시장 개관
| 학습 기간 | 2017 - 2029 |
| 산정기준연도 | 2024 |
| 예측 데이터 기간 | 2025 - 2029 |
| 시장 규모(2025년) | USD 0.95 십억 |
| 시장 규모(2029년) | USD 1.25 십억 |
| 성장률(2025년~2029년) | 6.96 % CAGR |
| 시장 집중 | 높음 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. 이미지 © Mordor Intelligence. 재사용 시 CC BY 4.0에 따라 저작자 표시가 필요합니다. |
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이탈리아 전기 자전거 시장 분석
이탈리아 전기자전거 시장 규모는 0.95년에 2025억 1.25천만 달러로 추산되며, 2029년까지 6.96억 2025천만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간(2029-XNUMX) 동안 연평균 성장률 XNUMX%로 성장할 것으로 예상됩니다.
이탈리아 전자 자전거 산업은 기술 발전과 변화하는 소비자 선호도에 의해 주도되는 상당한 변화를 겪고 있습니다. 제조업체는 진화하는 고객 요구를 충족하기 위해 혁신적인 기능, 완전히 통합된 전기 자전거 배터리 및 드라이브, 매력적인 디자인, 고품질 소재를 개발하는 데 주력하고 있습니다. 리튬 이온 배터리로의 전환은 특히 주목할 만하며, 이 기술은 주로 뛰어난 성능 특성과 감소하는 비용으로 인해 99.98년에 시장 점유율의 2023%를 차지했습니다. 이 산업은 또한 제조 인프라에 대한 상당한 투자를 목격하고 있으며, Italvolt가 이탈리아 북서부 피에몬테 지역에 45GWh 배터리 셀 공장을 건설하겠다고 발표한 것이 그 예입니다.
도시 이동성 솔루션은 전기 자전거 시장 환경을 재편하고 있으며, 도시/도시 자전거가 지배적인 부문으로 부상하고 있습니다. 이 부문은 78년 시장 점유율의 2022%를 차지했으며, 이는 도시 지역에서 실용적인 교통 솔루션으로서 이탈리아 전기 자전거에 대한 선호도가 높아지고 있음을 보여줍니다. 이러한 추세는 250년 2022월 밀라노에서 승인된 24억 XNUMX천만 유로 규모의 Cambio Super Cycle 프로젝트와 같은 상당한 인프라 투자로 더욱 뒷받침됩니다. 이 프로젝트는 배출량과 교통 체증을 줄이기 위해 XNUMX개 자전거 도로를 개발하는 데 중점을 두고 있습니다. 이러한 개발은 스마트 기능과 도시별 디자인을 통합하는 선도적인 제조업체의 혁신적인 제품 출시로 보완됩니다.
시장은 특히 도시 통근 패턴에서 소비자 행동에 주목할 만한 변화를 목격하고 있습니다. 16년에 근로 인구의 약 2022%가 일상 통근에 자전거를 이용했으며, 이는 전기 자전거를 실행 가능한 교통 수단으로 받아들이는 경향이 커지고 있음을 보여줍니다. 이러한 추세는 전기 자전거 공유 서비스 및 기업 차량 솔루션을 포함한 새로운 비즈니스 모델의 등장으로 강화되고 있습니다. GetHenry와 같은 회사는 이탈리아 시장에서 입지를 확대하고 있으며, 특화된 마지막 마일 배달 자전거를 제공하고 시장 확장을 위한 상당한 자금을 확보하고 있습니다.
경쟁 환경은 제조업체가 제품 혁신과 전략적 파트너십에 집중하면서 진화하고 있습니다. Trek Bicycle Corporation은 6.19년에 2022%의 점유율로 시장 선두를 유지했으며, 그 뒤를 이어 고급 기능이 있는 새로운 모델을 지속적으로 출시하는 다른 주요 업체가 뒤따릅니다. 이 산업은 기존 자전거 제조업체와 기술 회사 간의 협업이 증가하면서 향상된 연결 기능이 있는 스마트 전기 자전거가 개발되고 있습니다. 이러한 파트너십은 배터리 기술, 모터 효율성, 통합 디지털 솔루션과 같은 분야에서 혁신을 주도하여 산업의 새로운 표준을 설정하고 소비자에게 보다 정교한 제품을 제공하고 있습니다.
이탈리아 전기자전거 시장 동향
이탈리아는 E-Bike 채택률이 지속적이고 강력한 성장을 보이고 있으며 이는 시장과 소비자 기반이 확대되고 있음을 나타냅니다.
- 이상적인 운동 방식인 자전거에 대한 관심 증가, 피크 시간대 이탈리아 도로의 높은 교통 혼잡, 환경 문제로 인한 정부의 전자 자전거 홍보 관행 증가로 인해 이탈리아의 전자 자전거 채택이 향상되고 있습니다. 연료 및 유지 관리 비용이 줄어들면서 1.70년 전기자전거 채택률이 2019% 증가했습니다.
- 19년 코로나2020 사례의 증가는 이탈리아 전기자전거 시장에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 사람들은 바이러스 감염에 대한 두려움 때문에 대중교통과 렌트 서비스 이용을 두려워했고, 이로 인해 전기자전거와 같은 개인용 차량에 대한 수요가 늘어났습니다. 이탈리아 국민의 전기자전거 판매 증가로 인해 2.40년 전기자전거 채택률이 약 2020% 증가했습니다.
- 코로나19 사례 감소로 인해 제한 및 폐쇄가 완화되고 사업 운영 및 사무실이 재개되었으며, 이로 인해 2021년 14.90%에 비해 13.90년 말 전기자전거 도입률이 2020% 증가했습니다. 긴 배터리 수명, 우수한 속도 제한, 고속 충전 기능과 같은 고급 기능을 갖춘 새로운 전기 자전거는 소비자가 전기 자전거에 투자하도록 크게 장려했습니다. 그 결과, 예측 기간 동안 베트남의 전기자전거 채택률은 30% 이상 증가할 것으로 예상됩니다.
이 시장을 형성하는 주요 추세 이해
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이탈리아에서는 매일 5~15km를 통근하는 인구가 점진적으로 증가하고 있는데, 이는 이동 거리의 느리지만 일관된 변화를 반영합니다.
- 이탈리아에서는 더 많은 사람들이 자전거로 여행하기로 선택함에 따라 매년 자전거에 대한 상당한 수요가 발생하고 있습니다. 자전거 수요가 증가하면서 하루 5~15km를 이동하는 통근자도 늘어나고 있다. 자전거 사용자의 약 18% 이상이 이탈리아 전역의 여러 도시에서 직장이나 기타 짧은 거리의 장소로 매일 출퇴근합니다.
- 봉쇄로 인해 교통 시스템이 중단되고 체육관이 폐쇄되면서 사람들이 자전거를 타게 되었고 2020년과 2021년에는 자전거 수요가 증가했습니다. 자전거를 타는 습관이 있는 사람들은 자전거를 사무실 출퇴근의 일상 수단으로 선택했습니다. , 기업 및 이탈리아의 기타 인근 장소. 사이클링 추세로 인해 5년에는 15~0.4km를 이동하는 통근자가 2021년에 비해 2020% 증가했습니다.
- 코로나19 제한이 완화되면서 많은 사람들이 자전거를 타고 5~15km 이내의 직장, 회사, 인근 시장으로 이동하게 되었습니다. 16년에는 노동 인구의 약 2022%가 자전거로 통근했습니다. 자전거 인프라가 발전하고 자전거 도로가 늘어나면서 더 많은 사람들이 출퇴근용으로 자전거를 선택하게 되었고, 이에 따라 0.4년에는 자전거 사용자 비율이 2022년 대비 2021% 증가했습니다.
보고서에서 다루는 기타 주요 산업 동향
- 이탈리아의 자전거 판매는 2020년에 정점을 찍은 후 소폭 감소했습니다. 이는 수요 급증을 경험한 시장이 이제 정상화되고 있음을 나타냅니다.
- 이탈리아는 2022년에 인플레이션이 정점에 도달한 후 금리가 점차 낮아지는 모습을 보여 성공적인 가격 안정화 노력을 시사합니다.
- 이탈리아에서는 전기자전거 배터리 가격이 점진적으로 하락하고 있으며 이는 시장 확대와 기술 개선의 신호탄입니다.
- 이탈리아의 자전거 전용 도로 성장은 자전거가 건강, 환경 및 도시 이동성에 미치는 이점에 대한 인식이 높아지고 있음을 나타냅니다.
- 이탈리아에서는 전기자전거 충전 시간이 지속적으로 감소하여 전기 이동성 솔루션 및 충전 인프라의 발전이 두드러집니다.
- 이탈리아의 1인당 GDP는 점진적인 성장을 반영하여 꾸준한 회복과 경제 개선을 나타냅니다.
- 이탈리아의 자전거 렌탈 시장은 2020년 급증세를 보이며 꾸준한 성장세를 유지하고 있어 탄탄한 시장 기반과 확장 가능성을 보여주고 있습니다.
- 이탈리아의 초지역 배송 부문은 성장을 목격하고 있으며, 이는 현지화된 디지털 서비스에 대한 소비자 수요가 증가하는 추세를 시사합니다.
- 이탈리아의 트레커 수는 지속적으로 증가하고 있으며 이는 이탈리아의 다양한 지형 및 문화 경관에 대한 참여가 강화되었음을 반영합니다.
- 이탈리아의 교통 혼잡 지수는 점진적인 감소를 보여주며, 이는 교통 관리의 개선 또는 여행 행동의 변화를 시사합니다.
세그먼트 분석: 추진 유형
이탈리아 전자 자전거 시장의 페달 지원 세그먼트
페달 보조 세그먼트는 이탈리아 전기 자전거 시장을 장악하고 있으며, 79년에는 약 2024%의 시장 점유율을 차지했습니다. 이 중요한 시장 지위는 페달 보조 자전거가 소비자에게 제공하는 몇 가지 주요 이점에 의해 주도됩니다. 이 자전거는 낮은 유지 관리 비용, 긴 배터리 수명, 라이더가 선호하는 전기 지원 수준을 선택할 때 유연성을 제공하는 여러 페달 보조 모드가 특징입니다. 이 세그먼트의 인기는 페달 보조 전자 자전거의 친환경적 특성을 중시하는 이탈리아 소비자들 사이에서 환경 의식이 커짐에 따라 더욱 향상되었습니다. 이 세그먼트의 제조업체는 소음 없는 작동을 제공하는 경량 모델을 생산하는 데 주력하고 있어 일상적인 도시 통근에 특히 매력적입니다. 이 세그먼트의 강력한 성과는 또한 신체적 건강과 지속 가능한 교통 옵션에 대한 소비자 관심 증가로 뒷받침됩니다.
이탈리아 전자 자전거 시장의 스로틀 지원 세그먼트
스로틀 지원 세그먼트는 이탈리아 전기 자전거 시장에서 가장 빠르게 성장하는 카테고리로 부상하고 있으며, 7-2024년 동안 약 2029% 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장 궤적은 주로 속도 향상과 신체 활동 감소를 추구하는 라이더, 특히 어려운 지형에서 이 세그먼트의 매력에 의해 주도됩니다. 스로틀 지원 전자 자전거는 구릉 지역을 탐색하거나 최소한의 노력으로 더 먼 거리를 이동해야 하는 통근자들에게 인기를 얻고 있습니다. 이 세그먼트의 성장은 모터 효율성과 배터리 성능의 기술적 발전에 의해 뒷받침되어 제조업체가 범위와 전력 공급이 개선된 모델을 제공할 수 있게 되었습니다. 어떤 경우에는 보험 및 면허와 같은 규제 요구 사항에도 불구하고 스로틀 지원 전자 자전거의 편의성과 성능 이점은 계속해서 증가하는 소비자 기반을 유치하고 있습니다.
추진 유형의 나머지 세그먼트
스피드 페달렉 세그먼트는 이탈리아 전기 자전거 시장에서 중요한 틈새 시장을 대표하며, 전통적인 페달 보조 자전거와 스로틀 보조 모델 간의 균형을 제공합니다. 이러한 전기 자전거는 최대 45km/h의 모터 지원을 제공하도록 설계되어 장거리 통근자와 더 빠른 속도를 원하는 라이더에게 특히 매력적입니다. 이 세그먼트는 모페드 운전 면허 및 자동차 책임 보험의 필요성을 포함하여 EU 지침에 따라 특정 규제 요구 사항에 직면해 있지만, 더 빠른 통근 시간과 향상된 성능 기능을 우선시하는 소비자를 계속 유치하고 있습니다. 이 세그먼트의 개발은 주요 이탈리아 도시의 지속적인 인프라 개선과 전용 자전거 도로로 지원됩니다.
세그먼트 분석: 애플리케이션 유형
이탈리아 전자 자전거 시장의 도시/도시 세그먼트
전기 도시 자전거 부문은 이탈리아 전자 자전거 시장을 장악하고 있으며, 78년에 약 2024%의 시장 점유율을 차지하며 일상적인 도시 통근에 전자 자전거가 도입되는 추세에 힘입어 성장했습니다. 이처럼 중요한 시장 지위는 건강상의 이점에 대한 인식이 높아지고 도시 지역에서 보다 깨끗한 교통 수단에 대한 선호도가 높아진 데 기인합니다. 도시/도시 전자 자전거는 교통 시간 절약, 연료 비용 없음, 저렴함, 사무실, 학교 및 기타 도시 목적지로의 일상적인 통근에 탄소 배출이 없는 주행과 같은 실용적인 이점을 제공하기 때문에 특히 선호됩니다. 이 부문의 강력한 성과는 주요 이탈리아 도시에 전용 자전거 도로를 포함한 향상된 인프라 개발로 더욱 뒷받침되어 도시 전자 자전거가 도시 거주자에게 점점 더 매력적인 교통 수단이 되고 있습니다.
이탈리아 전자 자전거 시장의 화물/유틸리티 부문
전기화물 자전거 부문은 확장되는 전자상거래 부문과 지속 가능한 마지막 마일 배송 솔루션에 대한 수요 증가에 힘입어 이탈리아 전자자전거 시장에서 가장 빠르게 성장하는 범주로 부상하고 있습니다. 이 부문은 다양한 정부 이니셔티브와 특히 화물 전자자전거를 타깃으로 하는 세금 인센티브에 힘입어 2024년에서 2029년 사이에 강력한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 주요 물류 회사와 소매업체가 도시 배송을 위해 전기화물 자전거를 채택함으로써 더욱 가속화되고 있으며, 혼잡한 도시 거리를 탐색하고 운영 비용을 절감하는 데 있어 효율성을 인정하고 있습니다. 이탈리아 정부가 화물 전자자전거를 구매하는 회사에 자금을 할당하고 지속 가능한 도시 물류 솔루션에 대한 집중도가 높아지면서 향후 몇 년 동안 이 부문의 강력한 성장 궤도가 유지될 것으로 예상됩니다.
애플리케이션 유형의 나머지 세그먼트
트레킹 세그먼트는 이탈리아 전자 자전거 시장에서 레크리에이션 자전거 타는 사람과 모험 애호가를 대상으로 하는 중요한 틈새 시장을 나타냅니다. 이 세그먼트는 중요한 범주로 자리 잡았으며, 특히 이탈리아의 다양한 지형과 야외 활동에 대한 관심 증가로 인해 이점을 얻었습니다. 트레킹 전자 자전거는 특히 산악 지역에서 과도한 신체 활동 없이 더 긴 라이드를 선호하는 레크리에이션 자전거 타는 사람 사이에서 인기를 얻고 있습니다. 이 세그먼트의 성장은 확장되는 관광 부문에 의해 뒷받침되며, 많은 방문객이 이탈리아의 경치 좋은 경로와 트레일을 탐험하기 위해 전자 자전거 대여를 통해 모험 경험을 추구합니다.
세그먼트 분석: 배터리 유형
이탈리아 전자 자전거 시장의 리튬 이온 배터리 부문
리튬 이온 배터리 부문은 이탈리아 전기 자전거 시장을 장악하고 있으며, 뛰어난 성능 특성과 감소하는 비용으로 인해 99.99년 시장 점유율 약 2024%를 차지했습니다. 이 부문의 두드러진 특징은 기존 배터리 기술에 비해 가벼운 무게, 더 높은 에너지 밀도, 더 긴 수명, 더 빠른 충전 기능을 포함한 여러 가지 주요 이점에 의해 주도됩니다. 제조업체는 소형 크기와 전자 자전거 설계에 완벽하게 통합할 수 있는 능력으로 인해 리튬 이온 배터리를 점점 더 선호하고 있습니다. 리튬 이온 배터리 기술의 지속적인 기술 발전으로 인해 전력 대 중량 비율이 개선되고 범위 기능이 향상되어 제조업체와 소비자 모두에게 선호되는 선택이 되었습니다. 이 부문의 성장은 최근 몇 년 동안 가격이 크게 하락한 리튬 이온 배터리 비용 감소로 더욱 뒷받침되어 전자 자전거가 더 광범위한 소비자 기반에 더 쉽게 접근 가능하게 되었습니다. 이탈리아 정부가 지속 가능한 운송과 다양한 인센티브 프로그램에 중점을 둔 것도 리튬 이온 배터리 구동 자전거의 광범위한 채택에 기여했습니다.
배터리 유형의 나머지 세그먼트
이탈리아 전자 자전거 시장의 납산 배터리 부문은 리튬 이온 대안에 비해 한계가 있어 점차 단계적으로 폐지되고 있는 쇠퇴하는 기술을 나타냅니다. 초기 비용이 낮음에도 불구하고 납산 배터리는 더 무거운 무게, 더 긴 충전 시간, 더 짧은 수명 및 낮은 에너지 밀도를 포함한 상당한 단점에 직면해 있습니다. 이러한 한계로 인해 진화하는 전자 자전거 시장에서 제조업체와 소비자 모두에게 점점 덜 매력적으로 되었습니다. 납산 배터리에서 벗어나는 전환은 업계가 보다 효율적이고 환경 친화적인 전력 솔루션으로 광범위하게 전환하고 있음을 반영합니다. 환경 문제와 배터리의 납 함량에 대한 더 엄격한 규제도 전자 자전거 부문에서 납산 배터리의 인기가 감소하는 데 기여했습니다. 고급 배터리 기술에 대한 시장의 명확한 선호도로 인해 제조업체는 납산 배터리 생산 라인을 유지하는 것보다 리튬 이온 기술을 개선하는 데 연구 개발 노력을 집중하게 되었습니다.
이탈리아 전기자전거 산업 개요
이탈리아 전자 자전거 시장의 최고 기업
이탈리아 전기 자전거 시장은 Trek Bicycle Corporation, Giant Manufacturing, Merida Industry, Bianchi와 같은 저명한 업체가 첨단 제품 개발을 통해 혁신을 주도하고 있습니다. 이러한 회사는 진화하는 소비자 수요를 충족하기 위해 통합 기술, 개선된 배터리 시스템, 향상된 성능 기능을 갖춘 새로운 전기 자전거 모델을 출시하는 데 주력하고 있습니다. 시장 리더는 전략적 시설 확장을 통해 제조 역량을 강화하는 동시에 유통 네트워크를 확장하고 있습니다. 회사는 또한 특히 자전거-차량 통신 기술 및 지속 가능한 이동성 솔루션과 같은 분야에서 파트너십과 협업을 추진하고 있습니다. 경쟁 환경은 완전 통합 배터리, 매력적인 디자인, 고품질 소재와 같은 최첨단 기능을 갖춘 지속적인 제품 출시가 특징이며, 회사는 또한 고객 경험을 향상시키기 위해 서비스 네트워크와 애프터 서비스 지원을 확장하는 데 투자하고 있습니다.
통합이 확대되는 혼합 시장 구조
이탈리아 전기 자전거 시장은 글로벌 제조업체와 지역 전문가가 혼합되어 있으며, 국제 기업이 상당한 시장 점유율을 차지하는 반면 국내 기업은 유산과 지역 시장 이해를 통해 강력한 지역적 입지를 유지하고 있습니다. 시장 구조는 비교적 분산되어 있으며, 여러 기업이 다양한 가격 세그먼트와 애플리케이션 범주에서 경쟁하고 있습니다. 전통적인 자전거 제조업체는 기존 전문 지식과 유통 네트워크를 활용하여 전자 자전거 세그먼트로 성공적으로 전환한 반면, 새로운 전문 이탈리아 자전거 회사가 등장하여 성장하는 시장 기회를 포착했습니다. 기존 브랜드와 혁신적인 스타트업이 모두 존재하여 역동적인 경쟁 환경이 조성되어 제품 품질과 기술이 지속적으로 개선되었습니다.
시장은 대기업이 기술 역량과 시장 도달 범위를 확장하고자 함에 따라 전략적 인수 및 파트너십을 통해 통합이 증가하고 있습니다. 기업들은 특정 시장 부문에서 입지를 강화하거나 새로운 기술과 유통 채널에 접근하기 위해 전략적 제휴를 형성하고 있습니다. 지역 제조업체는 글로벌 기업과 협력하여 경쟁 우위를 강화하고 제품 포트폴리오를 확장하고 있습니다. 기업은 또한 배터리 기술 및 모터 시스템과 같은 분야에서 연구 개발 시설에 대한 투자가 증가하고 있으며, 기업들은 제품을 차별화하기 위해 노력하고 있습니다.
혁신과 지속 가능성은 미래의 성공을 이끈다
이탈리아 전기 자전거 시장에서의 성공은 점점 더 기업의 혁신 능력과 경쟁력 있는 가격 책정 전략에 달려 있습니다. 시장 리더는 제품 품질을 유지하면서 비용 효율성을 달성하기 위해 고급 제조 공정과 공급망 최적화에 투자하고 있습니다. 기업은 또한 도시 통근자부터 스포츠 애호가까지 다양한 사용자 세그먼트를 위한 전문 제품 개발에 주력하고 있습니다. 효과적인 마케팅 전략을 통해 강력한 브랜드 인지도를 구축하고 강력한 애프터 서비스 네트워크를 구축하는 것이 시장 지위를 유지하는 데 매우 중요해졌습니다. 변화하는 소비자 선호도에 적응하고 새로운 기술을 통합하는 능력과 제품 신뢰성과 안전성을 보장하는 것이 성공의 핵심 결정 요인이 될 것입니다.
미래의 시장에서 성공하려면 기업이 진화하는 규제 기준을 충족하는 동시에 환경 문제와 지속 가능성 요구 사항을 해결해야 합니다. 기업은 소비자의 환경 의식이 높아지는 데 맞춰 친환경 제조 공정과 지속 가능한 공급망을 개발하는 데 집중해야 합니다. 기업은 유통망을 강화하고 디지털 존재감을 강화하여 시장 도달 범위와 고객 참여를 개선해야 합니다. 유지 관리, 보험, 자금 조달 옵션과 같은 서비스를 포함한 포괄적인 모빌리티 솔루션을 제공하는 능력이 점점 더 중요해질 것입니다. 기업은 또한 이탈리아 전기 자전거 사양, 안전 기준 및 도시 모빌리티 정책과 관련된 잠재적인 규제 변경에 대비해야 하며, 이에 따라 비즈니스 모델을 조정할 수 있는 유연성을 유지해야 합니다.
이탈리아 전기자전거 시장 리더
-
아탈라 스파
-
Fabbrica Italiana Velocipedi Edoardo Bianchi SpA (비앙키)
-
자이언트 매뉴팩처링 주식회사
-
메리다 산업 주식 회사
-
Trek Bicycle Corporation
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
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이탈리아 전자 자전거 시장 뉴스
- 2023년 1월: 캄파놀로와 라파는 RCC 회원들이 캄파놀로의 13단 그래블 그룹셋과 그래블 전용 휠셋을 사용할 수 있도록 하는 글로벌 파트너십을 출범했습니다.
- 2022년 11월: 이 회사는 Bianchi Oltre RC와 새로운 Oltre 제품군 전체를 대중에 공개하기 위해 런던의 Rouleur에 있는 권위 있는 플랫폼을 선택했습니다.
- 2022년 10월: 비앙키 레파르토 코르세는 회사의 끊임없는 개선 의지에 따라 만들어졌습니다.
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표 및 그림 목록
- 그림 1 :
- 일반 및 전기 자전거 판매, 단위 볼륨, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 2 :
- 현재 가격 기준 2017인당 GDP, 달러 가치, 이탈리아, 2029-XNUMX
- 그림 3 :
- 평균 소비자 가격의 인플레이션율, 백분율 변화, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 4 :
- 전자 자전거 시장 침투율, 볼륨 백분율, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 5 :
- 5-15km 일일 여행자 비율, 백분율, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 6 :
- 자전거 대여 서비스 시장, 매출(달러), 이탈리아, 2017-2029
- 그림 7 :
- 전기 자전거용 리튬 이온 배터리 비용, KWH당 USD 가치, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 8 :
- E-BIKE 배터리 유형 가격 비교, KWH당 USD, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 9 :
- 하이퍼 로컬 배달 서비스 시장, 매출(달러), 이탈리아, 2017-2029
- 그림 10 :
- 전용 자전거 차선 길이, KM, 이탈리아, 2017-2022
- 그림 11 :
- 트레커 인구, 단위, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 12 :
- E-BIKE 배터리의 평균 충전 시간, 시간, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 13 :
- 교통 체증 강도 지수, 이탈리아, 2017-2022
- 그림 14 :
- 이탈리아 전기 자전거 시장, 볼륨, 단위, 2017-2029년
- 그림 15 :
- 이탈리아 전기 자전거 시장, 가치, 미화 백만 달러, 2017-2029년
- 그림 16 :
- 이탈리아 전기 자전거 시장, 추진 유형별, 볼륨, 단위, 2017-2029
- 그림 17 :
- 이탈리아 전기 자전거 시장, 추진 유형별, 가치, USD, 2017-2029
- 그림 18 :
- 추진 유형, 볼륨, 점유율(%)별 이탈리아 E-BIKE 시장, 2017 VS 2023 VS 2029
- 그림 19 :
- 추진 유형, 가치, 점유율(%)별 이탈리아 E-자전거 시장, 2017 VS 2023 VS 2029
- 그림 20 :
- 전기 자전거 시장, 추진 유형, 페달 지원, 볼륨, 단위, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 21 :
- 전기 자전거 시장, 추진 유형, 페달 지원, 가치, USD, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 22 :
- 페달 지원 전자 자전거 시장 세분화, 적용 유형별, 수익 점유율(%), 이탈리아, 2023년 대 2029년
- 그림 23 :
- 전기 자전거 시장, 추진 유형, 속도 페달렉, 볼륨, 단위, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 24 :
- 전기 자전거 시장, 추진 유형, 속도 페달렉, 가치, USD, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 25 :
- 응용 프로그램 유형, 수익 점유율(%)에 따른 SPEED PEDELEC E-BIKE 시장 분석, 이탈리아, 2023년 대 2029년
- 그림 26 :
- 전기 자전거 시장, 추진 유형, 스로틀 지원, 볼륨, 단위, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 27 :
- 전기 자전거 시장, 추진 유형, 스로틀 지원, 가치, USD, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 28 :
- 응용 프로그램 유형, 수익 점유율(%)에 따른 스로틀 지원 전자 자전거 시장 세분화, 이탈리아, 2023년 대 2029년
- 그림 29 :
- 이탈리아 전자 자전거 시장, 적용 유형, 볼륨, 단위, 2017-2029
- 그림 30 :
- 이탈리아 전자 자전거 시장, 적용 유형별, 가치, USD, 2017-2029
- 그림 31 :
- 이탈리아 E-BIKE 시장, 애플리케이션 유형별, 볼륨, 점유율(%), 2017 VS 2023 VS 2029
- 그림 32 :
- 애플리케이션 유형, 가치, 점유율(%)별 이탈리아 E-BIKE 시장, 2017 VS 2023 VS 2029
- 그림 33 :
- 전기 자전거 시장, 적용 유형, 화물/유틸리티, 볼륨, 단위, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 34 :
- 전기 자전거 시장, 적용 유형, 화물/유틸리티, 가치, USD, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 35 :
- 추진 유형별 화물/유틸리티 전기 자전거 시장 세분화, 수익 점유율(%), 이탈리아, 2023년 대 2029년
- 그림 36 :
- 전기 자전거 시장, 적용 유형, 도시/도시, 볼륨, 단위, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 37 :
- 전기 자전거 시장, 적용 유형, 도시/도시, 가치, USD, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 38 :
- 추진 유형별 도시/도시형 전기 자전거 시장 분석, 수익 점유율(%), 이탈리아, 2023년 대 2029년
- 그림 39 :
- 전기 자전거 시장, 적용 유형, 트레킹, 볼륨, 단위, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 40 :
- 전기 자전거 시장, 적용 유형, 트레킹, 가치, USD, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 41 :
- 트레킹 전기 자전거 시장 세분화, 추진 유형별, 수익 점유율(%), 이탈리아, 2023년 대 2029년
- 그림 42 :
- 이탈리아 전기 자전거 시장, 배터리 유형별, 볼륨, 단위, 2017-2029
- 그림 43 :
- 이탈리아 전기 자전거 시장, 배터리 유형별, 가치, USD, 2017-2029
- 그림 44 :
- 배터리 유형, 볼륨, 점유율(%)별 이탈리아 전자 자전거 시장, 2017 VS 2023 VS 2029
- 그림 45 :
- 배터리 유형, 가치, 점유율(%)별 이탈리아 E-자전거 시장, 2017 VS 2023 VS 2029
- 그림 46 :
- 배터리 유형별 전기 자전거 시장, 납산 배터리, 볼륨, 단위, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 47 :
- 배터리 유형별 전자 자전거 시장, 납산 배터리, 가치, USD, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 48 :
- 추진 유형별 납산 배터리 전자 자전거 시장 분석, 수익 점유율(%), 이탈리아, 2023년 대 2029년
- 그림 49 :
- 배터리 유형별 전기 자전거 시장, 리튬 이온 배터리, 볼륨, 단위, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 50 :
- 배터리 유형별 전기 자전거 시장, 리튬 이온 배터리, 가치, USD, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 51 :
- 추진 유형별 리튬 이온 배터리 전자 자전거 시장 분석, 수익 점유율(%), 이탈리아, 2023년 대 2029년
- 그림 52 :
- 배터리 유형별 전기 자전거 시장, 기타, 볼륨, 단위, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 53 :
- 배터리 유형별 전기 자전거 시장, 기타, 가치, USD, 이탈리아, 2017-2029
- 그림 54 :
- 기타 E-BIKE 시장 세분화, 추진 유형별, 수익 점유율(%), 이탈리아, 2023년 대 2029년
- 그림 55 :
- 이탈리아 전기자전거 시장, 2020~2022년 전략적 움직임 수 기준 가장 활발한 기업
- 그림 56 :
- 이탈리아 전기 자전거 시장, 가장 많이 채택된 전략, 2020~2022년
- 그림 57 :
- 이탈리아 전자 자전거 시장 점유율(%), 주요 업체 수익별, 2022
이탈리아 E-자전거 산업 세분화
페달 지원, 속도 페달렉, 스로틀 지원은 추진 유형별로 세그먼트로 다룹니다. 화물/유틸리티, 도시/도시, 트레킹은 애플리케이션 유형별로 세그먼트로 다룹니다. 납산 배터리, 리튬 이온 배터리, 기타는 배터리 유형별로 세그먼트로 다룹니다.| 추진 유형 | 페달 지원 |
| 속도 페달렉 | |
| 스로틀 지원 | |
| 어플리케이션 유형 | 화물/유틸리티 |
| 도시/도시 | |
| 트레킹 | |
| 배터리 타입 | 납 축전지 |
| 리튬 이온 배터리 | |
| 기타 |
추진 유형
| 페달 지원 |
| 속도 페달렉 |
| 스로틀 지원 |
어플리케이션 유형
| 화물/유틸리티 |
| 도시/도시 |
| 트레킹 |
배터리 타입
| 납 축전지 |
| 리튬 이온 배터리 |
| 기타 |
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지금 사용자 정의
시장 정의
- 신청 유형별 - 이 세그먼트에서 고려되는 전기자전거에는 도시/도시, 트레킹 및 화물/유틸리티 전기자전거가 포함됩니다. 이 세 가지 범주에 속하는 일반적인 유형의 전기자전거에는 오프로드/하이브리드, 아동용, 여성용/남성용, 크로스, MTB, 폴딩, 팻 타이어 및 스포츠 전기자전거가 포함됩니다.
- 배터리 유형별 - 이 세그먼트에는 리튬 이온 배터리, 납산 배터리 및 기타 배터리 유형이 포함됩니다. 다른 배터리 유형 범주에는 NiMH(니켈 금속 수산화물), 실리콘 및 리튬 폴리머 배터리가 포함됩니다.
- 추진 유형별 - 이 세그먼트에서 고려되는 전기자전거에는 페달 보조 전기자전거, 스로틀 보조 전기자전거 및 속도 페달렉이 포함됩니다. 페달 및 스로틀 지원 전기 자전거의 속도 제한은 일반적으로 25km/h인 반면, 속도 페달렉의 속도 제한은 일반적으로 45km/h(28mph)입니다.
| 키워드 | 정의 |
|---|---|
| 페달 지원 | 페달 보조 또는 페달렉 카테고리는 토크 보조 시스템을 통해 제한된 동력 보조를 제공하고 속도 변화를 위한 스로틀이 없는 전기 자전거를 의미합니다. 모터의 동력은 자전거에서 페달을 밟을 때 활성화되어 사람의 노력을 줄여줍니다. |
| 스로틀 지원 | 스로틀 기반 전기자전거에는 오토바이와 마찬가지로 핸들바에 스로틀 보조 그립이 장착되어 있습니다. 페달을 밟지 않고도 스로틀을 직접 비틀어 속도를 제어할 수 있습니다. 스로틀 반응은 자전거에 설치된 모터에 직접 전력을 공급하여 패들링 없이 차량 속도를 높입니다. |
| 속도 페달렉 | 스피드 페달렉은 페달 보조 전기 자전거와 유사한 전기 자전거로, 스로틀 기능이 없습니다. 그러나 이러한 전기 자전거는 약 500W 이상의 전력을 제공하는 전기 모터와 통합되어 있습니다. 이러한 전기 자전거의 속도 제한은 대부분 국가에서 일반적으로 45km/h(28mph)입니다. |
| 도시/도시 | 도시 또는 도시형 전기자전거는 도시 및 도시 지역 내에서 작동할 수 있는 일일 통근 표준과 기능을 갖도록 설계되었습니다. 자전거에는 편안한 좌석, 똑바로 앉은 자세로 타는 자세, 잡기 쉽고 편안한 승차감을 제공하는 타이어 등 다양한 기능과 사양이 포함되어 있습니다. |
| 트레킹 | 트레킹 및 산악자전거는 차량의 견고하고 거친 사용을 고려하여 특수 목적에 맞게 설계된 특별한 유형의 전기자전거입니다. 이 자전거에는 더 좋고 진보된 그립을 위한 튼튼한 프레임과 넓은 타이어가 포함되어 있으며, 다양한 지형, 거친 바닥, 거친 산악 도로에서 라이딩하는 동안 사용할 수 있는 다양한 기어 메커니즘도 갖추고 있습니다. |
| 화물/유틸리티 | 전기 화물 또는 다용도 전기 자전거는 도시 지역과 같이 단거리에 다양한 유형의 화물과 패키지를 운반하도록 설계되었습니다. 이러한 자전거는 일반적으로 현지 기업과 배송 파트너가 소유하여 매우 낮은 운영 비용으로 패키지와 소포를 배송합니다. |
| 리튬 이온 배터리 | 리튬이온 배터리는 리튬과 탄소를 구성 재료로 사용하는 XNUMX차 전지입니다. 리튬 이온 배터리는 밀봉형 납축 배터리보다 밀도가 높고 무게가 가벼우며 라이더에게 다른 유형의 배터리보다 충전당 더 넓은 주행 거리를 제공합니다. |
| 납 축전지 | 납축전지는 중량 대비 에너지, 부피 대비 에너지 비율이 매우 낮은 밀봉형 납축전지를 말합니다. 배터리는 다른 충전식 배터리에 비해 중량 대비 출력 비율이 상대적으로 높기 때문에 높은 서지 전류를 생성할 수 있습니다. |
| 기타 배터리 | 여기에는 니켈-금속 수산화물(NiMH), 실리콘, 리튬 폴리머 배터리를 사용하는 전기 자전거가 포함됩니다. |
| B2B (Business-to-Business) | 도시 차량 및 물류 회사, 렌탈/공유 운영업체, 라스트마일 차량 운영업체, 기업 차량 운영업체 등 비즈니스 고객에 대한 전기 자전거 판매가 이 범주에 포함됩니다. |
| 기업 대 고객(B2C) | 직접 소비자를 대상으로 한 전기 스쿠터 및 오토바이 판매가 이 범주에 속합니다. 소비자는 이러한 차량을 제조업체로부터 직접 구매하거나 온라인 및 오프라인 채널을 통해 다른 유통업체 및 딜러로부터 구매합니다. |
| 조직화되지 않은 현지 OEM | 이들 플레이어는 소규모 현지 전기자전거 제조업체 및 조립업체입니다. 대부분의 제조업체는 중국과 대만에서 부품을 수입해 현지에서 조립합니다. 그들은 가격에 민감한 시장에서 저렴한 비용으로 제품을 제공하므로 조직화된 제조업체에 비해 이점을 누릴 수 있습니다. |
| 서비스로서의 배터리 | 전기차 배터리를 서비스 제공업체로부터 임대하거나, 배터리가 소진되면 다른 배터리로 교체할 수 있는 비즈니스 모델 |
| 도킹이 없는 전기자전거 | 자동 잠금 장치와 GPS 추적 기능을 갖추고 평균 최고 속도가 약 15mph인 전기 자전거입니다. 주로 버드(Bird), 라임(Lime), 스핀(Spin) 등 자전거 공유업체에서 사용하고 있다. |
| 전기 자동차 | 추진을 위해 하나 이상의 전기 모터를 사용하는 차량. 자동차, 스쿠터, 버스, 트럭, 오토바이, 보트가 포함됩니다. 이 용어에는 순수 전기 자동차와 하이브리드 전기 자동차가 포함됩니다. |
| 플러그인 EV | 외부에서 충전할 수 있는 전기 자동차로 일반적으로 순수 전기 자동차와 플러그인 하이브리드가 포함됩니다. 본 보고서에서는 순수 전기 자동차라는 용어를 사용하여 플러그인 하이브리드 전기 자동차와 구별합니다. |
| 리튬-황 배터리 | 현재 리튬 이온 배터리에서 발견되는 액체 또는 폴리머 전해질을 황으로 대체하는 충전식 배터리입니다. 리튬이온 배터리보다 용량이 더 큽니다. |
| 미세 이동성 | 마이크로모빌리티(Micromobility)는 매우 가벼운 차량을 이용해 단거리를 이동하는 다양한 교통수단 중 하나입니다. 이러한 교통 수단에는 자전거, 전기 스쿠터, 전기 자전거, 모페드 및 스쿠터가 포함됩니다. 이러한 차량은 일반적으로 XNUMX마일 이하의 짧은 거리를 이동하기 위해 공유 기반으로 사용됩니다. |
| 저속 전기 자동차(LSEV) | 이는 내연기관이 없고 추진을 위해 전기 에너지만 사용하는 저속(보통 시속 25km 미만)의 소형 차량입니다. |
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연구 방법론
Mordor Intelligence는 모든 보고서에서 XNUMX단계 방법론을 따릅니다.
- 1단계: 주요 변수 식별: 강력한 예측 방법론을 구축하기 위해 1단계에서 식별된 변수 및 요인을 사용 가능한 과거 시장 수치와 비교하여 테스트합니다. 반복적인 프로세스를 통해 시장 예측에 필요한 변수가 설정되고 이러한 변수를 기반으로 모델이 구축됩니다.
- 2단계: 시장 모델 구축: 과거 및 예측 연도에 대한 시장 규모 추정은 수익 및 수량 기준으로 제공되었습니다. 시장 수익은 수요량에 가중 평균 배터리 팩 가격(kWh당)을 곱하여 계산됩니다. 배터리 팩 가격 추정 및 예측은 인플레이션율, 시장 수요 변화, 생산 비용, 기술 발전, 소비자 선호도 등 ASP에 영향을 미치는 다양한 요소를 고려하여 과거 데이터와 미래 추세에 대한 추정을 제공합니다.
- 3단계: 확인 및 마무리: 이 중요한 단계에서는 연구 대상 시장의 주요 연구 전문가로 구성된 광범위한 네트워크를 통해 모든 시장 번호, 변수 및 분석가 요청이 검증됩니다. 응답자는 조사 대상 시장에 대한 전체적인 그림을 생성하기 위해 다양한 수준과 기능에 걸쳐 선택됩니다.
- 4단계: 연구 산출물: 신디케이트 보고서, 맞춤형 컨설팅 과제, 데이터베이스 및 구독 플랫폼
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