항공사 케이터링 회사의 경쟁 환경

기내 케이터링 산업은 연평균 21,116% 성장해 2027년에는 11.52억 XNUMX만 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

2022 년 4 월 10 일

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항공 케이터링 산업은 21,116년까지 USD 2027백만에 이를 것으로 예상됩니다., CAGR 등록 11.52%

미국의 기내식 회사: 안정적인 성장을 위한 준비

  • 2022년 303.6월 미국 교통부는 예비 데이터에서 항공사가 2021년에 245.9억 27만 명의 승객을 더 수송했지만 2019억 2019만 명 또는 88년보다 91% 감소했다고 언급했습니다. 2021년에는 국내선이 전체 승객의 XNUMX%를 차지한 반면 국내선은 XNUMX년에는 여행이 전체 승객의 XNUMX%를 차지했습니다.
  • 2021년 XNUMX월, Newrest First Catering은 공식적으로 텍사스주 휴스턴에 있는 United Airlines에 케이터링 서비스를 제공하기 시작했습니다. 계약의 일부로 회사는 다음을 제공했습니다. 케이터링 및 물류 솔루션 국내선과 국제선을 운항하는 항공기 427대에 앞으로 이 회사는 최대 15,000편의 항공편에 대해 하루에 500끼의 식사를 제공할 것으로 예상합니다.
  • 2021년 XNUMX월 미국 항공사는 장거리 대륙간 및 국제선 비행을 위해 기내식을 다시 가져왔습니다. American Airlines는 비행 시간에 따라 업그레이드된 기내식 서비스를 반환하기 시작했습니다.

글로벌 항공사 케이터링 회사의 주요 과제

  • 국제 트래픽은 국내 트래픽보다 더 느리게 회복될 것으로 예상되며 2024-2025년까지 COVID 이전 수준으로 정상화될 것으로 예상됩니다. 이는 예측 기간 동안 기내 케이터링 시장의 성장에 도전할 것으로 예상됩니다.
  • 신선하게 준비된 음식을 제공하고 식품 품질 및 안전 규정을 준수하는 것은 케이터링 서비스 제공업체와 항공사에게 항상 어려운 과제였습니다.
  • 2021년 XNUMX월, 유럽 의회는 가능한 경우 일회용 플라스틱을 재사용 가능한 제품으로 대체하도록 하기 위해 일회용 플라스틱 지침을 수정하는 등의 추가 조치를 고려할 것을 유럽 위원회에 요청했습니다.

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가장 큰 항공사 기내식 회사와 떠오르는 항공사 간의 파트너십

  • Gate group, LSG Sky Chefs, Cathay Pacific Catering Services(HK) Ltd., The Emirates Group 및 SATS Ltd.는 기내식 케이터링 업계의 선두 기업입니다.
  • 2021년 16월 Gate 그룹은 LATAM Airlines와 파트너십 갱신 계약을 체결하여 추가 XNUMX년 동안 기내 케이터링 서비스를 제공했습니다. 계약에 따라 Gate 그룹은 콜롬비아의 보고타와 칠레의 산티아고 등 XNUMX개의 새로운 전략적 국내 지점을 포함하여 XNUMX개 지점에서 LATAM 항공에 서비스를 제공하게 됩니다.

자세한 내용은 아시아 태평양 항공 산업 

기내식 산업의 주요 발전 및 혁신

  • 2022년 XNUMX월, Newrest는 벨기에, 영국, 프랑스, ​​네덜란드, 포르투갈, 스페인 등 유럽 전역의 다양한 국가에서 출발하는 Air Transat의 XNUMX개 클래스 항공편에서 따뜻한 기내식 서비스를 제공하기 시작했다고 발표했습니다.
  • 2021년 19월, 인도 저가항공사 인디고(IndiGo)는 코로나XNUMX 대유행 이후 중단됐던 기내식 서비스를 재개한다고 발표했다. 항공사의 발표는 인도 민간 항공부가 항공사가 모든 국내선 항공편에서 기내식 서비스를 재개하도록 허용한 후에 나왔습니다.
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