단위 부하 장치 시장 규모
| 학습 기간 | 2020 - 2029 |
| 산정기준연도 | 2023 |
| CAGR | > 4.00 % |
| 가장 빠르게 성장하는 시장 | 아시아 태평양 |
| 가장 큰 시장 | 북아메리카 |
| 시장 집중 | 낮은 |
주요 선수
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다. |
코로나19가 이 시장과 성장에 어떤 영향을 미쳤는지 반영하는 보고서가 필요하십니까?
단위 부하 장치 시장 분석
단위 부하 장치 시장은 예측 기간 동안 4% 이상의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
- 글로벌 단위 부하 장치 시장은 COVID-19 전염병으로 인해 전례 없는 문제에 직면했습니다. 정부가 부과한 폐쇄, 제조업체의 생산 중단, 공급망 중단 및 항공 활동 감소는 시장의 성장을 방해했습니다. 그러나 팬데믹 이후 항공 교통량이 증가하고 항공 화물 운송 수요가 증가하면서 시장은 강력한 회복세를 보였습니다.
- 단위 적재 장치(ULD)는 수하물, 부패하기 쉬운 상품, 대형 또는 위험 상품 및 기계류를 포함하여 화물을 운송하는 데 사용되는 컨테이너입니다. 이 컨테이너는 화물이 비행 중 화물칸 내에서 이동하는 것을 방지합니다. 내화성 용기(FRC), 온도 조절 용기(TCC), 말 마구간, 가축 마구간, FCC(Fire Containment Cover), GOH(Garment on Hangers) 등과 같은 다양한 유형의 ULD가 있습니다. 항공으로 특수화물 운송.
- 공항 인프라에 대한 투자 증가와 항공화물 운송 증가는 시장 성장에 기여하는 요인입니다.
단위 부하 장치 시장 동향
상업 부문은 예측 기간 동안 놀라운 성장을 보일 것으로 예상됩니다
- 상업 부문은 항공 교통량 증가, 새로운 항공기에 대한 수요 급증, 항공 부문 지출 증가와 같은 요인으로 인해 예상 기간 동안 상당한 성장을 경험할 태세입니다. 다양한 유형의 항공기에 다양한 컨테이너가 활용되며 LD3 컨테이너는 모든 Airbus 항공기와 Boeing 747, 777 및 787 항공기에서 가장 널리 사용됩니다. 마찬가지로 LD1 및 LD2 컨테이너는 각각 보잉 747 및 보잉 767 항공기에 주로 사용됩니다. Airbus와 Boeing의 상업용 항공기 배송이 늘어남에 따라 단위 부하 장치에 대한 수요가 급증하여 시장 성장을 주도했습니다.
- 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 항공 승객 수는 4년까지 2024억 명에 이를 것으로 예상됩니다. IATA 보고서에 따르면 2021년 전 세계 항공 승객 수는 27년 수준의 2019%에 불과했습니다. 그러나 69년에는 2022%로 증가했고 82년에는 2023%, 101년에는 2025%로 증가할 것으로 예상됩니다. 또한 Boeing의 CMO(Commercial Market Outlook) 2022에서는 신규 항공기에 대한 수요가 41,000-41,170년 기간 동안 신규 항공기 인도 시 예상 시장 가치는 미화 2022조 2041천억 달러입니다. 따라서 항공 여행객 증가에 따른 신규 항공기 수요 증가가 시장 성장을 견인하고 있습니다.
아시아 태평양은 예측 기간 동안 가장 높은 성장을 보일 것입니다
- 예측 기간 동안 아시아 태평양은 주로 도시화 증가, 더 많은 항공 교통량을 수용하기 위한 새로운 공항 건설, 항공 화물 운송 증가와 같은 요인으로 인해 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 또한 항공 부문에 대한 투자 증가와 특히 중국과 인도의 신규 항공기에 대한 수요 급증이 이 지역 전체의 시장 성장을 촉진하고 있습니다.
- 국제항공운송협회(IATA) 보고서에 따르면 3년 2022월 아시아 태평양 항공사의 항공 화물량은 2021년 같은 달에 비해 15.5% 증가했습니다. 2021년 XNUMX월.
- 예를 들어, 2022년 2022월, 여러 겹으로 확장할 수 있는 인도의 구성 요소 MRO 시설인 HaveUs Aerotech India Pvt Ltd는 인도 최초의 ULD 컨테이너 조립 겸 MRO 지원 센터를 Gurugram에 개장했습니다. 또한 330년 XNUMX월 한국의 저비용항공사인 티웨이항공은 제트테이너와 XNUMX년 계약을 체결하여 기단을 확장함에 따라 단위 적재 장치(ULD) 관리 서비스를 제공했습니다. 이번 계약에 따라 티웨이항공은 서울에 본사를 둔 에어버스 AXNUMX 신형 항공기 XNUMX대에 팔레트와 컨테이너를 공급하고 효율적인 ULD 관리 및 유지보수 서비스로 티웨이항공의 확장을 지원할 예정이다.
단위 부하 장치 산업 개요
단위 부하 장치(ULD) 시장은 상당히 세분화되어 있으며 여러 업체가 상당한 점유율을 차지하고 있습니다. 주요 시장 참가자로는 ACL Airshop, DoKaSch GmbH, VRR Aviation, Satco Inc. 및 CSafe Global이 있습니다. 경쟁력을 유지하기 위해 주요 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 항공 응용 분야를 위한 고급 ULD의 설계 및 개발에 우선 순위를 두고 있습니다. 이러한 추세는 연구 개발 및 차세대 ULD 생성에 대한 지출 증가를 주도하고 있으며, 이는 향후 더 많은 기회를 창출할 것으로 예상됩니다.
예를 들어, 2021년 10,000월 Qatar Airways Cargo는 Safran Cabin의 새로운 내화 컨테이너(FRC) 솔루션을 사용하기 위해 Safran과 70년 계약을 체결했습니다. 이로 인해 Qatar Airways Cargo는 Safran의 FRC 솔루션을 채택한 최초의 화물 운송업체가 되었습니다. 계약에 따라 회사는 2022개 이상의 ULD 전체 함대를 이 독특한 컨테이너 디자인으로 교체하고 XNUMX년 중에 이미 장치의 XNUMX%를 교체할 계획입니다.
단위 부하 장치 시장 리더
ACL 에어샵
DoKaSch GmbH
VRR 항공
(주)사트코
씨세이프 글로벌
*면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.
단위 부하 장치 시장 뉴스
- 2022년 2022월: Jettainer는 노르웨이의 새로운 항공사인 Norse Atlantic Airways로부터 ULD 관리 서비스를 제공하는 계약을 체결했습니다. Jettainer는 XNUMX년 XNUMX월 첫 비행 이후 맞춤형 전용 팔레트 및 컨테이너를 항공사에 공급했습니다.
- 2022년 XNUMX월: Jettainer는 단위 적재 장치(ULD)를 관리하고 제공하기 위해 Etihad Cargo와의 계약 갱신도 확보했습니다. 이 계약에는 Etihad Cargo의 전체 ULD 선단의 디지털화와 Bluetooth 저에너지(BLE) 태그의 통합이 포함됩니다. 계약은 XNUMX년 동안 체결되었습니다.
단위 부하 장치 시장 보고서 - 목차
1. 소개
1.1 연구 가정 및 시장 정의
1.2 연구 범위
2. 연구 방법론
3. 행정상 개요
4. 시장 역 동성
4.1 시장 개관
4.2 마켓 드라이버
4.3 시장 제한
4.4 Porter의 다섯 가지 힘 분석
4.4.1 구매자/소비자의 교섭력
4.4.2 공급 업체의 협상력
신규 참가자의 4.4.3 위협
4.4.4 대체 제품의 위협
4.4.5 경쟁적 경쟁의 강도
5. 시장 세분화
5.1 타입
컨테이너 5.1.1 개
5.1.2 팔레트
5.2 응용 프로그램
5.2.1 상업
5.2.2화물
5.3 지리학
5.3.1 북미
5.3.1.1 미국
5.3.1.2 캐나다
5.3.2 유럽
5.3.2.1 영국
5.3.2.2 프랑스
5.3.2.3 독일
5.3.2.4 러시아
유럽의 5.3.2.5 기타 지역
5.3.3 아시아 태평양
5.3.3.1 중국
5.3.3.2 인도
5.3.3.3 일본
5.3.3.4 한국
5.3.3.5 아시아 태평양 지역
5.3.4 라틴 아메리카
5.3.4.1 브라질
5.3.4.2 라틴 아메리카의 나머지
5.3.5 중동 및 아프리카
5.3.5.1 사우디 아라비아
5.3.5.2 아랍 에미리트
5.3.5.3 남아프리카
5.3.5.4 기타 중동 및 아프리카
6. 경쟁 구도
6.1 회사 프로필*
6.1.1 ACL 에어샵
6.1.2 DoKaSch GmbH
6.1.3 VRR 항공
6.1.4 사트코
6.1.5 씨세이프 글로벌
6.1.6 브람벨 제한
6.1.7 에어로터프
6.1.8 제트테이너 GmbH
6.1.9 Nordisk 항공 제품
6.1.10 환경관리사
7. 시장 기회 및 미래 동향
단위 부하 장치 산업 세분화
단위 적재 장치는 항공 화물로 운송되는 화물을 옮기는 데 사용됩니다. 항공기에 싣고 내리는 것을 돕기 위해 화물이나 수하물을 분류하고 운반하는 데 사용됩니다.
단위 부하 장치 시장은 유형, 애플리케이션 및 지역에 따라 분류됩니다. 유형별로 시장은 컨테이너와 팔레트로 구분됩니다. 응용 프로그램에 따라 시장은 상업 및화물로 나뉩니다. 지역별로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 분류됩니다.
시장 규모 및 예측은 위의 모든 부문에 대해 가치(백만 달러)로 제공되었습니다.
| 타입 | |
| 용기 | |
| 팔레트 |
| 어플리케이션 | |
| Commercial | |
| 뱃짐 |
| 지리학 | |||||||
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단위 부하 장치 시장 조사 FAQ
현재 단위 부하 장치 시장 규모는 얼마입니까?
단위 부하 장치 시장은 예측 기간(4-2024) 동안 2029% 이상의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
단위 부하 장치 시장의 핵심 플레이어는 누구입니까?
ACL Airshop, DoKaSch GmbH, VRR Aviation, Satco Inc. 및 CSafe Global은 단위 부하 장치 시장에서 운영되는 주요 회사입니다.
단위 부하 장치 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역은 어디입니까?
아시아 태평양은 예측 기간(2024-2029) 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 추정됩니다.
단위 부하 장치 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하는 지역은 어디입니까?
2024년에는 북미가 단위 부하 장치 시장에서 가장 큰 시장 점유율을 차지합니다.
이 단위 부하 장치 시장은 몇 년 동안 다루나요?
이 보고서는 2020년, 2021년, 2022년 및 2023년 동안 단위 로드 장치 시장의 역사적 시장 규모를 다룹니다. 또한 이 보고서는 2024년, 2025년, 2026년, 2027, 2028 및 2029년 동안 단위 로드 장치 시장 규모를 예측합니다.
단위 부하 장치 산업 보고서
Mordor Intelligence™ Industry Reports에서 생성한 2024년 단위 부하 장치 시장 점유율, 규모 및 매출 성장률에 대한 통계. 단위 부하 장치 분석에는 2024년에서 2029년까지의 시장 예측 전망과 과거 개요가 포함됩니다. 이 산업 분석 샘플을 무료 보고서 PDF 다운로드로 받으십시오.
