| 학습 기간 | 2020 - 2030 |
| 산정기준연도 | 2024 |
| 예측 데이터 기간 | 2025 - 2030 |
| 과거 데이터 기간 | 2020 - 2023 |
| CAGR | 4.00% |
| 시장 집중 | 중급 |
주요 선수 *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
Mordor Intelligence가 분석한 노르웨이 교통 인프라 건설 시장
노르웨이 교통 인프라 건설 시장은 예측 기간 동안 4% 이상의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
COVID-19는 교통 인프라 부문에 영향을 미쳤습니다. 초기 폐쇄 기간 동안 건설 작업이 중단되었고 사회적 거리두기 요인으로 인해 국가에서 작업이 지연되었습니다. 또한 국가의 높은 백신 접종률이 COVID-19가 인구와 경제에 미치는 영향을 제한하는 데 도움이 되었기 때문에 산업은 회복 단계에 있습니다.
또한 노르웨이 정부는 2030년까지 지속 가능한 개발 목표를 달성하기 위해 국가 교통 계획을 시행하고 있습니다. 또한 정부는 운송 기관이 해당 부문에 할당된 자원을 보다 효율적으로 활용할 수 있도록 몇 가지 개혁을 시행했습니다. 또한 정부는 노르웨이 운송 부문의 역학을 변화시키기 위해 포트폴리오 관리를 도입했습니다.
노르웨이 정부는 40개의 산사태/암석 사태를 중심으로 전국 도로망을 개발할 예정입니다. 시작된 주요 프로젝트 중 일부는 E18 Lysaker-Ramstadsletta, E39 Rogfast, Rv입니다. 555 Sotrasambandet(소트라 연결), E39 Lønset-Hjelset, E39 Betna-Vinjeøra-Stormyra, E16 Bjørum-Skaret, Rv. 4 Roa-Gran 및 E6 Helgeland South.
노르웨이 교통 인프라 건설 시장 동향 및 통찰력
대규모 프로젝트 건설 확대
노르웨이 정부는 대규모 인프라 프로젝트 건설을 수행하고 도로 및 철도 네트워크를 더욱 개선하여 교통량과 혼잡을 줄임으로써 국가의 교통 시설을 개선하는 것을 목표로 삼았습니다. E39 고속도로 프로젝트는 건설 중인 국가의 주요 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 남부 도시 Kristiansand와 북극의 Trondheim을 연결합니다. 프로젝트 범위는 약 1100km(683마일)이며 의회는 33억 유로가 넘는 법안을 승인했습니다.
또한 E39 고속도로는 덴마크까지 이어져 유럽의 다른 지역과 연결됩니다. 노르웨이 공공 도로 관리국(NRPA)은 프로젝트를 시작했으며 프로젝트가 2050년에 완료될 것으로 추정합니다. 또한 2021년에 NRPA는 새로운 E20 Ålesund-Molde 도로 건설을 위한 입찰을 위해 25개 및 39개 계약을 제공했습니다. 이 도로는 몰데의 피요르드 마을과 서부 해안의 항구 도시인 올레순을 연결합니다. E39 프로젝트는 XNUMX개의 섹션으로 분할되었습니다. 또한 이 프로젝트에는 다중 교량, 단일 차선 터널, XNUMX차선 도로 및 해저 터널 건설이 포함됩니다.
또한 2022년 컨소시엄 Sotra Link는 Sotra Connection PPP 프로젝트의 금융 거래가 종료되었다고 발표했습니다. 이 프로젝트는 4.6km의 쌍관터널과 900m의 1차로 교량을 건설하는 국내 최대 규모의 공사 중 하나입니다. 또한 2023개의 더 작은 교량도 건설될 것입니다. 프로젝트 건설은 16년 XNUMX분기에 시작될 예정입니다. 한편, 로그파스트 터널, Sotra 연결, EXNUMX 고속도로 및 Ringerike 철도 프로젝트는 건설 중인 국가에서 다른 주요 프로젝트 중 일부입니다.
이 시장을 형성하는 주요 추세 이해
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도로 인프라 건설에 대한 투자 확대
노르웨이 정부는 효율적이고 환경친화적이며 안전한 교통 시스템을 개발하기 위해 교통 인프라에 120억 유로 이상을 투자할 계획입니다. 이 운송 시스템은 도로, 철도, 해상에 크고 복잡한 터널 시스템을 많이 추가할 것입니다. 국가의 인프라 프로젝트를 개발하기 위해 2022년에 2033개년 국가 교통 계획 2021-XNUMX(NTP)이 도입되었습니다.
국가 교통 계획에 따라 정부는 국도에 51억 유로 이상을 투자하고 있습니다. 거의 10억 유로가 운영 및 유지 관리 목적으로 사용됩니다. 또한 터널 안전 규정에 따라 필요한 터널 업그레이드를 위해 카운티 도로에 1.6억 유로 이상이 투자됩니다. 또한 통행료 징수는 투자 프로젝트 자금의 28%를 차지할 것입니다.
개발 계획에 따라 정부는 첫 13년 동안 16개 이상의 주요 도로 개선 프로젝트를 시작할 계획입니다. 또한, 새로운 투자 프로젝트도 많이 있습니다. 예를 들어, 노르웨이 공공 도로 관리청과 Bane NOR은 2024년에 E36 및 Vossebanen Arna-Stanghelle 착공을 준비하고 있습니다. 이 프로젝트에는 26km 도로 터널과 8km 철도 터널을 건설하는 작업이 포함되며, 터널 길이는 다양한 터널 구간 10개로 나뉩니다. 10~6km 사이. 또한 E39/RV 프로젝트, EXNUMX Megården - Mørsvikbotn 및 EXNUMX Ålesund - Molde는 향후 XNUMX년 동안 계획된 국내 최대 규모의 운송 프로젝트 중 일부입니다.
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경쟁 구도
노르웨이의 교통 인프라 건설 시장은 상당히 세분화되어 있으며 상위 XNUMX~XNUMX개 업체가 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 국내 교통 인프라 건설 부문은 국내 기업과 해외 기업으로 구성되어 있습니다. 시장의 주요 업체로는 Webuild, Skanska, ACCIONA, WSP 등이 있습니다.
노르웨이 교통 인프라 건설 산업 리더
위빌드
SKANSKA
ACCIONA
WSP
비데 케
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
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최근 산업 발전
2021년 29월: Skanska(선도적인 프로젝트 개발 및 건설 그룹)는 Vestland 카운티 의회와 노르웨이 Kvinnherad 시에 새로운 터널을 건설하는 계약을 체결했습니다. 프로젝트 비용은 2024만 유로였습니다. 이 프로젝트의 주요 목표는 Folgefonn 터널과 Årsnes 사이의 도로에 산사태 보호를 제공하는 것입니다. 이 프로젝트는 XNUMX년까지 완료될 것으로 예상됩니다.
2021년 1월: Sotra Link 컨소시엄의 일부인 Webuild(건설 및 토목 사업을 전문으로 하는 이탈리아 산업 그룹)는 노르웨이 서부 Vestland 카운티의 도로, 터널, 교량 및 고가교 네트워크.
2021년 1.9월: NCC(북유럽 최고의 건설 회사 중 하나)와 노르웨이 국영 철도 인프라를 담당하는 국영 기업 Bane NOR는 노르웨이의 Drammen 기차역 지역을 전환하기로 합의했습니다. 이 프로젝트의 가치는 SEK XNUMX억 이상입니다. 프로젝트 건설에는 건물 플랫폼, 보행자 지하도, 워터프론트 산책로 및 트랙 영역에 걸쳐 있는 새로운 도시 교량의 일부가 포함됩니다.
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노르웨이 교통 인프라 건설 시장 보고서 범위
교통 기반 시설 건설은 기존 건축물을 개량하고, 새로운 기반 시설을 건설하고, 프로젝트를 확장하거나 철거하는 등 광범위한 건설 활동을 의미합니다. 또한 노르웨이 교통 인프라 건설 시장은 성장 추세, 경제 평가 및 경제 분야 기여도, 시장 개요, 주요 부문에 대한 시장 규모 추정을 포함하는 교통 인프라 건설 시장에 대한 완전한 배경 분석을 다룹니다. 이 보고서에서는 시장 부문의 새로운 동향, 시장 역학, 코로나19가 시장에 미치는 영향을 다룹니다.
노르웨이 교통 인프라 건설 시장은 모드(도로, 철도, 공항, 항구 및 내륙 수로)와 주요 도시(오슬로, 스타방에르 및 베르겐)별로 분류됩니다. 이 보고서는 위의 모든 세그먼트에 대해 노르웨이 운송 인프라 건설 시장의 시장 규모 및 예측을 가치(미화 XNUMX억 달러)로 제공합니다.
모드별
| 도로 |
| 철도 |
| 공항 |
| 항만 및 내륙 수로 |
주요 도시별
| 오슬로 |
| 스타방 게르 |
| 베르겐 |
| 모드별 | 도로 |
| 철도 | |
| 공항 | |
| 항만 및 내륙 수로 | |
| 주요 도시별 | 오슬로 |
| 스타방 게르 | |
| 베르겐 |
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지금 사용자 정의
보고서에서 답변 한 주요 질문
현재 노르웨이 교통 인프라 건설 시장 규모는 얼마입니까?
노르웨이 교통 인프라 건설 시장은 예측 기간(4-2025) 동안 2030% 이상의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
이 노르웨이 교통 인프라 건설 시장의 핵심 플레이어는 누구입니까?
노르웨이 교통 인프라 건설 시장에서 활동하는 주요 기업으로는 Webuild, Skanska, ACCIONA, WSP, Veidekke가 있습니다.
이 노르웨이 교통 인프라 건설 시장은 몇 년 동안 다루나요?
이 보고서는 2020년, 2021년, 2022년, 2023년 및 2024년의 노르웨이 교통 인프라 건설 시장 역사적 시장 규모를 다룹니다. 이 보고서는 또한 2025년, 2026년, 2027년, 2028년, 2029년 및 2030년의 노르웨이 교통 인프라 건설 시장 규모를 예측합니다.
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노르웨이 교통 인프라 건설 시장 보고서
Mordor Intelligence™ Industry Reports에서 만든 2025년 노르웨이 교통 인프라 건설 시장 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계입니다. 노르웨이 교통 인프라 건설 분석에는 2025년부터 2030년까지의 시장 전망과 과거 개요가 포함됩니다. 이 산업 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받으세요.
