스웨덴 교통 인프라 건설 시장 규모 및 점유율 분석 - 성장 동향 및 예측(2024-2029)

스웨덴 교통 인프라 건설 시장 분석

스웨덴 교통 인프라 건설 시장 규모는 16.86년에 2024억 22.05천만 달러로 추산되며, 2029년에는 5.64억 2024천만 달러에 달할 것으로 예상되며, 예측 기간(2029~XNUMX) 동안 연평균 성장률(CAGR) XNUMX%로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 스웨덴의 교통 인프라 건설 산업은 경제 활동 증가와 건축 허가의 낙관적인 성장 추세로 인해 2024년에 긍정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 또한 스웨덴 정부는 건설 계획을 업그레이드하기 위해 국가의 교통 인프라에 막대한 자금을 할당했습니다.
• 인프라 계획을 위한 재정적 틀은 정부 법안인 미래를 위한 인프라: 스웨덴 전역의 지속 가능한 투자에 명시되어 있습니다. 이 작업에 대한 지침은 23년부터 2021년까지 교통 인프라 개발을 위한 복합 국가 계획 제안을 준비하기 위해 스웨덴 교통청에 보낸 2022년 2033월 XNUMX일 정부 지침에도 포함되어 있습니다.
• 교통 인프라 계획 프레임워크는 799년부터 94년까지 SEK 2022억(미화 2033억 달러)을 추정하며, 자금은 다음과 같이 발행될 예정입니다.

1. 국유 철도의 운영, 갱신 및 유지 관리: SEK 165억(USD 19.41억 XNUMX천만)
2. 서리 방지 및 하중 지지력 보장을 포함한 국유 도로망의 갱신 및 유지 관리: SEK 197억(23.18억 XNUMX천만 달러)
3. 교통 시스템 개발: 총 SEK 437억(USD 51.41억 107천만), 그 중 SEK 12.59억(USD 42억 4.94천만)이 고속철도의 새로운 본선에 할당되고 SEK XNUMX억(USD XNUMX억 XNUMX천만)이 카운티 계획에 할당됩니다. .

• 2018~2029년 인프라 계획에 비해 도로와 철도 유지관리 예산은 각각 13%, 25% 증가했다. 교통 시스템 개발을 위한 예산은 현재 계획보다 25% 증가한 금액입니다.
• 현재 계획을 지속하는 데 드는 총 비용과 추가 비용은 계획 기간 동안 SEK 460억(USD 54.12억 437천만)에 달하며, 이는 명시된 개발 재정 체계인 SEK 51.41억(USD XNUMX억 XNUMX천만)을 초과합니다.
• 스웨덴 교통청도 비용 절감이 구현될 수 있는지 분석했습니다. 현재 계획에서 특정 항목을 연기하거나 섹션으로 나누는 것이 가능한지 여부. 스웨덴 교통청의 평가에 따르면, ERTMS의 지속적인 확장과 북부 보스니아 노선 건설 추진에 대한 정부의 선호 외에 계획에 대한 신규 투자 범위는 극히 제한되어 있습니다.

스웨덴 교통 인프라 건설 시장 동향

스웨덴 철도의 지속적인 확장, 업그레이드 및 현대화

스웨덴 교통 인프라 건설 산업 세분화

교통 기반 시설 건설은 기존 건축물을 개량하고, 새로운 기반 시설을 건설하며, 프로젝트를 확장하거나 철거하는 등 광범위한 건설 활동을 의미합니다. 

스웨덴의 교통 인프라 건설 시장은 형태(도로, 철도, 공항, 항만, 내륙 수로)와 주요 도시(스톡홀름, 예테보리, 말뫼)별로 분류되어 있습니다. 

이 보고서는 위의 모든 부문에 대해 스웨덴 교통 인프라 건설 시장의 시장 규모와 예측을 가치(USD)로 제공합니다.