베트남 인프라 시장 규모
| 학습 기간 | 2020 - 2029 |
| 산정기준연도 | 2023 |
| 시장 규모(2024년) | USD 18.33 십억 |
| 시장 규모(2029년) | USD 26.11 십억 |
| CAGR(2024~2029) | 7.00 % |
| 시장 집중 | 낮은 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
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베트남 인프라 시장 분석
베트남 인프라 부문 시장 규모는 18.33년에 2024억 26.11천만 달러로 추산되며, 2029년까지 7억 2024천만 달러에 도달하여 예측 기간(2029~XNUMX) 동안 연평균 성장률(CAGR) XNUMX%로 성장할 것으로 예상됩니다.
베트남은 현재 GDP의 6%를 인프라에 투자하는 반면, 나머지 지역에서는 평균 2.3%를 지출하여 베트남을 인프라 투자 분야에서 ASEAN 선두주자로 만들고 있습니다. 그러나 분석가들은 베트남의 현재 인프라와 빠르게 성장하는 경제가 되려는 야심 사이에 단절이 있다고 믿고 있습니다. 베트남 브리핑에서는 베트남의 중요한 인프라, 현재 전망 및 정부 노력에 대해 논의합니다. 글로벌 인프라 허브(Global Infrastructure Hub)에 따르면 베트남이 경제 성장을 보장하려면 인프라에 연간 평균 25억~30억 달러가 필요합니다. 그러나 국가 예산은 15억~18억 달러(GDP의 7%)만 허용할 수 있습니다. 따라서 국가는 나머지 10억~15억 달러를 민간 투자자로부터 조달해야 합니다.
- 정부는 확장과 품질 개선을 위한 주요 영역이 될 가능성이 있는 전력 및 유료 도로를 포함하여 추가 인프라를 개발할 계획입니다. 항만, 철도 등 기타 인프라도 개발될 예정이다. 이는 국가의 철도, 도로, 에너지 인프라 개발에 대한 정부의 강조와 저렴한 주택 건설을 위한 자금 지원에 의해 뒷받침됩니다. 1.4년까지 하노이, 호치민시, 다낭, 깐토, 하이퐁시에 2030만 채의 사회주택을 건설하려는 정부 계획도 사업의 예측 기간 개발을 촉진할 것입니다. 또한 120개 국영은행은 사회주택 건설과 근로자 주택 프로젝트를 촉진하기 위해 5년 2023월 XNUMX조 VND (XNUMX억 달러)의 대출을 확보했다.
- 인프라는 베트남의 급속한 경제 발전의 핵심 요소였습니다. 그러나 경제 성장은 베트남의 인프라에 점점 더 큰 압력을 가하고 있습니다. 화물 물동량이 빠르게 확대되고 있습니다. 도로 교통량은 매년 11%라는 놀라운 속도로 증가했으며, 에너지 수요는 10년까지 매년 약 2030%씩 증가할 것으로 예상됩니다.
베트남 인프라 시장동향
외국인직접투자(FDI)가 베트남 시장을 활성화하다
기획투자부(MPI) 산하 외국인투자청에 따르면 베트남은 36년 외국인직접투자(FDI)로 38억~2023억 달러를 유치할 것으로 예상된다. 2022년에는 그 수치가 약 22.4억 달러에 이르렀습니다. 중국의 경제 개방은 베트남의 외국인 투자 매력에 영향을 미칠 수 있으며, 중국은 이 지역의 가장 큰 투자 대상이므로 개방되면 돈이 이 시장으로 유입되는 반면 베트남과 이 지역의 다른 경제에 대한 자본은 제한될 것입니다. . 반대로 한국(한국), 일본, 대만(중국)은 투자 자본 흐름을 늘릴 것입니다. 이러한 추세는 베트남이 외국인 투자자들이 선호하는 투자 장소가 되는 2025년까지 계속될 것입니다.
현재 베트남의 주요 외국인 투자국은 한국, 일본, 대만(중국)이며, 동남아시아 국가에 대한 투자를 꾸준히 늘려왔다. FIA에 따르면 2023년에도 FDI가 지속적으로 성장하기 위한 중요한 기준은 2022년 경제 성장 성과와 기업 투자 환경을 개선하고 투자자와의 신뢰를 구축하며 자유 무역 협정의 혜택을 성공적으로 활용하기 위한 정부 이니셔티브입니다. 기획투자부 장관 Nguyen Chi Dung은 베트남이 지속 가능한 개발 정책을 달성하는 데 도움이 될 외국인 투자 유입을 확보하기 위해 목표한 접근 방식을 취했다고 말했습니다.
시장을 촉진하는 도로 인프라에 대한 수요
2030년까지 총리는 교통사고와 오염을 꾸준히 최소화하기 위해 특정 고품질 프로젝트와 동기화된 도로망을 만들고 구축하기로 결정했습니다. 이 모든 것은 베트남을 현대 산업과 평균 이상의 수익을 갖춘 선진국으로 발전시키는 데 도움이 됩니다. 인프라 측면에서 MOT는 중요한 경제 및 정치 중심지는 물론 주요 경제 구역, 국제 항구 및 공항을 연결하는 고속도로 네트워크를 구축하는 것을 목표로 합니다. 또한 도로 시스템, 특히 병렬 고속도로 네트워크에 연결되지 않은 중요한 교통 허브(내부 수로 항구, 공항 및 기차역)에 연결되는 국도 및 통합 경로의 품질을 개발하고 업데이트하고자 합니다.
총리의 승인에 따르면 2021~2030년 기간 동안의 주요 국가 프로젝트와 우선 투자 프로젝트는 다음과 같이 구성됩니다. i. Lang Son에서 Ca Mau까지 길이 2.063km의 동부 남북 고속도로; 지방간 고속도로 노선; 북부 지역, 중부 고원과 중부 지역, 메콩강 삼각주와 남동부 지역을 연결합니다. ii. 하노이 수도와 호치민시의 순환 도로(순환 도로) 및 연결 노선; iii. 국제 또는 지역 간 연결이 가능한 실질적인 국도(고속도로).
현재 베트남 호치민시에서 일련의 새로운 교통 인프라 프로젝트가 진행되고 있습니다. 호치민시(HCMC) 교통 프로젝트 관리위원회가 계획한 총 13개의 주요 교통 프로젝트가 진행되고 있으며, 해당 작업의 가치는 총 150억 50천만 달러에 달합니다. ASEAN에서 가장 빠르게 성장하는 경제 중 하나인 베트남은 인프라에 대한 희망사항이 끝없이 많아 보입니다. 최근 몇 년 동안 주요 도시의 인구 증가로 인해 기존 연결 네트워크 및 유틸리티 시스템의 용량이 부족해지고 초과되었습니다. 베트남 인구의 22%가 도시에 거주할 것으로 예상되는 가운데 하노이와 호치민은 개인 차량 소유를 줄이고 대기 질을 개선하기 위해 XNUMX억 달러가 넘는 고속 교통 시스템을 구축하고 있습니다.
베트남 인프라 산업 개요
많은 신규 참가자가 시장 주요 업체 간의 입지를 강화하기 위해 배깅 프로젝트에 집중하고 민간 및 벤처 캐피탈 투자로 인해 예측 기간 동안 성장할 것으로 예상됨에 따라 시장은 세분화되었습니다.
시장의 주요 업체로는 Central Power Corporation, Coteccons Construction, Hoa Binh Construction Group, Construction Corporation No.1 및 Song Da Corporation이 있습니다.
베트남 인프라 시장 리더
중앙전력공사
코테콘스건설
호아빈 건설 그룹
건설공사 1호
송다공사
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
베트남 인프라 시장 뉴스
June 2023: 베트남 최고의 건설회사 중 하나인 Coteccons는 인공지능과 클라우드 기술의 잠재력을 활용하여 건설 부문 혁신과 가치 사슬을 가속화하기 위해 Microsoft Vietnam과 XNUMX년 간의 양해각서를 체결했습니다. 그런 다음 현대 인프라 및 서비스형 플랫폼을 위한 클라우드 참조 아키텍처 설계를 사용하여 확장성, 비용 효율성, 민첩성 향상과 같은 클라우드 컴퓨팅의 이점을 활용하게 됩니다.
월 2023 : Xuan Thien Group은 Hoa Binh성에 1.25억 10천만 달러, 연간 48Mt 규모의 시멘트 공장 건설 허가를 확보했습니다. 베트남 뉴스는 이 공장이 Lac Thuy 지역의 48헥타르 부지를 차지할 것이라고 보도했다. 건설에는 XNUMX헥타르의 정글을 제거하는 작업도 포함됩니다. Xuan Thien 그룹은 현재 이 지역에 석회 공장과 태양광 패널 조립 공장 건설에도 참여하고 있습니다.
베트남 인프라 시장 보고서 - 목차
1. 소개
1.1 연구 결과물
1.2 연구 가정
1.3 연구 범위
2. 연구 방법론
3. 행정상 개요
4. 시장 역 동성
4.1 시장 개관
4.2 마켓 드라이버
4.2.1 베트남 FDI 증가로 시장 활성화
4.2.2 정부는 사회 경제적 발전 전략을 뒷받침하기 위해 인프라 개발에 중점을 두었습니다.
4.3 시장 제한
4.3.1 베트남의 인프라 부문은 단편화되어 있어 성장에 영향을 미칠 수 있음
4.3.2 글로벌 수요 약화는 베트남 건설산업 성장에 도전이 될 수 있다
4.4 시장 기회
4.4.1 경제가 강력하게 성장함에 따라 베트남의 인프라에 대한 수요는 다양한 부문에 걸쳐 증가하고 있습니다.
4.5 가치사슬/공급사슬 분석
4.6 Porter의 XNUMX가지 힘 분석
신규 참가자의 4.6.1 위협
4.6.2 구매자/소비자의 교섭력
4.6.3 공급 업체의 협상력
4.6.4 대체 제품의 위협
4.6.5 경쟁적 경쟁의 강도
4.7 시장 통찰력
4.7.1 현재 경제 및 건설 시장 시나리오
4.7.2 업계의 기술 혁신
4.7.3 정부 규제 및 이니셔티브가 산업에 미치는 영향
4.7.4 COVID -19가 시장에 미치는 영향
5. 시장 세분화
5.1 인프라 부문별
5.1.1 사회기반시설
5.1.1.1 개 학교
5.1.1.2 병원
5.1.1.3 방어
5.1.1.4 기타
5.1.2 교통 인프라
5.1.2.1 철도
5.1.2.2 도로
5.1.2.3 공항
5.1.2.4 수로
5.1.3 추출 인프라
5.1.3.1 발전
5.1.3.2 송배전
5.1.3.3 물
5.1.3.4 가스
5.1.3.5 통신
5.1.4 제조 인프라
5.1.4.1 금속 및 광석 생산
5.1.4.2 석유 정제
5.1.4.3 화학물질 제조
5.1.4.4 산업단지 및 클러스터
5.1.4.5 기타
6. 베트남의 인프라 부문 - 투자 분석
7. 경쟁 구도
7.1 개요(시장 집중도 및 주요 업체)
7.2 회사 프로필
7.2.1 중앙전력공사
7.2.2 Coteccons 건설 주식회사
7.2.3 Hoa binh 건설 그룹 주식회사
7.2.4 토목공사업 제1호 - jsc
7.2.5 송다법인 - jsc
7.2.6 Nam long 투자 회사
7.2.7 베트남 고속도로 공사
7.2.8 Minh duc 콘크리트 및 건설 회사 제한
7.2.9 페콘 주식회사
7.2.10 코피코 건설
- *완벽하지 않은 목록
8. 시장 기회 및 미래 동향
9. 부록
베트남 인프라 산업 세분화
인프라는 국내 및 국제 상업, 산업 및 농업 생산의 중추입니다. 기업을 성공적으로 운영하는 데 필요한 기본적인 조직적, 물리적 프레임워크입니다. 인프라 부문은 전력, 도로, 교량, 댐, 도시 인프라 등 주요 인프라에 중점을 두고 있습니다.
시장은 인프라 부문(사회 인프라, 교통 인프라, 추출 인프라, 제조 인프라)으로 분류됩니다. 이 보고서는 위의 모든 부문에 대한 시장 규모와 예측을 가치(USD)로 제공합니다.
| 인프라 부문별 | |||||||
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베트남 인프라 시장 조사 FAQ
베트남 인프라 부문 시장의 규모는 얼마나 됩니까?
베트남 인프라 부문 시장 규모는 18.33년에 2024억 7천만 달러에 도달하고 CAGR 26.11%로 성장하여 2029년에는 XNUMX억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
현재 베트남 인프라 부문 시장 규모는 얼마입니까?
2024년 베트남 인프라 부문 시장 규모는 18.33억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상된다.
베트남 인프라 부문 시장의 핵심 플레이어는 누구입니까?
Central Power Corporation, Coteccons Construction, Hoa Binh Construction Group, Construction Corporation No.1 및 Song Da Corporation은 베트남 인프라 부문 시장에서 활동하는 주요 회사입니다.
이 베트남 인프라 부문 시장은 몇 년 동안 다루며, 2023년 시장 규모는 얼마나 됩니까?
2023년 베트남 인프라 부문 시장 규모는 17.05억 2020천만 달러로 추산됐다. 이 보고서는 2021년, 2022년, 2023년, 2024년 동안 베트남 인프라 부문 시장의 역사적 시장 규모를 다룹니다. 또한 이 보고서는 2025년, 2026년, 2027년, 2028년, 2029년, XNUMX년 동안 베트남 인프라 부문 시장 규모를 예측합니다.
베트남 인프라 산업 보고서
Mordor Intelligence™ Industry Reports에서 작성한 2024년 베트남 인프라 부문 시장 점유율, 규모 및 수익 성장률에 대한 통계입니다. 베트남 인프라 부문 분석에는 2024년부터 2029년까지의 시장 예측 전망과 역사적 개요가 포함됩니다. 이 업계 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받아보세요.
