 별

          1. 3.2.1.1.1. 중국

          2. 3.2.1.1.2. 인도

          3. 3.2.1.1.3. 인도네시아 공화국

          4. 3.2.1.1.4. 일본

          5. 3.2.1.1.5. 싱가포르

          6. 3.2.1.1.6. 대한민국

          7. 3.2.1.1.7. 나머지 아시아 태평양 지역

      2. 3.2.2. 유럽

        1. 3.2.2.1. 국가 별

          1. 3.2.2.1.1. 프랑스

          2. 3.2.2.1.2. 독일

          3. 3.2.2.1.3. 스페인

          4. 3.2.2.1.4. 터키

          5. 3.2.2.1.5. 영국

          6. 3.2.2.1.6. 유럽의 나머지

      3. 3.2.3. 중동

        1. 3.2.3.1. 국가 별

          1. 3.2.3.1.1. 사우디 아라비아

          2. 3.2.3.1.2. 아랍 에미리트

          3. 3.2.3.1.3. 중동의 나머지 지역

      4. 3.2.4. 북아메리카

        1. 3.2.4.1. 국가 별

          1. 3.2.4.1.1. 캐나다

          2. 3.2.4.1.2. 미국

          3. 3.2.4.1.3. 북미의 나머지 지역

      5. 3.2.5. 세계의 나머지

  6. 4. 경쟁 구도

    1. 4.1. 주요 전략적 움직임

    2. 4.2. 시장 점유율 분석

    3. 4.3. 회사 풍경

    4. 4.4. 회사 개요

      1. 4.4.1. 부라나

      2. 4.4.2. 도니카항공엔지니어링㈜

      3. 4.4.3. IMAGIK 인터내셔널

      4. 4.4.4. 라떼코에레

      5. 4.4.5. 노던 에이비오닉스 srl

      6. 4.4.6. 파나소닉 항공전자 주식회사

      7. 4.4.7. 탈레스 그룹

  7. 5. 상업용 항공기 객실 인테리어 CEO를 위한 주요 전략적 질문

  8. 6. 부록

    1. 6.1. 글로벌 개요

      1. 6.1.1. 개요

      2. 6.1.2. 포터의 다섯 가지 힘 프레임워크

      3. 6.1.3. 글로벌 가치 사슬 분석

      4. 6.1.4. 시장 역학(DRO)

    2. 6.2. 출처 및 참조

    3. 6.3. 표 및 그림 목록

    4. 6.4. 주요 통찰력

    5. 6.5. 데이터 팩

    6. 6.6. 용어집

표 및 그림 목록

  1. 그림 1 :  
  2. 국가별 항공 여객 교통량, 여행한 승객 수, 아시아 태평양, 2017년 - 2030년
  1. 그림 2 :  
  2. 국가별 항공 승객 교통량, 여행한 승객 수, 유럽, 2017년 - 2030년
  1. 그림 3 :  
  2. 국가별 항공 여객 교통, 여행한 승객 수, 중동, 2017 - 2030
  1. 그림 4 :  
  2. 국가별 항공 승객 교통량, 여행한 승객 수, 북미, 2017년 - 2030년
  1. 그림 5 :  
  2. 새로운 항공기 인도, 인도된 항공기 수, 아프리카, 2017 - 2030
  1. 그림 6 :  
  2. 새로운 항공기 인도, 인도된 항공기 수, 아시아 태평양, 2017 - 2030
  1. 그림 7 :  
  2. 새로운 항공기 인도, 인도된 항공기 수, 유럽, 2017 - 2030
  1. 그림 8 :  
  2. 새로운 항공기 인도, 인도된 항공기 수, 중동, 2017 - 2030
  1. 그림 9 :  
  2. 새로운 항공기 인도, 인도된 항공기 수, 북미, 2017 - 2030
  1. 그림 10 :  
  2. 새로운 항공기 인도, 인도된 항공기 수, 남아메리카, 2017 - 2030
  1. 그림 11 :  
  2. 국가별 2017인당 GDP(현재 가격), USD, 아시아 태평양, 2030~XNUMX년
  1. 그림 12 :  
  2. 국가별 2017인당 GDP(현재 가격), 미국 달러, 유럽, 2030년~XNUMX년
  1. 그림 13 :  
  2. 국가별 2017인당 GDP(현재 가격), USD, 중동, 2030~XNUMX
  1. 그림 14 :  
  2. 국가별 2017인당 GDP(현재 가격), USD, 북미, 2030~XNUMX년
  1. 그림 15 :  
  2. 항공기 제조업체의 수익, 미국 달러, 글로벌, 2017 - 2022
  1. 그림 16 :  
  2. 제조업체별 항공기 잔고, 항공기 수, 전 세계, 2017년 - 2023년
  1. 그림 17 :  
  2. 제조업체별 총 주문량, 항공기 수, 전 세계, 2017년 - 2022년
  1. 그림 18 :  
  2. 지역별 공항 건설 프로젝트(진행 중) 지출, % 점유율, 글로벌, 2022
  1. 그림 19 :  
  2. 2017년 - 2022년 전 세계 항공사의 연료비 지출, 비율(%)
  1. 그림 20 :  
  2. 글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장, 가치, USD, 2017-2030년
  1. 그림 21 :  
  2. 항공기 유형별 글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장의 가치, 미국 달러, 글로벌, 2017~2030년
  1. 그림 22 :  
  2. 항공기 유형별 글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장의 가치 점유율, %, 글로벌, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 23 :  
  2. 내로우바디 시장의 가치, 미국 달러, 전 세계, 2017~2030년
  1. 그림 24 :  
  2. 캐빈 등급별 내로우바디의 가치 점유율, USD, 전 세계, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 25 :  
  2. 와이드바디 시장의 가치, USD, 글로벌, 2017~2030
  1. 그림 26 :  
  2. 객실 등급별 와이드바디의 가치 점유율, USD, 전 세계, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 27 :  
  2. 지역별 글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장의 가치, USD, 글로벌, 2017~2030년
  1. 그림 28 :  
  2. 지역별 글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장의 가치 점유율, %, 글로벌, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 29 :  
  2. 국가별 아시아 태평양 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장의 가치, USD, 아시아 태평양, 2017~2030년
  1. 그림 30 :  
  2. 아시아 태평양 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장의 가치 점유율, 국가별, %, 아시아 태평양, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 31 :  
  2. 중국 시장 가치, 미국 달러, 중국, 2017~2030년
  1. 그림 32 :  
  2. 항공기 유형별 중국의 가치 점유율, USD, 중국, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 33 :  
  2. 인도 시장 가치, USD, 인도, 2017~2030
  1. 그림 34 :  
  2. 항공기 유형별 인도의 가치 점유율, 미국 달러, 인도, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 35 :  
  2. 인도네시아 시장 가치, USD, 인도네시아, 2017년 - 2030년
  1. 그림 36 :  
  2. 항공기 유형별 인도네시아의 가치 점유율, USD, 인도네시아, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 37 :  
  2. 일본 시장의 가치, 미국 달러, 일본, 2017년 - 2030년
  1. 그림 38 :  
  2. 항공기 유형별 일본의 가치 점유율, 미국 달러, 일본, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 39 :  
  2. 싱가포르 시장 가치, 미국 달러, 싱가포르, 2017~2030년
  1. 그림 40 :  
  2. 항공기 유형별 싱가포르의 가치 점유율, 미국 달러, 싱가포르, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 41 :  
  2. 한국 시장 가치, 미국 달러, 한국, 2017년 - 2030년
  1. 그림 42 :  
  2. 항공기 유형별 한국의 가치 점유율, 미국 달러, 한국, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 43 :  
  2. 나머지 아시아 태평양 시장의 가치(USD), 나머지 아시아 태평양 시장(2017~2030년)
  1. 그림 44 :  
  2. 항공기 유형별 나머지 아시아 태평양 지역의 가치 점유율, 미국 달러, 나머지 아시아 태평양 지역, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 45 :  
  2. 유럽 ​​상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장의 가치(국가별, USD, 유럽, 2017~2030)
  1. 그림 46 :  
  2. 유럽 ​​상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장의 가치 점유율, 국가별, %, 유럽, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 47 :  
  2. 프랑스 시장 가치, USD, 프랑스, ​​2017~2030
  1. 그림 48 :  
  2. 항공기 유형별 프랑스의 가치 점유율(미국 달러, 프랑스, ​​2023년 VS 2030년)
  1. 그림 49 :  
  2. 독일 시장 가치, 미국 달러, 독일, 2017년~2030년
  1. 그림 50 :  
  2. 항공기 유형별 독일의 가치 점유율, 미국 달러, 독일, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 51 :  
  2. 스페인 시장 가치, 미국 달러, 스페인, 2017년~2030년
  1. 그림 52 :  
  2. 항공기 유형별 스페인의 가치 점유율, USD, 스페인, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 53 :  
  2. 터키 시장 가치, USD, 터키, 2017년 - 2030년
  1. 그림 54 :  
  2. 항공기 유형별 터키의 가치 점유율(USD, 터키, 2023년 VS 2030년)
  1. 그림 55 :  
  2. 영국 시장의 가치, 미국 달러, 영국, 2017년 - 2030년
  1. 그림 56 :  
  2. 항공기 유형별 영국의 가치 점유율, USD, 영국, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 57 :  
  2. 나머지 유럽 시장의 가치, USD, 나머지 유럽 시장, 2017~2030
  1. 그림 58 :  
  2. 항공기 유형별 나머지 유럽의 가치 점유율, USD, 나머지 유럽, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 59 :  
  2. 중동 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장의 가치(국가별, USD, 중동, 2017~2030)
  1. 그림 60 :  
  2. 중동 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장의 가치 점유율, 국가별, %, 중동, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 61 :  
  2. 사우디아라비아 시장의 가치, USD, 사우디아라비아, 2017년 - 2030년
  1. 그림 62 :  
  2. 항공기 유형별 사우디아라비아의 가치 점유율(USD, 사우디아라비아, 2023년 VS 2030년)
  1. 그림 63 :  
  2. 아랍에미리트 시장의 가치, USD, 아랍에미리트, 2017년~2030년
  1. 그림 64 :  
  2. 항공기 유형별 아랍에미리트의 가치 점유율, USD, 아랍에미리트, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 65 :  
  2. 기타 중동 시장의 가치, USD, 기타 중동 시장, 2017~2030
  1. 그림 66 :  
  2. 항공기 유형별 중동 나머지 지역의 가치 점유율, 미국 달러, 중동 나머지 지역, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 67 :  
  2. 국가별 북미 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장의 가치, 미국 달러, 2017~2030년
  1. 그림 68 :  
  2. 북미 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장의 가치 점유율, 국가별, %, 북미, 2017 VS 2023 VS 2030
  1. 그림 69 :  
  2. 캐나다 시장 가치, 미국 달러, 캐나다, 2017~2030년
  1. 그림 70 :  
  2. 항공기 유형별 캐나다의 가치 점유율, USD, 캐나다, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 71 :  
  2. 미국 시장 가치, USD, 미국, 2017년 - 2030년
  1. 그림 72 :  
  2. 항공기 유형별 미국의 가치 점유율(USD, 미국, 2023년 VS 2030년)
  1. 그림 73 :  
  2. 북미 나머지 지역 시장 가치(USD), 북미 나머지 지역, 2017~2030년
  1. 그림 74 :  
  2. 항공기 유형별 북미 나머지 지역의 가치 점유율(USD), 북미 나머지 지역, 2023년 VS 2030년
  1. 그림 75 :  
  2. 나머지 세계 시장의 가치(USD), 2017년 - 2030년
  1. 그림 76 :  
  2. 항공기 유형별 세계 나머지 국가의 가치 점유율(미국 달러), 2023년 VS 2030년
  1. 그림 77 :  
  2. 가장 활동적인 기업의 전략적 움직임 수, 글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장, 글로벌, 2017 - 2022
  1. 그림 78 :  
  2. 기업의 총 전략적 이동 수, 글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장, 글로벌, 2017 - 2022
  1. 그림 79 :  
  2. 글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장의 시장 점유율(%), 글로벌, 2022

상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 산업 세분화

내로우바디, 와이드바디는 항공기 유형별로 세그먼트로 분류됩니다. 아시아 태평양, 유럽, 중동, 북미 지역은 지역별로 구분됩니다.

  • 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트는 객실 내부의 필수적인 구성 요소였으며 최근 몇 년 동안 승객의 전체 비행 경험을 정의하는 데 점점 더 중요한 역할을 하고 있습니다. IFE에 대한 수요는 전 세계적으로 다양한 항공사가 조달하는 새로운 항공기에 의해 주도됩니다. 2017~2022년 신규 항공기 인도 기준으로 전 세계 다양한 항공사에서 총 6,451대의 항공기를 조달했습니다. 좁은 동체 항공기 부문이 배송 건수를 지배했으며, 배송의 83%가 2017~2022년 동안 이루어졌습니다. 내로우바디 및 와이드바디 항공기를 포함한 전체 여객기 카테고리는 23년 대비 2022년에 2021% 성장을 기록했습니다.
  • 국내 항공 수요가 증가함에 따라 내로우바디 항공기 시장은 와이드바디 항공기 시장보다 더 빠르게 반등할 것으로 예상됩니다. 737년 말 2020 MAX의 서비스 재개는 내로우바디 시장의 확장을 뒷받침할 것입니다. 전 세계적으로 항공사의 장거리 노선에서 내로우바디 항공기 채택이 증가하여 내로우바디 항공기에 IFE 시스템을 배치하는 데 도움이 되었습니다. 에미레이트 항공과 같은 주요 항공사는 IFE 시스템 부문에서 비즈니스 클래스 좌석 수를 늘리고 고객 경험을 개선하는 데 중점을 두었습니다.
  • 13,812~2023년에는 약 2030대의 항공기가 인도될 것으로 예상된다. 다양한 글로벌 항공사들의 보유 항공기 확대 계획이 여객기 조달에 도움이 될 것으로 기대된다. 이는 예측 기간 동안 상업용 항공기 객실 IFE 시장의 성장을 주도하여 1.3년 매출이 2030억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
항공기 유형
좁은 몸체
와이드 바디
지역
아시아 태평양
국가 별
중국
인도
인도네시아 공화국
일본
싱가포르
대한민국
아시아 태평양 기타 지역
유럽
국가 별
프랑스
독일
스페인
터키
영국
유럽의 나머지
중동
국가 별
사우디 아라비아
아랍 에미리트
중동의 나머지 지역
북아메리카
국가 별
Canada
United States
북미의 나머지
세계의 나머지
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시장 정의

  • 제품 유형 - 비행 중 항공기 승객에게 제공되는 유흥은 기내 유흥을 말합니다. 엔터테인먼트를 제공하는 데 사용되는 시트백 스크린은 IFE 시스템 제품 유형에 포함됩니다.
  • 항공기 유형 - 단일 통로 및 이중 통로인 내로우바디 및 와이드바디와 같은 모든 여객기가 본 연구에 포함된다.
  • 캐빈 클래스 - 비즈니스 및 퍼스트 클래스, 이코노미 및 프리미엄 이코노미는 승객에게 다양한 서비스를 제공하는 항공사가 제공하는 항공 여행 클래스입니다.
키워드 정의
국내 총생산 (GDP) 국내총생산(GDP)은 국가별로 특정 기간에 생산된 모든 최종 재화와 서비스의 시장 가치를 화폐 단위로 측정한 것입니다.
OEM (Original Equipment Manufacturer) 전통적으로 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 해당 제품을 다른 회사 제품의 구성 요소로 사용하여 완제품을 사용자에게 판매하는 회사로 정의됩니다.
HDR (High Dynamic Range) 다이나믹 레인지는 이미지의 가장 밝은 부분과 가장 어두운 부분 사이의 비율을 나타냅니다. HDR은 SDR보다 더 넓은 동적 범위를 캡처하는 데 사용됩니다.
연방 항공국 (FAA) 교통부의 부서는 항공과 관련이 있습니다. 항공 교통 관제소를 운영하고 항공기 제조부터 조종사 훈련, 미국 공항 운영에 이르기까지 모든 것을 규제합니다.
유럽 ​​항공 안전국 (EASA) 유럽항공안전청(European Aviation Safety Agency)은 민간 항공 안전 및 규제를 감독하는 임무를 가지고 2002년에 설립된 유럽 연합 기관입니다.
4K 표시 4K 해상도는 약 4,000픽셀의 수평 디스플레이 해상도를 의미합니다.
유기 발광 다이오드(OLED) 발광 다이오드(LED)는 발광 전계발광층이 전류에 반응하여 빛을 방출하는 유기 화합물 필름인 것입니다.
평균 고장 간격(MTBF) 평균 고장 간 시간은 정상적인 시스템 작동 중에 기계 또는 전자 시스템의 고유한 고장 사이에 예상되는 경과 시간입니다.
(저비용항공사(LCC) 특히 운임에서 제공되는 전통적인 서비스와 편의 시설을 일부 제공하지 않고 운영 비용 최소화에 중점을 두고 운영되는 항공사입니다.
전자 밝기 조절이 가능한 창문(EDW) 모든 가시광선을 최대 99.96%까지 차단하고 완전한 불투명도를 제공하는 창 유형으로 측벽 패널의 창 카세트에 통합되어 있습니다.
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연구 방법론

Mordor Intelligence는 모든 보고서에서 XNUMX단계 방법론을 따릅니다.

  • 1단계: 주요 변수 식별:  강력한 예측 방법론을 구축하기 위해 1단계에서 식별된 변수와 요인을 사용 가능한 과거 시장 수치와 비교하여 테스트합니다. 반복적인 과정을 통해 시장 예측에 필요한 변수를 설정하고 이를 기반으로 모델을 구축한다.
  • 2단계: 시장 모델 구축: 과거 및 예측 연도에 대한 시장 규모 추정은 수익 기준으로 제공되었습니다. 판매량을 판매량으로 변환하는 경우 평균 판매 가격(ASP)은 각 국가의 예측 기간 동안 일정하게 유지되며 인플레이션은 가격 책정의 일부가 아닙니다.
  • 3단계: 검증 및 마무리: 이 중요한 단계에서 모든 시장 수치, 변수 및 분석가 호출은 연구 대상 시장의 주요 연구 전문가로 구성된 광범위한 네트워크를 통해 검증됩니다. 응답자는 연구 대상 시장의 전체론적 그림을 생성하기 위해 수준과 기능에 따라 선택됩니다.
  • 4단계: 연구 결과: 신디케이트 보고서, 맞춤형 컨설팅 과제, 데이터베이스 및 구독 플랫폼
연구 방법론
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05. 편의
테이블은 스프레드시트에 속합니다. 귀하와 마찬가지로 스프레드시트가 데이터 평가에 더 적합하다고 생각합니다. 데이터 테이블로 보고서를 복잡하게 만들지 않습니다. 시장 분석에 사용되는 모든 데이터가 포함된 각 보고서와 함께 Excel 문서를 제공합니다.

상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장 조사 FAQ

글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장 규모는 853.72년 2024억 6.73만 달러에 달하고, CAGR 1.26%로 성장해 2030년까지 XNUMX억 XNUMX만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

2024년 글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장 규모는 853.72억 XNUMX만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

Burrana, Latecoere, Northern Avionics srl, Panasonic Avionics Corporation 및 Thales Group은 글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장에서 활동하는 주요 회사입니다.

글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장에서 Narrowbody 부문은 항공기 유형별로 가장 큰 점유율을 차지합니다.

2024년에는 아시아 태평양 지역이 전 세계 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장에서 지역별로 가장 큰 점유율을 차지했습니다.

2023년 글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장 규모는 853.72억 2017만 달러로 추산되었습니다. 이 보고서는 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 및 2024년 동안 글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장의 역사적 시장 규모를 다룹니다. 이 보고서는 또한 수년간 글로벌 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장 규모를 예측합니다. : 2025년, 2026년, 2027년, 2028년, 2029년, 2030년, XNUMX년.

기내 엔터테인먼트 및 연결 산업 보고서

Mordor Intelligence™ 산업 보고서에서 작성된 2023년 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장 점유율, 규모 및 수익 성장률에 대한 통계입니다. 상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 분석에는 2030년까지의 시장 예측 전망과 역사적 개요가 포함됩니다. 이 업계 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받아보세요.

상업용 항공기 기내 엔터테인먼트 시스템 시장 규모 및 공유 분석 – 2030년까지 성장 추세 및 예측