라틴 아메리카 항공기 MRO 시장 규모
| 학습 기간 | 2019 - 2029 |
| 산정기준연도 | 2023 |
| 예측 데이터 기간 | 2024 - 2029 |
| 과거 데이터 기간 | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 2.50 % |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
코로나19가 이 시장과 성장에 어떤 영향을 미쳤는지 반영하는 보고서가 필요하십니까?
라틴 아메리카 항공기 MRO 시장 분석
라틴 아메리카 항공기 MRO 시장은 예측 기간(4-2022) 동안 2027% 이상의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
COVID-19 대유행은 항공 여행 수요가 감소하고 항공사가 2020년과 2021년에 용량을 축소해야 함에 따라 라틴 아메리카의 항공 산업에 큰 영향을 미쳤습니다. 여행 제한의 조기 완화는 이 지역의 승객 교통 회복에 도움이 되었습니다. IATA에 따르면 2019년 승객 수는 2023년 중미(102%), 2024년 남미(103%), 2025년 카리브해(101%) 순으로 추월될 것으로 전망된다.
경제 약화로 인해 이 지역의 대부분의 주요 군사 강국은 최근 몇 년 동안 방위비 지출과 항공기 조달에 대한 투자를 줄이기로 결정했습니다. 이로 인해 군대는 몇 년 더 구형 항공기를 운영해야 할 수 있으며, 이로 인해 군용 항공기 MRO 서비스에 대한 수요가 증가할 수 있습니다.
라틴 아메리카 항공기 MRO 시장 동향
이 섹션에서는 연구 전문가에 따라 라틴 아메리카 항공기 MRO 시장을 형성하는 주요 시장 동향을 다룹니다.
상업용 항공기 부문은 2021년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
상업용 항공기 부문은 2021년 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 대유행 기간 동안 여러 항공사가 파산을 선언했지만 항공기는 반등하여 90년 말까지 대유행 이전 규모의 2021%에 이르렀습니다. 또한 예측 기간 동안 FlyBondi, JetSMART, Viva Air 등과 같은 라틴 아메리카 저가 항공사의 회복 및 확장은 이 지역 시장 회복에 도움이 될 수 있습니다. 라틴 아메리카 항공기의 평균 기령은 12년 이상입니다. 이 지역의 여러 항공사가 재정 위기에 처해 있음에도 불구하고 일부 주요 항공사는 새로운 항공기를 조달하여 항공기 규모를 늘리려는 계획을 재개했습니다. 예를 들어, 2021년 70월 LATAM Airlines Group은 새로운 Airbus A320 항공기 42대를 주문했다고 발표했습니다. 구매 주문은 이전에 주문한 2022대의 항공기에 추가됩니다. 항공기는 2028년에서 2021년 사이에 인수될 예정입니다. 반면, 해당 지역 항공사가 보유 항공기를 감항성으로 유지하는 데 중점을 두는 것은 해당 부문의 성장에 도움이 될 것으로 예상됩니다. 42년 72월, 멕시코 항공사인 Transportes Aeromar는 차세대 ATR 30 및 XNUMX 항공기 함대를 지원하기 위해 Piedmont Propulsion Systems와 계약을 체결했습니다. 다년 계약의 일환으로 Piedmont Propulsion Systems는 항공기에 대한 완전한 프로펠러 유지 관리를 제공합니다. 이러한 계약으로 인해 이 지역의 상업용 항공기 MRO에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 그럼에도 불구하고 예측 기간 동안 지역 차량의 약 XNUMX%가 퇴역할 것으로 예상되므로 MRO 서비스에 대한 수요는 향후 몇 년간 감소하여 향후 해당 부문의 성장을 방해할 수 있습니다.
브라질은 2021년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
2021년 현재 브라질은 라틴 아메리카 MRO 시장에서 가장 높은 시장 점유율을 차지했습니다. 브라질은 전 세계적으로 상업용 항공 산업에서 급성장하는 시장 중 하나입니다. 2020년 90월 코로나2022 이전 수준의 55분의 15 미만으로 떨어졌던 브라질의 국내선 항공편은 36년 초까지 팬데믹 이전 수준의 약 2022%까지 상승했다. 반면, 국제선 항공편은 30%까지 증가했다. 같은 기간 동안의 정상적인 일정. 수익 흐름이 줄어들면서 국내 항공사들은 MRO 운영 효율성을 높이는 동시에 비용을 절감하기 위해 새로운 방법을 채택하고 있습니다. LATAM Airlines Group은 브라질 상카를로스에 있는 유지보수, 수리 및 정밀검사(MRO) 시설에서 항공기 동체를 검사하기 위해 드론을 사용하고 있습니다. 이 새로운 기술을 사용함으로써 항공사는 유지 관리 프로세스를 더 빠르고 더 좋게 만들고 있습니다. 반면, 브라질은 세계 2021대 군비 지출국 중 하나이기도 합니다. 지난 몇 년 동안 브라질 육군과 해군은 노후된 항공기를 교체하여 함대 현대화를 강조하기 시작했습니다. 브라질은 스웨덴으로부터 그리펜 NG 전투기 35대를 조달했으며, XNUMX년 XNUMX월 브라질 공군을 위해 그리펜 NG 전투기 XNUMX대를 추가로 주문했다. 함대 확장 외에도 함대를 전투 준비 상태로 유지하는 데 중점을 두는 것이 시장 성장을 주도할 것입니다. XNUMX년, 러시안 헬리콥터스(Russian Helicopters)는 브라질 공군 소속 Mi-XNUMXM 헬리콥터를 수리하기 위한 유지보수 계약을 체결했다고 발표했습니다. 계약에 따라 러시안 헬리콥터스는 브라질에서 수리할 부품과 다양한 신규 부품을 위한 수리 및 유지보수 단지를 공급할 예정입니다. 이러한 계약은 예측 기간 동안 국내 시장의 성장을 이끌 것으로 예상됩니다.
라틴 아메리카 항공기 MRO 산업 개요
Raytheon Technologies Corporation, aeroman(MRO Holdings), Rostec, General Electric Company 및 Lufthansa Technik AG는 시장에서 눈에 띄는 업체 중 일부입니다. 신흥 LCC와 이 지역의 소규모 일반 항공 사업자로 인해 항공기 유지 관리는 점점 더 독립적인 제XNUMX자 제공업체에 아웃소싱되고 있습니다. 결과적으로 MRO 공급자는 최종 사용자와의 근접성을 강화하기 위해 해당 지역에서 활동을 확장하고 있습니다. 라틴 아메리카에서 수행되는 대부분의 유지 보수는 항공기 점검에 중점을 두므로 d다음과 같은 구성 요소로 제품을 다양화 브레이크, 배터리, 매우 빠르고 쉽게 수리할 수 있는 것, 엔진 수정 및 유지 보수 서비스를 제공하면 플레이어가 새로운 고객을 확보하는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한 플레이어는 예측 기간 동안 수익 성장에 도움이 되는 AI 및 예측 분석과 같은 새로운 기술을 채택하여 MRO 운영의 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
라틴 아메리카 항공기 MRO 시장 리더
레이시온 테크놀로지스 코퍼레이션
에어로맨(MRO 홀딩스)
Rostec
일반 전기 회사
루프트한자 테크닉 AG
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
라틴 아메리카 항공기 MRO 시장 뉴스
2022년 10월, Safran Nacelles는 CFM International(320/1/ Safran Aircraft Engines와 GE의 50개 합작회사).
2022년 320월, 칠레의 저가 항공사인 SKY는 Airbus와 전체 AXNUMX 제품군 항공기에 대해 FHS-Components Flight Hour 서비스를 획득하는 계약을 체결했습니다. Airbus Flight Hour 서비스 제공의 일부인 계약을 통해 SKY는 항공사 구성 요소의 일일 관리 및 서비스를 제조업체에 맡길 수 있습니다.
라틴 아메리카 항공기 MRO 시장 보고서 - 목차
1. 소개
1.1 연구 가정 및 시장 정의
1.2 연구 범위
2. 연구 방법론
3. 행정상 개요
4. 시장 역 동성
4.1 시장 개관
4.2 마켓 드라이버
4.3 시장 제한
4.4 산업 매력 - Porter의 다섯 가지 힘 분석
신규 참가자의 4.4.1 위협
4.4.2 구매자/소비자의 교섭력
4.4.3 공급 업체의 협상력
4.4.4 대체 제품의 위협
4.4.5 경쟁적 경쟁의 강도
5. 시장 세분화
5.1 MRO 유형
5.1.1 기체 MRO
5.1.2 엔진 MRO
5.1.3 구성 요소 및 수정 MRO
5.1.4 라인 유지보수
5.2 최종 사용자
5.2.1 상업
5.2.2 군대
5.2.3 일반 항공
5.3 지리학
5.3.1 브라질
멕시코 5.3.2
5.3.3 아르헨티나
5.3.4 라틴 아메리카의 나머지
6. 경쟁 구도
6.1 회사 프로필
6.1.1 QET Tech Aerospace SA de CV
6.1.2 에어로맨(MRO 홀딩스)
6.1.3 일반 전기 회사
6.1.4 사프란 SA
6.1.5 레이시온 테크놀로지스 주식회사
6.1.6 루프트한자 테크닉 AG
6.1.7 탭 M&E
6.1.8 MTU 유지 보수
6.1.9 로스텍
7. 시장 기회 및 미래 동향
라틴 아메리카 항공기 MRO 산업 세분화
항공기 MRO에는 항공기와 부품의 지속적인 감항성을 보장하기 위해 수행되는 작업이 포함됩니다. MRO 서비스 제공업체는 감항성 지침 및 수리에 따라 정밀검사, 교체, 결함 수정 및 수정 구현을 수행합니다. 시장은 MRO 유형에 따라 기체 MRO, 엔진 MRO, 구성 요소 및 개조 MRO, 라인 유지 관리로 분류되며 상업용 항공, 군용 항공 및 일반 항공에 적용됩니다. 보고서는 라틴 아메리카 지역의 주요 국가의 시장 규모와 예측을 다루고 있습니다. 각 부문에 대해 시장 규모와 예측은 가치(XNUMX억 달러)로 제공되었습니다.
| MRO 유형 | |
| 기체 MRO | |
| 엔진 MRO | |
| 구성 요소 및 수정 MRO | |
| 라인 유지 관리 |
| 최종 사용자 | |
| Commercial | |
| 군 | |
| 일반 항공 |
| 지리학 | |
| 브라질 | |
| 맥시코 | |
| Argentina | |
| 나머지 라틴 아메리카 |
라틴 아메리카 항공기 MRO 시장 조사 FAQ
현재 라틴 아메리카 항공기 MRO 시장 규모는 얼마입니까?
라틴 아메리카 항공기 MRO 시장은 예측 기간(2.5-2024) 동안 2029% 이상의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
라틴 아메리카 항공기 MRO 시장의 핵심 플레이어는 누구입니까?
Raytheon Technologies Corporation, aeroman(MRO Holdings), Rostec, General Electric Company 및 Lufthansa Technik AG는 라틴 아메리카 항공기 MRO 시장에서 운영되는 주요 회사입니다.
이 라틴 아메리카 항공기 MRO 시장은 몇 년 동안 다루나요?
이 보고서는 2019, 2020, 2021, 2022 및 2023년 동안 라틴 아메리카 항공기 MRO 시장의 역사적 시장 규모를 다룹니다. 또한 이 보고서는 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 및 2029년 동안 라틴 아메리카 항공기 MRO 시장 규모를 예측합니다. .
라틴 아메리카 산업 보고서의 항공기 MRO
Mordor Intelligence™ 산업 보고서에서 작성된 2024년 라틴 아메리카 항공기 MRO 시장 점유율, 규모 및 수익 성장률에 대한 통계입니다. 라틴 아메리카 분석의 항공기 MRO에는 시장 예측 전망 2029 및 역사적 개요가 포함됩니다. 이 업계 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받아보세요.
