MaaS(Mobility as a Service) 시장 규모
| 학습 기간 | 2019 - 2029 |
| 시장 규모(2024년) | 0.78 조 달러 |
| 시장 규모(2029년) | 1.12 조 달러 |
| CAGR(2024~2029) | 7.43 % |
| 가장 빠르게 성장하는 시장 | 아시아 태평양 |
| 가장 큰 시장 | 북아메리카 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
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MaaS(Mobility as a Service) 시장 분석
서비스형 모빌리티 시장 규모는 0.78년 2024조 1.12억 달러로 추산되며, 예측 기간(2029~7.43) 동안 연평균 성장률(CAGR) 2024%로 성장해 2029년까지 XNUMX조 XNUMX억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
COVID-19 팬데믹은 Mobility as a Service 시장에 타격을 입혔습니다. 전 세계적으로 봉쇄 및 사회적 거리두기 규범이 시행됨에 따라 비상 목적을 제외하고는 이동의 필요성이 줄었습니다. 대중의 움직임이 거의 없는 상황에서 시장의 주요 비즈니스 영역은 심각한 타격을 입었고 경제는 급락했습니다. COVID-19 팬데믹은 시장에 문제를 야기했지만 비접촉 결제 및 접촉 추적을 위한 MaaS 솔루션 배포와 같은 혁신과 적응의 기회를 제공하기도 했습니다.
MaaS(Mobility as a Service)는 중기적으로 개인과 기업에 통합된 주문형 운송 솔루션을 제공하려는 성장 산업입니다. 이는 소비자가 단일 플랫폼을 통해, 종종 구독 기반 접근 방식을 통해 다양한 이동성 대안에 액세스할 수 있는 전통적인 교통 수단에서 패러다임 전환을 나타냅니다. 시장은 도시화 증가, 교통 혼잡 증가, 보다 지속 가능한 운송 대안에 대한 필요성으로 인해 향후 몇 년 동안 급속도로 확장될 것으로 예상됩니다.
전국적으로 택시 및 승차 공유 서비스 이용에 대한 승객의 선호도가 높아질 것으로 예상됩니다. 따라서 이는 기업들이 경쟁이 치열한 시장에서 각자의 시장 점유율을 유지하기 위해 모바일 애플리케이션에서 제공할 옵션을 강화하고 운영을 확장하도록 이끌 가능성이 높습니다.
탄소 배출 감소와 기후 변화 완화에 대한 강조가 증가하는 것은 MaaS 부문의 주요 동인 중 하나입니다. MaaS 플랫폼은 보다 지속 가능한 이동성 옵션을 제공하여 운송의 환경적 영향을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.
시장을 주도하는 또 다른 중요한 측면은 특히 이동성 옵션에서 편의성, 유연성 및 비용 효율성을 우선시하는 젊은 세대 사이에서 변화하는 소비자 취향입니다.
자동차 제조업체 및 대중 교통 기관과 같은 다른 플레이어는 경쟁력을 유지하고 진화하는 고객 기대치를 충족하기 위해 전통적인 운송 회사 및 기술 신생 기업과 함께 MaaS 부문에 진입하고 있습니다.
전기 자동차에 대한 보조금, 카풀 및 대중 교통 이용에 대한 장려와 같은 정부 이니셔티브 및 법률도 MaaS 시장을 형성하고 있습니다. 모바일 앱, 사물 인터넷(IoT) 가젯 및 데이터 분석 도구는 MaaS 부문을 지원하는 주요 기술 중 일부입니다. 이러한 기술은 보다 효과적이고 개별화된 운송 서비스를 가능하게 합니다.
MaaS(Mobility as a Service) 시장 동향
증가하는 교통 혼잡은 시장의 수요를 주도합니다.
MaaS는 대기 질을 개선하고 탄소 배출량을 줄이며 정체를 완화하는 것 외에도 지속 가능한 교통을 장려하는 데 도움이 될 수 있습니다. MaaS는 다양한 이동성 옵션을 제공함으로써 개인이 자전거나 대중교통과 같은 보다 환경 친화적인 형태의 교통수단을 선택하도록 장려할 수 있습니다.
또한 MaaS는 공공 및 상업 부문의 행위자에게 새로운 비즈니스 모델과 기회를 제공함으로써 운송 부문을 재구성하고 있습니다. 정부가 MaaS를 운송 네트워크에 통합하는 방법을 찾는 동안 민간 기업은 MaaS 플랫폼 및 서비스에 대한 투자를 늘리고 있습니다.
전반적으로 전 세계 주요 도시의 교통 혼잡으로 인한 어려움은 MaaS 분야 확장에 기여하는 요인입니다. MaaS는 사람들이 보다 효과적이고 환경 친화적인 운송 솔루션을 찾음에 따라 도시 모빌리티의 미래에서 점점 더 중요한 역할을 수행할 수 있는 위치에 있습니다.
최근 몇 년 동안 전 세계 많은 도시에서 증가하는 교통 혼잡과 교통 문제에 대한 솔루션으로 MaaS(Mobility as a Service)를 채택하고 있습니다. 예를 들어,
- 2023년 XNUMX월, 탬파시의 모빌리티 부서는 시의 새로운 모빌리티 파트너인 무빗과 함께 MaaS(Mobility as a Service) 시범 프로젝트를 시작했습니다. 무빗은 탬파에서 사용자가 걷거나, 자전거를 타거나, 스쿠터를 타고, 운전하거나, 전차를 타거나, 버스를 타는 등 다양한 여행을 계획하는 데 도움이 되는 도시 모빌리티 소프트웨어로 데뷔했습니다. 무빗은 정확하고 신뢰할 수 있는 도시 이동성 정보를 제공할 뿐만 아니라 대중교통의 모바일 발권, 실시간 도착 정보를 제공하고 Google 지도나 Waze와 달리 주차장과 주차 위치를 표시합니다.
- 2022년 1,560월, 상하이는 녹색 통근을 위한 올인원 모바일 플랫폼을 개시하여 도시의 MaaS(Mobility as a Service) 시스템 개발에 중요한 진전을 이루었습니다. 정부가 설립한 세계 최초의 대도시 MaaS 플랫폼인 Suishenxing 앱이 대중교통, 택시 호출, 스마트 주차를 포함한 기본 기능을 완성했습니다. 사용자는 대중 교통 서비스를 통해 모든 대중 교통 코드가 포함된 스와이프 포 올 패스를 얻을 수 있습니다. MaaS에서 결제 기능을 등록하고 활성화하면 이제 상하이의 17개 버스 노선, 11개 페리 노선, XNUMX개 지하철 노선에서 사용할 수 있습니다.
- 2022년 XNUMX월, 프라하 시는 모든 지불 방법과 교통 서비스를 한 곳에서 통합하는 파일럿 프로그램을 테스트했습니다. 자전거 및 자동차 공유, 택시, 주차 및 대중 교통과 같은 모빌리티 서비스에 대한 통합 등록 및 지불 시스템은 프라하의 지자체 회사인 Operator ICT가 구현하고 있는 Ltaka 앱을 통해 개발, 테스트 및 운영될 것입니다.
이러한 사례는 MaaS가 교통 혼잡을 완화하고 교통 접근성을 높이기 위해 노력하면서 MaaS가 도시에서 점점 더 인기를 얻고 있음을 보여줍니다. MaaS 비즈니스가 전 세계적으로 확장됨에 따라 더 많은 도시에서 MaaS 솔루션을 사용하여 교통 문제를 해결할 것으로 예상됩니다.
아시아 태평양은 가장 빠르게 성장하는 시장입니다
도시화, 인구 증가, 편리하고 지속 가능한 교통 수단에 대한 수요 증가는 장기적으로 중국의 서비스형 이동성 시장을 활성화할 가능성이 높습니다. 최근에는 자전거 공유, 차량 공유/공유로 대표되는 새로운 모빌리티가 시민들의 일상 교통에 큰 편의를 제공하고 있습니다. 대규모 이동성 수요를 충족함으로써 도시 관리에 압박과 과제를 안겨주기도 했습니다. 또한 기존 대중교통 시스템과 전통적인 교통 서비스에도 큰 영향을 미쳤습니다.
중국은 최근 몇 년 동안 MaaS 프로젝트를 테스트하고 개발하는 데 주력해 왔습니다. 국무원, 교통부, 성 및 시 정부(베이징, 상하이, 장쑤, 광동)와 같은 많은 정부 부처는 14-2021개년 계획에서 MaaS 전략 또는 시범 개발을 강조했습니다. 2025-2035) 또는 XNUMX년 장기 계획에서도 마찬가지입니다.
인도는 세계에서 두 번째로 인구가 많은 국가로 대부분의 사람들은 단거리 출퇴근을 위해 택시와 오토릭샤(현지 삼륜차)를 이용하는 중산층에 속합니다. 인도의 대중교통 시스템은 그다지 잘 발달되어 있지 않으며 주로 버스, 지역 열차(뭄바이에만 해당), 지하철(일부 도시)이 특징입니다. 따라서 직원들은 주로 개인 차량을 주요 출근 교통 수단으로 사용합니다.
MaaS는 인도에서 아직 상대적으로 새로운 분야이지만 연방, 주, 지방 정부의 논의와 정책 이니셔티브를 통해 MaaS의 엄청난 잠재력이 강조되었습니다. MaaS는 인도 전역의 소비자에게 운송을 단일 서비스로 통합하여 유연하고 개인화된 방식으로 여행을 쉽게 구성할 수 있는 기능을 제공합니다. 또한, 인도는 기술력과 통합 모빌리티 서비스 솔루션을 활용해 이미 상당한 규모의 분야로 성장하고 있습니다.
인도 시장의 쏟아지는 기회로 인해 많은 저명한 기업들도 Maas 시장에서의 입지를 강화하기 위해 심각한 이니셔티브를 취했습니다. 예를 들어,
- 2023년 25,000월, 차량공유업체 우버는 자사 플랫폼을 통해 향후 25,000년간 인도에 전기차 XNUMX만XNUMX대를 선보일 계획이다. 타타모터스와 양해각서(MOU)를 체결해 이달부터 타타의 Xpres-T EV 전기차 XNUMX만XNUMX대를 단계적으로 납품할 예정이다. 전기 자동차는 델리, 뭄바이, 콜카타, 첸나이, 하이데라바드, 벵갈루루, 아메다바드에 배치될 예정입니다.
- 2022년 XNUMX월, 상하이의 친환경 통근을 위한 올인원 모바일 플랫폼이 출시되어 상하이의 MaaS(Mobility as a Service) 시스템을 위한 필수적인 진전을 이루었습니다.
- 2021년 XNUMX월 Honda는 시각 장애인이 진동 및 음성 안내를 사용하여 주변 환경을 탐색할 수 있도록 도와주는 웨어러블 장치인 아시라세(Ashirase)를 출시했습니다. 이 장치는 기존 차량을 넘어 모빌리티 서비스를 확장하려는 Honda의 노력의 일환입니다.
위의 발전은 이 지역의 MaaS 시장이 빠르게 성장하고 있으며 여러 플레이어가 시장에 진입하고 서비스를 확장하고 있음을 나타냅니다. 이러한 개발은 향후 MaaS 성장에 기여할 것으로 예상됩니다.
MaaS(Mobility as a Service) 산업 개요
서비스 시장으로서의 모빌리티는 세분화되어 있으며 여러 플레이어가 시장에서 상당한 점유율을 차지합니다. 서비스형 모빌리티 시장에서 유명한 회사로는 Uber, Didi, Beeline Mobility, 무빗 등이 있습니다. 기업들은 새롭고 진보된 제품의 혁신을 위해 R&D에 막대한 투자를 하고 있습니다.
- 2022년 XNUMX월, 여성과 소녀들이 실시간으로 안전을 크라우드소싱하고 서로를 보호할 수 있는 유일한 커뮤니티 안전 앱의 배후에 있는 새로운 스타트업 SafeUP이 무빗과의 협력을 발표했습니다. SafeUP 회원은 국제 여성 폭력 철폐의 날을 기념하는 이 동맹 덕분에 여행을 쉽게 계획하고 대중 교통을 이용할 수 있습니다.
- 2022년 2022월, 전기 자동차 회사인 Lime과 모빌리티 앱인 Whim이 협력을 다른 국가로 확장했습니다. XNUMX년 XNUMX월 Whim은 벨기에 앤트워프와 브뤼셀에 이어 핀란드 헬싱키에서 전자 스쿠터를 출시했습니다. Whim은 취리히, Winterthur 및 Basel의 모든 Lime 전기 스쿠터를 이용할 수 있습니다. Whim은 XNUMX개 이상의 도시에 있는 다른 두 개의 전자 스쿠터 제공업체 외에도 사용자가 다양한 교통 수단을 사용하여 여행을 계획, 예약 및 지불할 수 있도록 합니다.
- 2022년 XNUMX월 FOD Mobility Group은 Mobilleo 고객을 위한 맞춤형 마케팅 지원 서비스를 선보입니다. FOD Mobility Group은 이제 시장을 선도하는 모바일 플랫폼을 통해 MaaS(Mobility as a Service) 기술 자체를 제공하는 것 외에도 필요한 마케팅 경험이나 사내 리소스가 없을 수 있는 고객을 위해 포괄적인 범위의 맞춤형 마케팅 지원 서비스를 제공합니다. . 시장 조사, 전략 및 계획, 앱 스토어 설정 및 관리, 온라인/오프라인 광고, PR, 이벤트 관리, 이메일 캠페인, 소셜 미디어 관리, 콘텐츠 제작, 그래픽 디자인, 웹사이트 디자인, SEO, 지역 비즈니스 및 관광 게시판과의 관계는 제공되는 서비스 중 일부에 불과합니다.
MaaS(Mobility as a Service) 시장 리더
Uber Technologies Inc.
디디 ux 싱
허츠 코퍼레이션.
에이 비스 예산 그룹
엔터프라이즈 홀딩스
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
MaaS(Mobility as a Service) 시장 뉴스
- 2023년 100월 Uber는 금융 서비스 회사인 HSBC와 제휴하여 이집트의 은행 계좌가 없는 운전자가 주문형 현금을 모바일 지갑으로 받을 수 있는 디지털 결제 솔루션을 출시했습니다. 이 협력을 통해 회사는 Uber 플랫폼 운전자가 HSBC Net의 결제 솔루션을 통해 시기적절하고 편리한 방식으로 수익의 XNUMX%에 액세스할 수 있기를 희망합니다.
- 2023년 XNUMX월, DiDi는 Jordan Transfer Guidance와 협력하기 시작합니다. 환승 안내 앱과 연동하여 환승 안내 앱에서 라스트 마일이 포함된 노선에서 택시 배차를 시작합니다. 이번 협업은 요르단의 MaaS 서비스 및 관광 DX 사업의 일환으로 중국을 비롯한 다른 나라 관광객의 귀환을 기대하는 이니셔티브다.
- 2022년 XNUMX월, 탬파에서 출시된 새로운 도시 모빌리티 앱인 무빗은 사용자가 도보, 자전거, 스쿠트, 운전, 전차 타기 또는 버스 이용 등 다양한 여행을 계획하는 데 도움을 줍니다. MaaS(Mobility as a Service) 파일럿은 다중 모드 여행 계획 및 HART 모바일 티켓팅과의 통합을 포함하는 무빗의 현지 출시와 함께 시작됩니다. 세계적으로 유명한 대중교통 앱을 확장함으로써, 시는 대중교통 접근성의 격차를 해소하고 교통수단 간의 연결성을 개선하기 위해 무빗을 압박했습니다.
MaaS(Mobility as a Service) 시장 보고서 - 목차
1. 소개
1.1 연구 가정
1.2 연구 범위
2. 연구 방법론
3. 행정상 개요
4. 시장 역 동성
4.1 마켓 드라이버
4.2 시장 제한
4.3 산업 매력 - Porter의 다섯 가지 힘 분석
4.3.1 구매자/소비자의 교섭력
4.3.2 공급 업체의 협상력
신규 참가자의 4.3.3 위협
4.3.4 대체 제품의 위협
4.3.5 경쟁적 경쟁의 강도
5. 시장 세분화(가치 기준 시장 규모 - (미화 XNUMX억 달러)
5.1 서비스 유형별
5.1.1 자동차
5.1.2 버스
5.1.3 자전거
5.2 운송 유형별
5.2.1 공개
5.2.2 프라이빗
5.3 지역별
5.3.1 북미
5.3.1.1 미국
5.3.1.2 캐나다
5.3.1.3 북미의 나머지 지역
5.3.2 유럽
5.3.2.1 독일
5.3.2.2 영국
5.3.2.3 프랑스
유럽의 5.3.2.4 기타 지역
5.3.3 아시아 태평양
5.3.3.1 인도
5.3.3.2 중국
5.3.3.3 일본
5.3.3.4 한국
5.3.3.5 아시아 태평양 지역
5.3.4 나머지 국가
남미 5.3.4.1
5.3.4.2 중동 및 아프리카
6. 경쟁 구도
6.1 벤더 시장 점유율
6.2 회사 프로필*
6.2.1 변덕(마스 글로벌)
6.2.2 우버 테크놀로지스
6.2.3 디디추싱
6.2.4 시티매퍼
6.2.5 무벨
6.2.6 직선 이동성
6.2.7 유비고(ID를 통해)
6.2.8 무빗 주식회사
6.2.9 Bridj Technology Pty Ltd.
6.2.10 모빌로
6.2.11 Hertz Corporation
6.2.12 Avis 예산 그룹
6.2.13 엔터프라이즈 홀딩스
7. 시장 기회 및 미래 동향
MaaS(Mobility as a Service) 산업 세분화
Mobility as a Service는 다양한 형태의 운송 서비스를 통합합니다. 대중교통, 차량 공유, 렌탈 등 다양한 교통 서비스를 이용할 수 있습니다.
서비스형 이동성 시장은 서비스 유형(자동차, 버스, 자전거), 교통 유형(공공 및 민간), 지리(북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역)별로 분류됩니다. 이 보고서는 위의 모든 부문에 대한 가치(XNUMX억 달러) 측면에서 서비스로서의 이동성에 대한 시장 규모와 예측을 제공합니다.
| 서비스 유형별 | |
| 차 | |
| 버스 | |
| 자전거 |
| 교통수단별 | |
| 공공 영역 | |
| 프라이빗 투어 |
| 지리학 | |||||||
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MaaS(Mobility as a Service) 시장 조사 FAQ
Mobility as a Service 시장의 규모는 어느 정도입니까?
서비스형 모빌리티(Mobility as a Service) 시장 규모는 0.78년 2024조 달러에 이르고 연평균 7.43% 성장하여 1.12년에는 2029조 XNUMX억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
현재 Mobility as a Service 시장 규모는 어떻게 됩니까?
2024년 Mobility as a Service 시장 규모는 USD 0.78조에 달할 것으로 예상됩니다.
서비스로서의 이동성 시장의 핵심 플레이어는 누구입니까?
Uber Technologies Inc., Didi Chuxing, The Hertz Corporation. , Avis Budget Group 및 Enterprise Holdings, Inc.는 서비스로서의 이동성 시장에서 활동하는 주요 회사입니다.
Mobility as a Service 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역은 어디입니까?
아시아 태평양은 예측 기간(2024-2029) 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 추정됩니다.
Mobility as a Service Market에서 가장 큰 지역은 어디입니까?
2024년에는 북미가 서비스 시장으로서의 모빌리티에서 가장 큰 시장 점유율을 차지합니다.
이 서비스로서의 이동성 시장은 몇 년 동안 다루며, 2023년 시장 규모는 얼마나 됩니까?
2023년 서비스로서의 모빌리티 시장 규모는 0.73조 2019억 달러로 추산됩니다. 이 보고서는 2020, 2021, 2022, 2023 및 2024년 동안 서비스로서의 이동성 시장 역사적 시장 규모를 다룹니다. 또한 이 보고서는 2025년, 2026년, 2027년, 2028, 2029 및 XNUMX년 동안 서비스로서의 이동성 시장 규모를 예측합니다. .
(MaaS) 서비스로서의 이동성 시장에서 활동하는 회사의 주요 사이버 보안 고려 사항은 무엇입니까?
(MaaS) 서비스로서의 이동성 시장에서 운영되는 회사의 주요 사이버 보안 고려 사항은 다음과 같습니다. a) 데이터 개인 정보 보호 문제 b) 보안 서비스 에지(SSE) 보안 c) MaaS 생태계 내에서 민감한 정보 보호
서비스 산업 보고서로서의 모빌리티
MaaS(Mobility-as-a-Service) 시장은 급속한 도시화와 증가하는 교통 문제 속에서 지속 가능하고 효율적인 운송에 대한 수요로 인해 상당한 상승세를 보이고 있습니다. 이 급성장하는 시장은 다양한 운송 모드를 하나의 플랫폼으로 통합하여 유연하고 맞춤화된 여행 솔루션을 제공합니다. 성장의 핵심은 스마트폰 사용의 증가와 4G/5G 네트워크의 발전으로 인해 MaaS 앱의 탐색, 예약 및 결제에 대한 접근성이 높아졌습니다. 다양한 결제 시스템 통합 및 인프라 확장과 같은 과제에도 불구하고 이 부문에서는 주문형 페리 및 화물과 같은 서비스 확장에서 기회를 보고 있습니다. 특히 아시아 태평양 지역은 엄청난 인구와 도시화 속도로 인해 유망한 지역입니다. 경쟁 환경은 활발하며 기업들은 통근자의 요구 사항을 충족하기 위해 혁신을 이루고 있으며 이는 MaaS의 밝은 미래를 나타냅니다. 자세한 통찰력을 위해 Mordor Intelligence™는 시장 점유율, 규모, 수익 성장 및 예측을 포함한 포괄적인 분석을 무료 보고서 PDF 다운로드로 제공하여 서비스 시장의 역동적인 성장과 잠재력을 강조하는 모빌리티를 강조합니다.
