인도 전기차 금융 시장 규모
| 학습 기간 | 2019 - 2029 |
| 산정기준연도 | 2023 |
| 예측 데이터 기간 | 2024 - 2029 |
| 과거 데이터 기간 | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 15.00 % |
| 시장 집중 | 중급 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
코로나19가 이 시장과 성장에 어떤 영향을 미쳤는지 반영하는 보고서가 필요하십니까?
인도 EV 금융 시장 분석
현재 인도 전기차 금융시장 규모는 2.15억4.37만달러로 향후 15년간 연평균 XNUMX% 이상 성장해 XNUMX억XNUMX만달러에 달할 것으로 예상된다.
COVID-19 대유행은 주로 제조 활동 중단과 공급망 복잡성으로 인해 전국의 전기 자동차 부문이 2020년에 생산 손실을 겪었기 때문에 시장에 혼합된 영향을 미쳤습니다. 전기차 판매가 금융시장 성장에 직접적인 영향을 미치면서 2020년 하반기 판매 회복과 함께 단기 발전 전략으로 자동차 딜러와 은행의 노력이 더해져 시장이 큰 폭으로 성장했습니다. 중고차에 대한 제안과 같습니다.
- 전반적으로 인도의 모든 차량 중 거의 77%가 은행과 비은행 금융 회사(NBFC)를 통해 자금을 조달하지만 이 비율은 부문에 따라 다릅니다. Aeron Mobility, LeasePlan, QuikLyz 및 EESL(Energy Efficiency Services Limited)과 같은 EV 시장의 리더는 소유자가 전기 자동차를 소유하는 대신 임대할 수 있도록 허용하여 특히 정부 및 상업용 차량에서 EV의 대량 채택을 장려합니다.
소비자의 관심 증가와 시장에서 활동하는 여러 주요 업체가 수행하는 전국의 다양한 인식 프로그램이 EV에 대한 수요를 주도할 것으로 예상됩니다. 또한 구매자는 더 비싼 차량을 선호하고 있으며 더 저렴한 비용을 원하는 구매자는 국가에서 더 체계적으로 전기 자동차 금융에 대한 수요에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 주류 구매자들도 전기 자동차를 고려하기 시작했으며 이는 국내에서 주목할만한 EV 판매에서 분명합니다. 예를 들어,
- 전체 전기 자동차 판매는 FY428,213의 22대에서 FY134,463에는 2021대로 급증했습니다. 이러한 모든 요소는 향후 전기 자동차 금융 산업에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
이 외에도 디지털 언더라이팅의 증가 추세와 차량 금융업자의 효과적인 위험 관리 전략 채택으로 시장 수요가 증가할 가능성이 높습니다. 또한 자동차 금융업자, 특히 자동차 금융업자가 비즈니스를 유지하기 위해 채택한 공격적인 판매 전략은 향후 몇 년 동안 시장의 성장을 촉진할 것으로 보입니다.
인도 EV 금융 시장 동향
이 섹션에서는 연구 전문가에 따라 인도 전기 자동차 금융 시장을 형성하는 주요 시장 동향을 다룹니다.
시장 성장을 촉진하기 위해 인도에서 전기 자동차의 보급률 증가
COVID-19 대유행은 자동차 산업을 심각하게 마비시켰고 이러한 혼란은 전기 자동차 수요에 영향을 미쳤습니다. 인도의 전기 자동차 채택률 개선에 초점을 맞춘 여러 정부 이니셔티브는 사람들이 전기 자동차를 선택하도록 장려하는 동시에 인도의 전기 자동차 금융 시장에 기여할 것으로 예상됩니다. 그러나 전기 승용차 판매는 인도 전체 승용차 판매의 XNUMX% 미만입니다. 시장에서 전기 자동차에 대한 강한 성향이 있습니다. 예를 들어,
- SMEV에 따르면 전기 승용차 판매량(2021년 2021월~6,261년 2020월)은 2020대로 전년 회계연도(5,905년 2월~2,33,971년 1,00,736월) EV 판매량 2020유로를 넘어섰다. 국내 전기이륜차(EXNUMXW) 판매량은 XNUMX년 XNUMX대에 비해 고속스쿠터의 좋은 견인력에 힘입어 XNUMX대로 XNUMX배 이상 급증했다.
인도 정부는 인도에서 전기 자동차의 제조 및 채택을 촉진하고, 국제 협약과 관련된 배출량을 줄이고, 급속한 도시화에 따라 e-모빌리티를 개발하기 위해 여러 이니셔티브를 수행했습니다.
- NEMMP, FAME I 및 II는 전기 이동성에 대한 초기 관심과 노출을 만드는 데 도움이 되었습니다. FAME의 1.4단계에서 정부는 2022년까지 미화 7090억 달러의 지출을 발표했습니다. 이 단계는 500,000대의 전기 버스, 550,000대의 전기 삼륜차, 1,000,000대의 전기 승용차 및 XNUMX대의 전기 보조금을 통해 대중 및 공유 운송의 전기화에 중점을 둡니다. 이륜차.
델리, 케랄라, 카르나타카, 텔랑가나, 안드라 프라데시와 같은 몇몇 주에서는 자체 전기 자동차 정책을 수립했으며 다른 주에서는 그렇게 하는 과정에 있습니다. 예를 들어,
- 델리 전기 자동차 정책 2020에 따르면 정부는 모든 새로운 스테이지 운송 버스에 대해 최소 50%의 전기 버스를 보유할 계획이며 25년까지 새 차량의 2024%를 전기로 만드는 것을 목표로 합니다. 2021년 5월 델리 정부는 발표했습니다. 주에서 전기 자동차(EV) 구매에 대해 최대 XNUMX%의 이자 보조금을 도입할 계획입니다.
- Telangana는 2025년 전기 자동차 판매 목표를 설정했습니다. 목표에는 80%의 2륜 및 3륜 차량(오토바이, 스쿠터 및 자동 인력거), 70%의 상용차(Ola 및 Uber와 같은 승차 공유 회사)의 전기화가 포함됩니다. ), 버스 40%, 자가용 30%, 모든 차량의 전기화 15%.
이러한 시장의 발전은 인도의 전기 자동차 산업을 강화하여 가까운 장래에 전기 자동차 금융에 대한 낙관적인 전망을 제시할 것으로 예상됩니다.
국가에서 전기 자동차 금융 옵션의 가용성 증가
최근 몇 년 동안 전기 자동차에 대한 자동차 대출은 인도의 소매 대출에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 팬데믹 이후 경제가 회복되면서 소비자들은 퍼스널 모빌리티에 대한 선호도가 높아지고 있습니다. 그들은 특히 전기 자동차에 대해 국가에서 사용할 수 있는 여러 금융 옵션에 의해 소비자가 장려되기 때문에 개인 차량, 특히 이륜차와 승용차를 채택하는 경향이 있습니다.
인도 국영 은행(SBI), HDFC, ICICI 은행 및 Union 은행은 EV 금융 제공을 개선하고 이에 대한 입지를 안정화하기 위한 기타 계획을 발표했습니다. 반면에 Yes Bank 및 Axis Bank와 같은 다른 주류 은행은 EV용 저렴한 EMI를 제공하기 위해 차량 제조업체와 제휴했습니다. 예를 들어,
- 2022년 60월 Tata Motors는 Axis Bank와 협력하여 승인된 승용 EV 딜러에게 독점적인 전기 자동차 딜러 금융 솔루션을 제공했습니다. 이 제도를 통해 딜러는 RLLR(repo-indexed 대출 금리)에 기반한 매력적인 금리로 ICE 금융 한도 이상으로 재고 자금 조달을 받을 수 있습니다. 상환 기간은 75일에서 XNUMX일 사이입니다.
또한 인도의 EV 금융 공간에 있는 NBFC는 포로 또는 비포로 모델로 운영됩니다. Manappuram, Vedika Credit Capital, Cholamandalam 및 Greaves Finance와 같은 전속 NBFC는 차량 제조업체와 협력하여 소비자에게 저렴한 금융을 제공합니다. 또는 Three Wheels United, Redfin 및 Autovert와 같은 비종속 NBFC는 특정 차량 부문에 자금을 지원하기 위해 노력합니다. 예를 들어,
- 2021년 XNUMX월, Terra Motors는 Terra Finance India를 출시하며 EV 파이낸싱에 진출했습니다. 이러한 움직임은 공동 창작을 통해 EV를 위한 지속 가능한 생태계를 조성하려는 거대 전기 자동차 회사의 지속적인 이니셔티브의 일부입니다. 재무 부문은 Terra Finance India Pvt. 산하에 출범했습니다. 합작투자회사인 Ltd.는 빠르게 성장하고 있는 인도의 상업용 EV 시장에서 EV 구매를 지원하는 소액금융 사업을 추진하기 위해 설립되었습니다.
위에서 언급한 요인과 개발로 인해 전기 자동차 구매에 사용할 수 있는 다양한 금융 옵션이 향후 몇 년 동안 시장의 성장을 증가시킬 것입니다.
인도 EV 금융 산업 개요
인도 전기 자동차 금융 시장은 완만하게 통합되어 있으며 성장 단계에 있습니다. 시장의 다양한 참여자들이 이용할 수 있는 수익성 있는 기회로 인해 향후 몇 년 동안 경쟁이 심화될 것으로 예상됩니다. 시장의 주요 벤더들은 시장 점유율을 높이고 지역 기반을 확장하기 위해 확장, 포트폴리오 업그레이드, 인수합병 등 다양한 성장 전략에 집중하고 있습니다. 예를 들어,
- 2022년 XNUMX월, Kinetic Green Energy and Power Solutions Limited는 Tata Group의 금융 서비스 부문인 Tata Capital과 파트너십을 맺었다고 발표했습니다. 이 파트너십을 통해 Kinetic Green의 전기 이륜차를 구매하려는 고객은 인도 전역의 Kinetic Green 대리점에서 디지털 지원 대출을 이용할 수 있습니다.
- 2022년 3월, Mahindra & Mahindra Financial Services Ltd의 차량 리스 및 구독 비즈니스인 Quiklyz는 전기 모빌리티 리스 공간으로의 확장을 발표했습니다. 이 회사는 이제 고객에게 전기 4W 및 XNUMXW에 대한 맞춤형 임대 및 가입 솔루션을 제공할 것입니다.
- 2021년 6.95월, Union Bank of India는 전기 10륜차와 6.95륜차에 대한 차량 대출 금리를 XNUMX%로 인하했습니다. 은행은 '유니온 그린 마일' 대출에 대한 처리 수수료도 폐지했습니다. XNUMX륜차 대출에는 한도가 없지만, 전기 XNUMX륜차 대출 한도는 INR XNUMX lakh입니다. 이자율은 XNUMX%부터 시작되며 Cibil 신용 점수에 연결됩니다.
인도 EV 금융 시장 리더
ICICI 은행
슈리람 운송 금융 회사(STFC)
인도 국영 은행
Karur Vysya 은행
푸나왈라 핀코프 리미티드
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
인도 EV 금융 시장 뉴스
- 11월 2022 : Shriram Transport Finance Co.(STFC)는 마지막 마일 물류 솔루션을 위한 전기 3륜 화물 차량에 자금을 지원하기 위해 Euler Motors(Euler)와 제휴했습니다. 이 파트너십은 Shriram이 2022년에 착수한 친환경적이고 지속 가능한 미래의 목표와 일치합니다. STFC는 전자상거래 및 물류 관련 차량에 대한 수요 증가와 자금 조달 필요성 증가를 목격했습니다.
- 10월 2022 : 세계 최고의 신에너지 차량 제조업체 BYD의 자회사인 BYD India Private Limited는 딜러와 고객에게 금융 솔루션을 제공하기 위해 ICICI 은행과 MOU를 체결했습니다. 이번 파트너십에 따라 ICICI 은행은 BYD 인도의 딜러 및 소매 고객에게 다양한 금융 상품과 솔루션을 제공할 예정이다.
- 8월 2022 : 인도의 선도적인 자동차 제조업체인 Tata Motors는 인도 최대 은행인 인도국립은행과 손을 잡고 공인 승용차 EV 딜러에게 전자 딜러 금융 솔루션(e-DFS)을 제공했습니다. Tata Motors는 선구적인 노력으로 인도 자동차 시장에 혁명을 일으키고 있으며, FY89 회계연도 1분기까지 23%의 압도적인 시장 점유율을 기록하며 인도의 e-모빌리티 물결을 선도하고 있습니다. 인도는 현재 개인용 및 차량용 부문에서 30,000대 이상의 Tata EV를 운행하고 있습니다.
- June 2022: 전기 이륜차 제조업체인 Ather Energy와 인도 국영 은행은 관심 있는 전기 자동차 구매자에게 금융 옵션을 제공하기 위해 협력하고 있다고 발표했습니다. Ather는 인도에 있는 SBI의 광범위한 범위를 활용하여 더 광범위한 금융 옵션을 제공함으로써 구매자의 전기 스쿠터 구매 프로세스를 용이하게 하고자 합니다.
인도 EV 금융 시장 보고서 - 목차
1. 소개
1.1 연구 가정
1.2 연구 범위
2. 연구 방법론
3. 행정상 개요
4. 시장 역 동성
4.1 마켓 드라이버
4.2 시장 제한
4.3 산업 매력 - Porter의 다섯 가지 힘 분석
신규 참가자의 4.3.1 위협
4.3.2 구매자/소비자의 교섭력
4.3.3 공급 업체의 협상력
4.3.4 대체 제품의 위협
4.3.5 경쟁적 경쟁의 강도
5. 시장 세분화(미화 XNUMX억 달러의 시장 가치)
유형별 5.1
5.1.1개의 새로운 이동 수단
5.1.2 중고차
5.2 출처 유형별
OEM 5.2.1 개
5.2.2 은행
5.2.3 신용협동조합
5.2.4 금융 기관
5.3 차종별
5.3.1 승용차
5.3.2 상업용 차량
5.3.3 이륜차
5.3.4 삼륜차
6. 경쟁 구도
6.1 벤더 시장 점유율
6.2 회사 프로필*
6.2.1 인도 국영 은행
6.2.2 인도 유니온 뱅크
6.2.3 ICICI 은행
6.2.4 축 뱅크
6.2.5 IDFC FIRST 은행
6.2.6 타타 모터스
6.2.7 Shriram 운송 금융 회사(STFC)
6.2.8 Poonawalla Fincorp Limited(구 Magma Fincorp Limited)
6.2.9 카루르 비샤 은행
7. 시장 기회 및 미래 동향
인도 EV 금융 산업 세분화
자동차금융이란 소비자가 전액을 내지 않고도 자동차를 살 수 있는 금융상품을 말한다. 보고서의 범위는 시장의 최근 개발, 동향 및 기술에 대한 세부 정보를 다룹니다.
인도 전기 자동차 금융 시장은 유형(신차 및 중고차), 소스 유형(OEM, 은행, 신용 조합 및 금융 기관) 및 차량 유형(승용차, 상용차, 이륜차 및 삼륜차)으로 분류됩니다. 휠러). 각 세그먼트에 대해 시장 규모 및 예측은 미화 XNUMX억 달러의 가치를 기준으로 수행되었습니다.
| 유형에 의하여 | |
| 새로운 차량 | |
| 중고차 |
| 소스 유형별 | |
| OEM 업체 | |
| 은행 | |
| 신용 조합 | |
| 금융 기관 |
| 차량 종류별 | |
| 승용차 | |
| 상업용 차량 | |
| 두 바퀴 | |
| 삼륜차 |
인도 EV 금융 시장 조사 FAQ
현재 인도 전기 자동차 금융 시장 규모는 얼마입니까?
인도 전기 자동차 금융 시장은 예측 기간(15-2024) 동안 2029% 이상의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
인도 전기 자동차 금융 시장의 핵심 플레이어는 누구입니까?
ICICI 은행, STFC(Shriram Transport Finance Company), 인도 주립 은행, Karur Vysya Bank 및 Poonawalla Fincorp Limited는 인도 전기 자동차 금융 시장에서 활동하는 주요 회사입니다.
이 인도 전기 자동차 금융 시장은 몇 년 동안 다루나요?
이 보고서는 2019, 2020, 2021, 2022 및 2023년 동안 인도 전기 자동차 금융 시장의 역사적 시장 규모를 다룹니다. 또한 이 보고서는 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 및 2029년 동안 인도 전기 자동차 금융 시장 규모를 예측합니다. .
인도 전기 자동차 금융 산업 보고서
Mordor Intelligence™ 산업 보고서에서 작성된 2024년 인도 전기 자동차 금융 시장 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계입니다. 인도 전기 자동차 금융 분석에는 시장 예측 전망 2029 및 역사적 개요가 포함됩니다. 이 업계 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받아보세요.
