남미 농업용 트랙터 시장 규모 및 점유율

남미 농업용 트랙터 시장 요약
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Mordor Intelligence의 남미 농업용 트랙터 시장 분석

남미 농업용 트랙터 시장 규모는 2025년 5.4억 달러에 달하며, 2030년에는 7.3억 달러에 이를 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 연평균 6.2%의 성장률을 기록할 전망입니다. 이러한 성장은 콩과 옥수수 재배 면적 확대, 정부의 지속적인 신용 지원, 그리고 고부가가치 과일 생산 지역의 기계화 증가에 힘입은 것입니다. 수요 변동은 원자재 가격 변동 및 금융 비용과 밀접한 관련이 있지만, 노동력 부족 및 기후 스마트 생산에 대한 요구와 같은 장기적인 펀더멘털 요인들이 시장 성장을 견인하고 있습니다. 주요 공급업체들은 현지 생산, 연구 개발 주기 단축, 그리고 하드웨어 패키지에 정밀 농업 소프트웨어를 통합하는 등의 전략을 통해 수익성을 높이고 있습니다.[1]출처: 통화정책위원회, "Selic Rate Decision", Banco Central do Brasil, bcb.gov.br 이러한 움직임은 시기적절한데, 중국과 유럽 경쟁업체들이 메르코수르-EU-EU 협정이 정치적 난관을 극복하는 대로 관세에 따른 가격 재조정을 준비하고 있기 때문입니다.[2]출처: ANFAVEA 농기계부, "2024년 농기계 판매", anfavea.com.br.

주요 보고서 요약

  • 엔진 출력 기준으로 51~80마력 부문은 2024년 남미 농업용 트랙터 시장 점유율의 46%를 차지했으며, 80마력 이상 부문은 2030년까지 연평균 8.7%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.
  • 구동 방식별로는 2024년 남미 농업용 트랙터 시장 규모에서 이륜 구동 모델이 63%를 차지할 것으로 예상되며, 사륜 구동 모델은 세라도(Cerrado) 및 경사지 농업 도입으로 인해 연평균 9.5%의 성장률을 보이고 있습니다.
  • 용도별로 보면, 2024년 남미 농업용 트랙터 시장 규모에서 밭작물용 트랙터가 58%를 차지하며 선두를 달렸고, 과수원용 트랙터는 2030년까지 연평균 7.1% 성장할 것으로 예상됩니다.
  • 국가별로 보면 브라질이 2024년 남미 농업용 트랙터 시장 점유율의 61%를 차지했으며, 파라과이는 2030년까지 연평균 8.6%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.

세그먼트 분석

엔진 출력별 분석: 대규모 농장이 고출력 차량 전환을 주도

남미 농업용 트랙터 시장은 2030년까지 80마력 이상 모델에서 연평균 8.7%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 이는 아르헨티나의 농가 통합으로 생산자 수가 5년 만에 62,379명에서 58,039명으로 감소한 데 힘입은 결과입니다. 이러한 고성능 트랙터는 한 명의 작업자가 매 시즌 1,000헥타르 이상을 경작할 수 있도록 해주며, 헥타르당 연료 소비량을 12% 절감합니다. 51~80마력 트랙터는 2024년 판매량의 46%를 차지하며 중소 규모의 곡물 및 사탕수수 농장에 다용도로 활용될 수 있습니다. 30마력 미만 트랙터는 안데스 산맥의 커피 재배 지역에서 틈새시장을 공략하고 있지만, 자금 조달의 어려움으로 성장이 저해되고 있습니다. 존디어의 새로운 인다이아투바 센터는 열대 토양에 최적화된 60~90마력 모델을 개발하여 개발 기간을 40% 단축하고 있습니다.

이모작이 확산됨에 따라 평균 마력이 꾸준히 상승하고 있습니다. 농가들은 토양 수분을 최대한 활용하기 위해 콩 수확과 옥수수 파종을 4주 이내에 완료해야 하기 때문입니다. 얀마의 105마력 모델은 2024년 출시 후 몇 달 만에 베스트셀러가 되었으며, 125마력 모델은 2025년에 출시될 예정입니다. 정밀 농업 기능은 무게를 증가시켜 토양 다짐을 방지하면서 작업 속도를 유지하기 위해 더 강력한 엔진을 요구하게 되며, 이는 남미 농업용 트랙터 시장의 마력 상승 추세를 더욱 강화하고 있습니다.

남미 농업용 트랙터 시장: 엔진 출력별 시장 점유율
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구동 방식별: 접지력이 필요한 경우 사륜구동 시스템이 유리합니다.

2024년에도 남미 농업용 트랙터 시장 규모는 2륜 구동 모델이 63%를 차지했는데, 이는 가격에 민감한 소규모 농가들이 아르헨티나 팜파스 같은 평야 지역을 주로 점유하고 있기 때문입니다. 4륜 구동 모델은 점토질 토양이 많은 세라도 지역과 경사지 과수원에서 더 나은 견인력이 요구됨에 따라 연평균 9.5% 성장하고 있습니다. 브라질 농업연구소(Embrapa)의 시험 결과, 4륜 구동 모델은 파종 시기 변동성을 18% 줄여 3~5%의 생산량 증가를 가져오는 것으로 나타났습니다. 칠레의 포도밭에서는 10도 경사면에서도 작업하기 위해 소형 4륜 구동 모델을 사용하고 있으며, SAME Deutz-Fahr는 이러한 용도에 맞춘 14가지 모델을 제공합니다.

성장은 마력 증가와 밀접하게 연관되어 있는데, 이는 OEM 업체들이 90마력 이상의 2륜구동 트랙터를 거의 판매하지 않기 때문입니다. CNH Industrial의 소로카바 생산 라인은 이제 브라질의 비용 기반을 활용하여 수출 경쟁력을 확보하고 4륜구동 경작용 트랙터를 전 세계에 수출하고 있습니다. 4륜구동 트랙터는 5년 후 평균 8%의 중고 가격 프리미엄이 붙어 초기 구매 비용 차이를 상쇄하고 남미 농업용 트랙터 시장의 도입을 더욱 가속화하고 있습니다.

남미 농업용 트랙터 시장: 구동 방식별 시장 점유율
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적용 분야: 과수원 기계화 가속화

2024년 남미 농업용 트랙터 시장 점유율에서 58%는 밭작물용 트랙터가 차지했는데, 이는 대두와 옥수수 재배에서 남미가 차지하는 비중이 크다는 것을 반영합니다. 체리, 블루베리, 아보카도, 커피 생산자들이 계절적 노동력 부족에 시달리면서 과수원용 트랙터 시장은 연평균 7.1% 성장하고 있습니다. 칠레는 2023/24년에 413,979톤의 체리를 수출했으며, 2025년까지 469,000명의 노동력 부족을 예상하고 있습니다. 1.5~1.8미터의 트랙 폭을 가진 소형 고지상고 트랙터는 기동성 요건을 충족하지만, 밭작물용 트랙터보다 10~15% 더 비쌉니다. 콜롬비아의 540,000만 헥타르에 달하는 커피 재배 지역은 임금 인플레이션 속에서도 기계화가 서서히 진행되어 수작업 수확에 대한 투자 회수 기간이 단축되고 있습니다.

브라질과 아르헨티나가 2024년에 1억 3,300만 톤의 대두와 옥수수를 수출하면서 밭작물 재배가 여전히 지배적인 위치를 차지하고 있는데, 이를 위해서는 약 18만 대의 트랙터가 필요합니다. 현재 브라질에서 판매되는 신형 밭작물용 트랙터의 35~40%에는 정밀 유도 시스템이 기본으로 탑재되어 있습니다. 과수원 운영자들은 데이터 기반 도구 활용에 뒤처져 있지만, AGCO의 Valtra는 GPS 유도 분무기를 시범 운영하여 화학 약품 사용량을 12% 절감했습니다.

지리 분석

2024년 브라질은 남미 농업용 트랙터 시장 점유율 61%를 차지하며 단일 국가로는 남미 농업용 트랙터 시장에서 가장 큰 비중을 기록했습니다. 이는 1억 1,700만 에이커에 달하는 대규모 콩 재배 면적과 풍부한 연방 정부의 신용 지원 덕분입니다. 그러나 브라질의 트랙터 판매량은 2024년 48,900대로 전년 동기 대비 19.8% 감소했는데, 이는 높은 대출 비용이 재배 면적 증가 효과를 상쇄했기 때문입니다. 이는 금리 변동이 금리 스프레드 축소 시 보조금 프로그램의 효과를 무력화시킬 수 있음을 시사합니다. 마토그로소와 고이아스 지역에서는 이모작으로 인해 파종 기간이 3주 정도로 매우 짧기 때문에 고출력 및 사륜구동 모델이 브라질 수요의 핵심을 이루고 있습니다. 정밀 조향 시스템 도입도 가속화되고 있으며, 브라질에서 새로 출하되는 경작용 트랙터의 약 40%에 자동 조향 시스템이 기본 장착되어 출고되고 있습니다. 이는 애프터마켓 소프트웨어 및 서비스 매출 증대로 이어져 총 소유 비용을 절감하는 효과를 가져오고 있습니다. 몬테네그로의 소로카바와 카노아스에 위치한 공장에서 현지 생산을 통해 환율 변동에 대한 위험을 줄이고 납기를 단축함으로써 경쟁력을 강화하고 있습니다.

파라과이는 2024년 전체 물량에서 차지하는 비중은 크지 않지만, 2025년부터 2030년까지 연평균 8.6%의 성장률을 기록하며 역내에서 가장 빠른 성장세를 보일 것으로 예상됩니다. 이는 브라질 국경을 따라 콩 재배 면적이 확대되고, 소규모 농가 협동조합들이 수출 수익 증가에 힘입어 농기계를 현대화하고 있기 때문입니다. 파라과이 시장은 기계화 수준이 낮은 상태에서 출발하며, 평균 농기계 연령은 12년을 넘습니다. 또한, 현지 생산자들이 브라질의 정부 보조금 대출보다 8~10%포인트 높은 금리에 직면하고 있기 때문에, 리스 시범 사업과 트랙터 서비스 풀이 점차 인기를 얻고 있습니다. 

칠레, 콜롬비아, 페루는 과수원 및 커피 기계화를 통해 점진적인 성장을 뒷받침하고 있지만, 분산된 토지 소유와 험준한 지형으로 인해 필요한 마력(HP)이 80HP 미만으로 제한됩니다. 우루과이는 신용 시장의 취약성으로 성장세가 둔화되고 있으며, 아르헨티나의 회복세는 통화 안정과 수입 허가 관련 병목 현상 완화에 달려 있습니다. 전반적으로 신용 접근성 확대와 상품 수출 증가는 브라질이 절대 수요를 주도하더라도 안데스 및 과라니 지역의 소규모 국가들이 지역 평균을 상회하는 성장을 이룰 수 있도록 해줍니다.

경쟁 구도

남미 농업용 트랙터 시장은 집중도가 중간 수준입니다. 존디어, CNH 인더스트리얼, AGCO, 쿠보타, 마힌드라앤마힌드라가 2024년에도 적당한 시장 점유율을 차지하며 시장 집중도는 중간 정도입니다. 중국 제조업체들은 가격 경쟁력을 앞세워 2024년 수입 시장 점유율을 높였지만, 부품 수급 문제로 시장 침투가 제한될 것으로 예상됩니다. 

기존 업체들은 현지화된 엔지니어링으로 대응하고 있습니다. 존디어의 인다이아투바 센터는 열대 지역 모델의 리드타임을 40% 단축하고, CNH의 소로카바 허브는 생산량의 절반을 수출합니다. 정밀 농업 플랫폼은 견고한 생태계를 구축하며, 데이터 마이그레이션 및 교육 비용을 포함하면 전환 비용은 트랙터 가격의 8~12%에 달합니다. 얀마는 시장 점유율을 높여 2024년 10월까지 11%를 달성했고, 딜러망 확장과 중형 마력 모델 출시를 통해 연말까지 14%를 목표로 하고 있습니다. 

SAME Deutz-Fahr는 브라질 내 대리점 네트워크를 28개로 확장했으며, 마토피바의 성장 잠재력을 활용하기 위해 2026년까지 35개로 늘릴 계획입니다. 트랙터 서비스 및 저공해 동력 장치 분야에는 미개척 시장 기회가 있습니다. RenovAgro의 인센티브와 에탄올 연료 프로토타입을 통해 인프라가 충분히 구축된다면 2030년까지 대체 동력 장치가 신규 판매량의 최대 8%를 차지할 수 있을 것으로 예상됩니다.

남미 농업용 트랙터 산업 리더

  1. 디어 앤 컴퍼니

  2. CNH 산업 네바다

  3. AGCO Corporation

  4. 구보다

  5. Mahindra & Mahindra Ltd.

  6. *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
시장 집중
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최근 산업 발전

  • 2025년 11월: 마힌드라는 브라질 신규 공장을 활용하여 남미 지역 생산량을 늘리고 아르헨티나 트랙터 시장에 진출함으로써 남미 시장 점유율을 확대할 예정이다. 이번 진출로 마힌드라는 디어앤컴퍼니, AGCO 코퍼레이션, CNH 인더스트리얼 NV와 같은 기존 업체들과 경쟁하며, 합리적인 가격의 트랙터를 통해 중소 농가를 공략할 계획이다.
  • 2025년 2월: AGCO는 지속가능성과 인력 개발에 중점을 두고 브라질 준디아이 공장을 확장합니다. 이번 확장을 통해 남미 지역의 트랙터 제조 역량을 강화하고, 지역 농기계 시장에서의 입지를 공고히 할 것입니다.
  • 2024년 11월: TAFE 트랙터는 다양한 소형 및 다목적 트랙터를 선보이며 칠레, 콜롬비아, 에콰도르, 페루를 대상으로 남미 시장으로 사업을 확장했습니다. 이 회사는 다양한 작물과 지형에 적합하게 설계된 비용 효율적이고 연료 효율적인 농기계를 제공함으로써 지역 농업 공동체를 지원하고 있습니다.

남미 농업 트랙터 산업 보고서 목차

1. 소개

  • 1.1 연구 가정 및 시장 정의
  • 1.2 연구 범위

2. 연구 방법론

3. 요약

4. 시장 조경

  • 4.1 시장 개관
  • 4.2 마켓 드라이버
    • 4.2.1 농업 기계화를 위한 정부 보조금 및 저금리 대출
    • 4.2.2 노동력 부족과 임금 상승
    • 4.2.3 대두 및 옥수수 재배 면적 확대
    • 4.2.4 사탕수수 재배에 특화된 정밀 트랙터 수요 급증
    • 4.2.5 구독 기반 트랙터 서비스 모델의 부상
    • 4.2.6 저배출 트랙터를 위한 기후 스마트 농업 기금
  • 4.3 시장 제한
    • 4.3.1 높은 초기 장비 비용
    • 4.3.2 상품 가격 변동성
    • 4.3.3 메르코수르 수입 관세 불확실성
    • 4.3.4 소규모 경제권에서의 농촌 신용 제한
  • 4.4 규제 환경
  • 4.5 기술 전망
  • 4.6 Porter의 다섯 가지 힘 분석
    • 신규 참가자의 4.6.1 위협
    • 4.6.2 공급 업체의 협상력
    • 구매자의 4.6.3 협상력
    • 대체의 4.6.4 위협
    • 4.6.5 경쟁적 경쟁의 강도

5. 시장 규모 및 성장 예측(가치)

  • 5.1 엔진 출력별
    • 5.1.1 HP 30 미만
    • 5.1.2 31~50마력
    • 5.1.3 51~80마력
    • 5.1.4 HP 80 이상
  • 5.2 드라이브 유형별
    • 5.2.1 이륜구동
    • 5.2.2 사륜구동
  • 5.3 애플리케이션 별
    • 5.3.1 줄 자르기 트랙터
    • 5.3.2 과수원 트랙터
    • 5.3.3 기타 응용 프로그램

6. 경쟁 구도

  • 6.1 시장 집중
  • 6.2 전략적 움직임
  • 6.3 시장 점유율 분석
  • 6.4 회사 프로필(글로벌 수준 개요, 시장 수준 개요, 핵심 세그먼트, 사용 가능한 재무 정보, 전략 정보, 주요 회사, 제품 및 서비스에 대한 시장 순위/점유율, 최근 개발 포함)
    • 6.4.1 디어 앤 컴퍼니
    • 6.4.2 CNH 산업용 NV
    • 6.4.3 AGCO 코퍼레이션
    • 6.4.4 구보타 주식회사
    • 6.4.5 마힌드라 & 마힌드라 주식회사
    • 6.4.6 클래스 KGaA mbH
    • 6.4.7 SAME 도이츠파워
    • 6.4.8 아르고 트랙터 SpA
    • 6.4.9 얀마 홀딩스 주식회사
    • 6.4.10 에스코트 쿠보타 유한회사
    • 6.4.11 LS 엠트론
    • 6.4.12 인터내셔널 트랙터 주식회사
    • 6.4.13 스타라 SA
    • 6.4.14 MTZ 벨라루스 (민스크 트랙터 공장 주식회사)
    • 6.4.15 동풍농업기계그룹

7. 시장 기회 및 미래 전망

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남미 농업용 트랙터 시장 보고서 범위

엔진 동력으로
30HP 미만
31 - HP 50
51 - HP 80
80HP 이상
드라이브 유형별
이륜구동
사 륜구동
애플리케이션
줄 자르기 트랙터
과수원 트랙터
다른 응용 프로그램
엔진 동력으로30HP 미만
31 - HP 50
51 - HP 80
80HP 이상
드라이브 유형별이륜구동
사 륜구동
애플리케이션줄 자르기 트랙터
과수원 트랙터
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보고서에서 답변 한 주요 질문

현재 남미 농업용 트랙터 시장 규모는 얼마입니까?

5.4년 시장 규모는 2025억 7.3천만 달러로 평가되었으며, 2030년까지는 XNUMX억 XNUMX천만 달러로 증가할 것으로 예상됩니다.

어떤 엔진 출력 부문이 판매량에서 우위를 차지합니까?

51~80마력급은 2024년 출하량의 46%를 차지하며, 다양한 용도로 활용 가능한 중형 농장에 적합합니다.

사륜구동 차량에 대한 수요가 증가하는 이유는 무엇일까요?

구릉진 세라도 지형과 정밀 경작의 필요성으로 인해 재배자들은 사륜구동 차량을 선호하게 되었으며, 사륜구동 차량 시장은 연평균 9.5%의 성장률을 보이고 있습니다.

메르코수르-EU 무역 협정은 장비 가격에 어떤 영향을 미칠까요?

이 법안이 비준되면 유럽산 트랙터에 14~18%포인트 낮은 관세가 적용되어 가격 경쟁이 심화될 수 있습니다.

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