선박 임대 시장 규모
| 학습 기간 | 2019 - 2029 |
| 시장 규모(2024년) | USD 14.79 십억 |
| 시장 규모(2029년) | USD 27.97 십억 |
| CAGR(2024~2029) | 13.59 % |
| 가장 빠르게 성장하는 시장 | 아시아 태평양 |
| 가장 큰 시장 | 북아메리카 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
코로나19가 이 시장과 성장에 어떤 영향을 미쳤는지 반영하는 보고서가 필요하십니까?
선박 임대 시장 분석
선박 임대 시장 규모는 14.79년 2024억 27.97천만 달러로 추산되며, 예측 기간(2029~13.59) 동안 연평균 성장률(CAGR) 2024% 성장하여 2029년까지 XNUMX억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
- 코로나19 대유행은 선박 임대 시장에 해로운 영향을 미쳤다. 전염병이 시작되면서 화물선과 여객선이 지방 당국의 항구에 정박하는 것을 막았고 이로 인해 다양한 상선이 배에 발이 묶였습니다. 더욱이, 다양한 선주들은 자신의 선박이 장기간 영해에 좌초되어 추가 비용을 지불해야 했습니다.
- 더욱이, 팬데믹은 제품과 물품의 수출입 감소로 이어졌고, 이는 글로벌 해운 산업에 영향을 미쳤습니다. 코로나19 팬데믹의 감소는 각국의 물품 수출입 측면에서 개선을 가져왔고, 해운산업의 성장을 뒷받침했다.
- 해운을 통한 화물 운송 수요 증가, 국제 무역 급증, 중량 화물 운송 증가는 향후 시장 성장을 주도할 주요 요인입니다. 반면, 선박 임대 활동을 규제하는 복잡한 규제 체계는 시장 성장을 방해할 것으로 예상됩니다.
선박리스 시장동향
Bareboat Charter 세그먼트는 예측 기간 동안 상당한 성장을 목격할 것으로 예상됩니다.
- 나용선 전세 부문은 예측 기간 동안 상당한 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 정기용선에 대한 대체선박임대계약은 나용선용선입니다. 나용선 임대 유형에서는 임차인이 선박 운영에 대해 전적인 책임을 집니다. 나용선 계약에 따라 임대인은 운영 비용과 선박 성능 위험을 부담하지 않으므로 보다 예측 가능하고 안정적인 현금 흐름이 가능합니다.
- 그러나 고객이 채무를 불이행하는 경우 임대인은 먼저 선박 회수를 확보해야 합니다. 나용선 계약은 유조선 업계가 선택한 임대 계약임이 입증되었습니다. 유조선 운영자가 선박을 통제하는 것이 중요하기 때문입니다. 이는 석유 회사와 거래자로 구성된 고객에게 판매하는 서비스이기 때문입니다.
- 더욱이, 나용선 계약은 특히 자본과 관련된 문제가 있는 사람이나 회사에게 훌륭한 재정적 대안이 될 수 있습니다. 그러나 반면에 이러한 계약과 관련된 부채는 매우 위험할 수 있습니다. 즉, 나용선 전세서를 서면으로 작성해 두면 의사소통 오류를 쉽게 방지할 수 있고 원활한 운영이 가능합니다. 현재 시나리오에서는 이탈리아, 노르웨이 등의 국가에서 나용선 임대 형태를 채택했습니다. 따라서 나용선이 제공하는 다양한 이점으로 인해 다양한 해운 회사가 이러한 임대 형태를 채택하게 되고 이는 예측 기간 동안 시장 성장으로 이어질 것입니다.
아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 상당한 성장을 목격할 것으로 예상됩니다
- 아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 유엔 무역개발회의가 발표한 보고서에 따르면, 아시아태평양 지역은 2021년에도 수출의 42%, 수입의 64%를 차지하며 세계 최고의 해상 화물 처리 중심지로 남아 있다. 2021년에는 전체 컨테이너 무역의 약 40%가 주요 동서 노선, 즉 아시아, 유럽, 미국 간에서 이루어졌습니다.
- 더욱이 2021년에는 아시아 컨테이너 수출국이 상위 1위 안에 들었고, 물동량의 거의 절반을 차지했으며, 여기에는 중국, 베트남, 한국, 일본이 포함되었습니다. 철광석 무역은 73% 증가에 그쳤으며, 중국은 세계 철광석 수입의 약 XNUMX%를 차지했습니다.
- 2022년 13월 현재, 재하중량 및 상업적 가치 측면에서 선박 소유 상위 25개 국가에는 중국과 일본이라는 두 아시아 국가가 포함되었습니다. 또한, 중국은 상위 2022개 선박 보유국 중 두 번째로 높은 톤수 증가율(94%)을 기록했습니다. 현재 시나리오에 따르면 해상 선박 공급은 중국, 한국, 일본 등 15.5개국이 계속 주도하고 있으며, 8.3년에는 이들 국가가 모두 시장의 XNUMX%를 점유했습니다. 또한 지난 몇 년간 중국과 한국 등 국가의 조선 활동이 각각 XNUMX%, XNUMX% 증가했습니다. 또한 베트남 산업통상부는 아시아 내 경로를 따라 공급망과 관련된 문제를 완화하고 이를 통해 무역업자의 부담을 줄이기 위한 몇 가지 조치를 제안했습니다. 해양부가 제안한 조치에는 새로운 선박에 대한 외국인 투자를 유치하고 주요 인프라 업그레이드에 대한 민간 부문 투자를 장려하기 위한 세금 인센티브뿐만 아니라 선박 갱신 및 연안 선박 관리 프로그램 개발을 장려하는 조치도 포함되었습니다. 따라서 이러한 개발로 인해 새로운 선박 운영을 수행하기 위한 새로운 선박 임대가 증가할 것이며 이는 예측 기간 동안 시장의 성장으로 이어질 것입니다.
선박리스 산업 개요
선박 임대 시장은 본질적으로 반통합적이며 소수의 플레이어가 시장에서 상당한 지분을 보유하고 있습니다. 공항 수하물 처리 시스템 시장의 주요 업체로는 AP Møller - Mærsk A/S, Global Ship Lease, Inc., Hamburg Commercial Bank AG, First Ship Lease Trust 및 Galbraiths Ltd. 등이 있습니다.
이들 회사는 유연한 금융 옵션을 제공하기 위해 다양한 지역에서 입지를 확대했으며, 이는 해운 업계가 효과적이고 효율적으로 운영을 수행하도록 이끌 것입니다. 전 세계적으로 운송 운영 측면에서 성장과 함께 시장 수요가 향상됨에 따라 고객의 요구에 부응하기 위한 경쟁 우위를 확보하기 위해 소규모 업체를 인수할 것으로 예상됩니다.
선박 임대 시장 리더
AP Møller - Mærsk A/S
글로벌 선박 임대 주식회사
함부르크 상업은행 AG
초선임대신탁
갤브레이스 주식회사
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
선박 임대 시장 뉴스
2023년 XNUMX월: GSL(Global Ship Lease)은 Ascenz Marorka와 GSL 함대 전체에 스마트 배송 시스템을 출시하는 계약을 체결했습니다. 계약 조건에 따라 선박 에너지 소비 및 환경 성능(예: Ascenz Marorka의 기상 경로 서비스)을 실시간으로 관리하고 최적화할 수 있도록 설계된 자동 데이터 수집 시스템과 소프트웨어가 GSL이 운항하는 선박에 설치됩니다.
2022년 7월: 러시아는 GXNUMX의 러시아 에너지 구매 가격 상한제 속에서 러시아 석유에 대한 보험으로 대용량 선박을 임대하고 건조하겠다는 제안을 인도에 제안한다고 발표했습니다. 더욱이 인도가 유럽 보험 서비스와 유조선 헌장에 의존할 필요가 없도록 러시아는 이 제안을 연장했습니다.
2022년 2023월: 인도 최대 가스 유틸리티 회사인 GAIL은 일본 Mitsui OSK Lines Ltd.가 전체 지분을 소유한 회사와 새로운 액화천연가스를 정시 용선하는 계약을 체결했습니다. 한국 대우조선해양이 건조 중인 신형 LNG 운반선은 GAIL의 두 번째 LNG 운반선이 될 것이며 XNUMX년부터 정기 헌장을 시작할 예정이다.
선박 임대 시장 보고서 - 목차
1. 소개
1.1 연구 결과물
1.2 연구 범위
2. 연구 방법론
3. 행정상 개요
4. 시장 역 동성
4.1 시장 개관
4.2 마켓 드라이버
4.3 시장 제한
4.4 산업 매력 - Porter의 다섯 가지 힘 분석
신규 참가자의 4.4.1 위협
4.4.2 구매자/소비자의 교섭력
4.4.3 공급 업체의 협상력
4.4.4 대체 제품의 위협
4.4.5 경쟁적 경쟁의 강도
5. 시장 세분화
5.1 임대 유형
5.1.1 금융리스
5.1.2 풀서비스 임대
5.2 응용 프로그램
5.2.1 컨테이너선
5.2.2 벌크선
5.3 타입
5.3.1 실시간 임대
5.3.2 정기 임대
5.3.3 나용선 전세
5.3.4 기타 유형
5.4 지리학
5.4.1 북미
5.4.1.1 미국
5.4.1.2 캐나다
5.4.2 유럽
5.4.2.1 영국
5.4.2.2 프랑스
5.4.2.3 독일
유럽의 5.4.2.4 기타 지역
5.4.3 아시아 태평양
5.4.3.1 중국
5.4.3.2 인도
5.4.3.3 일본
5.4.3.4 한국
5.4.3.5 아시아 태평양 지역
5.4.4 라틴 아메리카
5.4.4.1 브라질
5.4.4.2 라틴 아메리카의 나머지
5.4.5 중동 및 아프리카
5.4.5.1 아랍 에미리트
5.4.5.2 사우디 아라비아
5.4.5.3 남아프리카
5.4.5.4 기타 중동 및 아프리카
6. 경쟁 구도
6.1 벤더 시장 점유율
6.2 회사 프로필
6.2.1 AP Møller - Mærsk A/S
6.2.2 글로벌 선박 임대, Inc.
6.2.3 함부르크 상업은행 AG
6.2.4 초선임대신탁
6.2.5 갤브레이스 주식회사
6.2.6 통신은행금융리스(주)
6.2.7 (주)아이씨비씨
6.2.8 민성금융리스(주)
6.2.9 CMB 금융리스 주식회사
6.2.10 보스라 그룹
6.2.11 MUFG은행
7. 시장 기회 및 미래 동향
선박 임대 산업 세분화
선박대여는 임대인과 임차인이 일정한 임대료를 지급하고 일정 기간 동안 선박을 임대하는 계약을 말한다. 해운업에서는 임대인(법적 소유주/임대회사)이 임차인(운항사/선박회사)에게 정기적인 임대/임대료 지급, 선박의 완전 점유, 약정기간 동안의 운항 통제권 등을 고려하여 임차인(운항사/해운회사)에게 권한을 부여합니다.
선박 임대 시장은 임대 유형, 애플리케이션, 유형 및 지역별로 분류됩니다. 리스 유형에 따라 시장은 금융리스와 풀서비스 리스로 분류됩니다. 적용 분야에 따라 시장은 컨테이너선과 벌크선으로 구분됩니다. 유형별로 시장은 실시간 임대, 정기 임대, 나용선 임대 등으로 분류되었습니다. 이 보고서는 또한 다양한 지역의 주요 국가의 선박 임대 시장에 대한 시장 규모와 예측을 다루고 있습니다. 각 부문에 대해 시장 규모는 가치(USD) 기준으로 제공됩니다.
| 임대 유형 | |
| 금융리스 | |
| 풀서비스 임대 |
| 어플리케이션 | |
| 컨테이너선 | |
| 벌크 선 |
| 타입 | |
| 실시간 임대 | |
| 정기 임대 | |
| 나용선 헌장 | |
| 기타 유형 |
| 지리학 | |||||||
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선박 임대 시장 조사 FAQ
선박 임대 시장은 얼마나 큽니까?
선박 임대 시장 규모는 14.79년에 2024억 13.59천만 달러에 달하고, CAGR 27.97%로 성장하여 2029년에는 XNUMX억 XNUMX천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
현재 선박 임대 시장 규모는 얼마나 됩니까?
2024년 선박리스 시장 규모는 14.79억XNUMX만 달러에 이를 것으로 예상된다.
선박 임대 시장의 주요 플레이어는 누구입니까?
A.P. Møller - Mærsk A/S, Global Ship Lease, Inc., Hamburg Commercial Bank AG, First Ship Lease Trust 및 Galbraiths Ltd.는 선박 임대 시장에서 활동하는 주요 회사입니다.
선박 임대 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역은 어디입니까?
아시아 태평양은 예측 기간(2024-2029) 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 추정됩니다.
선박 임대 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하는 지역은 어디입니까?
2024년에는 북미가 선박 임대 시장에서 가장 큰 시장 점유율을 차지합니다.
이 선박 임대 시장은 몇 년 동안 다루며, 2023년 시장 규모는 얼마나 됩니까?
2023년 선박리스 시장 규모는 12.78억2019만 달러로 추산된다. 이 보고서는 2020, 2021, 2022, 2023 및 2024년 동안 선박 임대 시장 역사적 시장 규모를 다룹니다. 또한 이 보고서는 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 및 XNUMX년 동안 선박 임대 시장 규모를 예측합니다.
선박 임대 산업 보고서
Mordor Intelligence™ 산업 보고서에서 작성된 2024년 선박 임대 시장 점유율, 규모 및 수익 성장률에 대한 통계입니다. 선박 임대 분석에는 2024년부터 2029년까지의 시장 예측 전망과 역사적 개요가 포함됩니다. 이 업계 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받아보세요.
