항공 케이터링 산업
21,116년까지 전 세계 기내식 산업은 2027억 XNUMX만 달러에 달할 것입니다.
- XNUMXD덴탈의 항공 케이터링 산업 21,116년까지 USD 2027 백만에 도달할 것으로 예상됩니다., CAGR 등록 11.52 %
- 항공사가 제공하는 전 세계 좌석 수용 능력은 20년 동안 2021% 향상되어 승객 수요 증가를 초과했습니다. 2021년 전체 승객 탑승률은 68%였습니다.
- 다른 여러 국가의 항공사는 늦어도 2021년 말까지 케이터링 서비스를 중단하기로 결정했습니다. 그러나 이 항공사들도 최근 몇 달 동안 서비스를 재개했습니다. 예를 들어, 2022년 XNUMX월 베트남의 국적 항공사인 베트남 항공은 기내식을 재개한다고 발표했습니다.
더 큰 시장 점유율을 얻기 위한 저가 항공사
- 시장의 저비용 항공사 부문은 예측 기간 동안 CAGR 6850.42%로 2027년에 USD 11.8억 XNUMX만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
- 흥미진진한 LCC 외에도 단거리 여행에 대한 수요가 증가함에 따라 지난 몇 년 동안 다양한 신규 LCC 항공사가 취항했으며 앞으로 더 많은 항공사가 취항할 것으로 예상됩니다. 새로운 항공사 중 일부는 Avelo Airlines(2021년 2021월 운항 개시), Flyr AS(2021년 2022월 운항 개시), PLAY Airlines(XNUMX년 XNUMX월 운항 개시), Akasa Air, AraJet, Bonza Airline, Lynx Air, NELLA LinhasAéreas Ltda입니다. , Northern Pacific Airways 등이 있습니다(XNUMX년 운항 개시 예정).
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이코노미 클래스는 시장 성장을 주도합니다
- 시장의 이코노미 클래스 부문은 예측 기간 동안 8914.01%의 CAGR로 2021년 USD 11.31억 XNUMX만 달러로 평가됩니다.
- 이코노미 클래스는 전 세계 항공사 케이터링 산업에서 주요 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이코노미 클래스 좌석은 다른 클래스보다 좌석 수가 훨씬 많기 때문에 모든 항공사에서 가장 높은 수익을 창출합니다. 이 부문은 또한 증가하는 승객의 수요를 충족시키기 위해 더 많은 항공사가 이 부문에서 기내식을 업그레이드할 가능성이 높기 때문에 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.
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모바일 기반 주문 및 사전 주문 시작
- 온라인 및 모바일 주문 시스템의 출현은 시장 규모와 성장을 더욱 촉진할 것으로 예상됩니다.
- 기내 음식 소비에 대한 고객의 자신감이 높아짐에 따라 항공사는 기내식 사전 선택, 기내식 사전 주문, 기내 구매/무료 케이터링 혼합과 같은 옵션을 승객에게 제공하여 승객에게 더 쉬운 음식. 기내식 사전 주문 제공을 통해 기내식 서비스에 대한 소비자의 신뢰도를 높일 수 있었습니다.
