
Mordor Intelligence의 상업용 항공기 객실 조명 시장 분석
상용 항공기 객실 조명 시장 규모는 2026년에 3억 4,548만 달러로 추산되며, 2025년의 3억 2,510만 달러에서 성장하여 2031년에는 4억 6,859만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 2026년부터 2031년까지 연평균 성장률은 6.27%입니다.
상업용 항공기 객실 조명 시장은 상당한 통합을 특징으로 하며, Collins Aerospace, Diehl Aviation GmbH, Schott, Astronics, Luminator Technology Group 등 상위 5개 기업이 2022년 시장 점유율 83.5%를 차지합니다. 이러한 집중은 연구 개발 투자를 확대하여 항공기 조명 솔루션의 기술 발전을 가속화했습니다. 항공사들이 운영 비용 절감과 승객 경험 향상에 주력함에 따라, 업계는 기존 조명 시스템에서 더욱 정교한 항공기 LED 조명 솔루션으로 근본적인 전환을 경험했습니다. 시장의 통합적인 특성은 다양한 항공기 플랫폼에 걸쳐 항공기 조명 기술의 표준화를 가능하게 했으며, 이를 통해 통합 및 유지보수가 더욱 용이해졌습니다.
항공기 객실 조명 기술에서 상당한 변화가 진행 중이며, 항공사는 기존 백열전구에 비해 뛰어난 효율성과 기능성을 제공하는 LED 무드 조명 시스템을 점점 더 많이 채택하고 있습니다. 이러한 고급 조명 시스템은 기존 옵션보다 약 40% 더 가볍고 에너지 절감을 제공하는 동시에 객실 분위기에 대한 향상된 제어 기능을 제공합니다. 이 산업은 인간 중심 조명 솔루션의 광범위한 채택을 보았으며, 루프트한자가 새로운 에어버스 A320neo 항공기에 특별히 프로그래밍된 유연한 조명 시스템을 구현한 것이 그 예이며, 자연 주변광을 시뮬레이션하고 승객의 편안함을 향상하도록 설계된 24가지 조명 변형을 특징으로 합니다.
주요 항공사는 포괄적인 함대 현대화 이니셔티브를 추진하고 있으며, 고급 항공기 내부 조명 기술을 객실 개선 전략의 핵심 구성 요소로 통합하고 있습니다. United Airlines는 LED 무드 조명이 장착된 협동체 항공기 270대를 주문했고, Etihad Airways는 15대의 새로운 A350-1000 항공기에 LED 무드 조명을 설치할 계획이라고 발표했습니다. 이러한 현대화 노력은 단순한 조명 업그레이드를 넘어 승객의 편안함과 경험을 우선시하는 객실 내부를 완전히 리노베이션하는 것을 포함합니다. 업계는 시차를 줄이고 승객의 웰빙을 향상시키기 위해 비행 단계와 시간대에 따라 조정할 수 있는 사용자 정의 가능한 조명 시나리오를 향한 추세를 목격하고 있습니다.
앞으로 이 산업은 13,812년에서 2023년 사이에 약 2030대의 항공기가 인도될 것으로 예상되면서 상당한 확장이 예상됩니다. 이 상당한 규모의 함대 확장은 기내 조명 솔루션의 혁신을 주도하고 있으며, 제조업체는 다른 기내 관리 기능과 통합되는 점점 더 정교한 시스템을 개발하고 있습니다. 83년에서 2017년 사이에 전체 인도량의 2022%를 차지한 협동체 항공기 부문은 계속해서 새로운 항공기 주문을 지배하고 있으며, 단일 통로 항공기 구성에 특별히 최적화된 조명 솔루션 개발에 영향을 미치고 있습니다. 이 산업은 터치스크린 패널과 자동화된 프로그램을 통해 제어할 수 있는 완전 통합 항공기 조명 시스템으로 이동하고 있으며, 항공사는 다양한 경로와 시간대에 맞게 맞춤형 조명 환경을 만드는 데 더 큰 유연성을 제공합니다.
참고: 본 보고서의 시장 규모 및 예측 수치는 Mordor Intelligence의 독자적인 추정 프레임워크를 사용하여 생성되었으며, 2026년 1월 기준 최신 데이터 및 분석 정보를 반영하여 업데이트되었습니다.
글로벌 상업용 항공기 객실 조명 시장 동향 및 통찰력
항공산업의 성장은 항공여행의 회복과 다양한 항공사의 높은 항공기 주문량에 힘입어 성장세를 이어가고 있습니다.
- 보잉은 중국과 미국 간의 지속적인 정치적 긴장으로 인해 영향을 받았으며 중국 고객을 위해 지정된 특정 737MAX 제트기를 재판매할 계획입니다. 보잉은 중국 항공사들이 더 이상 항공기 주문을 중단하면서 어려운 상황에 직면해 있다. 중국 저우산(Zhoushan)에 있는 보잉 배송 센터는 준비가 완료되었으며 737MAX 항공기 배송을 재개할 것으로 예상됩니다. Zhoushan 공장은 연간 100대의 항공기를 수용할 수 있습니다.
- Airbus는 1,044년 상반기 순 신규 주문 1,080건(총 주문 259건)에 비해 442건의 순 신규 주문(총 주문 2022건)을 기록했습니다. 2022년 Airbus는 820건의 순 신규 주문(총 주문 1,078건)을 기록하여 총 주문량과 총 주문량을 모두 넘어섰습니다. 2021년에는 에어버스가 보잉에 비해 항공기 2022대라는 상당히 적은 차이로 46년 연속 주문왕을 차지했습니다. 2021년 에어버스는 총 771건의 주문을 예약했고 264건의 취소를 받아 총 507건의 순 신규 주문을 기록했습니다. 2023년 902월, Airbus는 12개의 고객을 위해 무려 321대의 항공기 주문을 예약했으며 A900neo가 XNUMX회 취소되어 총 XNUMX대의 신규 주문이 이루어졌다고 보고했습니다.
- 보잉은 전년도 첫 415개월간 순 신규 주문 527건(총 주문 186건)에 비해 286건의 순 신규 주문(총 2022건)을 기록했습니다. 774년 보잉은 935년 순 신규 주문 479건(총 주문 909건)보다 증가한 2021건의 신규 순 주문(총 주문 2023건)을 기록했습니다. 304년 16월 현재 보잉은 777명의 고객으로부터 총 288대의 제트기(총 주문) 주문을 예약했습니다. . 그러나 회사는 또한 XNUMX대의 XNUMXX가 취소되어 XNUMX개의 순 신규 주문이 발생했다고 보고했습니다.
코로나19 팬데믹 이후 국제선 여객 운송량이 증가하면서 시장 수요가 증가하고 있습니다.
- 코로나2022 팬데믹 이후 19년에 국경 간 여행이 점진적으로 회복됨에 따라 아시아 태평양 지역의 항공사들은 여행에 대한 사람들의 욕구와 지난 2022년 동안 축적된 저축액을 현금화하려는 욕구에 자극을 받아 급증하는 수요를 충족하기 위해 항공편을 늘리기 위해 경쟁했습니다. 격리. 그 결과, 2022년에는 이 지역의 항공여객 교통량이 다른 지역보다 팬데믹으로부터 더 빠르게 회복되었습니다. 예를 들어, 1.9년 아시아 태평양 전체의 항공 여객 수송량은 6억 명으로 기록되었으며, 이는 2021년 대비 151%, 2020년 대비 70% 증가한 수치입니다. 이 지역의 항공사들은 항공기 확장 계획을 시행하고 있습니다. 주요 국가의 항공 여객 교통량이 증가하고 있습니다. 중국, 인도, 일본, 인도네시아는 이 지역 전체 항공여객 수송량의 XNUMX%를 차지해 다른 아시아태평양 국가에 비해 신규 항공기 수요가 더 높다.
- 점점 더 어려워지는 글로벌 경제 상황에도 불구하고 여행 수요가 지속적으로 성장을 촉진함에 따라 아시아 태평양 지역 항공사는 국제 항공 여객 시장에서 좋은 회복세를 보였습니다. 예를 들어, 2022년 13.1월 이 지역의 국제 항공 여객 수송량은 836만 명을 기록했는데, 이는 2021년 1.4월의 XNUMX만 명에 비해 XNUMX% 증가한 수치입니다. 올해 첫 XNUMX개월 동안 국제선 승객 수가 건실하게 증가한 것은 비즈니스 및 레저 소비자의 강력한 여행 수요를 보여주었습니다. 이 지역의 항공여객 교통량의 급격한 증가는 향후 항공운송 산업을 주도할 것으로 예상됩니다.
보고서에서 다루는 기타 주요 산업 동향
세그먼트 분석
상업용 항공기 객실 조명 시장의 협동체 부문
협동체 세그먼트는 상업용 항공기 객실 조명 시장을 지배하며 66.40년 전체 시장 점유율의 약 2025%를 차지합니다. 이 세그먼트의 두드러짐은 6~7시간을 초과하는 장거리 노선에서 협동체 항공기의 활용이 증가함에 따라 항공사가 승객 경험을 향상시키는 고급 항공기 조명 솔루션에 집중하게 되면서 촉진되었습니다. 전 세계의 주요 항공사는 향상된 유연성과 제어력을 제공하는 LED 시스템을 포함한 정교한 조명 기술을 구현하고 있습니다. 협동체 항공기, 특히 A321 XLR과 같은 모델에서 분위기 기반 조명을 채택하는 것이 점점 더 보편화되고 있습니다. 항공사는 기존 조명 시스템을 탑승, 식사, 수면 및 기상을 포함한 다양한 비행 단계에 향상된 객실 분위기를 제공하는 항공기 LED 조명 솔루션으로 적극적으로 대체하고 있습니다. 이 세그먼트의 성장은 상당한 항공기 백로그에 의해 더욱 뒷받침되며, 11,480년에서 2023년 사이에 약 2030대의 협동체 항공기가 인도될 것으로 예상되어 객실 조명 솔루션에 대한 미래 수요가 강함을 나타냅니다.

상업용 항공기 객실 조명 시장의 광동체 세그먼트
광동체 세그먼트는 상업용 항공기 객실 조명 시장에서 중요한 역할을 하며, 특히 6~7시간을 초과하는 장거리 노선에서 그렇습니다. 광동체 항공기를 운항하는 항공사는 연료 소비, 전력 사용 및 유지 관리 비용을 줄이는 동시에 우수한 고객 경험을 제공하기 위해 고급 객실 조명 제품에 점점 더 집중하고 있습니다. 이 세그먼트는 기존의 부피가 큰 조명 시스템을 가벼운 LED 대안으로 대체하여 색상이 변하는 무드 조명과 천장 조명을 구현하면서 상당한 기술적 발전을 목격했습니다. 주요 항공사는 승객 경험을 향상시키고 시차 효과를 최소화하기 위해 광동체 항공기에 정교한 LED 무드 조명 시스템을 통합하고 있습니다. 이러한 조명 시스템은 비행 단계에 따라 객실 환경을 최적화하도록 설계되어 승객의 편안함과 운영 효율성에 대한 세그먼트의 헌신을 보여줍니다. 광동체 항공기에 프로그래밍 가능한 LED 조명 시스템을 통합하는 것은 특히 새로운 인도 및 개조 프로그램에서 표준 기능이 되었으며, 이는 이 세그먼트가 보다 정교한 항공기 내부 조명 솔루션으로 진화하고 있음을 보여줍니다.
지리 분석
아시아 태평양 지역은 항공기 객실 조명 시장에서 역동적인 시장을 대표하며, 이는 항공 부문의 급속한 성장과 승객 경험에 대한 집중 증가에 의해 주도됩니다. 중국, 인도, 인도네시아, 일본, 싱가포르, 한국과 같은 국가는 고급 조명 솔루션으로 항공기 함대를 현대화하는 데 상당한 투자를 하고 있습니다. 이 지역의 항공사는 항공기 시스템에 LED 조명을 도입하고 승객의 편안함을 높이고 운영 비용을 절감하기 위해 무드 조명 기술을 점점 더 많이 도입하고 있습니다. 이 지역의 항공 시장은 기존 항공사와 신생 저비용 항공사가 혼합되어 있으며, 모두 항공기의 혁신적인 객실 조명 솔루션에 대한 수요가 증가하는 데 기여하고 있습니다.
중국은 아시아 태평양 지역 상업용 항공기 객실 조명 시장을 장악하고 있으며, 2025년에는 약 29.70%의 시장 점유율을 기록할 것으로 예상됩니다. 중국 항공 산업은 국내 여행 수요 증가와 주요 항공사들의 항공기 증설 프로그램에 힘입어 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 중국 항공사들은 승객 경험 향상과 유지보수 비용 절감을 위해 항공기에 첨단 LED 조명 시스템 도입에 점점 더 주력하고 있습니다. 항공 인프라 발전과 세련된 객실 인테리어를 갖춘 최신 항공기에 대한 선호도 증가는 시장 성장을 지속적으로 견인하고 있습니다. 주요 중국 항공사들은 최첨단 조명 시스템을 갖춘 협동체 항공기에 중점을 둔 항공기 현대화 프로그램을 시행하고 있습니다.
인도는 아시아 태평양 지역에서 가장 빠르게 성장하는 시장으로 부상했으며, 10.6년부터 2025년까지 약 2031%의 성장률이 예상됩니다. 이 나라의 항공 부문은 풀서비스 및 저비용 항공사의 항공 여행 수요 증가와 함대 현대화 이니셔티브에 힘입어 급속한 확장을 목격하고 있습니다. 인도 항공사는 첨단 객실 조명 기술에 적극적으로 투자하고 있으며, 특히 LED 시스템과 무드 조명 기능에 집중하고 있습니다. 이 시장은 항공기 개조 프로그램과 신규 항공기 인도의 증가 추세에서 수혜를 받고 있으며, 항공사는 현대적인 조명 솔루션을 통해 승객의 편안함을 향상시키는 것을 우선시합니다. 이 나라의 항공 부문은 객실 내부 개선에 상당한 투자를 하고 있으며, 조명은 전반적인 승객 경험 향상에 중요한 역할을 합니다.

경쟁 구도
상업용 항공기 객실 조명 시장의 최고 기업
상업용 항공기 객실 조명 시장은 Collins Aerospace, Diehl Aviation, SCHOTT, Astronics, Luminator Technology Group 등 주요 기업들의 지속적인 제품 혁신과 전략적 개발이 특징입니다. 기업들은 항공사의 변화하는 요구를 충족하기 위해 향상된 효율성, 신뢰성 및 맞춤형 기능을 갖춘 첨단 LED 조명 솔루션 개발에 집중하고 있습니다. 업계는 무드 조명 시스템, 인간 중심 조명 솔루션, 에너지 효율 기술 연구 개발에 상당한 투자를 해왔습니다. 특히 아시아 태평양 및 중동과 같은 고성장 지역에 글로벌 생산 시설과 서비스 네트워크를 구축함으로써 운영 민첩성을 입증하고 있습니다. 전략적 움직임은 주로 항공기 제조업체와의 계약, 제품 개발 이니셔티브, 그리고 시장 지위 강화 및 제품 포트폴리오 확장을 위한 인수합병(M&A) 활동을 포함합니다.
강력한 OEM 관계를 통한 통합된 시장
항공기 조명 시장은 주요 항공우주 대기업과 전문 조명 솔루션 제공업체들이 시장을 장악하고 있는 고도로 통합된 구조를 보입니다. 이러한 기존 업체들은 수년간의 협력과 검증된 제품 신뢰성을 통해 항공기 제조업체 및 항공사와 탄탄한 관계를 구축해 왔습니다. 엄격한 인증 요건, 상당한 투자 수요, 그리고 항공 산업에서 장기적인 실적 유지의 중요성 등 높은 진입 장벽은 시장의 통합을 더욱 강화합니다. 최근 몇 년 동안 Safran의 Zodiac Aerospace 인수와 같은 전략적 움직임과 다양한 조명 전문 기업들이 대형 항공우주 기업으로 통합되는 사례가 대표적인 사례입니다.
경쟁 역학은 포괄적인 항공기 내부 조명 솔루션을 제공하는 다각화된 항공우주 기업과 항공 조명 시스템에만 집중하는 전문 조명 제조업체의 존재에 의해 형성됩니다. 이러한 회사는 다양한 전략을 통해 경쟁하며, 대기업은 광범위한 제품 포트폴리오와 확립된 고객 관계를 활용하는 반면, 전문가는 기술 혁신과 맞춤형 솔루션을 강조합니다. 또한 이 시장은 주요 기업과 지역 파트너 간의 협업을 통해 현지 입지와 서비스 역량을 강화하며, 특히 신흥 항공 시장에서 그렇습니다.
혁신과 고객 관계가 성공을 이끈다
항공기 조명 시장에서의 성공은 기업의 혁신 능력과 탄탄한 고객 관계 및 운영 효율성 유지에 점점 더 좌우되고 있습니다. 기존 업체들은 차세대 조명 기술, 특히 무드 조명, 에너지 효율, 그리고 광범위한 객실 관리 시스템과의 통합 등에 지속적으로 투자해야 합니다. 항공사가 비용 효율성을 유지하면서도 차별화된 승객 경험을 제공할 수 있도록 맞춤형 솔루션 개발이 더욱 중요해지고 있습니다. 또한, 기업들은 애프터마켓 서비스 역량을 강화하고 항공기 제조업체 및 항공사와 긴밀한 관계를 유지하여 장기 계약 및 반복적인 비즈니스를 확보해야 합니다.
시장 점유율 확대를 원하는 경쟁사들에게는 특정 시장 부문이나 혁신 기술에 집중하는 것이 가장 현실적인 전략입니다. 여기에는 특정 항공기 기종이나 객실 등급에 특화된 솔루션을 개발하거나, 항공사의 특정 고충을 해결하는 획기적인 기술을 도입하는 것이 포함됩니다. 특히 아시아 태평양 및 중동 지역과 같은 성장 시장의 신흥 항공사 및 항공기 제조업체와 탄탄한 관계를 구축하는 것은 상당한 기회를 제공합니다. 성공을 위해서는 탄탄한 공급망 네트워크를 구축하고 필요한 인증을 획득하는 동시에 경쟁력 있는 가격 전략을 유지해야 합니다. 지속가능성과 승객 경험에 대한 관심이 증가함에 따라, 전반적인 비행 경험을 향상시키는 혁신적이고 에너지 효율적인 조명 솔루션을 제공할 수 있는 기업들에게 기회가 창출됩니다.
상업용 항공기 객실 조명 산업 리더
애스트로닉스 주식회사
콜린스 항공 우주
딜 에어로스페이스 GmbH
루미네이터 기술 그룹
SCHOTT 기술 유리 솔루션 GmbH
- *면책조항: 주요 플레이어는 특별한 순서 없이 정렬되었습니다.

최근 산업 발전
- 2022년 6월: 콜린스 에어로스페이스는 2024년 초에 서비스를 시작할 예정인 Hypergamut™ 조명 시스템을 출시했습니다.
- 2021년 2월: Diehl Aviation은 Boeing 787 Dreamliner용 실내 조명 시스템 공급을 위해 Boeing과 계약 연장을 확보했습니다.
글로벌 상업용 항공기 객실 조명 시장 보고서 범위
협동체와 광동체는 항공기 유형별로 구분됩니다. 아시아 태평양, 유럽, 중동, 북미는 지역별로 구분됩니다.| 좁은 몸체 |
| 와이드 바디 |
| 아시아 태평양 | 국가 별 | China |
| India | ||
| Indonesia | ||
| Japan | ||
| Singapore | ||
| 대한민국 | ||
| 아시아 태평양 기타 지역 | ||
| 유럽 | 국가 별 | France |
| 독일 | ||
| 스페인 | ||
| 튀르키예 | ||
| 영국 | ||
| 유럽의 나머지 | ||
| 중동 | 국가 별 | Saudi Arabia |
| United Arab Emirates | ||
| 중동의 나머지 지역 | ||
| 북아메리카 | 국가 별 | Canada |
| United States | ||
| 북미의 나머지 | ||
| 세계의 나머지 |
| 항공기 유형 | 좁은 몸체 | ||
| 와이드 바디 | |||
| 지역 | 아시아 태평양 | 국가 별 | China |
| India | |||
| Indonesia | |||
| Japan | |||
| Singapore | |||
| 대한민국 | |||
| 아시아 태평양 기타 지역 | |||
| 유럽 | 국가 별 | France | |
| 독일 | |||
| 스페인 | |||
| 튀르키예 | |||
| 영국 | |||
| 유럽의 나머지 | |||
| 중동 | 국가 별 | Saudi Arabia | |
| United Arab Emirates | |||
| 중동의 나머지 지역 | |||
| 북아메리카 | 국가 별 | Canada | |
| United States | |||
| 북미의 나머지 | |||
| 세계의 나머지 | |||
시장 정의
- 제품 유형 - 이 연구에는 계기, 선실 및 승객이 점유하는 기타 구역에 조명을 제공하는 항공기 내부 조명이 포함됩니다.
- 항공기 유형 - 단일 통로 및 이중 통로인 내로우바디 및 와이드바디와 같은 모든 여객기가 본 연구에 포함된다.
- 캐빈 클래스 - 비즈니스 및 퍼스트 클래스, 이코노미 및 프리미엄 이코노미는 승객에게 다양한 서비스를 제공하는 항공사가 제공하는 항공 여행 클래스입니다.
| 키워드 | 정의 |
|---|---|
| 국내 총생산 (GDP) | 국내총생산(GDP)은 국가별로 특정 기간에 생산된 모든 최종 재화와 서비스의 시장 가치를 화폐 단위로 측정한 것입니다. |
| OEM (Original Equipment Manufacturer) | 전통적으로 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 해당 제품을 다른 회사 제품의 구성 요소로 사용하여 완제품을 사용자에게 판매하는 회사로 정의됩니다. |
| HDR (High Dynamic Range) | 다이나믹 레인지는 이미지의 가장 밝은 부분과 가장 어두운 부분 사이의 비율을 나타냅니다. HDR은 SDR보다 더 넓은 동적 범위를 캡처하는 데 사용됩니다. |
| 연방 항공국 (FAA) | 교통부의 부서는 항공과 관련이 있습니다. 항공 교통 관제소를 운영하고 항공기 제조부터 조종사 훈련, 미국 공항 운영에 이르기까지 모든 것을 규제합니다. |
| 유럽 항공 안전국 (EASA) | 유럽항공안전청(European Aviation Safety Agency)은 민간 항공 안전 및 규제를 감독하는 임무를 가지고 2002년에 설립된 유럽 연합 기관입니다. |
| 4K 표시 | 4K 해상도는 약 4,000픽셀의 수평 디스플레이 해상도를 의미합니다. |
| 유기 발광 다이오드(OLED) | 발광 다이오드(LED)는 발광 전계발광층이 전류에 반응하여 빛을 방출하는 유기 화합물 필름인 것입니다. |
| 평균 고장 간격(MTBF) | 평균 고장 간 시간은 정상적인 시스템 작동 중에 기계 또는 전자 시스템의 고유한 고장 사이에 예상되는 경과 시간입니다. |
| (저비용항공사(LCC) | 특히 운임에서 제공되는 전통적인 서비스와 편의 시설을 일부 제공하지 않고 운영 비용 최소화에 중점을 두고 운영되는 항공사입니다. |
| 전자 밝기 조절이 가능한 창문(EDW) | 모든 가시광선을 최대 99.96%까지 차단하고 완전한 불투명도를 제공하는 창 유형으로 측벽 패널의 창 카세트에 통합되어 있습니다. |
연구 방법론
Mordor Intelligence는 모든 보고서에서 XNUMX단계 방법론을 따릅니다.
- 1단계: 주요 변수 식별: 강력한 예측 방법론을 구축하기 위해 1단계에서 식별된 변수와 요인을 사용 가능한 과거 시장 수치와 비교하여 테스트합니다. 반복적인 과정을 통해 시장 예측에 필요한 변수를 설정하고 이를 기반으로 모델을 구축한다.
- 2단계: 시장 모델 구축: 과거 및 예측 연도에 대한 시장 규모 추정은 수익 기준으로 제공되었습니다. 판매량을 판매량으로 변환하는 경우 평균 판매 가격(ASP)은 각 국가의 예측 기간 동안 일정하게 유지되며 인플레이션은 가격 책정의 일부가 아닙니다.
- 3단계: 검증 및 마무리: 이 중요한 단계에서 모든 시장 수치, 변수 및 분석가 호출은 연구 대상 시장의 주요 연구 전문가로 구성된 광범위한 네트워크를 통해 검증됩니다. 응답자는 연구 대상 시장의 전체론적 그림을 생성하기 위해 수준과 기능에 따라 선택됩니다.
- 4단계: 연구 결과: 신디케이트 보고서, 맞춤형 컨설팅 과제, 데이터베이스 및 구독 플랫폼








