아시아 태평양 상업용 항공기 객실 조명 시장 규모
| 아이콘 | 할아버지 | 가치관 |
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학습 기간 | 2017 - 2030 |
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시장 규모(2024년) | USD 119.7 백만 |
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시장 규모(2030년) | USD 216.7 백만 |
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기종별 최대 점유율 | 좁은 몸체 |
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CAGR(2024~2030) | 10.40 % |
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국가별 최대 점유율 | 중국 |
주요 선수 |
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*면책 조항: 주요 플레이어는 알파벳 순서로 정렬됩니다. |
아시아 태평양 상업용 항공기 객실 조명 시장 분석
아시아 태평양 상업용 항공기 객실 조명 시장 규모는 119.7년에 2024억 216.7만 달러로 추산되며, 예측 기간(2030-10.40) 동안 CAGR 2024% 성장하여 2030년까지 XNUMX억 XNUMX만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
119.7 만
2024년 시장 규모(USD)
216.7 만
2030년 시장 규모(USD)
-7.02 %
CAGR (2017-2023)
10.40 %
CAGR (2024-2030)
항공기 유형별 최대 시장
68.68 %
가치공유, 좁은 몸, 2023
협폭체 항공기는 항공기 관리 측면에서 유연성을 추가하고 항공사의 운영 비용을 줄이는 데 도움이 되므로 신속한 채택이 이루어집니다. 저가형 AI 기반 실내 조명 시스템 기술에 대한 수요가 증가하면서 시장이 가속화되고 있습니다.
항공기 유형별 가장 빠르게 성장하는 시장
10.90 %
예상 CAGR, 와이드바디, 2024-2030
아시아 태평양 지역에 새로운 노선이 도입되면서 승객의 편안함을 개선하는 데 주력하는 항공사와 함께 와이드바디 부문이 추진되었습니다.
객실 등급별 최대 시장
92.07 %
가치공유, 이코노미 클래스와 프리미엄 이코노미 클래스, 2023
저가 항공사의 항공기 조달 증가와 지역 항공 증가로 인해 아시아 태평양 지역의 이코노미 클래스와 프리미엄 이코노미 클래스의 성장이 촉진되었습니다.
국가별 최대 시장
49.29 %
가치공유, 중국, 2023
중국 내 대규모 여객기 보유와 새로운 항공기에 대한 건전한 수요 덕분에 중국은 이 지역에서 가장 큰 기내 조명 시장이 되었습니다.
선도적인 시장 플레이어
28.45 %
시장 점유율, 콜린스 항공 우주, 2022
Collins Aerospace는 다양한 비상 조명 및 조례 표지판, 화장실 조명, 독서 및 돔 조명, 특수 조명 및 기타 제품으로 아시아 태평양 객실 조명 시장을 장악했습니다.
협폭체 항공기 부문은 납품 횟수 측면에서 가장 높은 시장 점유율을 보유하고 있습니다.
- 여객기 카테고리는 내로우바디 항공기와 와이드바디 항공기로 더 세분화됩니다. 협폭체 항공기 부문은 납품 횟수 측면에서 아시아 태평양 상업용 항공기 기내 조명 시장을 장악했으며, 86년부터 2017년까지 납품의 2022%를 차지했습니다. 2020년에는 협폭체 항공기와 광폭동체 항공기를 포함한 전체 여객기 카테고리에서 아시아 태평양 지역에서는 35% 감소했습니다. 이 기간 동안 국내 및 국제선 노선에 대한 여행 제한과 항공사의 신규 항공기 추가 지연으로 인해 항공기 조달 프로그램도 중단되었습니다.
- 아시아 태평양 지역의 많은 항공사가 장거리 노선에서 내로우바디 항공기를 채택하는 사례가 증가했으며, 이러한 항공기에 무드 기반 객실 조명을 배치하는 데 더욱 도움이 되었습니다. 싱가포르항공, 전일본공수 등의 항공사는 고객 경험을 향상시키기 위해 무드 기반 조명을 채택하는 데 주력하고 있습니다.
- 기존 조명에 비해 LED 기술이 갖는 일반적인 이점은 지난 3,000년 동안 인식되었으며, 기내 조명은 승객에게 향상된 기내 경험을 제공하는 주요 요소로 남아 있습니다. 2023년부터 2029년까지 약 XNUMX대 이상의 항공기가 이 지역에 인도될 것으로 예상됩니다. 이들 항공사는 내로우바디 및 와이드바디 항공기 모두에 대해 막대한 항공기 주문을 했으며, 이는 XNUMX년에 아시아 태평양 지역의 상업용 항공기 조명 시장의 성장을 주도할 것으로 예상됩니다. 예측 기간.
이 시장을 형성하는 주요 추세 이해
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중국은 가장 높은 성장세를 보일 것으로 예상된다.
- 아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 항공기 객실 조명 시장 중 가장 빠르게 성장하는 시장 중 하나가 될 것으로 예상됩니다. 팬데믹이 아시아태평양 항공 부문에 미치는 영향에도 불구하고, 국내 여객 수송량은 2021년 점진적으로 증가해 전 세계 항공 여객 수송량의 27.5%를 차지했다.
- 경제 발전과 인프라 개발로 인한 1인당 국민 소득 증가는 항공 승객 수의 증가에 도움이 되었으며 국내 및 지역 항공사의 항공기 확장 계획을 뒷받침했습니다.
- 지난 몇 년 동안 중국, 인도, 일본 등 이 지역의 주요 국가에서는 승객 수가 급격히 증가하여 이 지역을 운항하는 항공사에서 신규 항공기에 대한 대량 주문이 이루어졌습니다. 중국은 아시아태평양 지역의 상업용 항공 시장을 주도하고 있다. 이는 전 세계적으로 가장 큰 항공 시장이기도 하다. 베트남은 자체 항공기인 COMAC C919를 개발했으며, 2022년 인도가 시작될 예정입니다.
- 새로운 상업용 여객기 인도가 증가함에 따라 기내 조명 시장의 성장이 촉진되고 있습니다. 2021년에 보잉은 이 지역에 91대의 항공기를 인도했고, 에어버스는 항공기의 30%를 인도했습니다.
- LED는 에너지 효율적이고 기존(백열등) 전구보다 더 밝은 빛을 생성하기 때문에 항공기 기내 조명 시장을 지배하고 있습니다. 기존 백열등의 평균 MTBF(평균 고장 간격)는 약 10,000시간 또는 10년인 반면, LED 조명은 약 1,000시간 또는 1~2년입니다.
아시아 태평양 상업용 항공기 객실 조명 시장 동향
Airbus A321neo와 Boeing 737 Max는 총 주문량이 가장 많은 기록을 세웠습니다.
- 중국과 미국 간의 지속적인 정치적 긴장이 보잉에 영향을 미쳤고, 이제 중국 고객을 위해 배정된 일부 737MAX 제트기를 재판매할 계획입니다. 보잉은 중국 항공사들이 더 이상 항공기 주문을 중단하면서 어려운 상황에 직면해 있다. 중국 저우산(Zhoushan)에 위치한 보잉 배송 센터는 준비가 완료되었으며 737MAX 항공기 배송을 재개할 것으로 예상됩니다. Zhoushan 공장은 연간 100대의 항공기를 수용할 수 있습니다.
- Airbus는 1,044년 상반기 순 신규 주문 1,080건(총 주문 259건)에 비해 442건의 순 신규 주문(총 주문 2022건)을 기록했습니다. 2022년 Airbus는 820건의 순 신규 주문(총 주문 1,078건)을 기록하여 2021년 총 주문을 모두 넘어섰습니다. 순 신규 주문이 발생합니다. 2022년 에어버스는 보잉에 비해 항공기 46대라는 상당히 적은 차이로 2021년 연속 주문왕을 차지했습니다. 771년 에어버스는 총 264건의 주문을 예약했고 507건의 취소를 받아 총 2023건의 순 신규 주문을 기록했습니다. 902년 12월, Airbus는 321개의 고객을 위해 무려 900대의 항공기 주문을 예약했으며 AXNUMXneo가 XNUMX회 취소되어 총 XNUMX대의 신규 주문이 이루어졌다고 보고했습니다.
- 보잉은 지난해 상반기 415건의 순 신규 주문(총 527건)에 비해 186건의 순 신규 주문(총 286건)을 기록했다. 2022년 보잉은 774년 순 신규 주문 935건(총 주문 479건)보다 증가한 909건의 신규 순 주문(총 주문 2021건)을 기록했습니다. 2023년 304월 현재 보잉은 16명의 고객으로부터 총 777대의 제트기(총 주문) 주문을 예약했습니다. . 그러나 회사는 또한 288대의 XNUMXX가 취소되어 XNUMX개의 순 신규 주문이 발생했다고 보고했습니다.
이 시장을 형성하는 주요 추세 이해
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코로나19 팬데믹 이후 국제선 여객 운송량이 증가하면서 시장 수요가 증가하고 있습니다.
- 코로나2022 팬데믹 이후 19년에 국경 간 여행이 점진적으로 회복됨에 따라 아시아 태평양 지역의 항공사들은 여행에 대한 사람들의 욕구와 지난 2022년 동안 축적된 저축액을 현금화하려는 욕구에 자극을 받아 급증하는 수요를 충족하기 위해 항공편을 늘리기 위해 경쟁했습니다. 격리. 그 결과, 2022년에는 이 지역의 항공여객 교통량이 다른 지역보다 팬데믹으로부터 더 빠르게 회복되었습니다. 예를 들어, 1.9년 아시아 태평양 전체의 항공 여객 수송량은 6억 명으로 기록되었으며, 이는 2021년 대비 151%, 2020년 대비 70% 증가한 수치입니다. 이 지역의 항공사들은 항공기 확장 계획을 시행하고 있습니다. 주요 국가의 항공 여객 교통량이 증가하고 있습니다. 중국, 인도, 일본, 인도네시아는 이 지역 전체 항공여객 수송량의 XNUMX%를 차지해 다른 아시아태평양 국가에 비해 신규 항공기 수요가 더 높다.
- 점점 더 어려워지는 글로벌 경제 상황에도 불구하고 여행 수요가 지속적으로 성장을 촉진함에 따라 아시아 태평양 지역 항공사는 국제 항공 여객 시장에서 좋은 회복세를 보였습니다. 예를 들어, 2022년 13.1월 이 지역의 국제 항공 여객 수송량은 836만 명을 기록했는데, 이는 2021년 1.4월의 XNUMX만 명에 비해 XNUMX% 증가한 수치입니다. 올해 첫 XNUMX개월 동안 국제선 승객 수가 건실하게 증가한 것은 비즈니스 및 레저 소비자의 강력한 여행 수요를 보여주었습니다. 이 지역의 항공여객 교통량의 급격한 증가는 향후 항공운송 산업을 주도할 것으로 예상됩니다.
이 시장을 형성하는 주요 추세 이해
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보고서에서 다루는 기타 주요 산업 동향
- 장거리 협폭체 항공기의 도입은 아시아 태평양 지역의 주요 시장 동인입니다.
- 보잉은 67년 매출 63억 달러로 시장을 장악했고, 2022년 에어버스는 XNUMX억 달러를 기록했다.
- 증가하는 항공 여행 수요와 공항 인프라에 할당되는 자금은 시장 성장을 이끄는 요인입니다.
- 제조업, 건설 등 주요 산업의 수요가 GDP를 증가시킵니다.
- 더 작고 효율적인 항공기에 대한 수요는 아시아 태평양 지역의 항공기 적체를 촉진하는 요인입니다.
- 새로운 경량 소재와 구조를 채택하는 것은 연료 소비를 줄이는 새로운 트렌드입니다.
아시아태평양 상업용 항공기 객실 조명 산업 개요
아시아 태평양 상업용 항공기 객실 조명 시장은 세분화되어 있으며 상위 34.49개 회사가 XNUMX%를 점유하고 있습니다. 이 시장의 주요 업체로는 Collins Aerospace, Diehl Aerospace GmbH, Luminator Technology Group, SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH 및 STG Aerospace(알파벳순으로 정렬)가 있습니다.
아시아 태평양 상업용 항공기 객실 조명 시장 리더
콜린스 항공 우주
딜 에어로스페이스 GmbH
루미네이터 기술 그룹
SCHOTT 기술 유리 솔루션 GmbH
STG 항공 우주
다른 중요한 회사로는 Astronics Corporation이 있습니다.
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아시아 태평양 상업용 항공기 객실 조명 시장 뉴스
- 2022년 유월: Collins Aerospace는 2024년 초 서비스에 들어갈 예정인 Hypergamut™ 조명 시스템을 출시했습니다.
- 2월 2021: Diehl Aviation은 Boeing 787 Dreamliner용 실내 조명 시스템 납품을 위해 Boeing으로부터 계약 연장을 확보했습니다.
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아시아 태평양 상업용 항공기 객실 조명 시장 보고서 – 목차
요약 및 주요 결과
보고서 제안
1. 소개
1.1. 연구 가정 및 시장 정의
1.2. 연구의 범위
1.3. 연구 방법론
2. 주요 산업 동향
2.1. 항공 여객 수송
2.2. 새로운 항공기 납품
2.3. XNUMX인당 GDP(현재 가격)
2.4. 항공기 제조업체의 수익
2.5. 항공기 백로그
2.6. 총 주문
2.7. 공항건설사업비(계속)
2.8. 연료에 대한 항공사의 지출
2.9. 규제 프레임 워크
2.10. 가치 사슬 및 유통 채널 분석
3. 시장 세분화(USD 가치의 시장 규모, 2030년까지 예측 및 성장 전망 분석 포함)
3.1. 항공기 종류
3.1.1. 내로우바디
3.1.2. 와이드바디
3.2. 국가
3.2.1. 중국
3.2.2. 인도
3.2.3. 인도네시아 공화국
3.2.4. 일본
3.2.5. 싱가포르
3.2.6. 대한민국
3.2.7. 나머지 아시아 태평양 지역
4. 경쟁 구도
4.1. 주요 전략적 움직임
4.2. 시장 점유율 분석
4.3. 회사 풍경
4.4. 회사 개요
4.4.1. 주식회사 아스트로닉스
4.4.2. 콜린스 에어로스페이스
4.4.3. Diehl Aerospace GmbH
4.4.4. 루미네이터 기술 그룹
4.4.5. SCHOTT 기술 유리 솔루션 GmbH
4.4.6. STG 항공 우주
5. 상업용 항공기 객실 인테리어 CEO를 위한 주요 전략적 질문
6. 부록
6.1. 글로벌 개요
6.1.1. 개요
6.1.2. 포터의 다섯 가지 힘 프레임워크
6.1.3. 글로벌 가치 사슬 분석
6.1.4. 시장 역학(DRO)
6.2. 출처 및 참조
6.3. 표 및 그림 목록
6.4. 주요 통찰력
6.5. 데이터 팩
6.6. 용어집
표 및 그림 목록
- 그림 1 :
- 국가별 항공 여객 교통량, 여행한 승객 수, 아시아 태평양, 2017년 - 2030년
- 그림 2 :
- 새로운 항공기 인도, 인도된 항공기 수, 아시아 태평양, 2017 - 2030
- 그림 3 :
- 국가별 2017인당 GDP(현재 가격), USD, 아시아 태평양, 2030~XNUMX년
- 그림 4 :
- 항공기 제조업체의 수익, USD, 아시아 태평양, 2017 - 2022
- 그림 5 :
- 제조업체별 항공기 잔고, 항공기 수, 아시아 태평양, 2017 - 2023
- 그림 6 :
- 제조업체별 총 주문량, 항공기 수, 아시아 태평양, 2017~2022
- 그림 7 :
- 공항 건설 프로젝트에 대한 지출(진행 중), 비율(%), 지역 대 기타, 2022년
- 그림 8 :
- 2017년 - 2022년 아시아 태평양 항공사의 연료비 지출, 점유율(%)
- 그림 9 :
- 아시아 태평양 상업용 항공기 기내 조명 시장, 가치, USD, 2017 - 2030
- 그림 10 :
- 항공기 유형별 아시아 태평양 상업용 항공기 기내 조명 시장의 가치, 미국 달러, 아시아 태평양, 2017~2030년
- 그림 11 :
- 아시아 태평양 상업용 항공기 기내 조명 시장의 가치 점유율, 항공기 유형별, %, 아시아 태평양, 2017 VS 2023 VS 2030
- 그림 12 :
- 내로우바디 시장의 가치, USD, 아시아 태평양, 2017~2030
- 그림 13 :
- 캐빈 등급별 내로우바디의 가치 점유율, USD, 아시아 태평양, 2023년 VS 2030년
- 그림 14 :
- 와이드바디 시장의 가치, USD, 아시아 태평양, 2017~2030
- 그림 15 :
- 캐빈 등급별 와이드바디의 가치 점유율, USD, 아시아 태평양, 2023년 VS 2030년
- 그림 16 :
- 아시아 태평양 상업용 항공기 기내 조명 시장의 가치, 국가별, USD, 아시아 태평양, 2017~2030
- 그림 17 :
- 아시아 태평양 상업용 항공기 기내 조명 시장의 가치 점유율, 국가별, %, 아시아 태평양, 2017 VS 2023 VS 2030
- 그림 18 :
- 중국 시장 가치, 미국 달러, 중국, 2017~2030년
- 그림 19 :
- 항공기 유형별 중국의 가치 점유율, USD, 중국, 2023년 VS 2030년
- 그림 20 :
- 인도 시장 가치, USD, 인도, 2017~2030
- 그림 21 :
- 항공기 유형별 인도의 가치 점유율, 미국 달러, 인도, 2023년 VS 2030년
- 그림 22 :
- 인도네시아 시장 가치, USD, 인도네시아, 2017년 - 2030년
- 그림 23 :
- 항공기 유형별 인도네시아의 가치 점유율, USD, 인도네시아, 2023년 VS 2030년
- 그림 24 :
- 일본 시장의 가치, 미국 달러, 일본, 2017년 - 2030년
- 그림 25 :
- 항공기 유형별 일본의 가치 점유율, 미국 달러, 일본, 2023년 VS 2030년
- 그림 26 :
- 싱가포르 시장 가치, 미국 달러, 싱가포르, 2017~2030년
- 그림 27 :
- 항공기 유형별 싱가포르의 가치 점유율, 미국 달러, 싱가포르, 2023년 VS 2030년
- 그림 28 :
- 한국 시장 가치, 미국 달러, 한국, 2017년 - 2030년
- 그림 29 :
- 항공기 유형별 한국의 가치 점유율, 미국 달러, 한국, 2023년 VS 2030년
- 그림 30 :
- 나머지 아시아 태평양 시장의 가치(USD), 나머지 아시아 태평양 시장(2017~2030년)
- 그림 31 :
- 항공기 유형별 나머지 아시아 태평양 지역의 가치 점유율, 미국 달러, 나머지 아시아 태평양 지역, 2023년 VS 2030년
- 그림 32 :
- 가장 활동적인 기업의 전략적 움직임 수, 아시아 태평양 상업용 항공기 기내 조명 시장, 아시아 태평양, 2017 - 2022
- 그림 33 :
- 기업의 총 전략적 이동 수, 아시아 태평양 상업용 항공기 기내 조명 시장, 아시아 태평양, 2017 - 2022
- 그림 34 :
- 아시아 태평양 상업용 항공기 기내 조명 시장의 시장 점유율(%), 아시아 태평양, 2022
아시아 태평양 상업용 항공기 객실 조명 산업 세분화
내로우바디, 와이드바디는 항공기 유형별로 세그먼트로 분류됩니다. 중국, 인도, 인도네시아, 일본, 싱가포르, 한국은 국가별로 분류됩니다.
- 여객기 카테고리는 내로우바디 항공기와 와이드바디 항공기로 더 세분화됩니다. 협폭체 항공기 부문은 납품 횟수 측면에서 아시아 태평양 상업용 항공기 기내 조명 시장을 장악했으며, 86년부터 2017년까지 납품의 2022%를 차지했습니다. 2020년에는 협폭체 항공기와 광폭동체 항공기를 포함한 전체 여객기 카테고리에서 아시아 태평양 지역에서는 35% 감소했습니다. 이 기간 동안 국내 및 국제선 노선에 대한 여행 제한과 항공사의 신규 항공기 추가 지연으로 인해 항공기 조달 프로그램도 중단되었습니다.
- 아시아 태평양 지역의 많은 항공사가 장거리 노선에서 내로우바디 항공기를 채택하는 사례가 증가했으며, 이러한 항공기에 무드 기반 객실 조명을 배치하는 데 더욱 도움이 되었습니다. 싱가포르항공, 전일본공수 등의 항공사는 고객 경험을 향상시키기 위해 무드 기반 조명을 채택하는 데 주력하고 있습니다.
- 기존 조명에 비해 LED 기술이 갖는 일반적인 이점은 지난 3,000년 동안 인식되었으며, 기내 조명은 승객에게 향상된 기내 경험을 제공하는 주요 요소로 남아 있습니다. 2023년부터 2029년까지 약 XNUMX대 이상의 항공기가 이 지역에 인도될 것으로 예상됩니다. 이들 항공사는 내로우바디 및 와이드바디 항공기 모두에 대해 막대한 항공기 주문을 했으며, 이는 XNUMX년에 아시아 태평양 지역의 상업용 항공기 조명 시장의 성장을 주도할 것으로 예상됩니다. 예측 기간.
| 항공기 유형 | |
| 좁은 몸체 | |
| 와이드 바디 |
| 국가 | |
| 중국 | |
| 인도 | |
| 인도네시아 공화국 | |
| 일본 | |
| 싱가포르 | |
| 대한민국 | |
| 아시아 태평양 기타 지역 |
다른 지역이나 부문이 필요합니까?
지금 사용자 정의
시장 정의
- 제품 유형 - 이 연구에는 계기, 선실 및 승객이 점유하는 기타 구역에 조명을 제공하는 항공기 내부 조명이 포함됩니다.
- 항공기 유형 - 단일 통로 및 이중 통로인 내로우바디 및 와이드바디와 같은 모든 여객기가 본 연구에 포함된다.
- 캐빈 클래스 - 비즈니스 및 퍼스트 클래스, 이코노미 및 프리미엄 이코노미는 승객에게 다양한 서비스를 제공하는 항공사가 제공하는 항공 여행 클래스입니다.
| 키워드 | 정의 |
|---|---|
| 국내 총생산 (GDP) | 국내총생산(GDP)은 국가별로 특정 기간에 생산된 모든 최종 재화와 서비스의 시장 가치를 화폐 단위로 측정한 것입니다. |
| OEM (Original Equipment Manufacturer) | 전통적으로 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 해당 제품을 다른 회사 제품의 구성 요소로 사용하여 완제품을 사용자에게 판매하는 회사로 정의됩니다. |
| HDR (High Dynamic Range) | 다이나믹 레인지는 이미지의 가장 밝은 부분과 가장 어두운 부분 사이의 비율을 나타냅니다. HDR은 SDR보다 더 넓은 동적 범위를 캡처하는 데 사용됩니다. |
| 연방 항공국 (FAA) | 교통부의 부서는 항공과 관련이 있습니다. 항공 교통 관제소를 운영하고 항공기 제조부터 조종사 훈련, 미국 공항 운영에 이르기까지 모든 것을 규제합니다. |
| 유럽 항공 안전국 (EASA) | 유럽항공안전청(European Aviation Safety Agency)은 민간 항공 안전 및 규제를 감독하는 임무를 가지고 2002년에 설립된 유럽 연합 기관입니다. |
| 4K 표시 | 4K 해상도는 약 4,000픽셀의 수평 디스플레이 해상도를 의미합니다. |
| 유기 발광 다이오드(OLED) | 발광 다이오드(LED)는 발광 전계발광층이 전류에 반응하여 빛을 방출하는 유기 화합물 필름인 것입니다. |
| 평균 고장 간격(MTBF) | 평균 고장 간 시간은 정상적인 시스템 작동 중에 기계 또는 전자 시스템의 고유한 고장 사이에 예상되는 경과 시간입니다. |
| (저비용항공사(LCC) | 특히 운임에서 제공되는 전통적인 서비스와 편의 시설을 일부 제공하지 않고 운영 비용 최소화에 중점을 두고 운영되는 항공사입니다. |
| 전자 밝기 조절이 가능한 창문(EDW) | 모든 가시광선을 최대 99.96%까지 차단하고 완전한 불투명도를 제공하는 창 유형으로 측벽 패널의 창 카세트에 통합되어 있습니다. |
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질문하기
연구 방법론
Mordor Intelligence는 모든 보고서에서 XNUMX단계 방법론을 따릅니다.
- 1단계: 주요 변수 식별: 강력한 예측 방법론을 구축하기 위해 1단계에서 식별된 변수와 요인을 사용 가능한 과거 시장 수치와 비교하여 테스트합니다. 반복적인 과정을 통해 시장 예측에 필요한 변수를 설정하고 이를 기반으로 모델을 구축한다.
- 2단계: 시장 모델 구축: 과거 및 예측 연도에 대한 시장 규모 추정은 수익 기준으로 제공되었습니다. 판매량을 판매량으로 변환하는 경우 평균 판매 가격(ASP)은 각 국가의 예측 기간 동안 일정하게 유지되며 인플레이션은 가격 책정의 일부가 아닙니다.
- 3단계: 검증 및 마무리: 이 중요한 단계에서 모든 시장 수치, 변수 및 분석가 호출은 연구 대상 시장의 주요 연구 전문가로 구성된 광범위한 네트워크를 통해 검증됩니다. 응답자는 연구 대상 시장의 전체론적 그림을 생성하기 위해 수준과 기능에 따라 선택됩니다.
- 4단계: 연구 결과: 신디케이트 보고서, 맞춤형 컨설팅 과제, 데이터베이스 및 구독 플랫폼
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