미국 자동차 보험 시장 규모 및 점유율 분석 - 성장 추세 및 전망(2026년~2031년)

미국 자동차 보험 시장 동향 및 통찰력

도시 복도에서 자동차 사고의 심각성 및 빈도 증가

2025년 상반기 교통사고 사망자 수는 8.2% 감소한 17,140명을 기록했으며, 차량 100억 마일 주행당 사망률은 1.06으로 떨어져 2014년 이후 상반기 최저치를 기록했습니다. 그러나 도심 지역은 여전히 ​​높은 위험 집중도를 보여 보험료 책정 및 보험금 청구 처리에 부담을 주고 있습니다. ^{[1]출처: 미국 도로교통안전국(NHTSA), "2025년 상반기 교통사고 사망자 수 급격히 감소", 미국 도로교통안전국, nhtsa.gov}신체 상해 청구의 심각도는 계속 증가하여, 2025년 2분기 제3자 신체 상해 배상금 평균 지급액은 부상자 1인당 29,900달러에 달했으며, 이는 2024년 2분기 대비 9.6% 증가한 수치입니다.^{[2]출처: CCC 인텔리전트 솔루션, "2025년 4분기 속성 강좌", CCC 인텔리전트 솔루션, cccis.com}2025년 2분기 기준, 신체 상해 배상금은 전체 배상 책임 보험금 지급액의 52%를 차지하며, 보험사의 손실 비용에서 인명 피해 비중이 증가하고 있음을 보여줍니다. 공사 구역 사고는 비공사 구역 사고에 비해 추돌 사고 비율이 높고 부주의 운전과의 연관성이 뚜렷하게 나타나므로, 보험료 책정 모델에서 도로 상황과 시간대별 패턴을 더욱 중요하게 고려해야 합니다. 미국 자동차 보험 시장은 손해율 개선을 위해 보험사들이 인수 심사를 강화하고, 텔레매틱스 기반 위험 점수 시스템을 확대하며, 고급 분석 기술을 도입하여 도시 지역 위험 노출을 세분화하고 있습니다.

차량 거래 가격 상승으로 보험 가액이 증가하고 있습니다.

2025년 3분기 신차 평균 판매 가격은 5만 달러를 넘어섰고, 신규 대출 평균액은 연이율 7%에 4만 2,600달러, 중고차 대출 평균액은 연이율 약 11%에 3만 달러 수준으로 상승했습니다. 이러한 변화는 차량 손해 보험 가액과 보험료 상승을 초래합니다. 부품 물가상승률은 2025년 8월 약 7%에서 9월 9~10%로 상승하여 자차 및 종합 보험의 손해배상액 산정 기준을 높이고 있습니다.^{[3]출처: 폴리 보험, "2025년 내장형 자동차 보험 연구", 폴리 보험, polly.co}미국 노동통계국은 자동차 관련 모든 분야에서 높은 비용 수준을 지속적으로 지적하며, 이는 보험금 청구 비용과 보험료 책정에 있어 인플레이션적 배경을 더욱 강화하고 있습니다. 2025년 3분기 중고차 매입 시 마이너스 자산 가치는 28%까지 상승했고, 차량 압류 건수는 15년 만에 최고치를 기록했습니다. 이러한 추세는 보험 보장 범위 선택 및 보험 공백 관련 보장에 영향을 미칠 수 있습니다. 보험금 청구 분석팀은 변화하는 사고 심각도에 발맞춰 보험료 산정 및 준비금 설정에 이러한 비용 요소를 지속적으로 반영하고 있습니다.

OEM 및 디지털 딜러와의 내장형 보험 파트너십

판매 시점 보험에 대한 관심이 높아지고 있다는 강력한 증거가 있습니다. 설문 조사 데이터에 따르면 젊은 구매자의 84%가 대리점에서 보험이 포함된 상품을 원하고, 69%는 보험료를 절약할 수 있다면 차량을 업그레이드할 의향이 있으며, 73%는 보험료 할인이 가능하다면 추가 보장 상품을 구매할 의향이 있는 것으로 나타났습니다.^{[4]출처: 볼보 자동차 미디어, "볼보 자동차 금융 서비스, 독립 보험 대리점 설립…", 볼보 자동차, volvocars.com}2024년 자동차 보험료는 월평균 198달러로 전년 대비 9.2% 상승했습니다. 이러한 추세로 인해 자동차 구매자들은 차량 구매 시 보장 범위를 묶어 총 월 납입금을 낮추는 옵션을 찾고 있습니다. 볼보 자동차 금융 서비스(Volvo Car Financial Services)는 2025년 8월 볼보 자동차 보험 서비스(Volvo Car Insurance Services)를 출시하여 소비자들이 여러 초기 시장에서 볼보 자동차 앱과 웹사이트를 통해 견적을 받고 보험 정책을 관리할 수 있도록 했습니다. GEICO와 다임러 트럭 금융 서비스(Daimler Truck Financial Services)는 2025년 10월 상용 트럭을 위한 커넥티드 보험 솔루션을 선보였는데, 이 솔루션은 실시간 텔레매틱스 데이터를 사용하여 위험을 평가하고 운전자 데이터를 공유하는 적격 고객에게 최대 10%의 보험료 절감 혜택을 제공합니다. 미국 자동차 보험 시장이 새로운 유통망을 구축함에 따라 차량 판매 시점에서의 파트너십은 견적 과정을 간소화하고 전환율을 높이며 고객 확보 비용을 낮추고 있습니다.

AI 기반 보험금 청구 자동화로 손해배상비용 절감

대다수의 자동차 보험사들이 보험 인수, 가격 책정, 클레임 처리 등에 인공지능(AI)과 머신러닝을 활용하고 있거나, 활용할 계획이거나, 검토 중인 것으로 나타났습니다. 최근 연방 정부 분석에 따르면 AI 도입 의향이 있는 보험사가 88%에 달합니다. 트래블러스 컴퍼니(Travelers Companies)는 2024년에 정보 기술 현대화에 1.5억 달러 이상을 투자했으며, 이 중 약 절반은 클라우드, 분석, 데이터, AI 분야에 투입하여 가치 사슬을 디지털화하고 시장 출시 속도를 높이는 데 사용될 예정입니다. 규제 당국은 편견, 투명성, 사이버 보안, 개인정보 보호와 관련된 위험을 지속적으로 지적하고 있지만, 신속한 분류, 자동화된 커뮤니케이션, 예측 분석을 통한 운영 효율성 향상은 손해 사정 비용을 절감하고 처리 시간을 단축하고 있습니다. 이러한 프로세스 개선은 가격 책정 및 준비금 관리의 효율성을 높이고, 미국 자동차 보험 시장 전반에 걸쳐 전문 인력이 복잡한 클레임 처리에 집중할 수 있도록 지원합니다.

해안 지역의 악천후로 인한 재산 손실 변동성

미국에서는 2024년에 27건의 10억 달러 규모 기상 및 기후 재해가 발생하여 총 182.7억 달러의 손실을 입었습니다. 이는 해안 지역의 보험료 및 보험 인수 능력 결정에 영향을 미치는 강력한 대류성 폭풍, 열대성 저기압 및 기타 극단적인 기상 현상이 지속적으로 발생하고 있음을 반영합니다. 전 세계적으로 재해로 인한 보험 손실액은 2025년에 증가했으며, 2025년 초 남부 캘리포니아에서 발생한 팰리세이즈 산불은 400억 달러의 보험 손실액을 기록하며 전 세계적으로 가장 큰 피해를 입힌 산불로 보고되었습니다. 이는 서부 지역에 사업을 운영하는 보험사들이 직면한 변동성을 보여줍니다. 보험사들은 특정 고위험 지역에서 인수 기준을 강화하고 재보험 계약을 재검토하는 방식으로 대응하고 있으며, 이는 가계 및 소규모 사업체를 위한 보험료 조정 및 상품 가용성에 영향을 미칩니다. 재해 모델링과 세부적인 지리 공간 분석은 남부 및 서부 지역의 보험 인수 능력 배치 및 자기 부담금 전략에 여전히 중요한 역할을 합니다. 이러한 변동성은 미국 자동차 보험 시장 전반의 종합적인 가격 책정 및 보장 조건에 직접적인 영향을 미칩니다.

캘리포니아와 뉴욕의 요금 신고 상한 및 지연

캘리포니아주는 2025년 1월 1일부터 자동차 책임보험 최소 한도를 인상하여 신체 상해 및 재산 피해 최소 보상액을 높이고 소비자 포트폴리오에서 책임보험의 중요성을 강화했습니다. 캘리포니아주의 규제 속도는 보험료 인상 시기에도 영향을 미치는데, 스테이트팜은 불과 1년 전 17.7% 인상 후 2026년 2월 23일부터 6.2%의 보험료 인하를 신청했으며, 승인될 경우 이는 엄격하게 규제되는 시장에서 보험금 청구 비용과 소비자 가격 간의 상호 작용을 보여줍니다. 뉴욕주에서 제안된 텔레매틱스 기반 할인 제도는 텔레매틱스 프로그램 결과에 따른 보험료 인상을 금지하고, 더욱 엄격한 가격 책정 규칙 하에서 수익을 유지하기 위해 기본 보험료 조정을 유도할 수 있습니다. 이러한 역학 관계는 의료비 및 수리비 인플레이션과 재해 손실에 대한 대응 속도를 늦추고, 이는 다시 보험사의 참여 및 상품 설계에 영향을 미칩니다. 결과적으로 미국 자동차 보험 시장은 주요 주에서 보험료, 보험 인수, 혁신 속도에 영향을 미치는 불균등한 규제 시기 속에서 움직이고 있습니다.

세그먼트 분석

보험 유형별: 책임보험이 주를 이루고 있으며, 재해 발생 압력 속에서 종합보험 가입이 증가하고 있습니다.

2025년 미국 자동차 보험 시장에서 책임보험이 차지하는 비중은 64.39%에 달할 것으로 예상됩니다. 주별 최소 보상 한도액 인상과 부상 심각도 증가로 보험사와 보험계약자의 책임 부담이 지속적으로 커지고 있기 때문입니다. 2025년 1월부터 시행되는 캘리포니아주의 최소 신체 상해 보상 한도액 인상은 규제가 가정 및 소규모 차량 운영자의 보험 가입률 향상과 보상 한도액 확대를 어떻게 뒷받침하는지 보여줍니다. 제3자 신체 상해에 대한 평균 보상액은 2025년 2분기에 1인당 29,900달러로 전년 동기 대비 9.6% 증가했으며, 이는 미국 자동차 보험 시장 전반의 책임보험료 책정 및 준비금 산정 방식에 영향을 미칩니다. 종합보험 가입 증가는 재해 변동성에 힘입은 것으로, 2024년 미국에서는 27건의 10억 달러 규모 재해가 발생했으며, 지속적인 심각한 폭풍 활동으로 인해 차량 손해 배상 청구 건수가 증가할 것으로 예상됩니다. 충돌 보험료는 수리 복잡성에 민감하게 반응하는데, 2025년 3분기 평균 수리 비용이 5,000달러에 육박했고, 첨단 운전자 보조 기술의 확산으로 보정 요구 사항이 증가했기 때문입니다.

기후 변화로 인한 사건 발생과 차량 기술 비용 상승으로 미국 자동차 보험 업계에서 광범위한 차량 손해 보상에 대한 필요성이 커짐에 따라, 종합 보험은 2031년까지 연평균 6.77%의 성장률을 기록하며 가장 빠르게 성장하는 보험 상품이 될 것으로 예상됩니다. 개인 상해 보상 및 무보험/저보험 운전자 보상은 시장 행태 및 소비자 보호에 대한 연방 및 주 정부 분석을 바탕으로, 보험료 부담이 크고 소송 위험이 높은 지역에서 확대되고 있습니다. 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 보정 부담은 충돌 및 종합 보험 청구 건의 심각도 기준을 변화시키고 있으며, 이는 보험사가 인증된 정비 시설로 수리를 유도하고 인건비 및 부품 조달 전략을 조정하도록 유도하고 있습니다. 이러한 변화는 미국 자동차 보험 시장이 손해 발생 경험 및 규제 의무에 맞춰 가격 책정 및 상품 옵션을 조정함에 따라 더욱 세분화된 보장 구성을 뒷받침하고 있습니다.

참고: 보고서 구매 시 사용 가능한 모든 개별 세그먼트의 세그먼트 공유

차량 유형별: 승용차가 선두를 달리고 있으며, 레저 수요 증가로 오토바이도 급증하고 있습니다.

2025년 미국 자동차 보험 시장에서 승용차가 가장 큰 비중을 차지할 것으로 예상됩니다. 이는 2025년 2분기 기준 차량 보유 대수가 2억 9,500만 대를 넘어섰고, 평균 차량 연령이 12.7년으로 수리 및 교체 동향에 큰 영향을 미치기 때문입니다. 경상용차 및 중상용차를 포함한 상용 차량은 사고 발생 빈도와 심각도 측면에서 높은 위험에 직면하지만, 2026년에는 보험료 인상 폭이 완화될 것으로 예상됩니다. 최근 몇 년간 20% 이상의 인상이 일반적이었던 것과 달리, 2026년에는 10~15% 정도의 인상률만 예상됩니다. 오토바이 보험은 레저 수요 증가와 액세서리 및 계절별 사용 패턴에 맞춘 특화된 보장 옵션 덕분에 차량 유형 중 가장 빠른 성장세를 보이고 있습니다. 특수 차량 및 레저용 차량은 수집용, 오프로드용, 제한적 사용 등의 위험 프로필에 맞춰 보험 상품을 개발하는 보험사들의 노력으로 틈새시장을 창출하고 있습니다. 이러한 차량들은 정확한 가치 평가와 합의된 보상 한도 옵션을 필요로 합니다. 2025년에는 전기차와 하이브리드차가 신형 차량의 수리 청구 건수에서 차지하는 비중이 증가함에 따라 미국 자동차 보험 시장의 청구 ​​처리 과정에서 별도의 인건비 및 부품 요건이 요구될 것으로 예상됩니다.

미국 오토바이 자동차 보험 시장 규모는 2026년부터 2031년까지 연평균 7.39% 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 라이더 인구 통계 및 계절적 요인에 맞춰 상품 다양성과 가격 책정 방식이 개선되고 있기 때문입니다. 상용 차량 증가와 안전 기술 의무화로 텔레매틱스, GPS 추적, 대시캠, 정비 기록 문서화 등이 확산되고 있으며, 보험사는 위험 평가 시 이러한 요소들을 점점 더 중요하게 고려하고 있습니다. 전기차 수리는 내연기관 차량에 비해 약 4시간의 추가 작업 시간과 높은 인건비가 소요되며, 수리 시 필요한 부품 수도 다르기 때문에 차량 종류별 보험금 청구 비용 구조가 달라집니다. 보험사들은 미국 자동차 보험 시장 전반에 걸쳐 첨단 차량 부문의 처리 시간을 단축하고 보험금 지급 결과를 개선하기 위해 전손 기준과 인증 네트워크 전략을 강화하고 있습니다. 이러한 변화는 상용 차량의 전동화, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 보급 확대, 틈새 시장 개발 등이 미국 자동차 보험 산업의 손실 패턴을 재편함에 따라 차량 유형별 위험 세분화가 지속적으로 진화할 것임을 시사합니다.

보험 유형별: 개인 자동차 보험이 선두, 상업용 자동차 보험은 차량 증가율을 앞지르고 있습니다.

개인 자동차 보험은 2025년 미국 자동차 보험 시장의 76.35%를 차지할 것으로 예상되며, 개인 자동차 직접 보험료는 2024년 13.6% 증가한 359억 달러를 기록했습니다. 이는 보험사들이 사고 심각도와 재해 발생 가능성을 고려하여 보험료를 책정했기 때문입니다. 보험 상품 비교 활동은 사상 최고치를 기록했지만, 유지율은 하락하여 고객 확보 비용이 증가했고, 보험사들은 성장과 수익성의 균형을 맞추기 위해 보험료 조정 및 상품 변경을 단행했습니다. 상업용 자동차 보험은 텔레매틱스, 차량 내 카메라, 운전자 교육 프로그램 도입으로 사고 빈도가 줄어들고 보험사에 신뢰할 수 있는 안전 데이터가 제공됨에 따라 2031년까지 개인 보험을 앞지를 것으로 전망됩니다. 상업용 자동차 보험료 인상률은 데이터 가시성 향상과 위험 관리 도입에 힘입어 2026년에는 많은 보험 가입자에게 둔화될 것으로 예상됩니다. 이러한 시장 역학은 보험 가입자들이 가격에 맞춰 보장 범위를 조정함에 따라 미국 자동차 보험 시장 내 유지율, 고객 평생 가치, 보장 한도 구성에 영향을 미칠 것입니다.

미국 상용 자동차 보험 시장 규모는 안전 기술 도입과 실시간 운전자 모니터링 및 정비 기록에 대한 보험사의 기대 증가에 힘입어 2026년부터 2031년까지 연평균 9.38% 성장할 것으로 예상됩니다. 상용 자동차 보험의 합산비율은 여전히 ​​100을 웃도는 반면, 개인 자동차 보험은 2025년에 개선되었는데, 이는 사고 심각도와 법적 환경의 차이로 인해 보험료 책정 및 인수 마진이 달라졌음을 반영합니다. 강력한 안전 프로그램, 일관된 채용 관행, 그리고 텔레매틱스 시스템을 갖춘 기업은 유리한 조건과 안정적인 갱신 결과를 확보할 가능성이 높습니다. 예측 기간 동안 개인 및 상용 보험 시장 모두에서 전기차(EV)와 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 보급률 증가는 미국 자동차 보험 시장 전반의 보험 설계 및 클레임 처리 방식에 지속적인 영향을 미칠 것입니다.

유통 채널별: 대리점은 기존 방식을 고수하고, 인슈어테크 플랫폼은 판도를 뒤흔들고 있다.

2025년에도 미국 자동차 보험 시장에서 대리점들이 차지하는 비중은 44.39%에 달할 것으로 예상됩니다. 독립 대리점들은 복잡한 보험료 및 상품 환경 속에서 고객에게 맞춤형 서비스, 다양한 보험사 선택권, 그리고 전문적인 자문 서비스를 제공하고 있습니다. 개인 보험 부문에서 독립 대리점의 시장 점유율은 2020년 35.7%, 2023년 38.7%, 2024년 39.0%로 상승했는데, 이는 자동차 보험 위험 관리 분야에서 해당 채널의 지속적인 중요성을 보여줍니다. 대리점 확장은 활발하게 진행되고 있으며, 스마트 초이스(Smart Choice)는 2024년 첫 4개월 동안 577개의 신규 대리점과 계약을 체결하며 역대 최고치를 기록했습니다. 이러한 성장세는 보험사의 유통망 확대에 기여하고 있습니다. 직접 판매 및 자체 유통 채널들은 미국 자동차 보험 시장에서 전환율, 교차 판매, 그리고 고객 유지율을 향상시키기 위해 마케팅 및 분석에 대한 투자를 확대하고 있습니다.

디지털 및 인슈어테크 플랫폼은 2031년까지 연평균 11.37%의 가장 빠른 성장률을 보일 것으로 예상되며, 이는 자동차 판매점과 OEM 생태계 내에서 임베디드 보험이 점차 확산되고 있기 때문입니다. GEICO와 Daimler Truck Financial Services는 2025년 10월, 텔레매틱스 데이터 공유를 통해 적격 고객에게 최대 10%의 보험료 절감 혜택을 제공하는 커넥티드 상용 트럭 보험 솔루션을 출시하여 통합 유통 및 가격 책정의 성공적인 사례를 보여주었습니다. Volvo Car Financial Services는 2025년 8월, 디지털 견적 및 보험 계약 관리를 제공하는 Volvo Car Insurance Services를 도입하여 판매 시점에서 금융 서비스와 위험 보호를 통합했습니다. 대형 보험사들은 디지털 고객 확보를 위한 마케팅 투자를 지속적으로 확대하고 있으며, Allstate는 지난 12개월 동안 성장 및 서비스 개선을 위해 투자액을 크게 늘렸다고 밝혔습니다. 이러한 변화는 대리점, 직접 판매 채널, 그리고 임베디드 파트너가 각각 미국 자동차 보험 시장에서 고유한 역할을 수행하는 견고한 하이브리드 유통 모델의 지속 가능성을 시사합니다.

지리 분석

미국 남부 지역은 인구 규모와 차량 보유 대수가 많은 텍사스와 플로리다와 같은 주 덕분에 2025년 미국 자동차 보험 시장의 33.37%를 차지할 것으로 예상됩니다. 플로리다의 입법 개혁은 소송 비용을 줄이고 보험료 인하를 뒷받침했으며, 주 내 주요 보험사들은 보험료 인하에 나섰고, 프로그레시브는 2025년 10월 약 270만 명의 고객에게 거의 10억 달러에 달하는 보험 계약자 크레딧을 제공할 것이라고 발표했습니다. 플로리다의 자동차 배상 책임 손실률은 2022년 80.5%에서 2024년 53.3%로 전국 최저 수준으로 떨어졌으며, 소송 건수도 같은 기간 감소한 것으로 보고되었습니다. 그러나 보험사들은 사기 및 변호사 개입을 면밀히 감시하고 있습니다. 텍사스는 여전히 소송이 많고 보험금 청구 비용이 높은 지역이며, 상업용 자동차 보험료는 평균 8~10% 인상되어 해당 지역 차량 관리 업체들의 자본 배분 및 가격 책정에 영향을 미치고 있습니다. 미국 서부 지역은 전기차 보급 확대와 관련 파트너십 강화로 인해 2031년까지 연평균 8.39%의 가장 빠른 성장세를 보일 것으로 예상되며, 이는 해당 지역의 전문적인 보험 인수 및 클레임 처리 역량에 대한 수요를 증가시킬 것입니다. 이러한 동향은 재해 위험, 법률 환경, 기술 도입이 미국 자동차 보험 시장 내 지역별 차이를 어떻게 야기하는지 보여줍니다.

미국 중서부 지역은 여러 주에서 균형 잡힌 손해율을 유지하며 안정적인 보험료 점유율을 보이고 있습니다. 오하이오주는 직접 보험료 수입이 90억 달러를 넘어섰으며, 독립 보험 대리점이 전체 재산 및 상해 보험 계약의 64.5%를 차지하여 해당 채널의 강점을 보여주고 있습니다. 오하이오주의 개인 자동차 보험료는 최근 몇 년간 연평균 9.5%의 성장률을 기록했으며, 손해율은 전국 평균 70%에 가까운 손해율에 비해 낮은 60% 중반대를 유지하여 보험사들이 서비스 및 상품 패키지 경쟁을 통해 경쟁력을 확보할 수 있는 여지를 제공했습니다. 2025년 기준 오하이오주 시장 점유율 1위는 State Farm(21%), Progressive(19%), Allstate(11%) 순으로, 이러한 시장 분포는 경쟁 전략 및 상품 포지셔닝에 중요한 영향을 미칩니다. 촉매 변환기 도난 건수는 2024년 77건으로 감소했지만, 오하이오주는 여전히 전국적으로 관련 보험 청구 건수 상위 10위권에 속하며 도난 방지 전략에 대한 경계를 늦추지 않고 있습니다. 일리노이주는 특정 위험 부문에서 손실 발생 빈도가 증가했으며, 이로 인해 런던 시장에 배정된 일부 위험에 대한 보험료가 인상되었습니다. 이러한 현상은 지역 보험사의 국경 간 보험 및 특수 보험 배정에 영향을 미칩니다.

미국 북동부는 복잡한 규제 감독과 높은 수리 비용에 직면해 있습니다. 뉴욕주는 텔레매틱스 점수에 따른 보험료 인상을 금지하는 할인 전용 텔레매틱스 규정을 검토 중이며, 이로 인해 일부 보험사는 전반적인 보험료 적정성을 유지하기 위해 기본 보험료를 조정해야 할 상황에 놓였습니다. 뉴저지주는 2024년 7월 대형 상용차에 대한 최소 재정 책임 한도를 150만 달러로 인상했으며, 이에 따라 일부 보험사는 초과 보장을 요구하거나 특정 부문에 대한 보험 인수 규모를 축소했습니다. 펜실베이니아주의 전기차 보급률은 0.69%에 그쳤으며, 등록 차량은 주요 도시 지역에 집중되어 있어 충전 인프라 위험과 차량 수리 네트워크에 영향을 미칩니다. 서부 지역에서는 캘리포니아주의 전기차 보급률이 3.41%로 전국 최고를 기록했으며, 2025년 1월 최소 책임 한도를 인상하여 보험료와 보험 가입률에 모두 영향을 미쳤습니다. 2025년 초 남부 캘리포니아에서 발생한 팰리세이즈 화재는 400억 달러의 보험 손실을 초래했으며, 미국 자동차 보험 시장에서 서부 지역 포트폴리오의 강력한 재보험 및 위험 선별의 필요성을 부각시켰습니다.